CNVC: Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Trofeul Teliu, ”Memorialul Eugeniu Ionescu - Cristea”
Teliu 19-20 mai 2012

Buletin nr.1/03.05.2012

1. În regulamentul particular :
- se modifică art.3.8 după cum urmează :
3.8 Traseu
Competiţia se va desfăşura pe un traseu cu următoarele caracteristici :
Locul desfăşurării : Teliu
Sector de drum : DN 10 Braşov – Buzău
Lungime : 3,750 km
Pantă medie : 5,5 %
Pantă maximă : 6,4 %
Locul startului : DN10 km 124 + 800
Locul sosirii : DN10 km 121 + 50
Altitudine Start : 667 m
Altitudine Sosire : 806 m
Zonă de încălzire : 200 m.
- se adaugă art.12.6 după cum urmează :
12.6 Încălzirea anvelopelor se va face numai în zona prevăzută în schiţa parc service şi start (anexa III). Încălzirea cauciucurilor în oricare altă zonă (în special traseul început parc service – localitatea Teliu) se pedepseşte cu amendă 50 euro pentru prima abatere şi cu excludere la a doua abatere.

2. Reamintim concurenţilor art.14.3 din Regulamentul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2012 :
Documentele necesare la verificările administrative :
- Formularul de înscriere,
- Dovada achitării taxei de înscriere,
- Licenţa de pilot,
- Permisul de conducere al pilotului,
- Certificatul de înmatriculare al automobilului sau un document din care să rezulte dreptul de proprietate asupra acestuia şi dreptul de utilizare în competiţii sportive.

3. Reamintim concurenţilor art.7.2 din Regulamentul Particular al competiţiei :
7.2. Închiderea înscrierilor pentru etapele a I-a şi a II-a :
luni 14 mai 2012 ora 20:00.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Interesanta lista de inscrieri . Apare si un Radical din cate vad .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Lista inscrieri cu o saptaman inatea startului

1 1 Hora Lucien Lola F3000 D ACM Sport
2 3 Cismaru Catalin Mitsubishi EVO 9 N 5 First Motorsport
3 5 Dumitrescu Andrei Citroen C2 A 2 Champion Racing
4 6 Radut Lucian Mitsubishi EVO 6,5 A 5 Rally Dream Team
5 8 Iliescu Sorin Mitsubishi Lancer Evo IX H 5 Autotehnica
6 14 Dutescu Mihnea Daniel Renault Megane H 3 Midnight Racers
7 25 Patriche Victoras Opel Astra H 3 Stepo Cars
8 26 Cimpeanu Mihai Mitsubishi EVO 8 H 5 VB Motorsport
9 29 Ghinea Emil Renault 5GT Turbo H 4 Club Auto Crono
10 31 Graef Gunther Toyota A 5 Stepo Cars
11 32 Padurean Mircea VW Golf H 3 Auto Blic
12 35 Opincariu Cristian Nicolae Ford Focus RS H 5 Autosport Fair-Play
13 41 Onoriu Daniel Mitsubishi EVO 6 H 5 Rally Dream Team
14 47 Mitrasca Andrei Seat Ibiza Cupra TDI H 4 Auto Blic
15 52 Dumitrescu Silviu Citroen C2 A 2 Champion Racing
16 65 Ortelecan Radu Renault CLIO RS A 3 F2 Rally
17 71 Troanca Alin Ioan Citroen Saxo VTS N 2 Rally Dream Team
18 74 Florea Dan Renault CLIO A 3 Scorpion
19 77 Ghisoi Sorin Skoda Fabia RS A 3 Club Auto Crono
20 80 Rosca Florin VW Golf 2 H 3 Auto Crono
21 83 Serban Andrei Renault megane H 3 Auto Blic
22 86 Bunica Alina Carmina Skoda Fabia RS TDI H 4 Rally DJV
23 88 Ciobotaru Ciprian Mitsubishi EVO 9 N 5 Rally Dream Team
24 95 Trifu Mihai Nicolae Dacia Nova H 3 Savu Racing
25 98 Nemeth Sandor Porsche 911 GT2 H 5 Club Auto Crono
26 101 Dragnea Cosmin Mitsubishi Lancer Evo IX N 5 AFS Rally Team
27 110 Rusea Bogdan Dacia Logan H 2 Serus RC
28 119 Ionescu Cristea Horatiu Ford Escort H 4 HRT
29 201 Stoian Cristian Opel Ascona I 3 Auto Clasic Sport Club
30 202 Ciolan Alexandru Austin Mini Cooper I Auto Clasic Sport Club
31 205 Tontsch Eduard BMW I Stepo Cars
32 212 Spuderka Dan Alfa Romeo I 2 PPS
33 222 Popescu Tariceanu Calin C-tin Anton Lancia Fulvia I 2 Auto Clasic Sport Club
34 409 Opritoiu Cosmin Suzuki Swift GTI H 1 Autosolution
35 412 Guran Marius Ranualt CLIO A 3 Champion Racing
36 413 Matache Mihnea Bogdan VW Scirocco H 3 Club Auto Crono
37 419 Fenyo Radu Radical Clubsport E HRT
38 420 Necula Gabriel Citroen Saxo VTS N 2 Rally Dream Team
39 422 Popescu Tariceanu Calin Dacia Logan H 2 Auto Clasic Sport Club
40 431 Minea Bogdan VW Golf H 4 Auto Blic
41 444 Iliescu Adi Dacia Logan N 2 Autotehnica
42 453 Dobranici Bogdan Seat Ibiza Cupra TDI H 4 Vallino RT
43 455 Moldovan Bogdan VW Golf TDI A 3 Danny Ungur Rcaing
44 477 Visan Lucian Skoda Fabia RS TDI H 4 Vallino RT
45 478 Alexandrescu Mihai Ford Focus H 3 Serus RC
46 485 Rusea Adrian Porsche 911 H 5 Serus RC
47 497 Olteanu Marin Renault CLIO PS H 3 Auto Volan Ploiesti
48 498 Asmarandei Ionel Citroen SAXO H 2 Auto Volan Ploiesti
49 999 Giui Anghelescu Stefan Junior Mitsubishi EVO 9 A 5
50 999 Ciovica Octavian Mitsubishi EVO 6 A 5 Auto Blic
51 999 Alexandru Catalin Mitsubishi EVO 9 H 5 First Motorsport

