MPBZ III - 10 martie 2007
 

MPBZ Editia III – 10 martie 2007 – Buzau
(17 martie data de rezerva pentru vreme nefavorabila, anuntul de schimbare a datei facandu-se cu cel putin o zi inainte de data de 10 martie – vremea la buzau - )

1. 402 metri
2. Inscrierea 40 RON
3. Durata concursului - de la 4 ore
4. Fara public
5. Incadrare aleasa de cluburi
6. Conditii
7. Securitate

1. Segment de drum asfaltat; drept, plan, cu latimea de 6 metri; 3 metri pe sensul de mers, cate un metru pana in primul rand de copaci, 2 metri pana in randul doi de copaci; perimetrul destinat publicului va fi realizat prin banda semnalizatoare, montata pe primul rand de copaci pentru prima suta de metri de la start, de acolo urmand a fi montata pe al doilea rand de copaci, pana la linia de sosire. Lungime totala utila 800 de metri. Parc auto sosire la finalul linie drepte, in curba. Distanta de municipiul Buzau este intre 15-25 km.

2. Cei care doresc sa participe sunt rugati sa-mi trimita un PM cu aceasta intentie, care sa cuprinda numele clubului pe care il reprezinta (daca este vorba de club) si adresa de e-mail, iar eu le voi transmite fisa generala si aceea de preinscriere.
Cluburile completeaza printr-un reprezentant fisa generala. Nominalizatii din aceasta fisa vor completa fisa de preinscriere. Cluburile pot alege forma de concurs. Cluburile pot refuza inscrierea unui concurent independent. Cluburile vor avea desemnata o persoana care sa participe la verificarea tehnica si care va arbitra la start sau sosire.
Independetii vor fi listati aici cu o saptamana inainte de concurs, pentru a putea fi confirmati de catre cluburi. Confirmarea se va face prin PM de catre aceesi persoana care a cerut prin PM fisa generala si fisa de preinscriere in numele clubului a carui pozitie o exprima.
IMPORTANT: Cursa nu va avea loc pentru un numar mai mic de 70 de preinscrisi.
Inscrierile se fac in ziua concursului doar pentru concurentii preinscrisi.
NU SE FAC INSCRIERI IN ZIUA CONCURSULUI.
Fisele generale si de preinscriere se transmit pana pe data de 4 martie 2007 ora 00.00, la adresa de e-mail mentionata la date de contact.
Nu este permisa concurarea de catre mai multe persoane cu un singur autoturism. Nu este permisa concurarea aceleasi persoane, cu mai mult de un autoturism.

3. Datele referitoare la orar inscriere, loc inscriere, orar concurs, loc concurs, vor fi transmise persoanelor desemnate de cluburi in fisa generala si individual independetilor admisi, prin telefon, e-mail sau PM. Durata concursului depinde in functie de numarul de preinscrisi, locatia fiind la dispozitie toata ziua, singura restrictie fiind generata de plata serviciilor, care se realizeze pe ora.
Datele sunt cu caracter informativ si pot suferi modificari care produc efecte cel putin peste 7 zile calendaristice

4. Cursele se vor desfasura fara public, singurii spectatori fiind pasagerii veniti in masinile concurentilor. Alte autovehicule in afara de cele ale organizatorilor, concurentilor (exclus platforme), mass-media, descarcerare, ambulanta nu vor avea acces pe segmentul de drum.
Concurentul raspunde pentru comportamentul spectatorilor care au fost pasagerii acestuia, existand posibilitatea excluderii lui din concurs.


5. Cluburile au posibilitatea de a alege forma de incadrare a concurentilor in functie de: Clasele MPBZ (Clase, Clasa Dacia+Libere), Clasa Dacia si Libere sau Libere.

6. Nu trimiteti fisa de preinscriere daca nu aveti: ITP valabil (dovada se face cu talonul sau cu dovada valabila care are mentionata perioada de expirare a ITP-ului); Permis de conducere categ. B, mai vechi de 1 an, valabil (se admite dovada);
In caz de substituire de persoana, prin inscrierea unei persoane cu permis valabil de exemplu pentru a concura o alta, cu permisul suspendat, daca una sau ambele persoane fac parte dintr-un club, tot clubul va fi descalificat, fara a se returna taxele de inscriere.
Startul va fi uman, prin lasarea mainilor.

