![]() |
Probleme/modificari - cutie de viteze
ce anume mai precis trebuie sa modific la planetare dak vreau sa-mi pun cutie de 5 si dak mai trebuie sa mai modific ceva la sistemu de prindere dintre cea frantuzeasca si cea romaneasca?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
tu avind oltcit .....de care?avind cv....... de care?
http://forum.oltcit.ro/viewforum.php?f=4 |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
oltcit club si cutie de trs romaneasca
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
nici la planetare nimik?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
mie mi-a zis cineva k trebuie ceva schimbat la planetare sau sa adaugi niste bucse
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
oltcit club de care? 11 R, 11 RM? 11 RT?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Oltcit 11 Rm
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
eeee pai trebuie sa schimbi chestile alea care ies din cv nu stiu cum se cheama le iei de la cv veche si le pui la cea in 5 si cam atit
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
aha ms mult
si bafta la oltciturile voastre |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
cat de mare e diferenta intre o cutie rom in 4 si una rom in 5. in oras se simte diferenta? diferenta unde este? vit mai mare si consum mai mic in afara?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
amin2 sunt proaste,la cv in 5 o sa se simta la consumu afara
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
si cutiile de pe RL tot nashpa sunt banuiesc. deci cel si cel mai bine e o franta 4 sau 5 cum apuc ?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
ce are cea in 4 fr madaline?io merg cu ea de 140 000 km si viteza max se obtine cu cea 4 fr
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
bafta la modificari . da cam multa munca . crezi ca iti consuma mai putin cu aia in 5 .
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
ce are cea de GSA?
tu vorbesti din barfe, si din auzite...stimate Madaline. ia mai taci! |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Salut Danutz!Daca vrei sa scutesti timp si munca pot sa-ti ofer o cutie in 5 tr deja montata pe un RM!
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
lasati-l pe lascone sa vb ..
aia de gsa trebe modificata frate prinderea la spate.. plus ca-i trebe carcasa de ambreiaj de CV franta.. plus ca e scurta si tine si motoru turat ptr aceeasi viteza aia 5 franta de axel e cea mai buna, si ca viteza maxima si ca tot e cea mai recomandata pe trs-u nu mai vorbim de faptul ca pupa si kat drive si-au inlocuit cv-urile 4fr cu 5 fr de axel.. asa ca.. |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
la fel a facut si dj05fmx din craiova
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
ma nepoate:shock: :shock: de cate ori ti-am zis sa nu mai vb ma vere de mine si masina mea!!! de unde m__ti ma__ti sti ma tu ce GU__a M--ti de cutie am io pe masina ma prost---le?????
ti-am mai zis vere nu ma mai cauta, nu imi mai trimite mesaje si nu mai vb de mine sau masina mea ce m__ti ma__ti e asa de greu dde inteles ma ciung_u P00ulii mele de stramb! si ca sa nu fiu offtopic prefer oricand 4 fr peste 5fr 5ro sau orice alta cutie vreti voi...si daca oamenii aia si-au pus 5fr e treaba lor si si-au pus cutia aia dupa ce au incercat cateva cutii sau li se pare ce-a mai potrivita pentru ei si motorele lor!!!! deci bai gâga madalin zolti zoli cum plm iti zice....frate fa un efort si scoate FMX din mintea si posturile tale... END |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
[QUOTE=dj05fmx;712695]omule lasa vrajeala, am vb cu cineva care te stie si mi-o zis ala ca ai 5 fr pe masina
altceva nu am de zis ca nu ti-am vazut masina si oricum nu vreau sa fiu off topic degeaba |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
[QUOTE=Madalin Zolti;712707]
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