P.S. Stie cineva ce e cu Nistoran de nu apare pe lista?

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Lista inscireri:


1 1 Hora Lucien Lola F3000 D ACM Sport
2 2 Andronic Paul Mitsubishi H 5
3 3 Cismaru Catalin Mitsubishi EVO 9 N 5 First Motorsport
4 5 Dumitrescu Andrei Citroen C2 A 2 Champion Racing
5 6 Radut Lucian Mitsubishi EVO 6,5 A 5 Rally Dream Team
6 7 Boroianu Lucian Mitsubishi Lancer Evo IX H 5 Auto Blic
7 8 Iliescu Sorin Mitsubishi Lancer Evo IX H 5 Autotehnica
8 14 Dutescu Mihnea Daniel Renault Megane H 3 Midnight Racers
9 25 Patriche Victoras Opel Astra H 3 Stepo Cars
10 26 Cimpeanu Mihai Mitsubishi EVO 8 H 5 VB Motorsport
11 27 Cojocaru Monica Peugeot 206 A 3 Auto Blic
12 28 Borbely Lorincz Estonia D Lorry RT
13 29 Ghinea Emil Renault 5GT Turbo H 4 Club Auto Crono
14 31 Graef Gunther Toyota A 5 Stepo Cars
15 32 Padurean Mircea VW Golf H 3 Auto Blic
16 33 Craciunescu Andrei BMW M3 H 5 First Motorsport
17 35 Opincariu Cristian Nicolae Ford Focus RS H 5 Autosport Fair-Play
18 41 Onoriu Daniel Mitsubishi EVO 6 H 5 Rally Dream Team
19 42 Necula Radu Peugeot 106 S16 N 2 Rally Dream Team
20 43 Neagoe Alin Subaru Impreza A 5 Club Auto Crono
21 45 Saracutu Elvis Opel Corsa h 2 Auto Blic
22 47 Mitrasca Andrei Seat Ibiza Cupra TDI H 4 Auto Blic
23 52 Dumitrescu Silviu Citroen C2 A 2 Champion Racing
24 54 Samoila Bogdan Seat Ibiza A 3 Rally Dream Team
25 56 Cascaval Andrei Seat Ibiza Cupra TDI A 3 Auto Blic
26 59 Sauciuc Lucian Renault Clio RS A 3 Rally Dream Team
27 65 Ortelecan Radu Renault CLIO RS A 3 F2 Rally
28 66 Nicolae Ion Alfa Romeo 147 A 3 First Motorsport
29 70 Ungureanu Bogdan BMW 120d H 4 DTM
30 71 Troanca Alin Ioan Citroen Saxo VTS N 2 Rally Dream Team
31 74 Florea Dan Renault CLIO A 3 Scorpion
32 77 Ghisoi Sorin Skoda Fabia RS A 3 Club Auto Crono
33 80 Rosca Florin VW Golf 2 H 3 Auto Crono
34 83 Serban Andrei Renault megane H 3 Auto Blic
35 85 Talasman Bogdan Citroen Saxo N 2 CS Buftea
36 86 Bunica Alina Carmina Skoda Fabia RS TDI H 4 Rally DJV
37 88 Ciobotaru Ciprian Mitsubishi EVO 9 N 5 Rally Dream Team
38 90 Cristea Mihai Dacia Logan H 2
39 94 Negru Traian Mitsubishi Lancer Evo IX A 5 AFS Rally Team
40 95 Trifu Mihai Nicolae Dacia Nova H 3 Savu Racing
