Forum 4Tuning
Page 1 of 2 1 2
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Zona tehnica BMW (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw.html)
-   -   e36 m40 probleme / nedumeriri (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw/310576-e36-m40-probleme-nedumeriri.html)

mike_4tuning 24-03-12 16:20
e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Salut.Am si eu 2 probleme/ nedumeriri.Cum as putea face ca motorul meu (m40 ) sa traga mai bine pe ture joase ( sa raspunda mai bine la accelerari).Se potriveste admisia de m42 pe m40 ( am citit undeva ca admisia m42 ar avea 2 clapete si asta ar duce la un raspuns mai bun) de aceea intreb probabil stupid daca se potriveste.Nu sunt adeptul forjari autorurismului propriu si de aceea as vrea sa traga mai bine pe ture joase.Nu am vazut niciodata cum arata o admisie de m42( la partea unde se prinde de chiuloasa) asa ca nu imi sariti in cap.
A 2a problema ar fi ca motorul meu in turatii constante da rateuri pe evacuare nu foarte pronuntate dar se aud destul....
Am tot in cercat sa vad din ce cauza ar fi si am facut urmatoarele:
-schimbat fise,
-curatat buji(dc curatat? pt ca sunt aproape noi),
-curatat distribuitorul,
-demontat si curatat toata admisia,verificat/schimbat furtunase (aveam 2 furtunase subtiri mancate care le-am schimbat cu unele noi cu insertie de material). Tin sa precizez ca in forja in 8 km am reusit sa consum aproximativ 4.7 litri de benzina [ dc forja? deoarece am schimbat distributia si mecanicul a zis sa forjez putin (mecanicul cand a auzit cat am consumat in forja in 8 km a zis ca este imposibil)],
-am curatat masa motorului cu caroseria si masa bateriei cu caroseria cu sprey de curatat discurile de frane,
-am curatat regulatorul de relanti cu benzina/ sprey (mai sus mentionat).

De la ce ar mai putea fi rateurile. Mecanicul si-a dat cu parerea ca ar putea fi debitmetru( atunci cand ii scot mufa motorul da sa moara si de-o data se tureaza parca cv il impiedica sa moara) sau vre-o supapa ( dc supapa? pt ca atunci cand am dat jos bujiile erau cam afumate).
Pls dativa cu parerea.Respect!!

florineluspr 24-03-12 20:31
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Slabe sanse sa iti traga M40-ul ala..Treaba cu admisia e efectul placebo, faci fix nimic cu ea!M42 e motorul de IS si nu cred ca galeria se pupa perfect, trebuiesc multe modificari costisitoare si nu faci nimic cu ea!
M40-ul dupa parerea mea este un motor foarte nereusit!Nu trage, consuma mult, zdrangane,etc!
Vezi sonda lambda, bobina nu cred, fisele, capacul distribuitor, debimetrul la fel nu prea cred pentru ca alea se strica numai daca primeste rateu in admisie grav, sa dea clapeta inapoi!
Sonda lambda te sapa pe tine!! 90%!!

Apropo Rifle ti-a schimbat distributia?:o:o:lol:

mike_4tuning 24-03-12 20:53
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by florineluspr (Post 4948285)
Slabe sanse sa iti traga M40-ul ala..Treaba cu admisia e efectul placebo, faci fix nimic cu ea!M42 e motorul de IS si nu cred ca galeria se pupa perfect, trebuiesc multe modificari costisitoare si nu faci nimic cu ea!
M40-ul dupa parerea mea este un motor foarte nereusit!Nu trage, consuma mult, zdrangane,etc!
Vezi sonda lambda, bobina nu cred, fisele, capacul distribuitor, debimetrul la fel nu prea cred pentru ca alea se strica numai daca primeste rateu in admisie grav, sa dea clapeta inapoi!
Sonda lambda te sapa pe tine!! 90%!!

