Evacuare Diesel !!!!
 

Masina in cauza este un Ford Mondeo mk1 1.8 TDI 90cp.
Pana aici totul ok... Acum 3 ani de zile am achizitionat o toba Stelco si am montat-o sus rezultatul fiind mai mult decat satisfacator. Aveti atasat si un filmulet. https://www.youtube.com/watch?v=glBg37Bwf_w in filmulet am scris la descriere ca idiotul Sebring :D nu stiam ce ii atunci :))

Dupa 1 an am eliminat si intermediara ( nu am alt film sa auziti) insa masina suna mai gutural, la relantii are un sunet balbait frumos (pentru mine)

Intrebarea mea este urmatoarea ce sa fac ca sa sune ca in filmuletul al 2 lea?
Ma obsedeaza sunetul acela grav de tot... din cate am mai auzit la uni altii fara acel bleed valve(special pentru diesel) s-ar putea obtine din traseu gol + finala.
Daca scot si catalizatorul va face asa oare? pareri ceva?

Acesta este sunetul dorit :D
https://www.youtube.com/watch?v=BTKpEdeQfKQ

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Cred ca acel sunet este provocat de BOV nu de toba. Daca scoti catalizatorul o sa se auda suieratul acela de la turbina mai pronuntat + o caruta de fum dupa tine. Nu se merita.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

caută un tips PIU de la Sebring(e scump da merită) sau unul cu două tevi rotunde. iti va da sunetul respectiv. Nu scoate catalizatorul dacă nu vrei fum. Elimină intermediara si la final unul din cele două tipsuri dar să fie tipsurile din teava dreaptă nu ci diametru diferit.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

:lol::lol::lol:
ma amuza comenturile de mai sus!
sunetul respectiv se scoate din "tava" de inox...cu cat e mai multa teava de inox, cu atat ai sunetul mai accentuat.
seatul are inox cap-coada.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Stiu cu siguranta ca nu ii necesar acel Bov de care zici tu, care este special pentru benzinare, la diesel se pune bleed valve(sper ca am scris corect) care este actionat electric si nu face bine deloc motorului! Fum da si acum mai mult dupa eliminarea intermediarei! Fumul nu ma deranjeaza mi se spune si fumigena :))

Intermediara nu mai am, iar cu alta toba cu tips-uri cum mi-ai pus tu am incercat (nu sebring) si rezultatul nu a fost nici pe departe fata de ce am acum, acel suierat...

Cam la asta bateam si eu insa stiu cu siguranta un Golf 5 tdi la mine in oras care nu are evacuarea pe inox si face pe batjocura de tare zgomotul ala... iar acea supapa nu face veci asa tare pe diesel

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Exact GOP-ule...auzi..cica un tips iti da sunet...hahahahahahahahaha

Acel suierat este dat de turbina si se aude doar cu un traseu gol...cap-coada.
Masina n-are voie sa scoata fum daca e in mintile ei. Daca e cazan, scoate.
Alta varianta ar fi resoftarea ca principal vinovat pentru fum, dar nu cred ca se pune problema in cazul asta.
Auzi...pui tips cu 2 iesiri si ai sunetul ala...mor de ras =))))

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

stai linistit ca fara bov nu o sa obtii sunetul ala, care dupa parerea mea dupa o anumita perioada ar fi destul de obositor pentru o masina "de zi cu zi"....
Parerea mea e ca ar fi mai bine doar cu o evacuare goala, sunetul turbinei ar fi muult mai placut decat al bov-ului.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Scoate fum masina pentru ca am debitul marit putin in pompa si foarte putin marita presiunea in turbo... oricum vreau sa revin la setarea originala pentru ca nu ii diferenta decat la fum :))
Resoftare = 0 in cazul meu nu se poate face din pacate...
Traseu gol voi incerca pana la urma cred ca alta solutie pentru configuratia mea nu prea vad...