41 98 Nemeth Sandor Porsche 911 GT2 H 5 Club Auto Crono
42 101 Dragnea Cosmin Mitsubishi Lancer Evo IX N 5 AFS Rally Team
43 110 Rusea Bogdan Dacia Logan H 2 Serus RC
44 119 Ionescu Cristea Horatiu Ford Escort H 4 HRT
45 201 Stoian Cristian Opel Ascona I 3 Auto Clasic Sport Club
46 202 Ciolan Alexandru Austin Mini Cooper I Auto Clasic Sport Club
47 205 Tontsch Eduard BMW I Stepo Cars
48 211 Ganescu Costin Porsche 911 T I 4 Auto Clasic Sport Club
49 212 Spuderka Dan Alfa Romeo I 2 PPS
50 222 Popescu Tariceanu Calin C-tin Anton Lancia Fulvia I 2 Auto Clasic Sport Club
51 269 Enache Radu Serban Alfa Romeo Giulia Sprint I 2 Auto Clasic Sport Club
52 270 Comsa Marian Mini Cooper I 1 DTM
53 299 Lutu Dragos Stefan Autobianchi A 112 Abarth I 1 Auto Clasic Sport Club
54 409 Opritoiu Cosmin Suzuki Swift GTI H 1 Autosolution
55 412 Guran Marius Ranualt CLIO A 3 Champion Racing
56 413 Matache Mihnea Bogdan VW Scirocco H 3 Club Auto Crono
57 414 Szene Raul Rikardo Toyota Celica H 3 Auto Crono
58 415 Botez Vasile Sorin Toyota Celica H 3 Auto Crono
59 419 Fenyo Radu Radical Clubsport E HRT
60 420 Necula Gabriel Citroen Saxo VTS N 2 Rally Dream Team
61 422 Popescu Tariceanu Calin Dacia Logan H 2 Auto Clasic Sport Club
62 429 Bernat Lukacs Alexandru Subaru Impreza N 5 Auto Crono
63 431 Minea Bogdan VW Golf H 4 Auto Blic
64 444 Iliescu Adi Dacia Logan N 2 Autotehnica
65 453 Dobranici Bogdan Seat Ibiza Cupra TDI H 4 Vallino RT
66 455 Moldovan Bogdan VW Golf TDI A 3 Danny Ungur Rcaing
67 477 Visan Lucian Skoda Fabia RS TDI H 4 Vallino RT
68 478 Alexandrescu Mihai Ford Focus H 3 Serus RC
69 485 Rusea Adrian Porsche 911 H 5 Serus RC
70 497 Olteanu Marin Renault CLIO PS H 3 Auto Volan Ploiesti
71 498 Asmarandei Ionel Citroen SAXO H 2 Auto Volan Ploiesti
72 999 Giui Anghelescu Stefan Junior Mitsubishi EVO 9 A 5 Autotehnica
73 999 Ciovica Octavian Mitsubishi EVO 6 A 5 Auto Blic
74 999 Alexandru Catalin Mitsubishi EVO 9 H 5 First Motorsport
75 999 Radulescu Cristian Renault Clio H 3 First Motorsport
76 999 Stanca Razvan Renault Clio H 3 First Motorsport
77 999 Rizea Ionita Alin Honda CRX H 2 Vallino RT
78 999 Hancu Remus Dacia Nova H 4
79 999 Ivan Viorel Dacia Logan N 2
80 999 Dinescu Radu Alexandru Subaru Impreza N 5 HRT

