![]() |
GOLF 3
6 Attachment(s)
modificari:
chiuloasa de corrado turbo T28 injectoare de 255cc intercooler la comanda ambreaj 228mm cutie 02a timonerie cu cabluri ambreaj actionat hidraulic cip pt g60:) punte spate cu discuri |
Re: GOLF 3
Oglinzile de "iem" si chestia aia de pe capota sunt din alt peisaj.
Ce motorizare e? |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Scaunele ce marca sunt? Au reglaj la spatar nu?
|
Re: GOLF 3
Sunt fk daca nu ma insel.
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
1 Attachment(s)
nais....
|
Re: GOLF 3
Ce putere are masina?
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Acum serios, priza aia de aer si oglinzile parca nu sunt pentru golf 3, nu ar trebui sa te superi, nu e mai frumos model clean? o masina clasica care poate da clasa la multe masini noi, eu unul asa as face. Succes
|
Re: GOLF 3
2 Attachment(s)
[QUOTE=cotto;4994878]Si o dovada? :rolleyes2[/QUOTE
Este motorul de pe golful 2 TBO |
Re: GOLF 3
Quote:
-am oglinzi de golf 3 imbracate in carbon,electrice si cu incalzire dar din pacate din cauza unui "prala borat"-tigan a sters masina si mi-a rupt oglinda.M-am zgariat pe ochi cand am vazut oglinda varza stiind cat m-au costat(folia si manopera - 50 de euro) - pana voi mai aduna banuti sunt bune si oglinzile astea. -gura de racire de pe capota a fost un proiect mai vechi;am in proiect un traseu de aer prin capota catre motor pentru o racire suplimentare - mentionez ca pe masina am radiator mare de diesel si ventilatoare duble. |
Re: GOLF 3
Asa da. Dar un video , o filmare cu ea nu ai ? Sa vedem si noi herghelia la treaba, cum urla manzii in el. Bafta
|
Re: GOLF 3
Cred ca rupe asfaltu. Spor la modificai ! :-P
|
Re: GOLF 3
Quote:
https://www.youtube.com/watch?v=BQWKri3e7aU https://www.youtube.com/watch?v=y95n_XaaEfU https://www.youtube.com/watch?v=N99ueYuU1SU https://www.youtube.com/watch?v=JJb8XtUJbVE Filmari cu motorul pe golf 3 nu am inca.Dar merge la fel ca si cand a fost pe golf-ul 2 negru. |
Re: GOLF 3
Sal stapanesti sanator si fara incidente in trafic :)
Sper ca o sa il vad si eu in actiune ! |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
Masina arata ok, mai putin fanta de pe capota, neagra. Stiu, stiu ca are un rol...dar vopseste-o rosu. |
Re: GOLF 3
Quote:
In motor intra 4.2 litri de aici rezulta 4.2 x 85= 360 RON.Deoarece acest ulei nu se gaseste decat ambalat la 2 litri am mai luat 2 litri pentru completare in caz ca e nevoie. Deci 360+170=530 ron La care se adauga filtru ulei K&N HP2005 care costa 60 de lei. La aceste sume se mai adauga transportul aprox 50 de lei rezullta un total de 640 de RON. Sper ca nu v-am uimit prea tare. |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
Tin sa mentionez ulei castrol care era inainte era apa de ploaie.Mi se aprindea becul de la ulei ca si bradul de craciun.Am bagat Mobil 1 si cu asta am patit la fel.Am verificat presiunea e ok.Pompa ulei e ok.Dupa ce am bagat Motul si avand un stil de condus sportiv nu se aprinde nici un bec,presiunea se super ok. Deci daca aveti de gand sa faceti pe interesantii mai bine nu comentati.Sincer nu am nevoie de ghibiti si nu am de gand sa-mi umplu topicul de comentarii.Mai bine putine si pertinente decat o multime si fara rost. |
Re: GOLF 3
salut domnii mei,
nu vad de ce atatea discutii sterile. omul a pus niste filmulete cu masina donatoare... Fostul meu sef avea o vorba...care suna cam asa: "Daca ai citi, viata ar fi mai usoara..." Sanatate |
Re: GOLF 3
nu te supara masina e facuta din bani munciti si daca am vrut sa bag ulei de calitate am bagat pe banii mei .Mai sunt altii care au cine stie ce SF-uri de masini si stau pe chirie si ies cu masina doar duminica la mall.Din astia e multi.
Sincer sunt mandru de Cazanul meu care face destula presiune in comparatie cu alte cazane. Apropo Nicusor da la Braila ce masina ai?Ma refer la cea reala nu la cea pe care ai dori sa o ai. |
Re: GOLF 3
Caroseria de Mk3 e mai grea cu 200kg aprox decat Mk2 asa k nu merge la fel ca in filmulet...14,17 ii un timp bun,dar nu ai cum sa il scoti cu mk3 si asta sti si tu:chillpill
Eu am mk3 2.8 imi intra 5.5 litri si am avut mk3 1.8 intra 3.8 litri...sa nu crezi ca te fac mincinos sau ceva de genu,poate ai dreptate ,poate nu ai joja care trebuie si nu indica bine...cine stie;) Succes in continuare :peace: |
Re: GOLF 3
Quote:
Am pus filmulete cu masina pe care a fost motorul.Sunt convins ca nu pot sa scot un timp mai bun ca si TBO fara sa usurez masina -pas la care lucrez.Oamenii astia nu vor sa faca diferenta dintre un ulei performant si o zeama dublu rafinata. |
Re: GOLF 3
eu din auzite stiu ca motorul tau l-ai luat de la Costel, care stiam ca e 1.8 G60 turbo, tot din auzite stiu ca dupa ce s-a facut transplantul a fost scazuta presiunea din turbo, iar din ce ai scris pe aici pe forum mi-ai dat de inteles ca defapt ai 1.6 turbo...
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
o intrebare, domnilor...dat fiind faptul ca motorul...fie el de 1.6..sau de 1.8...are si turbo...si deci...ungere..la turbo...si...deci...racire...la acest ulei...care vorba aia...se incalzeste de la turbo....nu ar fi cumva...asa...putin posibil sa intre mai mult ulei ca intr-un motor fara aceste elemente? EDIT: MK2-ul a scotea 13.2 cel mai bun timp... In legatura cu uleiul Motul...as vrea sa stiu concret...cine din cei care critica...da banii pe motul..inafara de camil.... cred ca se cuvin unele scuze...chiar daca unii nu stiu sa scrie tocmai corect...ce-i in mana nu-i minciuna ;) deci...va rog frumos...cate un post fiecare....numele...uleiul folosit...puterea la roata...si timpul pe 400 de m. |
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
Re: GOLF 3
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 21:19. |
- Copyright 2026 4Tuning