Cauta pe youtube bov pe tdi sau cum vrei tu sa cauti si compara cu sunetul din video atasat de mine sa vezi diferenta de la cer la pamant!
BOV isi face treaba pe benzinare, pe diesel face mai mult rau si este doar o chestie care face un fss naspa gen fluier la toba :))

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Poate nu m-am exprimat corect, traseu gol plus unul din acele tipsuri fără altă tobă doar acele tipsuri(dacă nu vrei să auzi un grohăit), dau acel sunet la motorul lui cu turbina stock, testat pe propia masina cu motor mai mic dar cu turbina mai mare si soft pus(fără tips era un tractor sunetul era un grohăit, cu tips exact acel sunet /traseu 60), la un motor mai mare nu mai e nevoie de acel tips, fiind volumul de gaze mai mare + evacuare liberă dă acel sunet.Deci se poate. Nu din auzite ci din fapte. Mai usor cu râsul(dacă nu testezi nu mai vorbi degeaba) că mă apuc de colivă.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Alt spartan.:))
Bine sefu' fie cum spui tu ...!

Uite cum e la mine..si nu e motor mare:

https://www.youtube.com/watch?v=Hf91V...feature=relmfu

Iar in al 2-lea video se aude cum trebuie doar in primele secunde. Pe final e in frana de motor de la 3000 rot/min .

https://www.youtube.com/watch?v=NKl3S...feature=relmfu

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Asa , acum vorbim despre altceva.... evacuare goala + toba sport/tips etc sunetul ar trebui sa fie cel cautat de mine.

Suna frumos, insa eu as vrea ceva mai mult zgomot la schimbarile de trepte... desi cu motorul meu nu prea cred in asa ceva :sad:

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Din cate stiu eu benzinarele majoritatea sunt aspirate si nu au BOV= Blow off valve doar cele care au turbo pot avea BOV ( ma refer la benzinare). Daca gresesc te rog sa ma contrazici si sa ma luminezi si pe mine.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

salut!
sunetul ala se aude de la turbina...si chestia nasoala e ca nu se aude la toate turbinele si nu stiu exact sa-ti explic de ce dar important e ca se aude doar la cele cu vnt.
la tine nu o sa se auda niciodata sunetul ala :)

bafta!

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Ok fie ca tine, vezi raportul dintre volumul gazelor arse la tine si cel de la ford, si o să vezi că e diferentă semnificativă in favoarea ta, influentă semnificativă si la turbină. O să incerc să-ți arăt dacă mai gasesc prin calculator.
renuntă la finală doar tips fără finală. Traseu gol si in capăt doar tips fără tobă( davă nu pui tips se va auzi mai mut grohăit.

La diesel se poate pune BOV , doar că e un bov cu modul electronic. Nu se poate pune bov de benzinar pe diesel. Oricum dacă ti la turbină la diesel nu montezi.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

VNT are vreo legatura cu gemoetria variabila a turbinei?

Si normal ca ma refeream la benzinare turbo in exemplu !!! acum mai toti producatori echipeaza masinile cu turbo chiar si cele benzinare, iar despre diesel nu cred ca se mai fac in industria auto non-turbo

De renuntat al finala mea nu voi renunta imi place mult prea tare sunetul care il scoate insa doream suierat/zgomot cum vreti sa-i spuneti ca in video-ul atasat de mine

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

vnt este exact geometria variabila :)

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Daca vrei o evacuare buna, dedicata diesel ai nevoie de bani.
Ia ca exemplu, iti arat acest A5, cu evacuare de la SuperSprint dedicata diesel.
https://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU

Suna mai bine decat multe benzinare....

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Salutare
Multi uita ca chiar si o simpla evacuare nu e simpla si trebuie tinut cont de anumiti parametrii.
Atasez un clip cu evacuarea mea pe un motor cu o putere aproximativ egala cu a colegului care a deschis aceasta discutie:
https://www.youtube.com/watch?v=LVRiz4kGx6c&feature=plcp
Ce parere aveti?

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Dieselul chiar nu e sensibil la proiectarea evacuarii.
Daca nu o subdimensionezi aiurea nu trebuie sa iti faci griji.
Oricum 700-1000E pe o evacuare la diesel care aduce fix 0 Cp in plus fata de o teava din inox pusa la sudorul de la coltul strazii sunt putin cam aruncati in vant.

https://www.youtube.com/watch?v=c4joYwmseKk Uite cum se aude teava goala, fara firma pe ea care sa aduca multi cai si sa ia multi bani.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Am inteles. Mai este o treaba in familie am avut 2 camioane care au avut evacuare goala si nici vorba de turbina cu geometrie variabila si se auzea exact cum imi doresc eu!