Se pare ca o sa fie o etapa cu prezenta numeroasa

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

85 de piloti care si-au anuntat prezenta pana in acest moment . Am impresia ca s-a batut recordul . Anul trecut tot la Teliu s-a intamplat acest lucru daca nu ma insel .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Da, anul trecut tot la Teliu... dar dupa aia la Rasnov din nou parca s-a batut recordul. Si acum sunt 88, dintre care 13 la grupa de istorice. Ceva de vis. :D

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Anul asta la istorice o sa fie mare bataie :lol: foarte multi concurenti inscrisi,daca vremea va fi buna o sa fie ceva spectacol,si din experienta anilor trecuti la teliu mereu a iesit frumos.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

ono sau andronic pe locul 2?:-) asta daca nu poua.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Daca rachta lui ono merge ca la bucovat :rolleyes2 ...

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

asta scria ono dupa bucovat..

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Rcaheta e pe plaiuri argesene....s-a umblat ceva pe la cutie :)...nu am stat sa analizez mai bine ca eram pe fuga. Astept cu interes batalia intre Daniel si Paul .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Sper sa fie un inceput de campionat spectaculos

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Imi doresc sa asist, eventual sa particip la doua trei etape dintr-un campionat foarte spectaculos.
Succes participantilor!

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Trofeul Teliu - Antrenamente 1

Lucien Hora debuteaza cu dreptul in noua stagiune competitionala, adjudecandu-si prima urcare cronometrata a anului, pe traseul de la Teliu. Resiteanul a parcurs traseul in 1:47.223, in timp ce pozitia a doua este o veritabila surpriza, chiar daca discutam doar de clasamentul antrenamentelor, aici aflandu-se Mihnea Dutescu, la comenzile unui Renault Megane cu tractiune fata. Daniel Onoriu este al treilea, urmat de Traian Negru si Norris Mageanu, liderii intermediari ai grupelor A si N.

Clasament:
1 1 Lucien Hora Lola F3000 D 01:47,223
2 14 Daniel M Dutescu Renault Megane H3 01:52,029
3 41 Daniel Onoriu Mitsubishi Lancer Evo VI H5 01:54,877
4 94 Traian Negru Mitsubishi Lancer Evo IXA A5 01:56,433
5 177 Norris Mageanu Mitsubishi Lancer Evo IX N5 01:59,756
6 437 Dan Sorin Prepelita VW Golf H4 02:00,425
7 119 Horatiu Ionescu-Cristea Ford Escort Mk2 H4 02:00,599
8 2 Paul Andronic Mitsubishi Lancer Evo IX H5 02:01,718
9 26 Mihai Cimpeanu Mitsubishi Lancer EvoVIII H5 02:01,738
10 175 Costi Stratnic Renault Clio RS H3 02:01,784

Trofeul Teliu - Antrenamente 2

Lucien Hora isi mentine suprematia, dupa cum era de asteptat, resiteanul imbunatatindu-si performanta din prima urcare, in ceea ce ar putea fi cea mai buna urcare a zilei, daca ploaia care ameninta zona isi va face aparitia. Campionul s-a plans de aderenta scazuta din cauza temperaturilor care se mentin in jurul valorii de 12 grade celsius la sosirea probei, insa lucrurile merg bine pentru moment pentru el.
Mihnea Dutescu reuseste sa isi imbunatateasca timpul inregistrat in prima mansa si ramane pe pozitia a doua, in fata multor piloti mult mai experimentati, confirmand rezultatele bune din sezonul trecut. Traian Negru urca pe podiumul antrenamentelor, in detrimentul lui Daniel Onoriu, pastrand sefia grupei A, in timp ce Costi Stratnic ajunge pe pozitia a cincea.
Norris Mageanu conduce la grupa N, cu doua zecimi in fata lui Catalin Cismaru, care s-a oprit in prima mansa, dupa ce din bordul masinii sale a inceput sa iasa fum.