Apropo Rifle ti-a schimbat distributia?:o:o:lol:
Nu prietene nu mi-a schimbato Rifle.Nu integ dc pui intrebari aiurea (offtopic).Ti-am mai zis eu tie dar nu ma intelegi NU AM NEVOIE DE SFATURILE TALE, veziti de bolidu tau si incearca sa eviti topicurile mele.

florineluspr 24-03-12 21:04
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Ma abtin..... Cand vei scoate tu masina din aia, eu voi fi preot!!

mike_4tuning 24-03-12 22:20
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by florineluspr (Post 4948352)
Ma abtin..... Cand vei scoate tu masina din aia, eu voi fi preot!!
Mai intai i-ati preoteasa.Iti mai repet evita topicurile mele .

mike_4tuning 25-03-12 12:10
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
1 Attachment(s)
M-am uitat prin autodata si mi-ar mai ramane de verificat/ schimbat:
-senzorul de temperatura al apei (verificat/ schimbat eventual).valori:300-360 ohm/ 80 grade celsius.
-Filtru de aer (este cam murdar si necesita schimbare)
-senzorul de presiune al galeriei (habar nu am unde se afla si cum arata. Sa fie cel de la clapeta? )
-injectoare

316i 26-03-12 10:25
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by mike_4tuning (Post 4947931)
Salut.Am si eu 2 probleme/ nedumeriri.Cum as putea face ca motorul meu (m40 ) sa traga mai bine pe ture joase ( sa raspunda mai bine la accelerari).Se potriveste admisia de m42 pe m40 ( am citit undeva ca admisia m42 ar avea 2 clapete si asta ar duce la un raspuns mai bun) de aceea intreb probabil stupid daca se potriveste.Nu sunt adeptul forjari autorurismului propriu si de aceea as vrea sa traga mai bine pe ture joase.Nu am vazut niciodata cum arata o admisie de m42( la partea unde se prinde de chiuloasa) asa ca nu imi sariti in cap.
A 2a problema ar fi ca motorul meu in turatii constante da rateuri pe evacuare nu foarte pronuntate dar se aud destul....
Am tot in cercat sa vad din ce cauza ar fi si am facut urmatoarele:
-schimbat fise,
-curatat buji(dc curatat? pt ca sunt aproape noi),
-curatat distribuitorul,
-demontat si curatat toata admisia,verificat/schimbat furtunase (aveam 2 furtunase subtiri mancate care le-am schimbat cu unele noi cu insertie de material). Tin sa precizez ca in forja in 8 km am reusit sa consum aproximativ 4.7 litri de benzina [ dc forja? deoarece am schimbat distributia si mecanicul a zis sa forjez putin (mecanicul cand a auzit cat am consumat in forja in 8 km a zis ca este imposibil)],
-am curatat masa motorului cu caroseria si masa bateriei cu caroseria cu sprey de curatat discurile de frane,
-am curatat regulatorul de relanti cu benzina/ sprey (mai sus mentionat).

De la ce ar mai putea fi rateurile. Mecanicul si-a dat cu parerea ca ar putea fi debitmetru( atunci cand ii scot mufa motorul da sa moara si de-o data se tureaza parca cv il impiedica sa moara) sau vre-o supapa ( dc supapa? pt ca atunci cand am dat jos bujiile erau cam afumate).
Pls dativa cu parerea.Respect!!
Nu merge admisia de M42 pe M40. M40 are porturile rotunde, M42 le are ovale ca la M50.
Din M40 nu prea ai ce sa scoti ca performanta.
Pentru consumul excesiv vezi daca e Lambda intreaga si deasemenea daca s-a schimbat distributia vezi sa fie pusa corect, altfel fie poate sa mearga mai bine (nu e cazul la tine) fie merge mai prost si consuma mai mult.

