Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   MERCEDES CL 65 AMG VS. BMW M6 (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/3268-mercedes-cl-65-amg-vs-bmw-m6.html)

Mr.Nice 13-01-05 08:36

MERCEDES CL 65 AMG VS. BMW M6
 
Ce ati alege intre CL 65 AMG si noul M6?
Mie unul imi place la design CL.

MERCEDES CL 65 AMG DETAILS:
Specifications
Year 2003 Origin Not Available
Make Mercedes-Benz Base Price Not Available
Model CL 65 AMG Production Not Available
Engine & Transmission Body / Chassis
Position Front Longitudinal Drive Wheels RWD
Configuration V12 Curb Weight Not Available
Valvetrain SOHC 3 Valves / Cyl Length Not Available
Displacement 5980 cc / 364.9 cu in Width Not Available
Power 456.4 kw / 612 bhp @ Not Available rpm Height Not Available
Torque 1000 nm / 737.6 ft lbs @ 2000 rpm Wheelbase Not Available
Bore 82.6 mm / 3.25 in Front Track Not Available
Stroke 93 mm / 3.66 in Rear Track Not Available
Redline Not Available Steering Not Available
HP / Liter 102.34 bhp per litre Body / Frame Unit Steel
HP / Curb Weight Not Available Front Brakes Not Available
Gear Type 5-Speed Auto Front Brake Size Not Available
1st Gear Ratio Not Available Rear Brakes Not Available
2nd Gear Ratio Not Available Rear Brake Size Not Available
3rd Gear Ratio Not Available Front Wheels Not Available
4th Gear Ratio Not Available Rear Wheels Not Available
5th Gear Ratio Not Available Front Tires Not Available
6th Gear Ratio Not Available Rear Tires Not Available
7th Gear Ratio Not Available Front Suspension Not Available
Final Drive Ratio Not Available Rear Suspension Not Available
Performance
Top Speed 250 kph / 155.3 mph 0 - 60 mph 4.4 seconds
0 - ¼ mile Not Available 0 - 100 mph Not Available
Lateral Acceleration Not Available EPA City/Hwy Not Available




BMW M6 DETAILS:
Specifications
Year 2006 Origin Not Available
Make BMW Base Price Not Available
Model M6 Production Not Available
Engine & Transmission Body / Chassis
Position Front Longitudinal Drive Wheels RWD w/DSC, M Differential Lock
Configuration 90 Degree S65 V10 w/Semi Dry Sump Lubrication Curb Weight 1785 kg / 3935 lbs
Valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable dual-VANOS Length 4871 mm / 191.8 in
Displacement 4999 cc / 305.1 cu in Width 1855 mm / 73.0 in
Power 378.1 kw / 507 bhp @ 7750 rpm Height 1377 mm / 54.2 in
Torque 520 nm / 383.5 ft lbs @ 6100 rpm Wheelbase 2781 mm / 109.5 in
Bore 92 mm / 3.62 in Front Track 1567 mm / 61.7 in
Stroke 75.2 mm / 2.96 in Rear Track 1584 mm / 62.4 in
Redline 8250 Steering Rack & Pinion w/Power Assist
HP / Liter 101.42 bhp per litre Body / Frame Steel, Aluminum, SMC & Thermoplastic Monocoque
HP / Curb Weight 284.03 bhp per weight Front Brakes Vented Discs w/Twin-Piston Floating Calipers, ABS
Gear Type SMGllI 7-Speed Automatic Front Brake Size 348 mm / 13.7 in
1st Gear Ratio 3.985:1 Rear Brakes Vented Discs w/Twin-Piston Floating Calipers, ABS
2nd Gear Ratio 2.652:1 Rear Brake Size 345 mm / 13.6 in
3rd Gear Ratio 1.806:1 Front Wheels F 48.3 x 21.6 cm / 19.0 x 8.5 in
4th Gear Ratio 1.392:1 Rear Wheels R 48.3 x 24.1 cm / 19 x 9.5 in
5th Gear Ratio 1.159:1 Front Tires 255/40 ZR19
6th Gear Ratio 1.000:1 Rear Tires 285/35 ZR19
7th Gear Ratio 0.833:1 Front Suspension MacPherson Struts w/Electronic Adjustable Dampers
Final Drive Ratio 3.62:1 Rear Suspension Rigid Axle w/Electronic Adjustable Dampers
Performance
Top Speed 250 kph / 155.3 mph 0 - 60 mph 4.5 seconds
0 - ¼ mile Not Available 0 - 100 mph Not Available
Lateral Acceleration Not Available EPA City/Hwy 19 mpg