Clasament:
1 1 Lucien Hora Lola F3000 D 01:47,223 01:42,671 01:42,671
2 14 Mihnea Dutescu Renault Megane H3 01:52,029 01:51,682 01:51,682
3 94 Traian Negru Mitsubishi Lancer Evo IX A5 01:56,433 01:54,346 01:54,346
4 41 Daniel Onoriu Mitsubishi Lancer Evo VI H5 01:54,877 - 01:54,877
5 175 Costi Stratnic Renault Clio RS H3 02:01,784 01:58,886 01:58,886
6 83 Andrei Serban Renault Megane H3 02:03,864 01:59,121 01:59,121
7 119 Horatiu Ionescu-Cristea Ford Escort Mk2 H4 02:00,599 01:59,373 01:59,373
8 177 Norris Mageanu Subaru Impreza N5 01:59,756 02:01,480 01:59,756
9 3 Catalin Cismaru Mitsubishi Lancer Evo IX N5 - 01:59,943 01:59,943
10 77 Sorin Ghisoi Skoda Fabia RS A3 02:01,882 02:00,328 02:00,328

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Fantastic Duta , in conditiile in care in anii trecuti sub 1:52 faceau doar monoposturile , masinile de H5 si Nistoran .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Foarte tare Dutescu pe locul doi la antrenamente.....e de urmarit ce face in mansele de concurs.
Stie cineva cu ce Megane se da?

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Alinush, anul trecut doar Hora a scazut sub 2 minute. Stiu ca la a 2-a etapa a pluat, insa nu mai stiu daca la prima a fost vremea calumea.

zvbz, Duta merge cu acelasi Megane de H3 ca si anul trecut, care peste iarna a mai trecut printr-o cura de slabire si printr-o "revigorare" a motorului.

Attachment 2437522

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

In 2011 da doar Hora a fost sub 2 minute, dar in anii trecuti si cei de la h5 si nisto au coborat sub 1:52.
Oricum foarte tare , ma intreb ce resurse mai are pt cursa ... Poate un 1:50. La h3 e zeu , ceilalti sunt departe.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Am inteles ca a inceput ploaia....asta schimba radical clasamentul din antrenamente in favoarea integralelor.
Poate ca a fost si o strategie a unor piloti "grei" sa faca timp prost la antrenamente pentru a lua startul printre primii la mansa de concurs stiind ca vine diluviul......

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Poate , dar unii nici daca-si doreau nu faceau 1:51 :lol: .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Asta asa e....era interesant de vazut clasamentul la general daca se pastrau conditiile de la antrenamente....asa au intrat prea multe variabile in ecuatie .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Speram sa nu piarda foarte mult nici pe ploaia dat fiind faptul ca masina e mult mai usoara decat integralele. Va avea dezavantajul ca nu va mai putea pune gazul jos asa repede in viraje , fata de integrale .
Ie multe variabile oricum.

In alta ordine de idei este ora 5 si jumatate si nu avem nicio informatie de la fata locului de mai bine de o ora . Cat mai isi permit organizatorii sa tina drumul inchis . Sau se va "juca" pe nocturna :D .

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Din experienta personala iti spun ca o sa piarda mult pe ploaie cu doua roti motrice fata de patru......in alta ordine de idei ai pus punctul pe "I".....adica organizarea facuta de mantuiala cu trei arbitri si doi cronometrori....o alta variabila care intra in ecuatie........

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

(16:04): Cursa este intrerupta, concurentii au coborat in parcul service, iar oficialii se vor reuni pentru a lua o decizie. Sansele cele mai mari sunt ca si cursa sa continue maine dimineata, inaintea etapei cu numarul doi.

