MK 1 GTI 8 V
 

Masina a fost cumparat prin vara lui 2009 dupa ce am mai avut un golf 1 1.1 pe care am facut teste am reusit sa pun mana pe un golf 1 gti fara frane decat pe stanga fatza si cu multe repere lipsa,stambe,rupet,carpite.........

cam asa arata atunci

Re: MK 1 GTI 8 V
 

bafta cu masinuta...sunt bucuros ca o masina veche incearca sa fie adusa la o stare mai buna

Re: MK 1 GTI 8 V
 

dupa cateva luni de la achizitionare am avut un mic accident si asa a a inceput achizitionarea de piese multe de la Gabi FRN (caruia ii multumesc )

prima tentativa de tinichigerie a fost facuta de mine dar din lipsa de timp am abandonato

Re: MK 1 GTI 8 V
 

la masina sau schimbat panoul spate , usile , capota , haionul , pragurile, arcadelle spate , si pe drepta toata aripa spate ,

dupa ce am inceput eu sa o fac si nu am mai avut timp masina astat ciuntita cam 7-8 luni prin garaj asta fiind prima incercare de tinichigerie

Re: MK 1 GTI 8 V
 

dupa care a urmat al doilea tinichgiu care a spus ca ma ajuta sa o fac contra o suma de bani
acesta fiind Laur BLR din Magurele care din necunostinta lui a aplicat pragurile noi peste cele vechi neputand sa se inchida usile in momentul in care le prindeai in balamale , panoul spate sa montata cu 1 cm stramb , aripa dreapta spate sudata in canalul de bandou si asa mai departe ....omul a facuto cum a stiut el

poze din momentul in care am incarcato sa o duc la Laur

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Frumoasa masina... Bafta in continuare!:D

Re: MK 1 GTI 8 V
 

intre timp cat masina a stat la Laur am mai avut timp destul sa mai cumpar cate ceva la masina

Re: MK 1 GTI 8 V
 

dupa care a urmat revizuirea motorului si curatzarea catorva table pentru vopsire electrostatica

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Foarte frumos ce faci tu,spor pe mai departe...produsul final o sa fie "crima"...

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Subscribed :D

Re: MK 1 GTI 8 V
 

ajungem si la rezultatul final pana atunci cateva poze cu motorul si piesele vopsite

Re: MK 1 GTI 8 V
 

a urmat luare masinii de la Laur care nu a terminat de sudat dat deja trecuse catev luni de zile si nu facuse mai nimic si nu am mai avut rabdare

poze care au fost facute la Laur la garaj si pozele cand m-am apucat sa dau jos tot ce a sudat Laur si sa le sudez cum ar trebui sa vin bine si la linie

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Cu motorul ai făcut treabă bună! Poate era mai bine să lași capacul negru. La g1 pe care l-am avut motorul era vopsit verde, din fabrică, dădea bine. Totuși negru e mai OK. Aceleași operațiuni le-am făcut și eu. Baftă, găsește un tinichigiu bun, o să iasă un lucru bun!

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Multi ar zice ca esti nebun.. dar se vede ca esti un adevarat pasionat! Spor in continuare.

Re: MK 1 GTI 8 V
 

motorul a intrat acum la revizuit
am polishat alternatorul si delcoul, si camiat mai multe piese ,este in curs de revizuire si chiuloasa , si capacul va fi negru si sper sa fac rost de abtipildul galben cel origial am vazut ca se gasesc pe ebay

Re: MK 1 GTI 8 V
 

stiu zibere , dar fiecare cu piticii lui ....ai mei sunt golfisti

dupa toata poveste asta care ma tinut destul de mult pe loc m-am apucat de treaba

Re: MK 1 GTI 8 V
 

terosonat toata masina bineintele inainte am curatzat pana la tabla unde a fost cazul si dat grund din nou si aplicat teroson toata masina exterior si zonele expuse

Re: MK 1 GTI 8 V
 

si am inceput sa lucram si la caroserie

Re: MK 1 GTI 8 V
 

felicitari pt munca depusa pana in prezent si succes pe viitor ... f bune achizitii ai facut .... la ce culoare te'ai gandit la final .. tot verde ... pe viitor am sa incerc sa mai fur cateva secrete in legatura cu reparatia masini pt k ai sa ai un camarad :D

Re: MK 1 GTI 8 V
 

ma bucur ca mai sunt muti care au golfuri 1 si le readuc la viatza

Re: MK 1 GTI 8 V
 

E de apreciat ca mai sunt oameni, in special tineri, care vor sa readuca la viata masini "batrane" per general, nu toti vor plasticele de ultima generatie...

