![]() |
Rover 75 ambreiaj
Salutare la toti....sunt si eu nou venit pe acest forum...posesor al unui Rover 75 cdt, din anul 2009,an fab 2000. Cam dupa 6 luni dupa ce l-am cumparat am costatat ca nu mai intra in viteza.Dupa verificari s-a vazut ca nu mai era lichid in rezervorul de sub pedala al instalatiei de ambreiaj.Am completat lichidul si masina si-a revenit.Insa nu a durat decat doua luni si am ramas iar fara lichid.Pana la urma la service s-a descoperit ca rulmentul era putin crapat si pierdea f. putin lichid.L-am inlocuit cu unul nou, si pompa de ambreiaj(master cilinder), insa la probe pompa s-a defectat asa ca am pus-o tot pe cea veche.Cam dupa un an, am ramas iar fara ambreiaj.Am mers la service si au gasit iar rulmentul terminat.Pierdea, are niste garnituri acolo in momentul cand se apasa pedala si era in presiune scapa lichid.A trebuit sa-l schimb iar.Nici acum nu sunt foarte multumit uneori pedaua ramane blocata(cred ca din cauza pompei nu am mai schimbat-o iar).As vrea sa stiu ce parere aveti ? de ce s-a spart iar un rulment nou? poate sa fie vina celor de la service? am discutat cu cineva si spunea ca tb mentinuta o anumita distanta intre volanta disc placa si rulment, insa cred ca nu prea aveau cum sa modifice ceva.Oricum ma gandesc sa nu patesc iar, si nu e deloc ieftin un rulment costa cam 950 ron, iar pompa cam 500 ron, + manopera.In rest se comporta bine masina.Multumesc....
|
Re: Rover 75 ambreiaj
salut!
poti sa-mi spui si mie, te rog cat ajunge pompa master de ambreaj (cea de la pedala ) si cilindrul slave (cel din cutie) |
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
cilindru receptor costa in jur de 800RON iar pompa de ambreiaj in jur de 1000 ron.....
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
cu placere
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
CRACIUN FERICIT TUTUROR POSESORILOR DE ROVER/MG !
Marcellr PS. din ianuarie ne revedem pe noul forum al clubului ..aceiasi adresa pana atunci [email protected] |
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
salutare. am un rover 75 din 2001 2.0 cdt volan pe dreapta. in timp ce conduceam am simtit ca pedala prinde goluri de aer cand o apas. dupa aproximativ 4-5 pedale pedala a ramas jos. am verificat scurgeri de lichid si nu am gasit . am demontat pompa de ambreiaj respectiv cilindrul master, am verificat-o si pompa licihd in rezervorul in loc sa pompeze in celalat cilindru. am schimbat pompa cu una noua, si am inteles ca trebuie sa aerisesc instalatia. am incercat acest lucru iar cand fac pedala doar uneori arunca lichid, respectiv cand fac 5 pedale rapid. lichid in cilindru master am deci..... nu resuesc sa scot aerul de pe instalatie sau trebuie schimbat si cilindru slave?... precizez ca pana sa am problema asta intra perfect in viteza si nu am avut alte prob la ambreiaj.
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
PS Bucurestul nu este depare ..:) |
Re: Rover 75 ambreiaj
Salutare si bine v-am gasit, sunt si eu de o saptamana posesorul unui Rover 75 diesel. Masina am luat-o din Germania cu ambreiajul defect. Am inlocuit la ea rulmentul de presiune, si daca tot s-a desfacut cutia de pe motor, am inlocuit si ambreajul ( disc + placa ). Rulmentul a costat 550 lei, iar placa si discul 1000 lei (luk). Incep sa ma obisnuiesc cu masinuta, imi place ( am avut Ford Focus ) si descoper treptat ce si cum functioneaza. Momentan am o intrebare: cum pornesc spalatoarele de faruri?
Va multumesc si tinem legatura! |
Re: Rover 75 ambreiaj
Felicitari si bine ai venit in randul nostru !
Urgenta 0 (zero) schimba si pistonasul master (cel de la pedala - pompa ambreaj) altfel o sa ai probleme daca faci asa 90.000 km nu o sa ai probleme :) Al punct important se foloseste numai DOT 3 nu alceva ! Spalatoarele funtioneza (functie de cum sunt programate) ori ti apasat mai mult de 3 secude maneta pe stropit sau dai scurt de 3 ori .... atentie iti merge daca ai farurile aprinse .... daca nu merge vezi sa nu fie infundate sau sa ai putin lichid in vas Te asteptam pe forumul clubului si in club :) M. |
Re: Rover 75 ambreiaj
Multumesc de promtitudine. Trebuie sa schimb neaparat si pompa de ambreaj? Am un amic, posesor de rover 75, din Cluj si imi zicea zilele trecute ca a gasit o firma care face acea pompa din metal, la 650 lei si ca e mult mai buna ca si aia de plastic... trebuie sa verific ce fel de lichid au pus cei de la atelier, daca e dot 4 nu e bun? trebuie sa pun dot 3?
|
Re: Rover 75 ambreiaj
da neaparat kitul de ambreaj este din 4 piese
obligatoriu DOT 3 NU dot 4 sau alceva altfel se duc garniturile deci il inlocuiesti pompa cu corp de metal este inventie poloneza nu este ok problema nu este corpul de plastic - dupa 90k~ 100k se duc garniturile din ea nu corpul pompei sau alceva ... este consumabil si se inlocuieste dupa 90k M. PS la rover 75 diesel la ambreaj, si debimetru nu se pot face inlocuiri cu aftermarket sau alte "imbunatatiri" costurile sunt muuult mai mari in timp scuuurt si masina tot nu merge sau merge prost... |
Re: Rover 75 ambreiaj
Poti sa-mi detaliezi de ce neaparat dot3? Mecanicul zice ca e mai bun dot 4, este net superior dor 3-ului. La fel zice si vanzatorul de la magazinul de piese auto. Ce sa cred, ca nu mai stii cine are dreptate... si mai am o problema, cand trec peste gropi se aude ceva ca bate in ambele parti, am schimbat bucsile de la bara stabilizator, am pus noi cand s-a lucrat la ambreaj, mecanicul zice ca sunt rotulele de pe brate, si alea se pot inlocui doar cu brat cu tot. Este o persoana la noi in Zalau care zice ca le poate rectifica...Ce sfat imi dati?
Multumesc! |
Re: Rover 75 ambreiaj
1. conform fabricatului (in particular din experienta, si conform specificatiilor producatorilor de uleiuri si lichid de frana) nu merge dacat DOT 3
(restul sunt povesti ca dot 4 sau dot 5 este compatibil in jos cu dot 3 ....o fi :)) dar nu la rover) 2 . daca ti la tine (viata ta) nu folosi "carpeli" la directie si franare. basculele se inlocuiesc cu totul ... ...ori faci un drum pe la noi (la bucuresti) ori incerci sa gasesti un mecanic care se si ocupa de mecanica .... daca tot au umblat la cutie puteau sa iti spuna de atunci ca pivotii au probleme ....:) .. asa se face... ps nu uita de pompa ... cu cat mergi mai mult cu cea veche cu atat scurtezi viata pieselor din cutie ... pistonas...disc... ....alte detalii pe forumul clubului ...... :) M |
Re: Rover 75 ambreiaj
Ok, multumesc pentru sfaturii, dar pana la Bucuresti nu cred ca o sa ajung. O sa incerc sa gasesc si alti mecanici in zona mea, pentru ca momentan nu imi permit, trebuie sa adun pentru taxa de mediu, sa aiba si statul roman bani pentru a putea sa-i manevreze cum vor ai nostri dibaci conducatori!
Sa aveti spor la succese! |
Re: Rover 75 ambreiaj
... asta nu exclude suportul pe care il poti avea din partea noastra (rover mg club ro) ...
ia legatura cu mine si daca ne putem auzi la un telefon poti rezolva in mod ok problemele pe care le ai ... M |
Re: Rover 75 ambreiaj
Ok, daca poti sa-mi trimiti nr de telefon, adresa mea de mail este [email protected]
Multumesc |
Re: Rover 75 ambreiaj
il gasesti pe rover-mg.ro 8)
|
Re: Rover 75 ambreiaj
AM SCHIMBAT TOT KITUL LA UN ROVER 75 CDT 2.0...SI POMPA LA FEL....ACUM...CRED CA PRINDE AER SAU NU E FACUTA AERISIREA BINE CA INTRA GREU IN VITEZA...MA PUTETI AJUTA CU UN SFAT??MULTUMESC
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Am un Rover 75, an 1999, motor 2000 benzina, cutie automata. Am plecat dimineata cu ea de la serviciu si aproape sa ajung acasa, cand sa urc o panta mica nu a mai mers, intra in toate vitezele dar nu pleaca de pe loc. Este de vina cutia sau ambreajul?
|
Re: Rover 75 ambreiaj
In bord iti apare scris cumva EP acolo unde iti arata in ce viteza sau mod este cutia de viteze ?
in principiu trebuie sa ne dai mai multe detalii face zgomot ai alti matori aprinsi in bord ..... inante de a nu mai merge incepuse sa schimbe cu zmucituri in cel putin o viteza sau cand treceai din p in r sau in d .... dezvolta un pic si incercam sa o diagnosticam de la distanta M. |
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
|
Re: Rover 75 ambreiaj
atunci nu ai folosit ulei original pentru cutie ..... daca ai folosit alceva decat Texaco N402 - sper ca nu ai stricat cutia selenoizi sau alceva pe acolo ...:( orice alt tip de ulei strica cutia
uleiul se gaseste numai in UK si se mai produce (noi aducem) .... acum cat timp ai schimbat uleiul in cutie ? ce ulei ai pus si cat ? cati km are masina - la 80k trebuia schimbat tot 8,4 l si pe urma din 60k in 60k cate 4 l la 200k iar se schimba tot... sa schimbat "normal" :) .... ca la o cutie manuala .... schimbatul se face cu tester cu temperaturi presiuni ...este o procedura ....care daca nu o respecti .... daca ai cont pe forumul clubului (daca nu iti recomand sa iti faci) gasesti nr de telefon acolo si ma poti suna - numai dupa ora 17:30 M. |
Re: Rover 75 ambreiaj
Salutare, ieri in timp ce ma intorceam acasa m-a lasat pedala de ampreiaj. Azi am desfacut capacelul de la pompa de sub pedala si surpriza, nu era niciun pic de lichid inauntru. Am completat cu lichid si masina merge acum, doar ca pedala este cam moale si se aude un huruit cand apas pedala, se aude si inauntru si afara pe sub masina. O fi rulmentul de presiune? Italienii astia sunt atat de destepti incat mi-au schimbat ambreiajul (acum un an) fara sa schimbe rulmentul???? Astept ceva pareri. O duminica placuta!
|
Re: Rover 75 ambreiaj
salut , incearca sa aerisesti ambreiajul ,
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Dacă ești atāt de bun sa-mi spui cum se procedează. Nu ești primul care īmi spune treaba cu aerisirea, dar nu știu cum se face. Mulțumesc anticipat!
|
Re: Rover 75 ambreiaj
Quote:
Aerisirea se face in felul urmator : pui ulei in borcanul de la pompa, faci 2-3 pedale, desfaci busonul de aerisire de la rulmentul de presiune si vezi daca iese lichid....daca iese , mai completezi putin lichid la pompa apoi mai faci o pedala si iar desfaci busonul, dupa ce iese , strangi busonul si gata....asta pe scurt :)....oto trebuie si un ajutor . Pentru asta trebuie sa demontezi, webasto, suportul de la baterie si altele care te incurca sa ajungi la rulment. |
Re: Rover 75 ambreiaj
gonzolica2000 iti multumesc mult pt ajutor. Webasto nu am pt ca este pe benzina. maine o sa ma apuc de treaba, o sa desfac suportul de la baterie si o sa caut sa aerisesc. Daca se mai aude zgomotul si dupa aerisire, te contactez pt rulment. Crezi ca reusesc sa-l schimb singur? Imi este frica de mecanicii din italia, inca nu am gasit unul sa se priceapa la rover :)
Te anunt, si daca nu rezolv prin aerisire, sa-mi faci un pret pt rulment. Multumesc anticipat! |
Re: Rover 75 ambreiaj
ca sa aerisesti nu trebuie sa ajungi la rulment ,,, ca sa ajungi la rulment trebuie sa dai cutia de viteze jos :)
aerisirea o poti face in 2 moduri ,,1. sub electromotor (daca e diesel) vei gasi o conducta care iese din cutie care are in capat un aerisitor si procedezi cum ti-a spus "gonzolica" ,, sau ,, 2. ai nevoie de o seringa si un furtun , in prima faza scoti tot lichidul de frana din borcanasul de pe pompa master (cu ajutorul seringii) dupa care slabesti aerisitorul de pe conducta rulmentului slave , umpli seringa cu lichid de frana (doar DOT 3) conectezi furtunul de aerisitor si cu ajutorul seringii bagi lichid de frana pana acesta ajunge in borcanas ! spor |
| All times are GMT +2. The time now is 11:04. |
- Copyright 2026 4Tuning