burnout 13-01-05 13:36

1 Attachment(s)
Dupa parerea mea CL este cel mai frumos mercedes sunt fan irait CL asa ca eu as alege CL65, M5 nu are nici o sansa in fata lui CL65 612cp vs 500cp.

Mr.Nice 13-01-05 13:41

Probabil ai vrut sa zici M6, k topicul este intre CL 65 AMG SI BMW M6
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:




PEACE
:peace:

burnout 13-01-05 13:56

Da am vrut sa zic M6, sunt obisnuit cu M5 da oricum nici unul din ele nu are vreo sansa in fata unui CL65. :D :D

SEBASTIAN 13-01-05 15:30

Mercedes-Benz.............................................. ............ BMW M GmbH
Testing Date 5/2000 ............................................. 12/2004
Engine 5493 cccm, 8 Zyl , 24 V ..................... 4999 cccm, 10 Zyl , 40 V
Power 347 PS (255 KW) @ 5500/min ...... 507 PS (373 KW) @ 7750/min
Torque 510 Nm @ 3000/min................................ 520 Nm @ 6100/min
Transmission 1 (5) .................................................. ...... 2 (7)
Weight 1593 Kg .................................................. .........1844 Kg
Weight / BhP 4,6 Kg / PS .............................................. 3,6 Kg/ PS
0 - 100 Km/h 5,3 s .................................................. .......... 4,5 s
0 - 200 Km/h 19,8 s .................................................. .......... 13,8 s
0 - 200-0 Km/h 25,5 s................................................. ........ 19,2 s
Top Speed
250 Km/h * el. begrenzt ............................. 269 Km/h * el. begrenzt
100 - 0 Km/h hot 40,2 m , 9,6 m/s ......................... 36,1 m , 10,7 m/s
Transverse Acceleration 1 g .................................................. . 1,2 g
Slalom Course 36 / 110m 119 / 124 Km/h.................. 128 / 136 Km/h
Round Time Nuerburgring 8.29 min................................... 8.13 min
Round Time Hockenheim 1.18,2 min................................. 1.16,5 min


mERCEDES clk 55 AMG si Bmw M5
nu am avut paralele stricta cu 65 amg si nici M6 acum dar tind sa cret da M6 e mai spectaculos si retineti ceva motorul de BMW e aspirat.

200SX 13-01-05 15:34

am votat cu M6 din considerente \"subiective si personale\" cu toate ca dupa specificatiile tehnice Mercedesul (mai ales pt cuplul nesimtzit) se pare ca este cel mai performant

catalin rs4 13-01-05 15:50

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Mercedes-Benz.............................................. ............ BMW M GmbH
Testing Date 5/2000 ............................................. 12/2004
Engine 5493 cccm, 8 Zyl , 24 V ..................... 4999 cccm, 10 Zyl , 40 V
Power 347 PS (255 KW) @ 5500/min ...... 507 PS (373 KW) @ 7750/min
Torque 510 Nm @ 3000/min................................ 520 Nm @ 6100/min
Transmission 1 (5) .................................................. ...... 2 (7)
Weight 1593 Kg .................................................. .........1844 Kg
Weight / BhP 4,6 Kg / PS .............................................. 3,6 Kg/ PS
0 - 100 Km/h 5,3 s .................................................. .......... 4,5 s
0 - 200 Km/h 19,8 s .................................................. .......... 13,8 s
0 - 200-0 Km/h 25,5 s................................................. ........ 19,2 s
Top Speed
250 Km/h * el. begrenzt ............................. 269 Km/h * el. begrenzt
100 - 0 Km/h hot 40,2 m , 9,6 m/s ......................... 36,1 m , 10,7 m/s
Transverse Acceleration 1 g .................................................. . 1,2 g
Slalom Course 36 / 110m 119 / 124 Km/h.................. 128 / 136 Km/h
Round Time Nuerburgring 8.29 min................................... 8.13 min
Round Time Hockenheim 1.18,2 min................................. 1.16,5 min