Din data de la poze presimt ca masina e gata de ceva timp:lol: felicitari pentru munca depusa:-P

Re: MK 1 GTI 8 V
 

masina este gata cam din octombrie am mai mers ceva timp cu ea si acum este din nou la hibernare

sa continui cu pozele de cand a fost gata vopsitoria

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Ce bine a iesit vopseaua! 8) MORE MORE MORE pictures! :arrow:

Re: MK 1 GTI 8 V
 

acum a urmat aplicarea geamurilor chederelor (am avut cateva zeci de chedere din care am avut de ales) , incuietori usi ,motorul si cutia , grila , faruri ,stopurisi lista continua...
nu stiu daca puteam sa ma descurc dar am avut un ajutor consistent de la un ucenic o sa para si ea pe acolo prin poze

Re: MK 1 GTI 8 V
 

multe piese de pus ,de reconditionat ,de cumparat.....

Re: MK 1 GTI 8 V
 

prea frumos ... jos palaria pt tn , pt masina si pt munca depusa ...8)

Re: MK 1 GTI 8 V
 

:clap:

Re: MK 1 GTI 8 V
 

multumesc pentru aprecieri ,oricum banuiec ca stiti si voi ca aici este decat o parte din pozele care ilustreaza decat 40 % din munca care sa depus in tot timpul asta la masina in realitate au fost zile intregi de munca


dupa ce masina a fost gata am fcaut asigurarea si inspectia tehnica si ca tot mergea bine a inceput sa bata motorul ,..........cauzele sunt ori pompa a bagat prost ulei , ori a fost din cauza ca motorul a stat 2 ani .......am cumparat alt motor

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Ti-am mai admirat masina si cu alta ocazie.Dupa cum spuneam...felicitari pentru munca.Rezultatul se vede...masina e ce trebuie !
Bravo ! ai readus la viata o legenda. :rockon:

Re: MK 1 GTI 8 V
 

multumesc pentru aprecieri

cateva poze de cand am refacut linia de jos a motorului si am schimbat cureaua de dsitributie, rola intinzatoare , cablu ambreaj si ulei +filtru

Re: MK 1 GTI 8 V
 

dupa ce am teminat de facut motorul am mers la identificare si la inmatriculare pe ultima suta de metri crezand ca or sa bage legea curului cu taxa si la masinile inmatriculate

si am schimbat semnalele cu unele cu geamul alb si becul cu unul galben

Re: MK 1 GTI 8 V
 

si acum daca tot a postat tata istoria sa pun cateva poze din ce am mai facut de curand la masina , ultima plimbare fiind cea de la intalnirea de iarna de la vwforum si ii multumesc lui alex (XANU) pt uleiul MOTUL

intre timp am desfacut bbs-urile sa le pun buze de 1'' pe spate ca sa le pot indrepta buzele si sa le pot polisha , am curatzat delcoul si alternatorul, sau camiat primul rand de table si mai urmeaza mult mai multe dar sa am timp ca sa le curat ,am achizitionat vas de expansiune nou ca m-am saturat de cele galbene

Re: MK 1 GTI 8 V
 

si o mica proba cu bbs-urile cu buzele de 1'' dupa care umeaza roluire- demontare - polishare-remontate-jantare gume- PLIMBARE

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Piesele cu ce le-ai curatat? Am vazut cateva suruburi si piulite care sunt legate cu sarma, alea au fost placate\cuprate?

Re: MK 1 GTI 8 V
 

alternatorul si delcoul au fost curatzate cu abrazive de la 120 ----pana la 3000 iar piesele metalice si suruburile legate cu sarma au fost camiate

Re: MK 1 GTI 8 V
 

au venit de la camiat si suruburile si alte table de la delcou , suportul de filtru de benzina si suportul de prindere al radiatorului de ulei ......... mai am cateva piese si sunt aproape gata de adevar

Re: MK 1 GTI 8 V
 

la masina sa achizitionat un set de doua cauciucuri continentalpremium 2e 185 15 si punte spate pe care m-am apucat sa o si desfac pentru a o reconditiona .....cea de pe masina este stramba

poze maine

Re: MK 1 GTI 8 V
 

rulmenti alternator
releu incarcare alternator
rulmenti punte spate
ghiduri supape
simeringuri supape
garnituri radiator

urmeaza munca sa le asamblez

Re: MK 1 GTI 8 V
 

intre timp am curatza si stropit putin puntea spate cu grund si ceva vopsea si am reconditionat si suportul de amortizor de pe fata + cumparat flanse de amortizor noi si urmeaza sa rearanjez toata suspensia

am focut rost si de suportii de eleron care erau ruginiti am confectionat altii noi din inox la aceleasi cote si am montat si eleronul

Re: MK 1 GTI 8 V
 

Frumos, un mare mare like din parte mea.