7. Evenimentul nu este mediatizat la nivel local prin mijloacele specifice sau mass-media. Concurentii din Buzau sunt invitati personal, urmand a fi anuntati asupra orarului si locurilor de inscriere si desfasurare cu o zi inainte. Locatia de concurs se afla intr-o zona slab po****ta, locuitori din zona facand parte din dispozitivul de ordine, pentru a preintampina orice neplaceri ivite din partea localnicilor. Din dispozitivul de ordine vor face parte si organizatori.

*Castigatorii acestei editii vor beneficia de inscriere gratuita la MPBZ Editia IV, daca evenimentul se va desfasura dupa incadrarile MPBZ. Beneficiul nu poate fi cedat altcuiva.

Date de contact:
Mobil: 0723.299.973
Ymsg: SALNTDLCK
ID 4tuning/forum: SAINTDICK
e-mail: [email protected]



Incadrari MPBZ (daca sunt alese)

Incadrarea se va face in functie de raportul kilograme (masa) / cai putere (valorile din talon); Datele de la care se incepe incadrarea sunt valorile stock (din talon) ale masinii, respectiv masa proprie si cai putere (se admite dovada emisa de catre RAR sau orice statie autorizata sa efectueze masuratori pentru greutate si putere, alte valori ale masei si puterii stock a autoturismului). In caz de alta motorizare fata de aceea din talon, se ia in considerare puterea motorului existent pe masina.
In privinta puterii, se tine cont de coeficientii LR astfel:
Turbo - (puterea de fabrica) x 1,6 = puterea de clasa
Compresor - (puterea de fabrica) x 1,3 = puterea de clasa
Nitro, nos - (puterea de fabrica) x 1,4 = puterea de clasa
Pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite nu poate determina in mod direct clasa, clasa este determinata de configuratia generala nu doar de seria blocului motor. Pentru schimbat chiulasa. Motor opel 115cp 8valve-se schimba chiulasa se monteaza de 16v rezulta motor de 136 sau 150cp , la motor de Vw 1,8 8v de 90cp se aplica 16v rezulta clasa pt motorul 1,8 de 16v adica 130cp).
Pentru autovehicule cu AWD si RWD se inmulteste puterea C.P. cu 1,05, masa fiind ulteior impartita la rezultatul obtinut, acela fiind raportul de incadrare.

-Clasa Dacia (masini marca Dacia, indiferent de motorizare)

-Clase in functie de raportul kg./c.p.:
A 12-10,00
B 9,99-8.00
C 7,99-6,50
D 6,49-5,50
E 5,49-5,00
F 4,99-4,50
G 4,49-4.00
H 3,99-3,50
SuperCars >3,49

-LIBERE

Reguli de participare
Un concurent participa doar la una din clasele stabilite in fct. de rap. Kg./c.p.
Se va da startul la mansele din fiecare clasa, o data.
Grila de start va fi stabilita astfel:
-se dispun masinile inscrise, crescator, in functie de rapoartul fiecaruia:
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16, unde 16 este masina cu cel mai mic raport din acea clasa;
-grila de start va fi dispusa astfel pentru prima mansa:
I. 8-16, II. 7-15, III. 6-14, IV. 5-13, V. 4-12, VI. 3-11, VII. 2-10, VIII 1-9;
-grila de start va fi dispusa astfel pentru a doua mansa:
1. win.I - win.VIII, 2. win.II-win.VII, 3. win.III-win.VI, 4. win.IV-win.V
-grila de start va fi dispusa astfel pentru a treia mansa:
A. win.1-win.4 si B. win.2-win.3

Sistemul de concurs este unul piramidal
Fiecare clasa nu poate avea un nr. mai mare de 16 participanti.
Pentru o clasa cu mai putin de 4 inscrisi, sistemul de concurs va fi "fiecare cu fiecare", concurentul cu cele mai multe victorii fiind declarat castigator.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

multumim pentru informara.da nu inteleg ce vrea de fapt lumea.cind nu erau curse toti "plingeau".acum ca cineva reuseste sa facaceva vad o reticenta totala.stiti care e parerea mea? ca aparitia "cluburilor" a dus la o dezbinare a celor ce iubesc cursele.Asta s-a intimplat in mod paradoxal pt ca normal era sa se intimple exact invers si spiritul de competitie sa ii adune la locul faptei si anume pe asfalt. Deci in final ca sa nu o mai lungim....CINE VINE LA BZ?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Dacia Rally Team o sa fie la Buzau cu 8 masini ..

