![]() |
Dacia turbo
Apus cineva o turbina pe motorul de dacie?
Am un proiect sa montez o turbina pe motorul daciei pe care o am si vreau sa stiu daca a mai facut cineva asta si cum? Am aflat ca principala problema e carburatorul. Turbina o sa sufle benzina inapoi in carburator. Singura modalitate este sa pui carburatorul pe aspiratie, inainte de turbina. Dar atunci amestecul combustibil va trece prin turbina si exista riscul sa se aprinda din cauza temperaturii de acolo. Stie cinva ceva despre asta? |
Re: Dacia turbo
Cred ca Sgm te poate ajuta.Mai pune poze cu dacia ta.
|
Re: Dacia turbo
in primul rand ca nu VREI sa iti treaca benzina prin turbina!Asa ceva nu intra in atributiile turbinei.Cred ca mai intai trebuie sa te documentezi despre felul in care functioneaza o turbina si dup-aia sa te gandesti cum sa faci sistemul.Stiu ca e la moda si pare simplu ca la nfs dar nu e chiar asa...
|
Re: Dacia turbo
In primul rand, sunt topicuri unde afli ne tre sa faci la motori.
Dar motorul dacie...numia cu un turbo mic... Parerea mea ca daca nu vrei sa dovedesti ca se poate pune turbo pe motor de dacie alege alt motor. |
Re: Dacia turbo
Quote:
|
Re: Dacia turbo
@fastbiker: zeci de dacii cu turbocompresoare =)) ma faci sa rad
mai bine pune motor de vw g2 |
Re: Dacia turbo
[QUOTE=vectra_gts;699795]@fastbiker: zeci de dacii cu turbocompresoare =)) ma faci sa rad
mai bine pune motor de vw g2[/QUOT sa nu te ingrasi de la atita ris....eu am una turbo p bloc de dacia..sunt 2in pitesti sgm a avut si el...in timisoara sunt 2 p care le stiu eu si am mai vazut..gramada unele sunt si pe aici prezentate |
Re: Dacia turbo
[QUOTE=fastbiker;700007]
Quote:
|
Re: Dacia turbo
cauta la sectiunea masini ..e o dacie alba...iti poti face o parere de acolo...destul de bine exemplificat
|
Re: Dacia turbo
sunt dacii turbo dar nu zeci!!!!! daca sunt 10 maxim care apar pe strada. stai linistit ca pe sgm il vad aproape in fiecare zi.
|
Re: Dacia turbo
vecinule! :)
|
Re: Dacia turbo
nu puteti sa bagati si poze ceva exemple de caburatoare pt turbo ...sau macar explicatii din parte celor care stiu cam care ar fi diferentele ca si constructie si functionare dintre un carb de aspirata si unul pt turbo...:?::!::rolleyes2...apropos eu am auzit de cineva ca ar fi modificat un carburator de dacie aspirat transformindu-l in unul turbo,insa cum a facut asta numai el stie
|
Re: Dacia turbo
interesant subiect dar parca si turbinele astea sunt de diferite presiuni (bari).....totusi are careva poze cu o inginerie dinasta?
|
Re: Dacia turbo
7 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Dacia turbo
bai fratilor ...un motor ca sa fie transformat in turbo...trebuie modificat de la AlaZ...motoarele din poze nu sunt de dacii din cate vad eu ...sunt de renault 5..19...18...21...parca....ca sa faci un motor de dacie sa fie turbo ..tre sa termini facultatea de mecanica de la brasov si sa ai si doctorat ..si tot o sa ai probleme...pt k nu este facut pt asa ceva...am mai vazut in poze cum este montata turbina....impinge aer direct in carb....ia trebuie sa lucreze in paralel cu carburatorul...sa forteze aer in admisie nu in carb....si mai trebuie o gramada de alte accesorii importante pt ca treaba sa iasa bine si sa mearga cum er trebui
|
Re: Dacia turbo
si inca ceva ..tre sa compensezi cu ceva aerul care il genereaza turbina....iti trebuie un carb mai mare sau poate chiar doua....intradevar sunt mai multe feluri de turbosuflante ..care lucreaza la diferite presiuni ..ce sunt reglate de regulatorul de presiune sau de blowoff valve...pe carb nu prea sunt eficiente decat daca sunt create sa lucreze pe asemena motoare ..nu poti pune orice turbina decat cele care sunt facute sa lucreze impreuna cu carbul ....si sunt cam rare...pe renault 5 turbo am vazut asa ceva...si mai sunt dar inca nu am cunostinta de cauza..
