GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Salutare tuturor.
A sosit timpul sa imi prezint masina.
Este vorba despre un oltcit club 11 rl oltena, fabricat in martie, 1994 cu 50.000 de kilometrii reali.
Sa va povestesc cate ceva despre istoria acestei masini.
Povestea incepe asa:
In anul 1995 tatal meu avand suma potrivita pentru un oltcit nou, si placerea de a cumpara un oltcit nou, fiindca ii placeau foarte mult oltciturile, se duce la Craiova sa isi cumpere unul nou.
Ajungand acolo si intreband de achizitionarea unui oltcit nou, afla din nefericire ca vanzarea s-a oprit:sad:.
S-a intors acasa, dar nu s-a lasat pagubas si a inceput sa caute unul second-hand dar cu kilometrii putini si cat mai nou :-).
Si cautand vreo 3 ani la rand, pentru ca gasise numai epave, iar celelalte modele mai noi gen oltena 11r, 11 rl, 12 trs nu prea se vindeau, a gasit in anul 1997 in Motru la un om, acest oltcit:D.
L-a vazut, i-a placut, l-a cumparat.
Cand l-a luat, era aproape nou, avea circa 10-20.000 de kilometrii reali.
L-a tinut pana in 2004, schimbandu-l cu un daewoo matiz cumparat de nou, iar masina a ajuns pe mainile bunicului meu, avand doar 39.000 de kilometrii reali masina, fiindca tatal meu nu prea circula, dar a fost exploatata intr-un mod foarte neadecvat unei masini de catre tatal meu.
In 2004 cand a achizitionat-o bunica-miu a inceput munca la ea, de inlocuit ce era de inlocuit, de verificat, de reglat:-).
Desigur, eu eram mana dreapta a lui:D, care il ajutam mereu cu drag la masina.
In 2008 a avut parte de o vopsire pentru ca vopseaua veche se decolorase si iesise lacul la suprafata si arata ca dracu.
Dupa multi bani bagati in masina(circa 8000 de lei), dealungul timpului, din 2004 pana in 2012, am reusit sa transformam o epava ca sa spun asa, intr-un oltcit obisnuit:-).
Acum masina a intrat pe mainile mele, lasandumi-o bunica-miu mie, ceea ce ma face fericit pentru ca cu aceasta masina am copilarit si ma leaga foarte amintiri de ea si nu cred ca o sa o dau vreodata indiferent spun eu, de situatii si de ce spun unii sau altii.
Sper ca v-a placut povestea masinii.
Cam atat am avut de spus.
Las pozele sa vorbeasca:

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

da, intr-adevar aproape tipla , bun venit si sa ai grija de ea ca te mai tine mult timp de acum incolo , felicitari pentru achizitie

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

merci
intr-adevar, am mare grija de masina
te-am vazut odata cu oltcitu ala rosu cand ma duceam la mare, intr-o vara prin 2010 parca, eram intr-un matiz verde, te-am salutat, nu stiu daca m-ai vazut

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Arata bine masina. Sfatul meu e sa-i dai jos bandourile alea de pe aripi, mai ales daca o tii afara, ca, daca pana acu nu s-a mancat tabla pe acolo, nici mult nu mai are...

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

tabla a inceput sa se manance de mai multi ani, dar, spre surprinderea mea, nu pe sub bandouri, ci in spate la bara, la pasajele alea, dar oricum, in vara am de gand sa sudez ce o fii de sudat si inlocuit si o sa ii dau si bandourile jos, o sa ii fac mai multe
vreau sa iau masuri impotriva ruginii pentru ca am 2 planuri cu aceasta masina:
1. sa o implic intr-un grav proces de tuning, in functie de timp si de finante, iar asta realizand-o dand toate piesele masinii originale, jos, care sunt in stare buna, si protejandu-le, si montand altele
2. dupa ce ma satur de ea tunata, vreau sa o fac asa cum a iesit ea de pe poarta fabricii

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

felicitari pt masina, eu as da jos bandourile in seara asta, n-as putea dormi...

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

SUCCES IN CONTINUARE CU MASINA!

Sunt din ce in ce mai putine "oltence" in Gorj!

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

:)
am eu timp sa le dau jos si in plus, e alta treaba
cand a dus bunica-miu masina la vopsit, nu i-a spus tipului sa dea bandourile jos si sa o vopseasca pe toata asa ca jos, sub bandouri, inca e vopseaua originala, in stare perfecta, si cand le voi da jos, se va observa ca difera si va zice lumea ca am inebunit la cap :lol: , ca am facut-o in 2 culori

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

merci
stiu, s-au rarit de tot :( , si nu numai in Gorj, peste tot
asta e, programul rabla le-a adus sfarsitul
pacat, ce as fii dat eu sa fii prin perioada lor cand inca erau in vlaga.....

