![]() |
E36 - Micul ''M''
6 Attachment(s)
Bmw 318 is:
An fabricatie 1994,geamuri electrice,oglinzi electrice,obc 7 butoane,airbag sofer si cam astea ar fi dotarile de fabrica. Au urmat: Suspensie Bilstein pss9 Bare antirului Eibach fata/spate+bucse powerflex Diferential autoblocant 3.45 Faruri lupa+xenon 8000k+angel eyes Ceas AFR JVC Kd-a315 Car CD / MP3 Player+subwoofer toxic+statie mac Scaune recaro Planuri de viitor rezolvat cateva puncte de rugina,alt interior si sa mai storc cativa cp din batranu m42:D |
Re: Micul ''M''
In urma unor prosteli patineaza ambreaju in cazul unor accelerari mai bruste.Daca tot il schimb as putea sa pun ceva mai bun,am tot auzit ca se poate pune ambreaj de m20 modelu fara ac.Daca masina mea nu are AC ii posibil sa aiba volanta single mass?
Am gasit pe net un articol,dar mai bine sa zica cine a mai facut:) http://www.blackforestindustries.com/m20flywheel.htm |
Re: E36 - Micul ''M''
3 Attachment(s)
Am reusit sa fac ambreaju,volanta de 6,2 kg daca nu avea eroare cantaru,disc rulment noi...
-Termocupla cu termostat si actionata la buton -Bateria mutata in portbagaj |
Re: E36 - Micul ''M''
2 Attachment(s)
Niste poze mai "low"
|
Re: E36 - Micul ''M''
vad ca ai roti de seria 5 ... ce dimensiuni ai la gume? iti freaca ?
|
Re: E36 - Micul ''M''
Fata:175 55 r15
Spate:185 55 r15 Nu prea au cum sa frece ca is numa r15 si 7 j parca... |
Re: E36 - Micul ''M''
3 Attachment(s)
Am cumparat un diferential de automata 4.44 in care vreau sa mut blocantu meu,sper sa iasa un 4.44 blocant...
Am gasit un program fain pe net cum sa calculezi viteza in functie de turatie diminsine roti etc... |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
De ce ii zici "micul M" ? Nu vad nici un element M pe ea. |
Re: E36 - Micul ''M''
O sa vad ce iasa...Am citit un articol pe net care zicea "But at Metric
Mechanic, we look at the 4 cylinders as junior models of the M cars"" si de aici ideea de Micul "M''. |
Re: E36 - Micul ''M''
Buna frumosa masina sa vedem de iese , si in legatura cu modificarile care le faci mai intreaba pe la baietii care au mai facut si se ocupa cu asa ceva , Bafta:!:
|
Re: E36 - Micul ''M''
pss9 :lol:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
Sfaturi : Colanteaza narile in negru mat, Proiectoare, Folie geamuri. Si JANTE. |
Re: E36 - Micul ''M''
Mai rar asa ceva, bv
|
Re: E36 - Micul ''M''
1 Attachment(s)
Quote:
La jante visez la asa cv: |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Cum ma invatati sa desfac suruburile de la planetare? sunt ruginite capurile...
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
5 Attachment(s)
Table dublate: -7J fata
-9.2J spatE |
Re: E36 - Micul ''M''
arata f bn si interesant jantele.
cat te-a costat operatiunea? |
Re: E36 - Micul ''M''
Foarte tari jantele insa se putea si mai bine, incearca sa le duci la echilibrat undeva unde nu-ti vor bate plumb pe exterior...
De ce nu ai optat pentru niste anvelope un pic mai trase ca sa nu trebuiasca sa strici aripile pe spate? |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
Acuma vreau sa imi fac niste distantiere de 3cm pe fata... |
Re: E36 - Micul ''M''
Se pot seta "zonele" pe unde vrea sa echilibreze.