Prima mansa de concurs a fost intrerupta pentru a doua oara, dupa ce ploaia intarziase deja intrecerea, pilotii de pe linia de start intorcandu-se in parcul service pentru a monta anvelope de ploaie. Cea de-a doua pauza a fost impusa de motorina lasata pe traseu de Seat-ul lui Andrei Mitrasca, cel care a iesit in decor in aceasta mansa si a continuat apoi.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Am zis bine ORGANIZARE DE MANTUIALA.....in alta tara ca afara:).....daca erau comisari de traseu pe .....traseu asa cum spune regulamentul nu mai pleca Mitrasca cu motorina dupa el.....asta este organizarea de mantuiala de care vorbeam......

Andrei Mitrasca s-a rasucit la scurt timp dupa start, lovind partea din fata a Seat-ului sau Ibiza, iar o piatra a strapuns radiatorul de motorina. Nestiind de aceasta problema, pilotul a continuat, imprastiind motorina pe intreg traseul, iar organizatorii si oficialii au fost pusi intr-o situatie foarte dificila, carosabilul ud contribuind la transformarea traseului intr-un patinoar. In imposibilitatea curatarii in timp util a traseului si pentru a nu incurca si programul etapei urmatoare, s-a luat decizia anularii etapei.

Vorbeam de rezultatul lui Dutescu si uite unde am ajuns........

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

De fapt nu a fost chiar asa cum spuneti. Va spun pt ca am vazut nu citit pe un site iar pe urma imi dau cu parerea... Accidentul a avut loc in timp ce ploua si va dati sema ca nu se veda absolut nimic in urma s eatului. Au urmat inca 2 masini cu tractiune fata si au terminat mansa fara probleme, abia la a 3 (evo) am observat ca sunt probleme..pe urma s-a oprit cursa. Chiar daca au fost f putini comisari/observatori, nu aveau cum sa vada imediat. Sa sperm ca maine nu o sa mai fie incidente.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

sa speram ca maine federatia va desemna mai multi comisari sportivi pe proba....mai multi decat ieri.......
Sper si la un un contract cu SMURD pentru ca este cazul.........si vreau sa vad cate un comisar sportiv la fiecare 200 m pregatit cu extinctor ca sa stinga sobolanul incepator sau profesionist care arde.....

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Stingatoarele alea ruginite pot stinge eventual o tigara, dar numai prin strivire...
Atentie! Nu comparati timpii cu cei din 2011 cand traseul a avut alta configuratie + 2 sicane!!!

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Update (12:10): Lucien Hora reuseste sa-si imbunatateasca rezultatul din antrenamente, cu 1:39.355, corectand astfel si recordul traseului. Resiteanul a spus ca a fortat pentru a cobori stafeta sub un minut si 40 de secunde: "Am incercat sa dobor recordul traseului acum, pentru ca e posibil sa inceapa ploaia pana la mansele de concurs. Sunt multumit."
Paul Andronic a reusit, dupa spusele sale, prima urcare buna a weekend-ului, urcand pe pozitia secunda in cea de-a doua mansa a antrenamentelor. Dupa ce ieri un ax al turbinei a cedat, in chiar prima urcare cronometrata, nici ziua de astazi nu a inceput prea bine pentru bucurestean. "Un furtun s-a desprins la turbina in prima mansa, iar pentru cea de-a doua am renuntat la ALS, am vrut sa fiu sigur ca ajung sus cu un timp rezonabil" a spus el.
Mihnea Dutescu se mentine pe podiumul intermediar, chiar daca nu a urcat in cea de-a doua mansa, in timp ceTraian Negru s-a apropiat la patru zecimi.
Daniel Onoriu este al cincilea pentru moment, dupa ce si-a imbunatatit performanta din prima mansa in ciuda unei urcari cu emotii. "Masina este puternica, violenta chiar. Am avut un moment cand spatele a glisat puternic, e dificil la start fara incalzitoare. Nu sunt multumit de cauciucuri si trebuie sa imi intru in mana, a trecut un an si jumatate.."