mike_4tuning 26-03-12 12:52
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by 316i (Post 4950261)
Nu merge admisia de M42 pe M40. M40 are porturile rotunde, M42 le are ovale ca la M50.
Din M40 nu prea ai ce sa scoti ca performanta.
Pentru consumul excesiv vezi daca e Lambda intreaga si deasemenea daca s-a schimbat distributia vezi sa fie pusa corect, altfel fie poate sa mearga mai bine (nu e cazul la tine) fie merge mai prost si consuma mai mult.
La punerea distributiei mecanicu a semnat cu oja pe pinioane si pe chiuloasa/ bloc dupa aceea a dat jos cureaua si a puso pe ceea noua la aceleasi semne.Masina mergea la fel si inainte sa schimb distributia.... acum ma intreb eu oare sa pus gresit de la inceput?iar acum folosinduse de aceleasi repere sa fie tot gresit pusa?( mecanicul care mi-a schimbato lucreaza in 2 service in paralel si lucreaza doar motoare absolut orice marca de la dacie la ferari) Am mai crapat o distributie la un peugeot 206 2.0 hdi si tot el mi-a facut motoru... de aceea as exclude varianta cu distributia....
Legat de admisie daca as schimba doar clapeda de acceleratie as face ceva? folosind o flansa facuta la strung ( tatal prietenei mele este strungar de meserie deci as avea unde sa fac ) . Stiu ca admisia de m40 are gaura rotunda iar cea de m42 mai patratoasa.
Nu vreau sa scot din motorul m40 cv wow ( stiu ca este o cataracta de motor si multi fug de el ca de dracu) vreau doar sa scap de rateuri si sa accelereze mai usor pe ture joase pana apuc sa il schimb sa ma mai folosesc de el.

mike_4tuning 28-03-12 10:07
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Chiar nimeni nu mai stie absolut nimic?

Ingerasul99 28-03-12 10:14
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
In legatura cu puterea nu prea ai ce sa scoti , am incercat cu evacuare , bujii, filtru de aer si nu e o diferenta sesizabila.
La mine in usoara decelerare da rateuri usoare , dar presupun ca e din cauza evacuarii.

316i 28-03-12 10:14
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Rateurile le da din cauza amestecului necorespunzator. Verifica lambda, rezolva cu asta si vor dispare si rateurile.

mike_4tuning 29-03-12 06:55
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by Ingerasul99 (Post 4953841)
In legatura cu puterea nu prea ai ce sa scoti , am incercat cu evacuare , bujii, filtru de aer si nu e o diferenta sesizabila.
La mine in usoara decelerare da rateuri usoare , dar presupun ca e din cauza evacuarii.
Cred ca este mult spus putere.....la mn dak as reusi sa accelereze putin mai repede intre 1000-2500/3000 ar fi vis:X ( Nu intentionez sa ma dau la ilegale cu ea, mi-am mai luat 500 ron amenda cand aveam peugeotu si mai bine nu)

mike_4tuning 29-03-12 06:59
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by 316i (Post 4953844)
Rateurile le da din cauza amestecului necorespunzator. Verifica lambda, rezolva cu asta si vor dispare si rateurile.
Ms pentru sfat o sa vad cum fac rost de bani si poate o schimb. Mai intai o sa o dau jos si o sa o masor in sarcina sa vad ce valori are( verific cu autodata). Daca ii scot mufa oare diminueaza din rateuri as prefera sa bag 2 L in + pana reusesc sa o fac decat sa dea rateuri, e o senzatie urata si ma enerveaza si o las in fata blocului decat sa merg cu ea.

OdorogLGV 30-03-12 19:22
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
din "experienta" mea,nu prea mare,un sfat pt a se misca mai bine,o volanta usurata,un soft,poate fara catalizator(nu pot garanta pt asta) si sigur va trage o idee mai bine!acum conteaza cine face softul.sa nu-mi sariti in cap,mecanicilor,dar asa stiu si eu"de prin cartier":))bafta

mike_4tuning 31-03-12 12:03
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by OdorogLGV (Post 4957717)
din "experienta" mea,nu prea mare,un sfat pt a se misca mai bine,o volanta usurata,un soft,poate fara catalizator(nu pot garanta pt asta) si sigur va trage o idee mai bine!acum conteaza cine face softul.sa nu-mi sariti in cap,mecanicilor,dar asa stiu si eu"de prin cartier":))bafta
Tare faza cu "de prin cartier"....un soft cam cat m-ar duce? ca deja am bagat cv banuti in el si nu prea as mai bag mai bn bag in altul...momentan o sa iau o sonda lambda sa vad dak scap de problema( se potriveste sonda de m40 pe m42 sau m43 ?) dupa aceea o sa masor compresia sa vad cum sta si dak sta rau o sa manance carbuni incinsi ( benzina combinata cu diferenti solventi kerosen, decarbusol,nitrodiluant si atunci sa vezi raspuns la acceleratie:)) ) stiu ca o sa i se beleasca segmenti supapele macar sa fie de toti bani bagati in el :P

GTII 01-04-12 11:54
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
sincer decat sa te apuci sa faci modificari la M40 mai bine schimbi motorul si stii o treaba... a avut un prieten unul credema ca plecam cu el in limitare si degeaba :)) is foarte lenese si consuma enorm de mult...

