CLS55 vs M5
 

CLS a facut M5 si il mai face atunci ce se va intampla cand va aparea CLS65

Eu aleg CLS..doar pentru luxul care-l are....m-as multumi si cu M5 :twisted: :twisted: :twisted:

Re: CLS55 vs M5
 

Poftim ? :)

S-a vrut initierea unei comparatii, sau un raspuns la un alt topic, care s-a efectuat cu \"new topic\" in loc de \"post reply\"? :?:

cls bate m5 doar pana la 160 km/H dar dupa este m5 putin mai bun.....

LEGAL RACING
 

Nu vad care e problema cu topicul meu eu l-am lansat sa vad care este parerea unor oameni despre cele doua masini, nici in alte topicuri nu exista termenii de comparatie. :twisted: 8)

specificatiile tehnice pt mercedes cls65:
Engine Type sohc twin-turbo V12
Powertrain Layout front engine/rwd
Displacement, cc 5980
Power(DIN) 612
Torque, lb-ft 738
0-100 km/h 4.5 sec
Top Speed, 250 km/h

specificatii tehnice bmw m5:
Type V-10 in 90° DOHC 40 valves total 4 valves per cylinder
Displacement 4999 cc
Max. output 507 CP (372.9 kW)@7750 rpm
Max. torque 520.0 Nm@6100 rpm Specific torque 104.02 Nm/litre
0-100km/h 4.70s Top speed 250 km/h
Fuel Consumption 22.7/10.2/14.8 l/100km urban/extra-urban/combined

Oricum mi se pare ca nu e facuta prea ok comparatia. mi se pare mie sau cls e in aceeasi clasa cu seria 3? seria 5 e in clasa cu e-classe

cls este o clasa noua pt cei care nu stiu!!! si comparatia este destul de ok testul asta fiind si aici facut intro revista test&tuning in care cls este putin mai rapid pana la 160....

cum sa fie ma cls in clasa cu seria 3 :evil: ?
cls este un COUPE-BERLINA daca putem sa-i spunem asa....cum a spus si cata este o noua clasa..poate undeva intre E si S cel putin la dimensiuni acolo e...
tot l CLS raman..noul design de la bmw e \"rece\"...nu da bine( SI DA...de INTERIOR vbesc

CLS e mult mai misto si fuge mai tare , mai ales din mers unde turbo nu are ce discuta cu normal aspirat :)...parerea mea

prefer CLS'ul ... are cate ceva din alura unui CL combinata cu eleganta unui S Classe si agresivitatea unui SL :lol:


cat despre M5.. O masina draguta.. :lol: :lol: :lol: :lol:

uitati cateva poze cu CLS...

da pt d-zeu nu puteau sa lustruiasca si ei lemnul de pe bord:( :evil: sterge mult din imaginea de masina luxoasa..parca-i o bucata de lemn data cu baitz si neslefuita :cry:

In primul rand cum sa mai spus CLS este o combinatie inte CL si S asa ca se poate compara cu M5 si asta nu zic doar eu, comparatia s-a facut in Germania si a castigat CLS.
Cred ca nemti nu fac comparatii doar asa sa fie nu!

Re:
 

adevaru ii ca CLS ii un diamant pe rotzi
daca iii mai pune shi motor amg ii dumnezo.
shi nimeni nu se compara cu dumnezo

Re:
 

catalin eu mi-am dat o parere. m-am bazat ce-i drept pe opinia unui obsedat posesor de cls 350, care mai are un slk (al sotiei lui) si un seria 3 coupe, si pe care am bucuria sa-l cunosc ( asa mai urc si eu in astfel de masini Smile ).
el a spus ca i se par comparabile ca gabarit ( cls cu seria trei in PATRU portiere). oricum dupa mine cls se poate compara mai degraba cu maserati quattroporte, nu merc sunt cei care au creat clasa asta

aleks aici tin sa te contrazic putin..din ce-am citit si am vazut si eu in reportaje..mert au creat dk poti spune asa..clasa..quatroporte exista si inainte dar face parte din cu totul alta clasa..este o masina puternica si luxoasa..la fel ca cls..la fel ca S , la fel ca si bentley arnage.... la dimensiuni este ceva mai mica decat bentley..dar eu as baga-o cu bentley ....poate-i un pic cam fortata comparatia..dar eu unul as consider..quatro e trecuta la capitolul limuzina + putere.. :wink:

Re:
 

am cautat si eu ceva specificatii pe net.... inclin sa cred ca ai dreptate, mea culpa :)

ce pot sa spun are un interior de vis dar nu integ acel rotund de langa volan e locu unde se baga cheia sai se porneste la card :lol:

Arata super cls-ul AMG,dar nu prea pare masina sport...as alege m5. :P

Re:
 

tu realizezi ce scrii acolo, sau o faci doar pt post-uri?
cls preparat de amg NU arata a masina sport???
incredibil...

stiati ca \"diamantul\" cls-ul a fost un model din milioanele de mertz chemate inapoi de fabrica pt probleme de fiabilitate si unele loturi chiar anulate (nepuse la vanzare)?

Re:
 

muah am impresia ca tu lucrezi la bavaria :lol: :lol:

le-a chemat la service pt a schimba softul de control al bateriei. e vorba de E si CLS. bafta

they-re right ... cls-ul a avut probl. si a fost khemat inapoi la fabrica
dar in nici un caz nu e vorba de amg ... so mercedes rulez

Loool :lol: ?!?
Fiecare om are dreptul la o parere nu???
Daca eu vreau sa cred ca nu e sportiva inseamna ca pt mine asa e si asa va ramane,dar asta nu inseamna ca eu cred ca nu e sportiva. lool :P

ca fapt divers. Motorul de pe M5, V10-le, a iesit motorul anului 2005. best performance, best.... (la 3 categorii a iesit invingator). de la mercedes un singur motor AMG a iesit pe locul 3 la o categorie. Doar atat.
So.....

Mie unu mi-ar placea mai mult decat un CLS un M5 vb foarte serios ... Mie M5 imiinspira un aer mult mai agresiv decat CLS.

Era o vreme cand Mercedes era marca cea mai respectata .Calitatea materialelor folosite ,a fabricatie ,grija fata de clientela erau mult peste cerinte .De aceea in 1994 managerii Mercedes au decis ca masinile lor erau \"needesly over engineered \" asa ca au taiat din fondurile de fabricatie .In acelasi an Mercedes era pe locul 1 in sondajul JD POWER la capitolul Customers Satisfaction .In 2004 sunt 9 locuri mai sus de ultimu' loc .Oficialii Mercedes afirma ca s-au alocat din nou fonduri pentru a reveni la calitatea de altadata .
Dar sa revenim la topic .
Ca performate ambele motoare sunt aproape identice .
Merc'ul este mult peste ca design ,este mult mai stilat ,imbina foarte bine luxul cu sportivitatea .Cine nu'i de acord cu asta trebuie sa fie nebun,sau sa se fi nascut in Munchen (Bavaria) ,plus ca AMG'ul dispune de sistemul de franare de pe SLR .
Deci ,Merc all the way !!!

Hm........ alegere grea pt mine pt ca inaite de a vedea o emisiune de la Top Gear in care au testat Cls AMG eu as fi ales fara dubi un M5 dar dupa ce am vazut emisiunea miam scimbat total parerea,este o masina forte buna pe circuit combinatia AMG si suspensia Air Matic pe setarea a doua au scos un timp de 1.26.9 aprope ca un Ferrari 575gtc care a scos 1.26.8 iar BMW M5 a scs un timp de 1.26.2 dar nu conteaza prea mult acesti timp prea mult.In fine.... luati in serios pe tot ce scrie AMG.

Re:
 

da.. o caroserie mai agresiva, o gramada de cai si varza pe circuit (sa-ti zic de CL65 AMG?).

Parca ar fi masini americane.. bune la drag, slabe pe circuit.