Da intradevar suna foarte bine! Ma repet eu vreau sunetul acela la schimbat de viteza care stiu ca este doar din evacuare.. Sunetul produs acum de masina mea ma satisface din toate punctele de vedere mai putin cel la schimbat de viteze. Nu am eu avion de masina dar vreau sunetu ala :D

Suna foarte bine si frumos, imi place !!!
Aici iti dau dreptate, eu cand am montat finala am facut legatura cu o teava normala insa mai mare in diametru decat stock(63-65 - nu stiu 100%) cu ceva care era putin mai mare si de acolo finala!


O intrebare tuturor, vi se pare ca suna masina bine in filmuletul pus de mine?? Promit ca o sa fac un film nou cu masina fara intermediara pusa deoarece acolo era cu intermediara si doar finala. Voi face si pe loc si in mers pentru ca in mers suna total diferit. PS sa nu va speriati de fum doar:twisted:

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Am uitat sa precizez, am o ecacuare catbak cu diametru de 50 mm(initial era 45 mm) fara finala si cu traseu scos stg+dr.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

De ce nu ai incercat pe 60 traseul?

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Deoarece din cate stiu eu exista varianta ca daca exagerezi cu diametrul sa pierzi cuplu in ture mici.
Am si urmeaza sa montez un BOV pt diesel si in acelasi timp o sa fac tot traseul intercoolerului din inox si atunci sunt sigur ca o sa am un sunet foarte fain.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Daca pui BOV la diesel esti pe calea cea buna.Probabil in aceeasi carte in care scrie ca pierzi cuplu din cauza evacuarii prea mari la o masina turbo scria si de utilitatea BOV la diesel :)

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Pacat ca ori de cate ori se deschide o discutie apar "tuneri" care iau in deradere ce posteaza cei pe care chiar ii intereseaza subiectul si nu se pot purta discutii fara ca cineva sa "intape" sau sa jigneasca prin limbaj.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

De fapt e altfel. Desi exista postate pe aici inclusiv carti cu notiuni elementare de tuning, tot mai apar cunoscatori care "stiu" din auzite ca o evacuare prea mare la turbo dauneaza cuplului, sau ca un turbo hibrid facut pe genunchi intr-un garaj in romanica are numai avantaje si cai multi.
Asa se propaga multe neadevaruri si dupa aceea suntem aratati cu degetul ca nu ne duce capul.
Cat iti ia sa downloadezi un pdf si sa arunci o privire?
https://forum.4tuning.ro/15-sisteme-t...ti-tuning.html


Luati de cititi ca e gratis.Va mai scuteste si de bani aruncati aiurea mai tarziu.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Cine si cand ti-a spus tie ca eu doresc sunetul ala ca fuge altfel sau mai stiu eu ce???? Nu cred ca sunt orb si am nevoie de ochelarii de vedere. Este pur si simplu placerea de a avea acel sunet masina mea, care ii problema ta? Este un forum unde pot si am dreptul sa adresez intrebari despre care nu cunosc atat de multe probabil si doresc sa stiu cu exactitate ce si cum.
Accept si voi accepta critice cand vor fi constructive , dar cand vad un inapt ca tine care vine si scrie "reiser" unuia ca mine care are 90 de cai putere din care 70 or fi lesinati nu va pot intelege.... Daca eu vreau asa ceva nu inseamna ca o fac pentru a fugi masina mai bine... O evacuare sanatoasa libera ajuta motorul oricum.
Daca tie ti se pare ca sunetul acela este odios si ridicol si hilar este strict problema ta, gusturile nu se discuta.

Pe langa asta nu voi monta niciodata BOV pe masina!! eu doresc alt sunet nu fasaitul ala creat de supapa aia! dar uni nu inteleg, e greleeee

Iti multumesc ca din cele 5 post-uri pe acest forum 2 mi-ai facut onoarea sa le postezi intr-un thread deschis de mine pe o tema bine definita si ai venit sa dai cu batu in balta! :oops: multumesc

NU ai ce sa le faci, invidie, tampenie etc etc, multi nu cunosc cu adevarat pasiunea despre masini si dorinta tuturor de a face ceva cu masinile noastre, fie pe o cale gresita fie pe o cale bune, insa pe calea gresita de multe ori intervin persoane care stiu cu ce se mananca si te trag de urechii si iti revi cu picioarele pe pamant. Dar cand vad cate un dinasta care face pe orice "reiser" si el merge cu tramvaiu imi vine sa merg sa ma ascund de lume intr-un schit undeva...
Nu vom avea niciodata mentalitatea si bunul simt intr-o comunitate!

