UpGrade pt 2.0 ?!
 

Ceva idei pentru un 2.0 dublu vanos?inafara de soft si evacuare :rolleyes2

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

-serpi M3 merg si de pe E36
-eliminat catalizatoare
-evacuare free flow
-montat admisie de 3.0 M54 care e ceva mai mare
-soft
-axe cu came daca te tine buzunarul.....

.....sau.....ALT MOTOR........

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

2.0 dublu-vanos asta de care zic e pus pe un e39 .. admisia de 2.8 si serpii or avea vreun rezultat oare? plus softul evident:rolleyes2
Momentan as vrea aproape de 200cp:???:

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Da de dublu vanos vorbesc si eu, dar tu glumesti cu 200 cp... poate daca il turbezi sa scoti puterea asta.Admisia de 2.8 e la fel ca a ta de 2.0, numai aia de la 3.0 e mai mare. Tu ai M54B20 S4 banuiesc iar 2.8 dublu vanos e M52TUB28 si admisiile din ce stiu eu sunt identice, si toti senzorii.Singura admisie care o poti monta este aia de 3.0, dar tre adaptor pentru clapeta de acceleratie.

Serpii se potrivesc de M3 e36.Dupa toate draciile astea montate si soft o sa scoti un maxim de 30 cp din motorul ala cu indulgenta zic 30!!Nu ajungi cu el la 200 asa usor!

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Evident nu ma refeream/asteptam sa scot 200cp din astea de mai sus si oricum am spus ca vreau sa ajung aproape de 200cp
Deci teoretic se cam poate cu un "mic" adaos pe langa cele de mai sus

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Singura solutie buna si eficienta din punct de vedere financiar , este o conversie turbo sau de preferat kompressor !, ca sa il ridici in putere doar pe aspirat , ai de bagat o groaza de bani ! sa nu mai zic ca e pus pe un seria 5 si e greu ala , serpisorii , admisia , sunt o solutie , dar chestiile astea sunt facute sa scoata rezultate pe ture inalte , la ture joase se va simti lipsa de cuplu... acum mna , depinde si de bugetul tau !

O alta solutie , este swap ul unui motor mai mare [ de preferat un 2.8 ]

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

+1 minim 2.8! sau alta masina.E39 in afara de M5 nu e o masina de ,,nebunie''
Eu o consider o masina de om serios nu de dat cu ea de-a latu'!
Pe E39 as prefera un 3.0 D, nu cred sa merite benzina in afara de M5!

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Consuma mai mult ca un 530d acel 520i , de performante nu mai zic , il bate si un passat 1.9 tdi pd de 115 cai !

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Nu vreau s`o fac masina de tras, "liniile" le-am lasat demult, 2.0 pe seria 5 e cam puturos, as fi vrut s`o aduc APROAPE de 200cp dar fara turbo/kompressor ca nu are rost pt ce vreau eu.
Buget ar cam fi nu`i problema,bine nu tot odata ca pe urma ne plictisim:D
Cu ceva munca si investitii cred ca se poate atinge pragul de de 185-190cp ramanand pe aspirat,zic eu:rolleyes2

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Care este rostul, sau ideea in a te chinui sa modifici un 2.0 atat de mult ?

Realist vorbind, ca sa aduci motorul la puterea de care vorbesti tu, e vorba de mult prea multa munca, masina nu va mai putea fi folosita zilnic, si nici macar nu se vor simtii schimbarile datorita greutatii mai mari a masinii.

Trebuie sa iti iei axe, sa renunti la vanos probabil, admisie(clapete), arcuri supape, eventual supape mai mari, chiuloasa modificata/portata, injectoare, serpi, evacuare, soft custom, etc.
La modificarile astea, trebuie si adaptari, piese facute custom, motor desfacut, si un mecanic foarte priceput, pentru ca vorbim de mai mult decat o simpla schimbare de distributie, sau schimbare de garnitura de chiulasa.
Daca tot faci toate astea, nu poti sa iti bati joc de atata munca,si trebuie sa faci si o segmentare, ceea ce va presupune si un rodaj.

Ca sa simti cat de cat modificarile astea, trebuie sa schimbi si ambreiaj/volanta si un raport mai scurt al diferentialului.

Dupa toate astea, o sa ai un motor care sa suporte un regim de curse, care nu va trage mai tare decat un 2.5 amarat. Nu o sa ai cuplu, si o sa trebuiasca sa il tii tot timpu pe ture mari ca sa simti ca se misca masina cat de cat. O sa fie galagioasa, o sa miroasa a benzina, o sa balbaie la relanti, o sa fie super enervanta de mers cu ea in oras.

Si toate astea reprezinta doar o parte din probleme.

Sa nu mai spun, ca toate modificarile astea depasesc CU mult costul unui alt motor mult mai potent.
Ai urmatoarele variante care sunt mai ieftine, si mai puternice:
I6 - 2.5 / 2.8 / 3.0
V8 - 3.5 / 4.0 / 4.4 (fiind o masina grea, cuplul v8-ului are clar un avantaj)

Sa nu uitam de motorul mentionat de devil, 3.0d, unde ai cea mai buna combinatie de putere/consum, ideal pentru un seria 5 din punctul meu de vedere.

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

M-ai lamurit :)) ma limitez la soft momentan

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Sal, Iti recomand motorul de 3.0d care il poti duce peste 200cp :twisted: , si eu am tot de 2.0 momentan si nu sunt deloc multumit de el, consuma si sunt lenese. Am mers cu cel de 3.0d si este foarte mare diferenta consum/putere. Toate cele bune!