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Cristi nu iti recomand sudura daca e ruginita tare mai bine ii dai popnituri parerea mea si tine foarte bine tabla peste tabla si popnituri poti sa si bagi ceva intre table sa nu rugineasca

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

cine ma poate sfatuii si pe mine cum sa procedez la inlocuirea unor table care sunt ruginite?
sa le sudez?
si cu ce fel de sudura?, pentru ca in popnituri, nu prea am baza mare
ca vreau sa le schimb tot cu altele de oltcit, nu vreau sa sudez alta tabla straina de astea ale mele

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

te duci la un tinichigiu sa le sudeze in argon, si aia e..

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

.Crysty acuma chiar exagerezi daca e pe dedesubt trebuie tabla de oltcit?, hai sa o luam in serios.Si in popnituri iti garantez ca tine foarte bine.Cei ce fac scoala ca mecanici,sau mecanici tabla peste tabla prinse cu popnituri se numeste asamblare nedemontabila.Daca e undeva la vedere dai popnituri vii cu flexu dai peste capu popnitului sa dispara vii cu chit cu fibra prima data pe urma cu chit ca daca bagi sudura se mananca tot,parearea mea bafta.

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

da, sa stii, la aia m-am gandit si eu.....

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

In ce zone ai probleme cu rugina?
Daca vrei sa sudezi pe unde ai probleme iti recomand sa sudezi in argon.
Avantajul folosirii popniturilor este ca poti sa tratezi tabla pe ambele parti, pe cand daca sudezi poti trata tabla doar pe partea exterioara(asta in locurile unde nu ai acces)
Oricum decat sa sudezi cu autogenul mai bine folosesti popnituri;)

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

sub masina, in spate, la portbagaj
a inceput si suportu in care se tine toba finala sa se desprinda de la rugina :lol:
ma miram eu de ce se balangane toba
da, pai cu sudura in argon o sa il fac
treaba e sa gasesc partile necesare care imi trebe, eventual sa caut o caroserie buna si donatoare dar asta e mai greu de gasit :-)
ok, am inteles ce ai vrut sa spui

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

pai zi-mi pe unde eram ca sa iti spun mai exact ca am fost prin toata tara cu masina

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

la tine, in slatina erai, mi se pare ca oprise-i la un semafor

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

he he he .... pacat ca nu mai vazut in actiune , de obicei ii cam rup cojou'

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

stai linistit ca eu sunt satul de forja :lol::lol::lol:
am mai facut niste poze la masina pe parcursul timpului:

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Arata foarte bine masina , sper sa iti reuseasca tot ce ai in plan pentru ea

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

mersi
da, asta vreau si eu

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

s-a cam prafuit de tot topicul si masina :lol:
am cumparat ieri o jucarie ce tine de consum pentru EVL :-) , mai precis un carburator solex nou asemanator ca weber-ul de pe motorul de gsa
mi s-a spus ca este de renault, dar nu stiu ce model, poate imi spuneti voi

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Am impresia ca e de Renault 11 motor de 1.4 .

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Cred ca ar fi vorba de un carburator de alfa romeo 32

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Iti mai traieste olteanu?

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Salutare.
Ca sa readuc topicul la viata, am si eu o intrebare.
Daca ii fac capota neagra se ia politia de mine?

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

nu-i nicio problema

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Multumesc!
Ma gandeam ca imi ia politia certificatul pentru asa ceva.

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Sa nu te prind cu prostii de-astea....:evil:

Felicitari pentru masina!Las-o asa cum este.Nu uita ca e prima OLTENA!
Imagini noi nu ai?

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Salutare, salutare!
Hai ca ne intalniram si aici cu vorba :-)
Intrebarea era pusa pentru un alt oltcit la care aveam capota vraiste si am zis sa intreb aici, nici vorba de asta verde :-)
Da, intr-adevar, masinuta asta este prima oltena fabricata in 1994 la Craiova, serie de caroserie la final 000001 :twisted:8)
Si cateva poze sa aduc topicul la viata

Re: GJ 01 EVL-Furia din Motru, aka oltcitul nemuritor
 

Felicitari!Ai prima OLTENA produsa in Romania in 1994.
Tare mult imi place.Multumim pentru poze!