mERCEDES clk 55 AMG si Bmw M5
nu am avut paralele stricta cu 65 amg si nici M6 acum dar tind sa cret da M6 e mai spectaculos si retineti ceva motorul de BMW e aspirat.

cum poti sa compari clk cu noul m5...in primul rand este o diferenta enorma de cp...iar clk concureaza cu m3..si nicidecum cu noul m5!!

TNos 13-01-05 17:53

daca ma intrebi pe care l-as alege iti raspund clar M6...dau un singur motiv ca e pasiunea mea BMW si in prefer in locul oricarui Mercedes, dar la preferat e vb de persoana...daca ma intrebi care e mai bun , depinde din ce punct de vedere, daca e din punct de vedere sportiv, tind sa cred ca M6 este mai bun caci a fost proiectat ca masina sport cu valente de lux...pe cand Mercedesul este masina de lux careia i s-a dat o tenta sportiva si apoi faptul ca unul e BMW si prin traditie e sport iar celalat e Mercedes...apoi, diferenta de 100 de cai la putere si doar de 0,1 sec la acceleratia pana la 100 km/h...e iar un motiv ce ma face sa trec de partea M6,ar putea aparea disputa asupra greutatii care cred ca nu difera cu mai mult de 100 kg,desi conteaza, si a rapoartelor si a pneurilor...dar aici dupa ce vom afala date voi dezbate...

SEBASTIAN 13-01-05 22:55

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"catalin rs4\"
Quote:

Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Mercedes-Benz.............................................. ............ BMW M GmbH
Testing Date 5/2000 ............................................. 12/2004
Engine 5493 cccm, 8 Zyl , 24 V ..................... 4999 cccm, 10 Zyl , 40 V
Power 347 PS (255 KW) @ 5500/min ...... 507 PS (373 KW) @ 7750/min
Torque 510 Nm @ 3000/min................................ 520 Nm @ 6100/min
Transmission 1 (5) .................................................. ...... 2 (7)
Weight 1593 Kg .................................................. .........1844 Kg
Weight / BhP 4,6 Kg / PS .............................................. 3,6 Kg/ PS
0 - 100 Km/h 5,3 s .................................................. .......... 4,5 s
0 - 200 Km/h 19,8 s .................................................. .......... 13,8 s
0 - 200-0 Km/h 25,5 s................................................. ........ 19,2 s
Top Speed
250 Km/h * el. begrenzt ............................. 269 Km/h * el. begrenzt
100 - 0 Km/h hot 40,2 m , 9,6 m/s ......................... 36,1 m , 10,7 m/s
Transverse Acceleration 1 g .................................................. . 1,2 g
Slalom Course 36 / 110m 119 / 124 Km/h.................. 128 / 136 Km/h
Round Time Nuerburgring 8.29 min................................... 8.13 min
Round Time Hockenheim 1.18,2 min................................. 1.16,5 min


mERCEDES clk 55 AMG si Bmw M5
nu am avut paralele stricta cu 65 amg si nici M6 acum dar tind sa cret da M6 e mai spectaculos si retineti ceva motorul de BMW e aspirat.

cum poti sa compari clk cu noul m5...in primul rand este o diferenta enorma de cp...iar clk concureaza cu m3..si nicidecum cu noul m5!!

am comparat nu pentru a scoatre ceva in evidenta ci pt a expune unele date tehnice.
Sigur sunt clase total diferite nu are relevatie comparatia mea.