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

mai bine de banii aia schimbai uleiul si filtrele...daca tot vrei sa-i investesti in masina.

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Ce te face sa crezi ca nu sunt schimbate? Calmeaza-te, nu este prima masina si nici ultima, vroiam un mic adaos de putere pt motorul asta, nu vad rostul rautatii tale dar in fine, poate erai putin plictisit:rolleyes2
Unii dintre voi cred ca aveti probleme cel putin de comportament, ca sa aduci un MIC plus de putere pt un motor mic in conditia in care la aceeasi gama de masina sunt motoare mai puternice, asta nu inseamna ca vreau sa rup masina la curse, am depasit demult etapa aia, e randul altora!
Daca vreau un mic plus pe 2.0 il vreau pt mine si atat nu sa plec intr-o parte de la orice semafor sau sa lansez provocari.
Dar e greu pt unii sa inteleaga ca mai exista si alte chestii inafara sa "liniute" :-j

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

boss incercam doar sa te aduc cu picioarele pe pamant.nu am niciun motiv sa fiu rautacios cu tine...dar daca refuzi ajutorul nu ai decat sa faci ce te taie capul...sunt eu prost ca ma bag sa iti deschid mintea.

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Boss, iti multumesc frumos dar daca simteam nevoia iti ceream ajutorul personal, desi nu cred ca as fi avut nevoie de ajutor din partea ta, dar apreciez enorm gestul tau.
Sante` ;)

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Ca modificari simple si cat de cat de buget ai putea face urmatoarele :

In primul rand admisia e gatiuita destul de mult . Nu iti recomand sa pui cea de 3.0 , e prea mult pt un 2.0 . Cea de pe 2.5 M54 vine exact la diametrul gaurilor de 2.0 .
Poti incerca si axele de 3.0 daca le gasesti , sau macar cea de admisie de 3.0 , asta va da un plus destul de considerabil impreuna cu admisia .
Pe partea de evacuare , serpii de 3.0 M3 (S50) sunt overkill pt 2.0 si chiar 2.5 . E prea mare diametrul . Cele de pe ebay cu 100 euro sunt excelente pt un 2.0 . Renunti la catalizatoare , o intermediara de 2.5-3.0 si o finala mai goala si e ce trebuie .
Faci un soft la cele de mai sus , pui o volanta mai usoara (cea de pe M20 impreuna cu demaror mic de M20 si placa de presiune de M50 ) , renunti la clima , etc .....Dupa toate astea ar cam trebui sa ai 175-180 cp . Sa nu uiti de arcurile de la supape duble pe evacuare neaparat . Am vazut un setup asemanator , dar fara servo , compresie 12.5:1 , volanta de aluminiu si un port polish serios si au iesit cam 190 CP , deci 170+ e posibil si la tine

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

si care va fi suma totala dupa aceste updatet-uri?mai pui un 200e si iti iei un 2.8 care il updatezi foarte usor vei obtine peste 220cp doar din admisie soft ambreiaj si stii macar pe ce ai dat banii...eu zic k nu merita asa ceva ptr un amarat de 2.0....mie mi-a cerut cnv cca 500e ptr a marii admisia,soft, ambreiaj,evacuarea si nu mai stiu ce a mai zis ptr un 2.0 si la banii astia iti iei un 2.8 fara anexe

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Cam greu sa obtii cai din ambreiaj... ;)

Sa nu zici ca si din eleron obtii cai ca-mi pun si eu vreo 4...

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Obtine dar nu stii tu, se mai adauga si bujii NGK si aia sunt caii .. mai bine s-ar inchide topicul asta
Multumesc tuturor ... aproape tuturor :rolleyes2

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Ai dreptate,ce raspuns pot sa primesc aici cand lumea nu citeste decat titlul si atat!?
Daca vroiam puteri nebanuite imi luam M5,daca vroiam cativa cai sa ma alerg pe strada imi luam 3.0 si bagam bani in el.Dar am ales un 2.0 sa merg cu el normal si sa pot sa trag si eu de el pe langa un tir si asa mai departe.Multi nu inteleg ideea,ori fac pe desteptii ori lenea este prea mare pt a citi tot
Nu este nici prima si nici ultima masina care o am,ne mai pricepem si noi pe ici colo cate un surub o piulita .. in fine, nu mai are rost discutia :-j

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

Schimba motorul... E cea mai buna solutie.... Dar, dupa sa nu te plangi ca iti manca 6l de ulei la 300km. Pentru ca asa e cand cumperi un motor, nu ai de unde sa ii cunosti istoria. Cum e vorba "nu bate, nu troncane" la fel e si "nu papa gram de ulei". :)


Mai bine pastrezi motorul care il ai daca nu ai probleme cu el. Poti facem mici modificari pe parcurs daca nu ai un buget maricel de pe acum. Dar daca tot vrei mai multi handralai, baga mana adanc in buzunar !

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

:headfones:headfones:headfones

Re: UpGrade pt 2.0 ?!
 

:lol: Serios ?
Nu e ca trasul din pai din cutia cu cola...:lol:

Deci ca sa iti traga apa in motor ar trebui sa ai apa din chiulasa pana in bara... :lol:

Chiar daca apa ar ajunge ca la robient pana in debitmetru tot n-ar ajunge in chiulasa pt ca s-ar forma " un dop de apa " iar motorul n-ar mai avea de unde sa traga aer si s-ar opri... Ca rezultat al opririi apa s-ar scurge inapoi in bara...

Poti sa tragi cola prin pai daca cutia e inchisa ermetic , paiul e plin cu aer si nu e bagat in lichid ? Categoric nu... Doar vei face vid in cutia de cola... Atat nimic mai mult...