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Asculta "domnu impresie" daca ai dreptate este neaparat necesar ca printr-un limbaj prin care iei la misto pe noi restul trebuie sa raspunzi???
Se putea foarte simplu sa spui ca m-am inselat si sa afisezi link-ul tau si doveditor, nu era nici o suparare.Nu am afirmat nicaieri ca am citit sau este o regula care spune ca este asa cum am scris, era doar o parere.
Dar ce poti sa faci intotdeauna unii se cred mult mai superiori si nu stiu sa vorbeasca.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Nu am luat la misto pe nimeni.
Dimpotriva chiar, pe baiatul cu Mondeo as putea sa il trimit undeva sa faca niste caluti la motor. Orice e posibil la un diesel.
Si BOV pe diesel care sa merite avea doar GTO cand trecuse de 200cp cu un motor cu injectie mecanica si fara un control serios la turbo.
Nu stiu cat il ajuta ca nu prea l-am auzit fasaind. Dar avea cu siguranta.

Am sters eu posturile care nu isi aveau locul aici.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Ok, hai sa revenim la discutia acestui topik si un moderator sa stearga ce este de sters.
Ce rau poate face un BOV la diesel?

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Oare va exista vreodata o discutie inceputa sa fie dusa la bun sfarsit , cu raspunsuri bune si frumoasa? fara jigniri sau etc?


OnTopic:arrow: Eu cat de curant ma voi apuca de masina si voi elimina si catalizatorul si sa vad poate ma pot apropia de o evacuare full inox (sper)...
O sa fac si un filmulet cu masina in felul in care se aude momentan

”
 

Salut, nu mai caut alte polemici dar de la Marian ai ce invăta, poate că acum unora li se pare mai arogant sau mai acid in vorbire dar cred că e din cauza că multi nu inteleg să accepte un sfat bun pana nu se ”lovesc si ei cu capul de zid” Uită-te putin pe topicul unde avea el masin prezentată si ai să intelegi că la capitolul tuning nu vorbeste din auzite. Chiar dacă nu mai are aceea masină din cauza unui eveniment nefericit pe vremea cand o avea făcea suficinte ”victime cu pretentii”.
Dacă faci o evacuare completă, ai grijă să nu te debarasezi asa usor de cea veche, mai bine pastrezi catalizatorul să - il ai in caz de urgentă.

Re: ”
 

Eu respect pe toata lumea cu conditia sa fiu respectat, accept sfaturi, dar nu suport aroganta din partea ori cui ar veni.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Multumesc Vio. Masina o am, e functionala, se pare ca o sa mearga mai tare decat inainte. Inca ma reobisnuiesc cu ea ca ma cam sperie :)

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Bafta in ceea ce faci !!!

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Normal ca nu ma voi debarasa de cea veche... itp-uri, rar-uri vor mai fi de facut si sigur voi avea nevoie de ea... Acum sa vad eu spe sa o si fac:)

Bafta cu ea!

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Uite un raspuns pentru topicul tau : Nu o sa reusesti sa ai FIX sunetul de pe acel leon deoarece nu ai o turbina cu geometrie variabila asta 1 si doi turbina de pe acel leon pare sa fie un VNT1649 cu care pleaca din fabrica masina. Turbina ta se numeste Garret GT154 nu are geometrie variabila este o turbina folosita din fabrica si pe peugeot 2.2 136 cp cele mai vechi din 2000 - 2002 se pare ca teava cap coada din cate am vazut eu la alte evacuari facute nu o sa iti aduca decat un ingrosat de sunet si un grohait mai puternic!(DIN CE AM CERCETAT NU ARE TURBINA TA GEOMETRIE VARIABILA DAR CAUTA DUPA CODUL DE MAI SUS POATE CINE STIE!)

