![]() |
Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
A trecut ceva timp de cand nu am mai postat pe 4tuning dar incep direct cu un nou proiect.E vorba de un proiect la care lucrez,masina unui prieten, noua ne place sa o numim Kanexia,caroserie de Nexia cu botu,mecanica si partea electrica de Kadett GSI.Kanexia e un proiect mai vechi care pornise initial de masina de coasta dar dupa finalizarea primului proiect bimotto(cielo XWX) proprietarul s-a hotarat sa treaca la aceasta modificare dupa ce a vazut rezultatele foarte multumitoare care le-a avut Cielo.
La fel ca la Cielo o sa folosesc doua motoare c20xe dar de data asta am optat pentru 2 cutii mult mai scurte,Cielo merge cu 2 F20cr cu 3.55raport final iar Nexia va merge cu 2 cutii custom adica F16cr cu rapor 4.19.In rest cam totul va fi construit ca in Cielo dar cu mai multa atentie la greutate si rigiditate. Lucru la masina a inceput acum o spatamana si deja suntem la faza unde trebuie facuti suportii pentru motor.Mai departe o sa apara pozele cu restu de munca si sper sa reusesc sa o termin pana la sfarsitu lunii daca nu se va prelungii abia dupa jumatatea lu octombrie. Mai multe detalii pe parcurs si in scurt timp primele poze..... |
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Quote:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
6 Attachment(s)
Primele poze :evil:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
6 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
6 Attachment(s)
:evil:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Bafta baieti sunteti total nebuni (in sensul bun al cuvantului) o sa iasa ceva foarte tare :lol:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Maine ajung pe plaiurile Craiovene si daca am ceva timp liber te sun sa vad kanexia si sa mai stam la o samanta, o vorba , un suc ..
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Succes cu Kanexia , stiu ca o sa iese ceva super din mainile voastre :shock:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Multumesc baieti....Boby astept telefonu tau mine ca imi zise Cosmin ca vrei sa vezi si evacuarea care a fost pe Kanexia si trebuie sa iti dau si eu ceva...:)
In scurt timp Radu o sa posteze pozele de azi...... |
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
6 Attachment(s)
:twisted: Hop si pozele :twisted:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
8 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Quote:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
2 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Tot asa baietii ! Toate sa se faca la olteni! Arata bine de tot pana acum. Sa il faceti sa nu uruie la fel de tare cum uruie a lu Andu :))
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
va avea chiar si catalizatoare si tobe intermediare si silencere si itp si va avea si asigurarea platita :D:D
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
Quote:
|
Re: Second bimotto project.... 2xC20XE Kanexia
5 Attachment(s)
:twisted:Tot pt. BiMoto KaNexia : Puzzle din două cutii de viteză scurte, facem una şi mai scurtă 8) :twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
3 Attachment(s)
:twisted:Pe roti !! :twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Ce raport au cutiile?
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
:twisted: CR 4.19 CUSTOM 8)
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
8 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
M-am uitat joi pe la tine pe la garaj, dar nu am vazut nimic dubios ca opream.. Bafta cu masina !
Sper sa nu aiba un lag intre viteze cum are cielo.. |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
:twisted: Eu nu cred ca te-ai uitat la garajul potrivit :D
Lagul de care vb tu nu se regleaza din setarile masinii... se regleaza din miscarile pilotului. |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
daca cielo-ul a scos 12.9x e destul de posibil sa coborati mai aprope de 12.0
bafta si spor la treaba |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
Pe langa liniute Kanexia are destinatia de masina de coasta si sunt multe lucruri care difera si cam tot ce s-a lucrat pana acum au avut drept scop stabilitate mai mare si acceleratie:centru de greutate mai jos si cutii scurte...problema cea mai mare ca inca nu se poate prezice comportamentul pe coasta asta o sa aflam dupa prima urcare care inca sper ca se va intampla pe 30. Singuru lucru estential de facut dupa acest weekend e timoneria care dureaza chiar si 2 zile restu sunt nimicuri care oricum mananca timp iar eu de maine am alte prioritati mai mari si sper sa imi ramana timp suficient si pentru masina... |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
4 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
2 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
Daca e promotie ma abonez si eu la un 4.19 din ala....numai sa imi spuneti cati $ . Haida mai repede cu munca ca pe 22 poate o testati pe plaiuri argesene. |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Super tare!!!!