Ingerasul99 01-04-12 20:14
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Consum de 8l ti se pare enorm???o fi puturos dar consumul nu mi se pare enorm cum zici tu.

mike_4tuning 07-04-12 17:13
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Azi mi-am facut timp si de masina si am mai fost o tura pe la mecanic ca imi incingea roata stanga fata...discu ovalizat iar placutele fiind noi incinge....plec de-acolo ajung la benzinarie sa bag benzina in ea cand ma dau jos m-am trezit cu lichid de frana pe presul de la sofer de la ce sa fie?
Acum legat de sonda lambda:
m-am bagat sub masina cu un cutter si un aparat de masura am dezizolat putin firele albe am pus aparatu pe ele am 12,4 V am dezizolat si si pe cel maro si negru am pus am o varietie intre 0.1 - 0.7 cu motorul pornit si turat deci sonda lambda merge... am izolat toate firele la loc pe fiecare in parte si toate odata am tras varnesu pe deasupra ....( volorile sunt intre 0.1- 0.9 pe autodata )
De la ce ar mai putea fi rateurile :-s sambata viitoare o sa testez si compresia motorului si va tin la curent.
Sunt dezamagit total....am sunat akm in legatura cu lichidu pe pres si a zis ca e posibil sa fie servo frana...

kingkahn 07-04-12 17:31
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
salut. ca sa iti traga in ture mai joase. ai putea sa iti pui un diferential cu cele mai scurte rapoarte de pe o automata. eu asa am facut, ce ii drept eu am 1.8 IS M44..dar banuiesc ca tot asa o sa fie diferenta si la tine. si imi trage de la ture joase....+ soft sa fie facut de wpp..si volanta usurata, scos catalizatorul. si eventual poti pune evacuare fortata de gaze. unii zic ca i blasfemie faza cu evacuarea fortata de gaze...eu am pus si se simte diferenta enorm. sa nu mai zic de diferentialul cu raport de 4.44 ( o sa fie limitata viteza. la tine nush la cat dar mie 195 este vit maxima..dar si urca in ture si trage grav)

mike_4tuning 07-04-12 17:39
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by kingkahn (Post 4970489)
salut. ca sa iti traga in ture mai joase. ai putea sa iti pui un diferential cu cele mai scurte rapoarte de pe o automata. eu asa am facut, ce ii drept eu am 1.8 IS M44..dar banuiesc ca tot asa o sa fie diferenta si la tine. si imi trage de la ture joase....+ soft sa fie facut de wpp..si volanta usurata, scos catalizatorul. si eventual poti pune evacuare fortata de gaze. unii zic ca i blasfemie faza cu evacuarea fortata de gaze...eu am pus si se simte diferenta enorm. sa nu mai zic de diferentialul cu raport de 4.44 ( o sa fie limitata viteza. la tine nush la cat dar mie 195 este vit maxima..dar si urca in ture si trage grav)
Ce zici tu acolo te pregatesti de start dar ia doar ma plimb( strictul necesar, nu intentionez sa o fac pt 402m)....dar dak ma scoate din minti si inca incepe sa ma scoata il trec pe benzina cu decarbusol si ma f... in el de motor ii dau pana i se lipesc supapele si stiu o treaba...dak nu are compresie jar mananca.