Sunetul acela pe care vrei tu sa il ai vine din geometria variabila ,adica in momentul cand masina ajunge sa zicem la 3.500 de ture si tu calci ambreiajul turbina face modificarea paletilor astfel incat sa elibereze toata presiunea acumulata mai exact turbina fuctioneaza ca un blow-off valve!
Evacuarea pleaca direct din turbina sudata pe flansa de iesire spre exemplu o turbina pentru 1.7 CDTI 101 cp are o iesire de 31 de cm diametru si o teava de 45 de cm din fabrica degeaba proprietarul ii pune o teava de burlan pentru ca exact cum s-a spus mai sus cu cat e teava foarte mare prierzi in ture joase cuplu pentru ca evacuarea numai poate sa tina contra presiune turbinei.

O idee testata de mine(am plecat de la principiul cu cat mai scurta cu atat mai bine)! daca vrei sa castigi putere din diesel cu evacuarea scoti finala intermediara ,racordul flexibil si lasi fix catalizatorul atat numai tragi teava nicaieri si lasi sa scoata gaze pe dedesupt fa asta si anunta-ma porma cum iti trage masina o sa fii uimit +ca obtii un sunet incredibil de frumos si tare! Dezavantaje sunt urmatoarele : Daca te opreste ARR-ul nu are unde sa conecteze sa afle daca ai noxe bune sau nu decat daca il infigi pe ala sub masina si faptul ca daca intri pe o strada prafuita o sa arunci tot praful in sus!

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Fast&Furious am pus mai devreme linkul in care se explica tot despre cum functioneaza motoarele turbo si cata evacuare ai nevoie dupa turbo.
Si apare in acceasi zi , pe acelasi topic un cunoscator care stie ca turbina are nevoie de contrapresiune ca altfel pierzi cuplu in ture joase.
Acelasi cunoscator mai afirma ca daca faci evacuarea dupa un sistem magic cunoscut de el o sa castigi cai, desi ECU masinii nu iti da nici motorina mai multa, nici presiune mai multa. Caii astia provin din subspatiu.
Singurul avantaj pe care ti-l poate aduce o evacuare la diesel este scaderea lagului cu o turbina mare .
Dupa cum am zis si mai devreme dar si pe alte topicuri. Motoarele turbo NU au nevoie de backpressure.
Turbina face mai mult backpressure decat este nevoie.

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Iti multumesc pentru timpul acordat si pentru explicatia data cu toate detaliile!
Problema ii ca ma macina gandul ca anumite camioane care stiu cu siguranta ca nu au turbina cu geometrie variabila scot sunetul acela (asta este cazul in care au evacuarea "sport" teava goala - cauta pe net Scania V8 este cel mai bun exemplu) si aici vorbesc in cunostiina de cauza avand asa ceva acum 4-5 ani... acum aici pot veni si alti factori, turbina imensa care o are un camion, poate cilindreea faptul ca un camion are evacuare mult mai scurta ca si un turism...
Oricum eu voi incerca prin scoatere catalizatorului pentru moment si sa vad cum suna, daca nu oricum evacuarea mea din punctul meu de vedere suna chiar ok pentru un diesel...
Inca o chestie am avut o perioada de 2 saptamani rupta evacuare direct la iesirea din catalizator si suna demential insa nu era sunteul acela... ma gandesc ca fara cat si cu teva pana la finala o sa fie un sunet mult mai frumos....
Deja vb prea mult si prea putine ex :) sper sa treaca cat de cat vremea rea sa fac un film cum se aude momentan. Turbina da este Garret GT dar nu mai retineam si 154 (mai am una de rezerva si o sa ma uit pe ea) si nu este cu geometrie variabila.
Poze cu turbo :)

Re: Evacuare Diesel !!!!
 

Pentru cei care doresc sa afle ce turbine au link : http://www.dieselevante.it/index.asp Si dupa ce ai aflat codul turbine bagi pe google.ro codul. Intradevar la camioane se aude asa dar vezi ca ele au toba in fata cum ai spus si tu traseu scurt sunet mai brutal totusi eu din ce citisem cel mai curat sunet de blow-off valve vine din geometrie variabila! Totusi ai mereu obtiunea de a schimba turbina posibil ca cea de pe 1.8 TDDI sau TDCI modelele noi de 115 cp sa iti vina la fix fara alte modificari!