asa ma si chiar daca as avea eu pe masina 5 trepte ce inseamna asta?? ca tre sa isi puna si omu ala sau ce vrei sa demonstrezi prin asta...chiar nu inteleg de ce trebuie sa ma dai pe mine exemplu....care e treaba??? vrei sa mai tepuiesti pe cineva sau ce??? te pregatesti sa mai arzi pe careva??? ti-am zis nu aveam nimika cu tine daca erai baiat serios dar eu cu teparii nu discut si sa nu ma aburesti ca tu ai fost tapit bla bla asta te duci si ii minti paia la gradinita!!! m-am ferit sa postez p-aici pe 4 tuning dar pt tine fac un mic efort!!! ba vere deci uite cum sta treaba la ora actuala facem un mic pariu...eu ma intalnesc cu cine vrei tu Laure2fast, danyPMD, body care e si observator aici pe 4 tuning si facem in intelegere- ii urc pe toti in masina la mine sa caute ei a 5a ca poate am si nu imi dau seama si nici nu stiu eu unde e a 5a la mine si daca nici unu nu reuseste sa o gaseasca tu nu mai postezi paici!!! e ce parere ai???poti sa il chemi si pe omu ala pe care il cunosti tu din craiova si care ti-ar fi zic asa ceva despre mine
ia gandeste-te si tu cu mintea aia ta mica si ofilita ce interes as avea sa bantui paici sa tocesc tastatura pt tampeniile de le debitezi tu??? ce as avea de castigat daca as spune ca am 4 fr si nu 5 fr??? numai sa iti stric tie reputatia si cuvantul?? care reputatie si care cuvant ca lumea deja a aflat cine esti si ce tepe dai... inca odata nu aveam nimika cu tine daca erai baiat cuminte la locu tau, dar tu fiind tepar da-te-n mort--i mat--i!!!! END |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Bravo baietzi!!!Omul acesta care e nou printre noi ,a deschis un topic ptr a cere informatii nu ptr a citi anumite discutii offtopic cu aspect de mahala1Oare e frumos asa????????????:evil:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Asta e frate eu i-am intrebat ca sa ma informez si eu sa stiu ce trebuie sa adaptez si ce sa fak k sa-mi mearga cutie de 5 si ei nu ii vezi......... asta e
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Va salut!
Masina mea e un TRS din 95 Eu am avut pe masina mea o cutie de GSA in 5 trepte. 6 luni de zile. Ce pot sa spun despre ea... Spre deosebire de cea RO 5 originala - e MULT mai silentioasa, mult mai precisa, cursa schimbatorului cam la jumatate. Nu caraie, nu baraie, intra foarte scurt si precis in viteze. Masina ACCELEREAZA MULT MAI REPEDE, normal, rapoartele sunt mai scurte. Rapoartele sunt ceva mai scurte ca la cutia 5 Ro. Adica daca cu 5 Ro la 3000 de ture imi arata acul 94 -95 (cu aproximatie) apai la asta GSA imi arata 85-88 km/h. Pe langa asata sa nu uitam ca Citroen GSA are roti pe 15" si ca urmare, cutia de GSA e calibrata sa arate viteza ca si cum am rula cu roti de 15" - De aici apare o alta eroare.. Adica in timp ce mie pe vitezometru imi arata 90 - de fapt viteza REALA e de 81 -82 km/h. Un drum Arad - Bucuresti, inregistra pe kilometrajul meu cu cutia ro5 in jur de 540 -550 de km. Cu exact aceleasi cauciucuri, dar cu cutia de GSA imi arata 610 - 620 de km, deci e o eroare considerabila, datorita pinionului de la cablul de kilometraj. Tot din eroarea asta am avut impresia ca masina consuma mai putin, de fapt raportam eu mai multi kilometrii virtuali la aceiasi litri de benzina. Pentru ca sa am o viteza REALA DECENTA de 90 -95 la ora la drum lung trebuia sa tin permanent motorul in 3500 -3800 rpm - ceea ce mi-a marit consumul, asa ca am reparat cutia RO5 si am dat cutia de GSA jos. Prinderea. Cutia de GSA e mai mica in dimensiuni decat dea RO5 (lungimea cam cu 10 cm mai redusa). Prinderea spate sub caroserie a trebuit NITEL modificata, am dat 2 gauri in traversa si am prins-o cu 2 suruburi cu piulita , intre traversa si capatul cutiei am pus un tampon de cauciuc pentru atenuarea vibratiilor. De asemenea, carcasa ambreiajului a trebuit inlocuita cu una de cv franta, rulment franta . De asemenea, tija de comanda a trebuit nitel indoita, stutzul ala care iese din cutie a trebuit indoit sub un alt unghi. In rest s-a potrivit PERFECT. Datorita modificarii prinderii de sub caroserie, motorul nu mai statea in pozitia normala, ci era NITEL LASAT in partea din fata.. adica traversa de sub motor (aia din fata) unde se prinde scututl a trebuit indoita cam 3 cm ca