Asa un vol de lucru... jos palaria!!!! |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
Se munceste, dar nici o sansa ptr 22 la liniute Speram sa fie gata ptr bucovat |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
:twisted:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
5 Attachment(s)
:twisted:
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Engine number one it's alive
Engine number two it's alive Maine : montat roti 17' cu slickuri, reglaje directie si teste to dii airport Speram sa fie bine ca sa nu fie rau |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
:twisted:Astăzi am reuşit să terminăm proiectul KaNexia! Mâine îi montăm gumele pe 17", îi facem direcţia şi o scoatem la o plimbare pe aeroportul din Craiova.
Mâine revin cu un filmuleţ cu primele teste! :twisted: Filmuletul cu KaNexia!!! :twisted: |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Chiar sunt extrem de curios sa vad cum o sa se comporte pe urcare o astfel de masina,oricum e nebunie ce faceti voi acolo in asa putin timp...
Si o intrebare...Exista vreo situatie in care pot aparea diferente de turatie intre cele doua punti?Ma gandesc la un start de 402m unde probabil fata va patina ceva mai mult decat spatele etc... |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
Şi noi suntem nerăbdători să vedem cum se descurca pe urcare. Sper că pilotul (Cosmin 335i) să reuşească să îmblânzească KaNexia până pe 30 când se organizează urcare la Bucovăţ. Este singura situaţie când unul dintre motoare îi creşte turaţia fata de celălalt. Cred eu . :twisted: |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
:twisted:Astăzi am scos KaNexia ca să-i facem direcţia şi să o plimbăm puţin, doar că a apărut o problemă la care nu ne aşteptam, după câteva ture mai precis două cutia de viteza a motorului din faţă a refuzat să mai intre în treptele 1,2si4. Primele plecări cu maşina din nu sunt chiar spectaculoase în filmuleţe dar după câteva zile de antrenament şi câteva zeci de plecări totul să se schimbe. :twisted:Film BiMoto KaNexia!!!
|
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Quote:
diferente pot aprea tot timpu e inportant sa folosim diferenta in favoarea noastra dar mai intai trebuie sa facem diferite teste si reglaje...cel mai des diferentele apar la plecarea din loc si mai mult ca sigur in viraje unde trebuie sa folosim diferenta in favoarea noastra Si un lucru nou greutatea totala fara sofer si cu toate lichidele inclusiv 10l benzina este de fix 1100kg distribuita aproape perfect 575 fata si si 525 spatele. masina se echilibreaza perfect odata ce e luat in calcul si soferul |
Re: Second bimoto project... 2xC20XE Kanexia
Ieri am participat la VTM Bucovat cu kanexia Bimoto
Din pacate masina a avut ceva probleme cu debitmetru motorului din fata ceea ce a dus la turatii diferite ale celor doua motoare, dupa care inainte de ultima urcare pompa de benzina a motorului din spate a incetat sa mai functioneze nereusind sa mai fac ultima urcare. Consider ca este o masina cu potential chiar si pentru acest tip de competitie dar cu ceva idei noi care trebuiesc aplicate in privinta stabilitatii in viraje. NU ma pot pronunta care anume au fost problemele la aceasta cursa dar masina avea tot timpul tendinta de a trage spre stanga si sa plece spatele pe fiecare viraj (absolut fiecare viraj) cat si pe franare. O sa studiem mai in detaliu aceasta problema si sunt convins ca se va rezolva In conluzie aceasta varianta este varianta low cost pentru o integrala cel putin din punctul meu de vedere Astea fiind spuse vreau sa ii multumesc lui SULTANU ca a avut ambitia sa terminam masina pana la aceasta cursa. Numai bine |
| All times are GMT +2. The time now is 03:26. |
- Copyright 2026 4Tuning