mike_4tuning 08-04-12 08:58
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Chiar nu mai stie nimeni nimic sa imi zica si mie la ce sa mai umblu?Deci sa recapitulam:
-sonda lambda verificat ( 0.1-0.7 V)
-furtune de vacuum verificate/schimbat
-admisie data jos si curatata
-masa dintre motor si caroserie verificat si curatat
-senzor de la arbore ( unde este roata aceea dintata) curatat si acela si verificat cu aparatu de masura 520 ohm
-Debitmetru functional (cand scot mufa da sa moara motoru l-am si verificat cu aparatu de masura ( nu mai stiu exact ce valori dar dadea undeva peste 1000 ohm )
-Fisele verificat/schimbat (fisa de la pistonul 4 cea cu senzor fura curent)
-Bujiile aproape noi ( curatate si alea)
-senzorul din admisie curatat si ala.
Mai raman 2 variante:
- Masurat compresia pe fiecare piston in parte (minim 10)
-Planat chiuloasa si fiecare scaun in parte si supape curatate/schimbate dupa caz ( ceea ce nu prea as face pt ca investitia ar fi prea mare)
Faza cu lichidul de frana pe pres sa fie de la pompa de servo?

bogdan1986 08-04-12 12:24
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Salut,asa ai cumparat masina sau a aparut intre timp problema?1.8 M40 am si eu si nu ma plang de ea,e un motor normal nu mi se pare puturos,mai poti verifica ambreiajul,si sa schimbi rotorul si distribuitorul nu sa le cureti cum ai facut.

mike_4tuning 08-04-12 14:54
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by bogdan1986 (Post 4971588)
Salut,asa ai cumparat masina sau a aparut intre timp problema?1.8 M40 am si eu si nu ma plang de ea,e un motor normal nu mi se pare puturos,mai poti verifica ambreiajul,si sa schimbi rotorul si distribuitorul nu sa le cureti cum ai facut.
Masina cand am luat-o nu avea problema asta... a aparut la scurt timp. Ambreajul nu am nici o problema cu el tine la jumatatea pedalei, iar de patinat nu patineaza ( ex 40 km/h treapta 5 pedala la blana si nu se tureaza turometrul si masina sa stea pe loc ....efectul clasic). Rotorul si distribuitorul pareau ok dar o sa iau in calcul si asta. ms

mike_4tuning 13-04-12 11:16
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by mike_4tuning (Post 4971213)
Chiar nu mai stie nimeni nimic sa imi zica si mie la ce sa mai umblu?Deci sa recapitulam:
-sonda lambda verificat ( 0.1-0.7 V)
-furtune de vacuum verificate/schimbat
-admisie data jos si curatata
-masa dintre motor si caroserie verificat si curatat
-senzor de la arbore ( unde este roata aceea dintata) curatat si acela si verificat cu aparatu de masura 520 ohm
-Debitmetru functional (cand scot mufa da sa moara motoru l-am si verificat cu aparatu de masura ( nu mai stiu exact ce valori dar dadea undeva peste 1000 ohm )
-Fisele verificat/schimbat (fisa de la pistonul 4 cea cu senzor fura curent)
-Bujiile aproape noi ( curatate si alea)
-senzorul din admisie curatat si ala.
Mai raman 2 variante:
- Masurat compresia pe fiecare piston in parte (minim 10)
-Planat chiuloasa si fiecare scaun in parte si supape curatate/schimbate dupa caz ( ceea ce nu prea as face pt ca investitia ar fi prea mare)
Faza cu lichidul de frana pe pres sa fie de la pompa de servo?
Chiar nu stie nimeni o rezolvare la problemele mele (enumerate la inceputul topicului mai sus sunt incercarile de rezolvare)?
Daca schimb motoru cu unul m42 in afara de motor+ electrica mai trebuie si altceva? Cateva sfaturi ar fi minunate. Stima

mike_4tuning 14-04-12 09:33
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Mda... se pare ca tot singur imi gasesc rezolvarile pana la urma rateurile provin din cauza unei supape de pe evacuare care nu mai vrea sa etanseze cum trebuie. Unde gasesc un alt ateler unde se planeaza chiuloase in afara de service-ul renault de langa cora pantelimon cat m-ar costa planarea chiuloasei si a scaunelor.
Cat se poate lua din chiuloasa de M40 pt o comprimare optima fara sa ajunga la detonatii ( pe unde am citit am vazut intre 1-1,5 mm).