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Eu daca fac cazanul, vin. Deocamdata e demontata.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Eu voi veni la Buzau.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

deci pina cum 8 dacii si doua renaulturi....
buna treaba

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

vin si eu.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Or sa vina si prietenii daciei mele, rromanii cu bmw-uri si audi-uri care se vor inscrie la fata locului. :D

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Mu se cunosc: locul de plecare dinspre Buzau, orarele, duratele, preinscrierea se termina cu o sapt. inainte, accesul in zona inchisa se face cu acordul politistilor si doar a acelor autoturisme inscrise deja si care vor avea semne disctinte.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Adica sa dau Talonul MEU in mana unui politist ?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Adica sa ai un anume gen de stiker pe masina, dat de mine inainte. Cam asa cum s-a intamplat in aprilie la Buzau. De unde ai scos asa o deductie, nu stiu.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

da acuma stiu .. nu de alta dar aveam o retinere sa dau Talonul :D

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Sper sa iasa frumos....MPBZ2 mi-a placut ! :D

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

daca vremea e calma si concurentii de treaba, n-are de ce sa nu iasa ;)

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

preciz ca:

NU se vor realiza inscrieri in ziua cursei pentru cei nepreinscrisi
NU se vor admite masini care nu corespund cerintelor de inscriere
NU se admit fise depuse dupa data de 4 martie 2007 ora 00.00, din motive de organizare
NU se percep taxe mai mari sau separate pentru toate cele trei categorii de concurs
NU va fi nimeni care sa nu participe la cel putin 4 curse, 50% sau mai mult din vointa proprie
NU se ingradesc formele de publicitate si nu se taxeaza atata timp cat sunt anuntate organizatorului si nu vor interfera cu buna desfasurare a evenimentului
NU se ofera premii in bunuri sau bani ci doar simbolice (plachete)

Scopul principal este de mediatizare si promovare a cluburilor si a fenomenului in general

Cluburile stiu lucrurile acestea, discutii avand loc cu fiecare reprezentant in parte, topicul acesta fiind mai mult pentru independenti, care, in mod ideal, ar fi indicat sa-si anunte intentia si aici.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Vrooom Racing will be there! ;)

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

cred ca o sa fiu si eu prezent desi grupa ma depaseste :D

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

plecarea din buc catre ... se face ? unde cand cum ?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

-NSL-Romania ......Prezent sa va "batem" rau!!!!!!!!
-Ce nu inteleg eu ....dupa socotelile mele.....131 CP , 4x4 , Turbo, si 1000 KG ajung sa intru la 256 de cai???? sau am socotit gresit?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

-Am vb ceva cu Rusu si se pare ca vom merge impreuna...nu am hotarat de unde si cand vom pleca.....inca.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

(131x1,6)x1,05=220,08 cp
1000/220,08=4,54 -> clasa F

inca nu am primit din partea NSL nici o fisa generala... ultima zi, 4 martie 2007, ora 00.00

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

am o nelamurire ai zis ca ultima zi de inscrieri e 4, daca eu nu reusesc sa imi termin masina pana pe 4 sa zic si o termin pe 9 ce fac, ma inscriu preventiv si vad dupa daca e gata sau nu ???

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

data limita a fost astfel stabilita din mai multe motive:
- stabilirea unui numar aproximativ de concurenti care poate influenta durata cursei (taxe->utilitati) tinand cont de faptul ca aceasta cursa nu beneficiaza de fonduri din sponsorizori, fiind practic auto-finantata.
- realizarea incadrarilor si a grilei de start din timp.
- comunicarea catre cluburi a persoanelor care doresc sa participe independent si posibilitatea acestora de a refuza o astfel de persoana, bazandu-se pe trecutul competitional si al conduitei acesteia.
- minimalizarea riscului de aglomerarea si a prezentei unor persoane neavenite in ziua cursei, comunicarea locului si datei de inscriere facandu-se nominal catre cluburi si independenti cu o zi inainte.
- posibilitatea provocarilor si a cunoasterii adversarilor, din timp.