Clasament:
Nr.Crt Nume Masina GrCl mansa1 mansa2 cel mai bun
1 Lucien Hora Lola F3000 D 01:43,002 01:39,355 01:39,355
2 Paul Andronic Mitsubishi Lancer Evo IX H5 02:01,477 01:50,356 01:50,356
3 Mihnea Dutescu Renault Megane H3 01:52,522 - 01:52,522
4 Traian Negru Mitsubishi Lancer Evo IX A5 01:53,598 01:52,951 01:52,951
5 Daniel Onoriu Mitsubishi Lancer Evo VI H5 01:54,258 01:53,566 01:53,566
6 Lucian Radut Mitsubishi Lancer Evo VI A5 01:54,353 01:57,641 01:54,353
7 Catalin Cismaru Mitsubishi Lancer Evo IX N5 01:58,430 01:56,568 01:56,568
8 Horatiu Ionescu-Cristea Ford Escort Mk2 H4 01:56,614 01:57,415 01:56,614
9 Andrei Serban Renault Megane H3 02:01,294 01:57,508 01:57,508
10 Razvan Trisnevschi Mitsubishi Lancer Evo IX N5 01:59,751 01:59,069 01:59,069

E foarte ciudat si interesant cu Duta se mentine muuult peste integralele de H5 unde e cea mai apriga lupta, peste cele de 300 cp, el cu Megane-ul de maxim 200 si tractiune fata. Ce m-a surprins cel mai si cel mai tare, este prezenta lui Horatiu in Top 10, muuuuult peste integrale. Pentru el ar trebui sa fie spectacol cu Estort-ul de 280 cp, cu tractiune spate, dar inca odata se vede ca mana care tine volanul (daca e experimentata cum e a lui Horatiu) poate face din spectacol si timp bun. Este de urmarit batalia asta, din Top 10.

Ca o prezenta surpriza, pentru mine cel putin, apare Nova construita de Viorel Obrejan, cea cu ABF si carburatoare, 6 trepte, aia de facea spectacol pe la inceputul anilor 2000, cand a facut-o Obrejan si s-a mai evidentiat cu Calin Poenariu la volan, dar de prin 2007-2008 nu s-a mai auzit nimic de ea. Surpriza, este prezenta condusa de Mihai Trifu.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Horatiu Cristea nu trebuie sa va surprinda, este un pilot de clasa.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Iesiri in decor la postul 2 :Prepelita si mai apoi Onoriu au iesit in decor .....tot in postul 2 a iesit si Mitrasca ieri.....

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Teliu we have a problem....

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Update (15:21): Prima mansa de concurs a fost intrerupta, in urma iesirii in decor a lui Dan Prepelita, numarul 437 de concurs. Acesta a acuzat dureri la cap, dupa ce Volkswagen-ul Golf pe care il pilota a parasit traseul, la scurta distanta dupa start, cazand in gol 3 metri si lovind un copac. Pilotul a primit imediat asistenta medicala, fiind transportat apoi la spital pentru investigatii, iar din primele informatii rezulta ca nu a suferit leziuni.
Startul a fost reluat, de la al 34-lea concurent de pe ordinea de start.

Update (16:12): Cursa este oprita din nou, dupa ce un alt pilot a avut o iesire in decor, Daniel Onoriu parasind traseul in zona postului doi, lovind chiar masina lui Dan Prepelita, care iesise si el in decor, putin mai devreme. Masina a parasit traseul in aceeasi maniera ca si in accidentul precedent care a intrerupt mansa, iar pilotul este in stare buna, iesind pe picioarele proprii. Onoriu a fost transportat la spital, pentru mai multe investigatii, dupa ce a acuzat ameteli, insa, din fericire, nici el nu prezinta leziuni.

Update (16:43): Lucien Hora castiga o mansa dominata de cele doua iesiri in decor de la postul doi, care au intrerupt cursa, necesitand in ambele cazuri interventia ambulantei si transportarea la spital a celor doi piloti, Dan Prepelita si Daniel Onoriu. Din ceea ce cunoastem, ambii piloti sunt in stare buna, ei neavand leziuni.
Daca pentru primele doua pozitii lucrurile par aranjate, cu Lucien Hora desprins in invingator, iar Paul Andronic avand un avans de 2 secunde fata de locul trei, pentru ultima treapta a podiumului pare sa se duca o lupta pe muchie, avansul lui Mihnea Dutescu fiind minim, de 2 zecimi, in fata lui Lucian Radut, care a preluat initiativa la Grupa A.
Catalin Cismaru a marit si el simtitor ritmul, urcand pana pe cinci, in timp ce se mentine pe primul loc la Grupa N.