SEBASTIAN 13-01-05 22:58

LEGAL RACING
 

Exceptand o mica zona a demarajului M6 este superior iar din punct de vedere al manevrabilitatii diferenta in favoarea BMW este uluitoare.
Diferenta de o zecime de secunda la 0...100km/h e nerelevanta deoarece masini cu 0...100 in timp egal pot parcurge distante diferite una fiind mai in fata. Nu stiu cum e in situatia de aici dar inclin asa cum am mai spus spre suprematia BMW.

Mr.Nice 14-01-05 14:13

Comparatie la motor intre cele 2:

PRIMUL ESTE M6-LE IAR 2 ESTE CL-UL :lol: :lol:
Engine
Configuration 90 Degree S65 V10 w/Semi Dry Sump Lubrication V12
Valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable dual-VANOS SOHC 3 Valves / Cyl
Displacement 4999 cc / 305.1 cu in 5980 cc / 364.9 cu in
Bore 92 mm / 3.62 in 82.6 mm / 3.25 in
Power 378.1 kw / 507 bhp @ 7750 rpm 456.4 kw / 612 bhp @ Not Available rpm
Stroke 75.2 mm / 2.96 in 93 mm / 3.66 in
Torque 520 nm / 383.5 ft lbs @ 6100 rpm 1000 nm / 737.6 ft lbs @ 2000 rpm
Compression Ratio Not Available Not Available
Bhp / Liter 101.42 bhp per litre 102.34 bhp per litre
Max Engine Speed 8250 Not Available






PEACE
:peace:

D Y C 14-01-05 14:44

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"Mr.Nice\"
Comparatie la motor intre cele 2:

PRIMUL ESTE M6-LE IAR 2 ESTE CL-UL :lol: :lol:
...
Valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable dual-VANOS SOHC 3 Valves / Cyl
...

Din cate stiu eu sistemele bi-Vanos si Valvetronic sunt patentate de BMW.

Nu uitati ca la cifre 0-100 km/h foarte foarte apropiate motorul BMW ale 1000 cc in minus si este aspirat. Ganditi-va ce s-ar intampla cu acest motor daca i-ar fi adaugat un sist turbo

SEBASTIAN 14-01-05 14:46

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"D Y C\"
Quote:

Originally Posted by \"Mr.Nice\"
Comparatie la motor intre cele 2:

PRIMUL ESTE M6-LE IAR 2 ESTE CL-UL :lol: :lol:
...
Valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable dual-VANOS SOHC 3 Valves / Cyl
...

Din cate stiu eu sistemele bi-Vanos si Valvetronic sunt patentate de BMW.

Nu uitati ca la cifre 0-100 km/h foarte foarte apropiate motorul BMW ale 1000 cc in minus si este aspirat. Ganditi-va ce s-ar intampla cu acest motor daca i-ar fi adaugat un sist turbo


Bomba, e interzis razboiul!

catalin rs4 14-01-05 19:13

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"D Y C\"
Quote:

Originally Posted by \"Mr.Nice\"
Comparatie la motor intre cele 2:

PRIMUL ESTE M6-LE IAR 2 ESTE CL-UL :lol: :lol:
...
Valvetrain 4 Valves per Cyl w/Variable dual-VANOS SOHC 3 Valves / Cyl
...

Din cate stiu eu sistemele bi-Vanos si Valvetronic sunt patentate de BMW.

Nu uitati ca la cifre 0-100 km/h foarte foarte apropiate motorul BMW ale 1000 cc in minus si este aspirat. Ganditi-va ce s-ar intampla cu acest motor daca i-ar fi adaugat un sist turbo

daca daca ..mereu exista..daca...dar dupa 100 in sus ce se intampla??mai vine bmw??

zGb 15-01-05 02:20

frate tu ai ceva impotriva bmw-ului e mai mult decat clar...toate posturile tale sunt exclusiv subiective...e chiar asa greu sa nu fii meschin sa nu vrei sa accepti ca dintr-un motor aspirat mercedes n-o sa scoata niciodata mai mult ca bmw? diferenta de 100 de cai prin 2 pistoane in plus si 2 turbine? este jenant....1000kg/f e f tare la 2000 rpm zici ca-i diesel...totul datorita turbinelor...o sa scoata schnitzer kit kompressor pt m6 sa vezi ce-ti joaca leapsa cu cl-u tau amg