M Power Rulez

Ce gândire comunistä !!!
florin83 tu ti-ai lua un M5 sa faci curse cu el ?!? Ce curse ? pe unde ? ,.. sa te'nvarti prin Bucuresti cu 200 Km/h ?
Zici ca AMG'urile is slabe pe circuit ,da tu ce ai sa faci cu M5'u ala ?,...unde ai sa-mi arati tu adevarata putere a BMW'ului in comparatie cu AMG'ul ? Cel mult ai sa faci cateva drag race'uri pe la semafoare si cateva depasiri in forta dar in nici un caz n-ai sa conduci ca pe un circuit ,in primu' rand pentru ca n-ai unde .Asa ca o fi M5'u mai bun pe circuit dar in viata de zi cu zi oricand as alege un CLS 55AMG pentru driving feeling'u de execeptie ,confort si performante .Parerea mea ca in fata CLS'ului M5'u ramane doar cu numele (ma refer la o persoana care cumpara masina pentru uz personal si nu un sofer de curse care s'alerge pe circuit ,nu ca AMG'ul ar fi foarte slab dar M5'ul e putin in fata).
[/quote]

BMW PANA LA MOARTE
hahahahah
ce ma rad de voi cu Mertzul...
pai uitati-va dragilor la orice clasa BMW-ul la toate motoarele e cu 20-30 cp peste Mertz..
si sa va mai zic una..Mertzul foloseste ceva ce se cheama \"turbo\":D...
citand pe unul de la bmw \"e solutia pe care o folosesc inginerii cand nu pot invinge concurenta\". Bmw cu motor aspirat rulez..acoloe advarata thenica...
so..sa nu aud de Mertz
:D sorry...doar k BMW e prea tare :D

razzvanw are dreptate. si turbo a fost inventat de BMW prin anii 80' in cursele de F1, cand au dublat puterea motorului. oricum M5 e mult peste mertz la care e umblat putin de AMG. offfff... daca la BMW M5 ar umbla putin hamman sai puna turbo mama ce durere pe mertz.

1. subscriu in randul celor care cred k comparatia nu e ok facuta...chiar de a facut-o si revista X din tara lor natala.
2. BMW-ul arat k un avion....Mertz-ul imi da impresia k se dezmembreaza cand isi misca cele 4 faruri :shock:
3. una e turbo alta nu e
4. una-i V10 alta v12....apropo in caz k nu sesizati...2 cilindri in minus la BMW
5. dak-i dai Alpinei un M5, plange si AMG-ul65 :D :D :D
6. BMW-ul arata mult mai mult a masina de viteza
7. la draqu...Mercedesu' face si masini de ridicat gunoiu'....
PS comparatia cu E55 AMG era mult mai buna..dar se supara Mercedesu' :shock:

dute la pascut razvane ! In primu' rand Amg'u e un V8 supraalimentat si nu un V12 .In al doilea rand mertzul se dezmembreaza ?!? ,. Get a life ! CLS'ul arata mul mai bine decat BMW'ul .Performantele sunt foarte asemanatoare asa ca nu mai ridicati atata in slavi BMW'u .Cele cateva sutimi in plus pentru bavarez nu ma vor convinge niciodata sa achizitionez unul ,iar la capitolul feeling puncteaza clar mec'ul deci el e clar favoritul meu .

ups...ai dreptate. Greseala mea. e V8. Dar nu ma pasioneaza AMG-ul pt k e supraalimentat. Uite ce cred eu: noi vb aici de turbine, compresoare nebunii...nu amen noi banii unor companii, dar dak cei de la Mercedes au miliarde de vrezishori in cercetare nu pot face si putere fara turbo? Contrazice-ma la asta :D

Razvane ,...imi pare rau pentru tine ,sincer ,mai documenteazate .Cel mai puternic motor aspirat din lume e Mercedes

http://www.germancarfans.com/news.cf...id/2050713.001

Sunt sigur ca ar putea scoate motoare aspirate la fel de puternice ca ale Bmw'urilor totusi deocamdata aceasta este politica lor .Mercedes-Benz e cumparata de Daimler Chrystler ,parerea mea e ca americanii au stricat marca dar asta este ,mergem inainte !!!