Clasament:
1 Lucien Hora Lola F3000 D 01:41,344
2 Paul Andronic Mitsubishi Lancer Evo IX H5 01:48,299
3 Mihnea Dutescu Renault Megane H3 01:50,504
4 Lucian Radut Mitsubishi Lancer Evo VI A5 01:50,783
5 Catalin Cismaru Mitsubishi Lancer Evo IX N5 01:54,363
6 Traian Negru Mitsubishi Lancer Evo IX A5 01:55,314
7 Horatiu Ionescu-Cristea Ford Escort Mk2 H4 01:56,003
8 Andrei Serban Renault Megane H3 01:56,488
9 Mihai Cimpeanu Mitsubishi Lancer EvoVIII H5 01:56,787
10 Costi Stratnic Renault Clio RS H3 01:57,582

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Megane-ul lui Duta nu are in niciun caz sub 200 de cai , ba chiar sare bine de 200 . Chiar si asa , fantastic ...

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Update (18:02): Lucien Hora este castigatoul Trofeului Teliu, resiteanul realizand un timp de 1:40,698 in ultima mansa de concurs. "A fost bine, ultima urcare am facut-o pentru cei care au venit de departe [sa il vada]. Le dedic victoria" a spus Hora la final.
Paul Andronic se claseaza pe pozitia secunda, cu 1:45,699, in timp ce Lucian Radut castiga in-extremis ultima treapta a podiumului, in detrimentul lui Mihnea Dutescu, impunandu-se totodata si in intrecerea grupei A. Traian Negru prinde pozitia a cincea, iar Catalin Cismaru este al saselea, obtinand prima pozitie la "N".




Clasament:
Nr.Crt Nume Masina Gr/Cl mansa1 mansa2 cel mai bun
1 Lucien Hora Lola F3000 D 01:41,344 01:40,698 01:40,698
2 Paul Andronic Mitsubishi Lancer Evo IX H5 01:48,299 01:45,699 01:45,699
3 Lucian Radut Mitsubishi Lancer Evo VI A5 01:50,783 01:50,256 01:50,256
4 Mihnea Dutescu Renault Megane H3 01:50,504 - 01:50,504
5 Traian Negru Mitsubishi Lancer Evo IX A5 01:55,314 01:52,757 01:52,757
6 Catalin Cismaru Mitsubishi Lancer Evo IX N5 01:54,363 01:53,656 01:53,656
7 Ciprian Ciobotaru Mitsubishi Lancer Evo IX N5 02:03,542 01:55,929 01:55,929
8 Horatiu Ionescu-Cristea Ford Escort Mk2 H4 01:56,003 - 01:56,003
9 Andrei Serban Renault Megane H3 01:56,488 - 01:56,488
10 Costi Stratnic Renault Clio RS H3 01:57,582 01:56,754 01:56,754

Scuze dar am presupus, chiar n-aveam de unde sa stiu exact puterea Megane-ului lui Duta. Pacat ca se da cu pietre pentru asta.

Ca nu putea sa se termine asa, mai spre final si Dan Spuderka, a iesit in decor, cazand cu a sa Alfa Romeo de la peste 5 metri inaltime. S-a terminat chiar urat, dar masina arata destul de bine. Uitati poze cu toti "ranitii" etapei.

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Asta e o fisa unde se vede clar ca are 231,8 cp la roata.

Attachment 2438941

Locul 4 la open, 1 la H3, 2 la H, 1 la 2RM si 1 la juniori. E bine pentru o zi :lol: tinand cont de faptul ca a 2-a cronometrata n-a facut-o, si Radut l-a batut la 0,248 s :)

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

267 cp la volata si 232 la roata, o pierdere de 35 cp in transmisie. Este enorm de putin, gandindu-ne ca masina lui Paul Andronic are 840 la volanta si 680 la roti, De data asta se pierd cam 160 cp, ceea ce este enorm de mult.

O intrebare, de ce Duta e inca la Juniori, avand in vedere ca si anul trecut a fost tot la juniori si deja are un an vechime, e la al doilea an?

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Din cate stiu eu, juniori inseamna sub 25 de ani, iar Duta are 23, parca :-P

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Este o diferenta intre juniori si debutanti.

https://www.youtube.com/watch?v=7l1ug...&feature=share

Re: CNVC - Teliu 19-20 mai 2012 (etapele 1 si 2)
 

Paul il ataca direct pe Onoriu..