in acest mod nimic nu mai este la mica intelegere, fapt care de fiecare data a generat comportamente neadecvate.
cine se preinscrie si nu poate participa ulterior, fara macar a comunica acest lucru, va ajuta la realizarea unei pareri si trieri in vederea urmatoarelor curse. pe de alta parte, nu se risca decat acest mic aspect, amenzi sau alte actiuni nefiind posibile. deci, te poti preinscrie, ca sa stai linistit.
cursa a fost anuntata din timp iar particularizarile pentru fiecare concurent ar duce la haos. regulile sunt clare si cat timp sunt respectate unanim, nu vad cine are de pierdut.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

evident e bine asa, dar un numar aproximativ al concurentilor cam care ar fi ??? sau e prea aiurea intrebarea??

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

un numar aproximativ necesar pentru a avea cel putin 4 ore de concurs este de 70. numarul care va fi in ziua de 10.03 nu am de unde sa-l stiu. cel actual, la nivel de intentie, aproximez la peste 30. cu fise de preinscriere transmise deja, 15.
pentru alte detalii legate de cursa, putem folosi alte mijloace de comunicare, pe care le-am mentionat in primul post.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

aaa, ok eu acum sunt in proces de modificat motorul deci nu stiu exact cand voi putea sa ma inscriu si la ce grupa...e posibil sa fiu la d sau la e deci astept pana aflu ceva concret

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Spectacol,imi place la nebunie modul organizarii(calculat la sange,fara compromisuri).Felicitari,sper sa iasa totul legat,sa nu aveti mai nici o reclamatie.
Salutari de la TM,poate daca erati mai aproape,sau daca eram noi mai aproape, Asociatia Sportiva RoadRunners se prezenta garantat cu minim 5 masini pregatite de lupta.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Pentru independenti voi posta fisa de preinscriere. Completati-o si transmiteti-o prin mail la [email protected] [email protected] [email protected] nu merge accesata pagina, deci nu folositi adresa asta.

daca nu primiti o confirmare de primire dupa ce ati trimis fisa cel tarziu a doua zi, de pe adresa de mail aleasa, inseamna ca fisa nu a ajuns.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

di cate stiu eu acea masina are turbo montat de fabrica
deci ramane decat tractiune integrala
adica 131 CP x 1,05 (4x4) = 137,55
1000/137.55=7.27, deci intra la clasa "C"

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

lume draga, procentele ptr turbo, nos, compresor sau chiuloasa se aplica doar pentru aceste echipamente dar montate peste motorul stock, de fabrica (ai motor aspirat din fabrica si montezi turbo sau compresor si ti se aplica coeficientii. ai motorul cu turbo din fabrica, normal ca nu se mai aplica nici un coeficient, ptr ca puterea stock este cu tot cu turbo ala de sub capota). procentul la tractiune se aplica doar la masinile cu tractiune spate sau integrala, stock sau nu. restul cred ca ati inteles.

daca este cum spui tu ionut, asa este, intra la C.

postati aici masa, cp, mentionati tractiunea si spuneti daca aveti unul din cele patru echipamente sau modificari mentionate si va calculez eu raportul. oricum vor fi afisate toate rap. concurentilor incepand de luni, nr fiecaruia de concurs, grila de start etc...

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Daca vin cu cine ma dau?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

deocamdata nu ai cu cine, iar competitor local nu exista. sau poate intrebi din perspectiva peugeotului?

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

sti e singura mea masina de curse restul sunt de strada.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

nu stiu ce sa zic. in ipoteza in care nu glumesti, iti recomand sa te preinscrii si sa asteptam sa vedem daca se anunta cineva. daca nu iese nimeni la interval, asta e, nu vii. nici la alt gen de curse nu gasesti competitori, ce sa mai zic la o legala.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

poate vine Onoriu41

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

ar fi o chestie....revansa......

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

la rugamintea unui prieten buzoian :D as veni si eu...oare ma primiti?posed 1 bucata skoda octavia de 1520 kg si 200 caluti!...cred ca la c intru...sau gresesc?
cu stima.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Eu caut oameni de calitate c care sa impart aceeasi pasiune.

Re: MPBZ III - 10 martie 2007
 

Porsche 9ff .....poate aranjezi tu o intalnire cu el la Buzau.