sa nu atinga galeriile de evacuare in ea. Motorul statea cam 4 -5 cm mai lasat in partea din fata cu turbinaa, si mai ridicat in partea cu cutia. Ar fi trebuit sa priind un tampon mai grios si sa maresc distanta intre capatul cutiei si traversa de sub masina, da am lasat-o asa. Astea au fost singurele modificari pe care le-am facut ca sa experimentez cutia GSA. Ceea ce spune un anumit user care se tooot baga ca usca-n lapte- ca cica cutia de GSA e proasta, nu stie ce vorbeste.. sau mai bine zis manaca rahat cu ambele maini. E EXCELENTA, mai ales daca aveti modificari suplimentare la masina (Jenti pe 14" sau 15") sau daca obisnuitit sa mergeti cu motoru mai forjat. Si aici e 4Tunning nu? Deci presupun ca aici se tuneaza masini Nu cunosc cutiile 4 FR sau 5 FR, nu am avut pe masina, dar eu ii dau crezare 100% lui bogdanlascu cand spune ceva, el stie cu adevarat ce vorbeste. Faptul ca madalin e pornit pe cutia de GSA - probabil ca are radacinile infipt in frustrarea acumulata in cursul verii 2006 cand m-a facut sa car ca fraieru cutia aia in concediu prin toata tara... bineinteles ca pana la urma am dat-o la altul care se bucura de ea, iar madalin a ramas cu impresiile.. Numai bine! |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
revin si eu cu niste intrebari
1-cu ce dau pe plastic ca sa pot sa vopsesc cu vopsea auto? 2-unde pot sa gasesc si eu sisteme pt geamuri electrice care sa se potriveasca pe oltcit? 3-unde gasesc si eu in bucuresti dak gasesc praguri spoilere etc? Ma de pe acu de cumparat si la vara o duc la bunici la craiova (SADOVA) o demontez si vreau sa o fak ca a lu bogdan lascu care e printre cei mai tari!!!RESPECT! |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
1. plastofix, plastimer
2. dezmembrari, sau se pot adapta motorasele de stergator fatza oltcit 3. pe la ACSA, daca esti in cautare de praguri/spoilere originale de oltcit, sau in Craiova |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
mai revin cu cateva intrebari help me pls
1-Electromotoru cand e frig afara ma rog de el sa invarta l-am desfakut l-am curatat i-am schimbat carbunii nush ce sa fak cand se incalzeste motoru porneste la sfert de cheie invarte super rpd dar la rece...ce pot sa fak? imi omoara bateria deabia am luat una noua. 2-De la ce anume pot sa reglez si eu carburatoru sa traga si ea mai bine? 3-Ce stergatoare se folosesc la Oltcit alea originale de oltcit de cati mm sunt? 4-Cu ce solutie pot sa izolez si eu esapamentu k acu e fakut super bine dar tre sa dau iar motoru jos sa schimb ambreaju k nu mai trage si tre sa desfac si tevile de esapament si nush cu ce o sa le lipesc la loc.ce solutie buna de temp imi recomandati? deocamdata atar si va multumesc |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
merge pus inchidere centralizata pe oltcit. ca zicea cineva ca trebe modificat mult si ca nu incape si deastea. care are de pe aici ? modificari mari au trebuit facute pt asemenea schimbare ?
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
nu trebuie fakute modificari si eu mi-am pus inchidere centralizata pe oltcit sapt trecuta si nu am modificat nimik...m-am chinuit un pic cu cablaraia k sunt multe fire dar in rest nimik
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
Quote:
prinderea pt inchidere centralizata e deja gandita pentru oltcit din fabrica;) ai 2 variante de montaj....sau langa maneta de unde inchizi usa, sau mai aproape de incuietoare. in rest intra la fix... |
Re: Astept si eu niste raspunsuri
am un rm din 88,vreau sa-i pun motor fr cu cutie 4fr,merg planetarele fr pe fuzeta de rm,da-mi un sms la 0730251419,ca sa stiu daca pot sa raman cu fuzetele astea care le am,cu frana pe roti.Ms mult.
|
Re: Astept si eu niste raspunsuri
vreau si eu semnalizatoare laterale pt oltcit...am auzit k se potrivesc alea de supernova...e adevarat? a mai pus cnva de supernova? si inca ceva...as vrea si faruri...se poate sa le fak pe ale mele din portocalii in albe sa nu mai trebuiasca sa cumpar altele?
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:58. |
- Copyright 2026 4Tuning