catalin rs4 15-01-05 03:53

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"zGb\"
frate tu ai ceva impotriva bmw-ului e mai mult decat clar...toate posturile tale sunt exclusiv subiective...e chiar asa greu sa nu fii meschin sa nu vrei sa accepti ca dintr-un motor aspirat mercedes n-o sa scoata niciodata mai mult ca bmw? diferenta de 100 de cai prin 2 pistoane in plus si 2 turbine? este jenant....1000kg/f e f tare la 2000 rpm zici ca-i diesel...totul datorita turbinelor...o sa scoata schnitzer kit kompressor pt m6 sa vezi ce-ti joaca leapsa cu cl-u tau amg

da poate ca am ceva impotriva bmw-urilor...si ce daca??numi plac ce atata le laudati ca daca ar avea si bmw turbo etc...uite ca nu are bmw turbo...si pt mine ii mai tare de 100 de ori mercedes ..cum spui tu jenant.. :lol: dar are 2 turbine si astai tot ce conteaza...deocamdata bmw nu stie sa faca motoare turbo....poate ca nu si-au facut lectile inca... :D ps prefer opel in loc de bmw oricand!!! 8)

Turbo110 15-01-05 17:30

:D
 
Simplu si la obiect M6

LEXUS 15-01-05 17:48

Mert 4 LIFe :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ...
oricum astfel de comparatii sunt STRICT subiective..si cel mai bine ar fi sa se puna DOAR voturile ca sa nu se mai intample discutii aici..cum Sebastian e CLAR FAN BMW...CATA MERT...si eu mert..n-are rost sa ne certam pe niste considerente aiurea..CINE ARE BANI DE UNA ARE SI DE CEALALTA...FARA INDOIALA...
BMW a fost cunoscut din totdeauna pentru latura sportiva..MERCEDES a fost cunoscut pentru rezerva de putere care o au motoarele lor si pt lux...
Daca bmw nu au motoare supra alimentate nu putem sa presupunem decat ca nu sunt facute pentru asa ceva....sau scopul celor de la BMW este sa creeze motoare puternice fara doping....
Eu am o intrebare pentru toti fanii BMW..de ce in ultima comparatie a publicatiei supercar n-a fost introdus si bmw in testul comparativ intre supersportive ca enzo, murcielago si carrera GT???? pe cand 65-ul a fost..

LEXUS 15-01-05 17:48

PARDON...CATA FAN AUDI :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

catalin rs4 15-01-05 18:30

si mercedes :D

BMW_M 15-01-05 19:21

Quote:

LEXUS Posted: Sat Jan 15, 2005 4:48 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

Mert 4 LIFe ...
oricum astfel de comparatii sunt STRICT subiective..si cel mai bine ar fi sa se puna DOAR voturile ca sa nu se mai intample discutii aici..cum Sebastian e CLAR FAN BMW...CATA MERT...si eu mert..n-are rost sa ne certam pe niste considerente aiurea..CINE ARE BANI DE UNA ARE SI DE CEALALTA...FARA INDOIALA...
BMW a fost cunoscut din totdeauna pentru latura sportiva..MERCEDES a fost cunoscut pentru rezerva de putere care o au motoarele lor si pt lux...
Daca bmw nu au motoare supra alimentate nu putem sa presupunem decat ca nu sunt facute pentru asa ceva....sau scopul celor de la BMW este sa creeze motoare puternice fara doping....
Eu am o intrebare pentru toti fanii BMW..de ce in ultima comparatie a publicatiei supercar n-a fost introdus si bmw in testul comparativ intre supersportive ca enzo, murcielago si carrera GT???? pe cand 65-ul a fost..
Daca tu crezi ca M6 nu se poate compara cu CL 65, atunci topicul asta nu are rost, ar trebui sa fie cl65 vs enzo vs carrera gt
vs.........

Si daca as avea bani de CL65 tot M6 as cumpara...