|
Re: Dacia turbo
Quote:
|
Re: Dacia turbo
Quote:
stii tu ceva...dar nu stii prea bine.... exista 2 metode de 'turbo': - turbina baga aer in carburator, si de acolo prin admisie (metoda cea mai folosita, gen renault 5 gt turbo) - in turbina e injectat direct benzina din carburator, si de acolo trece prin admisie (renault 5 alpine turbo) blow off valve...evacueaza aerul de la turbina la admisie, in momentul in care ai admisia inchisa (nu apesi acceleratia) regulatorul de presiune...e pentru combustibil presiunea turbinei o reglezi din wastegate. nu poti pune 30000 modele de carburatoare pentru turbo, pentru ca nu prea ai optiuni. cel mai des intalnit carburator pentru turbo, e cel de renault 5 gt turbo, sau de renault 18 turbo (parca 18 era). poti pune orice turbina de benzinar (merge chiar si diesel, dar nu sunt prea recomandate din mai multe cauze), fie ca ai carburator, fie ca ai injectie. Nu exista turbina pentru carburator, si turbina pentru injectie. poti folosi linistit blow off valve, regulator de presiune...fie ca ai carburator, fie ca ai injectie. Nu exista diferente intre ele...decat de presiune la care lucreaza. |
Re: Dacia turbo
Quote:
|
Re: Dacia turbo
chiar as vrea sa vad un motor de dacie ..dar de dacie sa fie cu turbo......doar atunci am sa cred asa ceva..pana atunci succes la supraalimentat:)
|
Re: Dacia turbo
poi exact asa blowoff valve evacueaza surplusul de aer care il trimite turbina in admisie ..asta spune-am si eu ..faza este ca la r5 turbo este alt principiu de functionare ...motorul este facut pt asa ceva......dar tot sunt sceptic in privinta functionari unei turbine de orice fel pe un motor de dacie clasic....parera mea este ca nu poti pune orice fel de turbina pe motorul de dacie clasic ...:(
|
Re: Dacia turbo
Quote:
|
Re: Dacia turbo
Quote:
cum adica alt principiu de functionare?? principiul de functionare e acelasi.... atata tot ca motorul de renault 5gtt are motorul decomprimat, pistoane pentru turbo, interne pentru turbo (astea te ajuta in fiabilitate, si numarul de cai pe care ii castigi cu turbo) asta nu inseamna ca nu merge cu un motor normal, decomprimat. MERGE, doar ca nu o sa tina la atata forja(maltratare) ca un motor nascut pentru turbo. |
Re: Dacia turbo
https://www.youtube.com/watch?v=QFnsjtXkuoQ..ascultati ce zice omusorul asta ..k sa va lamuriti...
|
Re: Dacia turbo
totusi ma uit la pozele alea ..si ma gandesc ..cei cu atatea tevi ..suporti si ale chestii .cand poti pune o suflanta electrica ...si poate o sa ai aceleasi performante ......:(.cat poti sa castigi..chiar ar pute transforma radical puterea unui motor de dacie????...muncesti o saptamana sa o pui si strici motorul intro luna...:(..parerea mea este ca sunt alte metode de a face un motor de dacie sa mearga ..repede ...si daca tot nu ajunge ..mai sunt si alte motoare care merg puse..pe batrana dacie ....fara suparare:D
|
Re: Dacia turbo
PS...respect VALIB... care intradevar stie despre ce este vorba:)
|
Re: Dacia turbo
bun si cu omologarea cum merge daca pui alt motor, si apropo turbina electrica(aka turbonator) nu prea are nimic de capul ei deoarece mai mult foloseste curent de la alternator => motoru pierde puterea obtinuta prin pomparea aerului (oarecum), prin miscarea alternatorului care oboseste:D.