Daca pui distantiere pe fata, iarasi trebuie sa schimbi anvelopele sau sa strici si aripile pe fata (depinde si cat vrei sa cobori). Bafta in continuare cu ce ti-ai propus! |
Re: E36 - Micul ''M''
frumos !!! trebuia sa faci niste table pe 17 :d
oricum imi plac si astea. Bafta in continuare |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
ma bag si eu putin in seama :))) , buzele la table nu mergeau polishate,is curios ? :?: spor la treaba incontinuuare!
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Se pot polisa dar oricum nu ies "oglinda" plus ca la umezeala sau ploaie, o sa rugineasca. Sa previi rugina trebuie lacuit iar in felul acesta isi pierde si mai mult din luciu...
|
Re: E36 - Micul ''M''
1 Attachment(s)
Tiganie vs OEM
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
O sa accelereze grav, si daca vrei sa fie mai grav incearca sa cauti o volanta usurata de 6.5kg :D... si sa vezi atunci cum se va tura :D eu am avut un 1.8 is cu volanta de 6. kg si grup 3.73 :D. 2.0 24 V era pisat , Calibra 2.0 16v lua 3 masini :D !!! Succes |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
Ce pareri aveti despre grup sudat pentru mersu de zi cu zi? |
Re: E36 - Micul ''M''
grup sudat zi de zi nu este o alternativa prea grozava;)plus ca risti oricand sa il spargi..masina mea a spart 4 pana acum si am renuntat la ideea asta..merg pe stoc pana la autoblocant.spor
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
3 Attachment(s)
Quote:
Cine stie unde pot gasi aceasta piesa? Provine de la autoblocant,am incercat sa o sudez dar nu tine... |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
"CIP" nu iti recomand, te sfatuiesc sa incerci un soft la Wpp , admisia la 1.8 is are 2 faze ! Lung si scurt , incearca sa faci un soft pe scurt ( 4500 -6300 rpm ) nu este necesara o "delimitare a turatiei ca sa zic asa " Nu turele iti dau putere , ci cuplu .Ai mai putea sa dai admisia jos si sa o duci la un strungar sa iti frezeze pe interior pentru marirea diametrului pentru un debit de aer si benzina mai mare reglat din soft (wpp stie ce are de facut daca ii spui ca vrei sa faci aceste modificari ) Iti garantez ca un soft facut bine combinat cu un ambreiaj si un grup bun faci furori , ca sa mai luam in calcul ca ai si o volanta care isi face treaba bine ! Ai mai putea sa iti scurtezi semeringurile de la supape pentru o turatie frumoasa (daca tot ai volanta de 6kg ) Iar o evacuare, cu o intermediara lunga de 40-50 cm fara catalizator si o finala free flow este tot ce poti scoate din 1.8 is cu ceva sute de euro (asta in cazul in care vrei sa ramai cu 1.8 is ! Daca stam ca calculam toate aceste costuri te duc undeva la 400-500 de euro lejer , si la banii astia pui un 2.5 24 ! depinde doar de tine , si de ceea ce ai tu in cap ! |
Re: E36 - Micul ''M''
2 Attachment(s)
Quote:
Stiu ca m42 are admisie cu doua lungimi cuplu/putere max,strungul clar nu ai cum sa il bagi eventual cu un biax,ce mi se parea foarte restrictiv este zona cu injectoarele. WPP cred ca este numa la Bucuresti... Treaba cu "Ai mai putea sa iti scurtezi semeringurile de la supape pentru o turatie frumoasa (daca tot ai volanta de 6kg )" nu o inteleg,poti sa imi explici... Evacuarea ii teava goala de la serpisori pana la finala free flow Am pus un regulator de presiune si am zis ca il reglez in functie de ce imi indica AFR,dar puteam sa cresc presiune in rampa ca AFR ul tot asa indica,scoteam fum negru de la excesu de carburant si parca raspundea mai bine la acceleratie... |
| All times are GMT +2. The time now is 15:43. |
- Copyright 2026 4Tuning