LEXUS 16-01-05 00:04

Nu am spus ca nu se poate compara...DAR CITESTE ATENT sI O SA VEZI CA TOT O PARERE SUBIECTIVA RAMANE>>CEEA CE FACI SI TU :lol:

catalin rs4 16-01-05 00:13

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"BMW_M\"
Quote:

LEXUS Posted: Sat Jan 15, 2005 4:48 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

Mert 4 LIFe ...
oricum astfel de comparatii sunt STRICT subiective..si cel mai bine ar fi sa se puna DOAR voturile ca sa nu se mai intample discutii aici..cum Sebastian e CLAR FAN BMW...CATA MERT...si eu mert..n-are rost sa ne certam pe niste considerente aiurea..CINE ARE BANI DE UNA ARE SI DE CEALALTA...FARA INDOIALA...
BMW a fost cunoscut din totdeauna pentru latura sportiva..MERCEDES a fost cunoscut pentru rezerva de putere care o au motoarele lor si pt lux...
Daca bmw nu au motoare supra alimentate nu putem sa presupunem decat ca nu sunt facute pentru asa ceva....sau scopul celor de la BMW este sa creeze motoare puternice fara doping....
Eu am o intrebare pentru toti fanii BMW..de ce in ultima comparatie a publicatiei supercar n-a fost introdus si bmw in testul comparativ intre supersportive ca enzo, murcielago si carrera GT???? pe cand 65-ul a fost..
Daca tu crezi ca M6 nu se poate compara cu CL 65, atunci topicul asta nu are rost, ar trebui sa fie cl65 vs enzo vs carrera gt
vs.........

Si daca as avea bani de CL65 tot M6 as cumpara...

poi normal ca tot m6 ai cumpara nikul tau spune ..tot..pt ca esti fam bmw...asa cum si lexus fam mercedes ii logic!! nu cred ca are nici un rost sa ne mai certam pe tema asta mai departe am putea duce discutia asta la nesfarsit

LEXUS 16-01-05 00:31

si nu neg performantele sale..insa ar fi putut sa bage in testu respectiv macar M3....dar cel mai bine sa isi spuna si altii parerea

BMW_M 16-01-05 01:25

Quote:

LEXUS Posted: Sat Jan 15, 2005 11:31 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

si nu neg performantele sale..insa ar fi putut sa bage in testu respectiv macar M3....dar cel mai bine sa isi spuna si altii parerea


dar totusi sa se faca comparatie intre M3 si (enzo, carrera GT), cred ca deja este prea mult....

Si nu cred ca sa ajuns la certuri, totusi sunt doar niste pareri...

aleks 03-02-05 08:13

CL 65 AMG este conceptie/productie 2003 iar M6 este un concept pt 2006. in industria auto 3 ani inseamna enorm. exagerand e ca si cum ai compara performantele unui mercedes cobra cu un bmw nou :)
vote for merc ! :))

GT 03-02-05 08:40

Re:
 
\"Nu uitati ca la cifre 0-100 km/h foarte foarte apropiate motorul BMW ale 1000 cc in minus si este aspirat. Ganditi-va ce s-ar intampla cu acest motor daca i-ar fi adaugat un sist turbo?\"

daca i-ar fi adaugat shi un sistem turbo ar fi crapat :D
DACA DORITZI SA VEDETZI O MASHINA SUPER TARE CAUTATZI CL 65 AMG KLEEMAN 739 BHP

GT 03-02-05 08:45

Re:
 
MAI TINERILOR VREAU SA FAC IN CJ UN FAN CLUB MERCEDES
DACA EXISTA DORITORI INSCRIERI SE FAC PE ADRESA [email protected] cu specificatzia \"pt dream club mercedes\"

Hondarul 03-02-05 08:49

Nu cred ca are nici o legatura 65 AMG cu BMW-ul M6... Este alta clasa cu totul, poate doar la performante, insa Mercedes este total superior in rest. Sa fi comparat Mercedes cu Audi RS8 poate da, dar nu cu M6.