Daca ceva vi se pare ca am gresit va rog corectati-ma, e doar o parere nu sunt mare specialist:D |
Re: Dacia turbo
Quote:
|
Re: Dacia turbo
ok, a fost doar o parere, scuza-ti
|
Re: Dacia turbo
poi si modificarile aduse motorului ....nu trebuiesc omologate???? ...ca la itp...nu te primeste cu asa ceva...parera mea este ..ca ..la cat te chinui cu turbina pe un motor de dacie....mai bine pui alt motor care are aceiasi putere ca cel de dacie cu turbina:D....si dupa daca tot nu ajunge pui si turbo ..pe acel motor ..poate chiar si nos ...ca rezista....:D:)....succes la tunat
|
Re: Dacia turbo
si parerea mea este ca inseamna ca esti chiar blegut daca te duci cu turbina montata pe masina sa-i faci ITP-ul...chestile alea sunt facute ca sa le poti da si jos inainte sa-i faci verificarea tehnica periodica ...iar daca este sa ne luam dupa standardele de omologare in special cele europene ,probabil n-ar trebuii nici sa nu mai respiram ca sa nu producem poluare...iar treaba cu ''schimba motorul ,pune altul sau cumpara alta masina'' este ceva specific profanilor in domeniu auto si nu celeor pasionai care se mai pricep cit de cit la masini si ultima treaba ar fi ca un motor aspirat oricit de baban ar fi el nu poate fi comparat cu unul turbo (cu acelasi tip de carburant),in sensul ca doua motoare cu aceiasi caluti dar diferite ca sistem de alimentare respectiv una turbo si cealalta aspirata nu se comporta ...aspirata oricit de mare si tare ar fi ea tot taraganata si puturoasa ramina faţa de un turbo care-ti servesc caluti si cuplul aproape instant (asta cu conditia sa te tina motorul binenteles)...iar supraalimentarile care le fac baietii pe masini mai modeste chiar si facute cu bani mai putini si componente mai eftine nu inseamna ca nu pot da randamente destul de satisfacatoare si asta chiar daca nu sunt duse la extrem cu comprimarea cum fac cei de bani gata pe bolizii lor luxosi tunate in cine stie ce firme specializate .....ca si concluzie eu as zice ca nu ar trebuii subestimat deloc nici aceste masini mai vechiute supraalimentate in garajele personala ,pt ca la o adica pot da fum usor unei 'gretoase' de serie asiparat (inafara de unele marcile cu specific)si ca sa nu mai spunem ca masinile mai vechi in general sunt ceva mai rezistente si mai fiabile decit cele din generatia noua la care apara defectiunile cam imediata dupa ce s-a expirat garantia.
|
Re: Dacia turbo
In mare parte sunt de acord cu domnul ''catalin'' si parerea mea este urmatoare, daca esti pasionat de motoare si tot ce tine de masini nu cred ca te poate impiedica ceva sa reusesti ceea ce ti.ai propus! Sunt multi baieti pe aici pe forum care au facut dintr.o masina banala una de invidiat!
Legat de turbo pe dacie nu vad de ce nu sar putea! daca ai tot ce este nevoie motorul poate suporta sigur turbo! zic asta pentru ca am vazut turbo pe dacie (nu dacie cu alt motor) ! dar aici intervin alte probleme legate de pricepere! e nevoie de ceva documentare inainte si multe multe calcule! bafta daca ai de gand sa faci asa ceva! |
Re: Dacia turbo
Vad ca nimeni nu mai misca nimic pe aici!..ceva comprimari noi pe la masinile de cartier?...eu unul abea astept sa termit, acum abea daca mai pot sa citesc ce scrie pe aici,am sudat ieri toata ziua la imbinarile tubulaturii pt fixarea turbinei si acum am ochii cit cepele de umflati ...dar daca-mi iese treaba fac cinste la toata lumea in special lu maistru Iulika:D...'turbare placuta' everyone!
|
Re: Dacia turbo
mama in ce hal arata alea sub capota................o incurcatura de mate.................au zi....dar cand baga talpa in ea cum se simte...........mi-as dori sa vad si eu senzatia..........cati cai are o dacie cu asa ceva pus pe ea?..................si ..........................la viteze mari cum e inauntru? :)
|
Re: Dacia turbo
Una de mai de mult:https://www.4tuning.ro/poze/masini-tu...soara-160.html
|
Re: Dacia turbo
daca si aia o poti numi dacie turbo... sunt curios cu cat mergea 0,01, sa nu ii sara furtunele alea de aspirator?
|
Re: Dacia turbo
Quote:
legat de carburatoare stiu ca erau cele de pe renault pentru turbo solex 32 DIS daca stiu bine... mai stie cineva alte carburatoare pentru turbo? pentru cele pe injectie cum se poate monta turbo? direct pe admisie? |
Re: Dacia turbo
de aspirator de ce or fii..omu' macar a facut o dacie turbo!altii stau numa si dau din butoane in fata calculatorului!
|
Re: Dacia turbo
Va spun parerea mea,ca eu am vrut sa fac asa ceva,dar m-am razgandit.Deci nu se merita.Am avut o dacie 1,4 '79 motor foarte bun si i-am pus un carburator dublu corp si in 2 saptamani am nenorocit toata chiuloasa(mi-a zburat o bujie si s-a rupt o supapa admisie cilindru 4),mersul sportiv desigur.Turbina merge pusa pe un motor de dacie dk ai tot ce-ti trebuie si ai cat de cat cunostinte in mecanica.Dar nu se merita,mergi 2-4 saptamani si deja se simt diferite defectiuni ale motorul (de exemplu nu o sa mai porneasca la cald,consum ridicat de benzina si ulei) si in cel mai rau caz nu o sa mai mearga deloc.
|
Re: Dacia turbo
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 14:34. |
- Copyright 2026 4Tuning