Ingerasul99 15-04-12 10:47
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
La cat dai pe planare mai bine iei o alta chiuloasa cu 200 300 ron maxim de aici de pe forum.

mike_4tuning 15-04-12 11:14
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by Ingerasul99 (Post 4982004)
La cat dai pe planare mai bine iei o alta chiuloasa cu 200 300 ron maxim de aici de pe forum.
Singurul lucru care imi este teama este ca dupa o surta perioada sa se buleasca si aia( sincer sunt cam pagubos la lucruri din pacate) si imi place sa stiu ca e facuta si nu ma lasa cine stie pe unde ( ingeneral ma refer)

mike_4tuning 19-04-12 15:00
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Astazi cand am venit si am verificat masina surpriza circa 50 mil de lichid de frana pe presul de la sofer....am pus mana pe telefon am sunat si am luat una sh aproape noua ( pompa centrala)+servo frana( tulumba aia mare) si akm dilema e alta cam cat lichid de frana am nevoie pt inlocuire, poate cnv sa imi puna si mie o poza pe unde se face aerisira ambreiajului? sau vre-o schema cum as putea sa o schimb ( as vrea sa o fac eu singur in fata blocului).

Ingerasul99 19-04-12 19:03
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Pai ce treaba are ambreiajul cu frana si de cand se face aerisire la ambreiaj???

mike_4tuning 19-04-12 21:14
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by Ingerasul99 (Post 4988752)
Pai ce treaba are ambreiajul cu frana si de cand se face aerisire la ambreiaj???
Eu asa stiam ......dar poate ma lamuresti si pe mn ca vad ca esti mai in tema.Alte pareri sunt foarte bine venite.Luat de pe alt forum:
-"ambreiajul este actionat hidraulic cu ajutorul unui cilindru care se afla undeva in stanga ambreiajului (cutie-ambreiaj-volanta-motor) cilindul functioneaza prin presiunea exercitata de lichidul de frana..de aceea cand exista pierderi de lichid de frana in primul rand ramai fara ambreiaj (cum ai patit tu) si apoi ramai fara frana...posibil sa ti se fi spart vreun furtun de lichid de frana sau cel de la rezervorul de lichid...cu siguranta ca daca verifici rezervorul de lichid e aproape gol...ambreiajul nu are nimic..tracteaza masina la un service si verifica ce anume s-a spart/desfacut..daca e de la cilindru iar nu e o problema..el costa in jur de 170RON si inlocuirea lui nu presupune mult timp insa trebuie sa completezi lichidul de frana si sa aerisesti pedala..Spor"

Ingerasul99 19-04-12 22:38
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Poate nu sunt informat bine, o sa ma uit maine la masina sa vad , dar mie imi pare a fi pe cablu.

mike_4tuning 20-04-12 08:39
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by Ingerasul99 (Post 4989166)
Poate nu sunt informat bine, o sa ma uit maine la masina sa vad , dar mie imi pare a fi pe cablu.
S-au pus ambreiaje hidraulice incepand cu motoarele M40 ce este sub au ambreiaj pe cablu eu asa stiu daca gresesc corectatima.

mike_4tuning 21-04-12 18:22
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Dupa cum v-am obisnuit este weekand si am lucrat la masina....am inlocuit pompa de frana si tulumba si cand sa dau tulumba veche surprizaaa! 1.2 L lichid de frana in ea( am inceput sa rad ca prostu) cauza find pompa de frana bulita si pierdea lichid de frana.
Oare din cauza ca servofrana avea lichid in ea poate sa cauzeze mersul motorului (parca imi dadea rateuri in mers) sau sa fie chiar chiuloasa de vina. Precizez ca masina nu am pornito pt ca imi lipseste o reductie la conducta care intra in pompa de abs.
Urmeaza sa pun reductia + conducta aferenta si sa fac aerisirea ambreiajului si a franelor pe fiecare roata in parte ( aerisirea o fac in X ).Pentru aerisire am achizitionat 1.5 L de lichide de frana DOT 4.

mike_4tuning 22-04-12 14:26
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Am terminat reparatia la frana+ servo frana iar mersul masini a ramas la fel....Roata nu mai incinde am curatat pistonu de la etrier si am schimbat toate garniturile. Va multumesc ca v-ati ingramadit cu pareri si sfaturi.