aleks 03-02-05 08:56

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"GT\"
\"Nu uitati ca la cifre 0-100 km/h foarte foarte apropiate motorul BMW ale 1000 cc in minus si este aspirat. Ganditi-va ce s-ar intampla cu acest motor daca i-ar fi adaugat un sist turbo?\"

daca i-ar fi adaugat shi un sistem turbo ar fi crapat :D
DACA DORITZI SA VEDETZI O MASHINA SUPER TARE CAUTATZI CL 65 AMG KLEEMAN 739 BHP

eu sunt declarat fan mercedes, dar trebuie sa recunoastem limitele motorului lor. probabil ca un m6 cu turbo nu numai ca n-ar crapa dar l-ar si face cu spume. e vorba de generatii diferite. iar mercedes a avut o problema de putere cu motoarele din generatia 97-2003. cam toate motoarele lor erau kompressor din cauza performantelor nu tocmai stralucite

GT 03-02-05 09:01

Re:
 
mai aleks apropo de merc u din 90 daca ai nevoie de ceva ajutor in tunarea lui sa-mi zici ca pt un merc orice :D
te felicit ca ai reusit sa il cumperi din banii tai
si de motoarele mercedes ce sa zic, sper sa-si revina ca is inimile mashinilor care le veneram :P

aleks 03-02-05 09:04

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"GT\"
mai aleks apropo de merc u din 90 daca ai nevoie de ceva ajutor in tunarea lui sa-mi zici ca pt un merc orice :D
te felicit ca ai reusit sa il cumperi din banii tai
si de motoarele mercedes ce sa zic, sper sa-si revina ca is inimile mashinilor care le veneram :P

multumesc de suport. am de gand sa-l vand si nu mai fac mare lucru la el

GT 03-02-05 09:13

Re:
 
nu mah nu-l vinde !!!!!!!!!!!!!!!!! amu no tu stii mai bene cee ai de facut shi cum stai cu banii da io zic ca mai bine il pastrezi daca potzi

B12ZMD 03-02-05 09:46

aleg bmw ca intotdeauna - si motivez si de ce : pur si simplu IMI PLACE SI ATAT ! pentru performantele putin superioare ale amg-ului, nu spun decat ca nu-s chiar atat de maniac incat sa ma intereseze 0,1 sau 0,2 sec mai repede pana la suta !

din cauza parerilor prea personale ale unora, topicul incepe sa devina enervant. intotdeauna la capitolul bmw vs merc s-a ajuns la discutii si nu prea inteleg de ce.

Anami 03-02-05 09:50

am votat cu CL'ul... imi place mult mai mult decat M6'le :lol: :lol: :lol:

LEXUS 03-02-05 22:52

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"BMW_M\"
Quote:

LEXUS Posted: Sat Jan 15, 2005 11:31 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

si nu neg performantele sale..insa ar fi putut sa bage in testu respectiv macar M3....dar cel mai bine sa isi spuna si altii parerea


dar totusi sa se faca comparatie intre M3 si (enzo, carrera GT), cred ca deja este prea mult....

Si nu cred ca sa ajuns la certuri, totusi sunt doar niste pareri...

pai nu cu enzo si carrera gt. k mercu n-a fost comparat cu alea ci cu aston martin, lambo gallardo si murcielago, 360, ...



intr-adevar klemann super tari :twisted: :twisted: tuning la aMG :twisted:

alc 04-02-05 10:01

cl 65 amg este o masina foarte rapida in linie dreapta, insa in curbe sau pe un traseu virajat lasa mult de dorit. De asemenea timpii scosi pe circuit sunt doar mediocri.

Votat BMW M6, motorul V10 aspirat este o bijuterie.

alc 04-02-05 10:14

3 Attachment(s)
\"inima\" lui BMW M6

ozzy 04-02-05 10:55

am auzit-o si pe asta : bmw nu stiu sa faca motoare turbo!!!
ha-ha-ha mai citeste istoria bmw-ului si la un moment dat pe la sfarsitul anilor 70 ai sa vezi ce a facut bmw dintr-un motor de 2000 cmc cu turbina si asta atat in F1 cat si la turisme

alc 04-02-05 11:01

1 Attachment(s)
BMW M6 la teste pe Nurburgring 8)


All times are GMT +2. The time now is 22:32.

- Copyright 2026 4Tuning