florineluspr 22-04-12 22:43
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
:twisted:

mike_4tuning 23-04-12 09:13
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by florineluspr (Post 4993324)
:twisted:
Razi ca p...a la p...a si ca ciorba la lautaru pe masa.

kingkahn 23-04-12 10:44
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
eu nu inteleg dc te enervezi. ce te asteptai sa iti mearga mai bine motorul dupa schimbatul acestor piese sau ce? nu ai ce sa scoti din motorul asta!! numa daca nu faci ce am scris in urma cu cateva pagini! tie iti trebuie informatii. lumea ti-o zis ce si cum. ai curatat toate p.lele. nu merge. pai tu te asteptai sa mearga direct ca un 2.5? acuma serios? daca vrei mai mult, ia tata baga un 2.5 si cu asta basta si nu va trebuii sa faci modificari ca si pentr "curse" cum ai zis tu...jur nu va inteleg pe astia care nici in ruptul capului nu vor sa inteleaga ca fara modificari nu obtii nimic. SAU ce nu ti-am zis. baga volanta usurata si atuncia o sa vezi diferenta cat de cat. sau daca si aia este modificare pt curse atuncia. las-o balta

mike_4tuning 23-04-12 11:27
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by kingkahn (Post 4993843)
eu nu inteleg dc te enervezi. ce te asteptai sa iti mearga mai bine motorul dupa schimbatul acestor piese sau ce? nu ai ce sa scoti din motorul asta!! numa daca nu faci ce am scris in urma cu cateva pagini! tie iti trebuie informatii. lumea ti-o zis ce si cum. ai curatat toate p.lele. nu merge. pai tu te asteptai sa mearga direct ca un 2.5? acuma serios? daca vrei mai mult, ia tata baga un 2.5 si cu asta basta si nu va trebuii sa faci modificari ca si pentr "curse" cum ai zis tu...jur nu va inteleg pe astia care nici in ruptul capului nu vor sa inteleaga ca fara modificari nu obtii nimic. SAU ce nu ti-am zis. baga volanta usurata si atuncia o sa vezi diferenta cat de cat. sau daca si aia este modificare pt curse atuncia. las-o balta
Daca citeai atent ce am scris intelegeai ca nu vreau sa ma dau cu ea la curse (1) parasisem ideea de a schimba admisia (2) vroiam doar sa rezolv treaba cu rateurile in ultima faza. NU SUNT INPATIMITUL LINIUTELOR SI FOLOSESC MASINA DOAR PT PLIMBARI.
Ma enervez din cauza ca ruptu ala de florin se baga pe topicu meu cand i-am cerut cu mare stima sa il ocoleasca.
Toata lumea a venit cu variante gen nu se merita motoru sa investesti schimba motoru....etc
Vroiam doar cateva ideei constructive pt eventuale incercari de a-mi rezolva problema legata de motoru asta nu de altu.
MAI REPET INCA O DATA MA INTERESEAZA DOAR SA SCAP DE RATEURI SI ATAT NU ALTE MODIFICARI SI NICI SCHIMBAREA MOTORULUI .

Ingerasul99 23-04-12 22:00
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Dar daca ar fi vreo supapa stramba ce zici ?? ar da rateuri??daca din electronica nu este , ia-o mecanic.

florineluspr 23-04-12 22:27
Re: e36 m40 probleme / nedumeriri
 
Quote:
Originally Posted by mike_4tuning (Post 4993911)
Ma enervez din cauza ca ruptu ala de florin............
1 La mana eu NU TE-AM JIGNIT!
2 LA mana ti-am spus frumos si prieteneste ce ai putea face!
3 La mana nu te mai ambala asa!
4 La mana cu bani putini nu se face treaba buna!
5 La mana tu ai crezut ca faci afacere cu masina dar ai luat o mare cazatura!
6 La mana te-ai suparat pe mine proseste, efectiv prosteste!
7 La mana promit sa te ingnor total!


All times are GMT +2. The time now is 08:00.
Page 1 of 2 1 2
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning