Forum 4Tuning
Page 1 of 3 1 23
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea BMW Seria 3 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3.html)
-   -   BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3/303270-bmw-e36-coupe-4-4-v8-turbo-audio-class-drift-team.html)

AudioClass 10-02-12 10:24
BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
4 Attachment(s)
In continuare va vom prezenta noul proiect pentru anul 2012.
Al doilea Drift Car Audio Class Drift Team - E36 Coupe 4,4 V8 Turbo
Pilot: Grigorici Ilarion

Va vom prezenta cateva poze de la inceputul proiectului si ce s-a realizat pana acum.
Mai multe detalii gasiti si pe pagina noastra de Facebook: Audio Class Drift Team

Aici masina donatoare de "inima" si baza proiectului nostru :
E38 seria 7 RHD & E36 coupe RHD

AudioClass 10-02-12 10:28
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
3 Attachment(s)
M62B44 non vanos, scos de pe seria 7 , pregatit pt. decomprimare,construirea galeriilor de evacuare, montarea turbinelor/ turbinei si instalarea lui pe sasiul de E36 Coupe, ceea ce va fi o mare provocare.

AudioClass 10-02-12 10:31
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
3 Attachment(s)
In compartimentul motor fara chiuloase
Distante cu chiuloasele montate provizoriu
Alinierea rotilor arata bine.

AudioClass 10-02-12 10:34
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
3 Attachment(s)
Distante cu chiuloasele montate provizoriu
Toleranta fata de capota este perfecta.

AudioClass 10-02-12 10:36
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
2 Attachment(s)
Cutia de viteze montata, inainte de asta, eram aproape sigur ca o sa trebuiasca sa taiem din tunelul transmisiei, pt. a face loc clopotului, dar din fericire am gresit. Cutia se pupa perfect.

AudioClass 10-02-12 10:37
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
1 Attachment(s)
Alinierea motorului fata de jambe, aproape la mijloc, poate 3-4cm in fata, dar suntem multumiti. O gramada de loc pt. turbine pe partea laterala spate a motorului, in spatele oalelor suspensiei.

AudioClass 10-02-12 10:39
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
1 Attachment(s)
Pozitia finala a volanului si coloanei de directie.

AudioClass 10-02-12 10:42
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
3 Attachment(s)
Puntea spate de pe E38 montata pe caroseria de E36

AudioClass 10-02-12 10:44
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
5 Attachment(s)
Rollcage aproape terminat, pozitia scaunului coborata si pozitia finala a scaunului.

kitz` 10-02-12 13:40
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
foarte tare proiectu...de urmarit...bafta cu el

AudioClass 10-02-12 17:43
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Multumim :-)

dony ddc 10-02-12 18:54
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Frumos proiect,o sa iasa ceva frumos...;)
Bafta!!!

FIGHET 10-02-12 20:51
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
adevarat un proiect frumos si cu foarte multe ore de munca dar merita fiecare minut

bafta ....

b67xac 10-02-12 22:06
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
f tare proiectul dar am si eu o intrebare?dc este scaunul montat pe mijloc?

AudioClass 10-02-12 22:22
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Asa a vrut pilotul :-). Ii plac lucrurile mai iesite din comun....si se vede :-)

Marian_nebunu 10-02-12 22:41
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Cevaaaaaaaaa graaaaaaaaaaav gravvvvv :D !!!

zepolikahhh_ 11-02-12 00:01
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
nebunie iese aici:D

Andrey_RNX 11-02-12 12:19
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Frumos proiect:shock::shock::shock:

Razvan_DOI 14-02-12 11:52
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Built not bought!! Super tare, felicitari!!

Marian_nebunu 14-02-12 16:52
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by Razvan_DOI (Post 4880470)
Built not bought!! Super tare, felicitari!!
Da corect asta este intradevar un proiect , Build not bought !!!

AudioClass 15-02-12 17:50
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
3 Attachment(s)
Pozitia finala a turbinei, galeria de evacuare nu este la nivelul asteptarilor, dar daca setup-ul va functiona bine va fi facuta alta , intr-un mod mai profesional.

da_joint 15-02-12 17:59
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Cand am vazut prima serie de poze cu locul ramas intre motor si lonjeroane chiar ma intrebam unde dracu mai pun oamenii astia turbina si tevaraia aferenta.
Ingenios mod de amplasare felicitari.

Nicu(oo==[][]==oo)TuRbO 15-02-12 20:01
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
de ce natie este turbina :rolleyes2
succes cu proiectu

AudioClass 15-02-12 20:08
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Holset...echivalent HX40

ugod 15-02-12 20:15
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
interesanta manevra ...
ma asteptam la un motor central

AudioClass 15-02-12 20:28
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Central, cum? Ca la Toyota MR2?

ugod 15-02-12 21:38
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by AudioClass (Post 4882783)
Central, cum? Ca la Toyota MR2?
adica pus mai pe centrul masini ca si la unele masini de drift
mutat motorul sub bordul masinii pt a schimba centrul de greutate
si dus scaunul soferului mai pe spate

AudioClass 16-02-12 07:42
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Nope...m-am sfatuit cu Razvan Doi, care are experienta cu setup-ul asta (motor si scaun sofer mutat mai in spate), si nu este multumit, e de preferat sa pastram centrul de greutate spre mijloc-fata, iar in configuratia actuala, cred ca o sa reusim asa.

Razvan_DOI 16-02-12 14:27
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Teoretic masina asta ar trebui sa stea grav pe circuit.
Mor de curiozitate.
PS: Sunteti invitatii mei la Iasi la carciuma, insist sa stati cu noi la masa.
Mi-ar placea sa dau un ceai ca sunteti prea gravi. Proprietarul masinii e consumator?:rolleyes2

Ali_ump 16-02-12 14:36
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by Razvan_DOI (Post 4883707)
Teoretic masina asta ar trebui sa stea grav pe circuit.
Mor de curiozitate.
PS: Sunteti invitatii mei la Iasi la carciuma, insist sa stati cu noi la masa.
Mi-ar placea sa dau un ceai ca sunteti prea gravi. Proprietarul masinii e consumator?:rolleyes2
:)) Nu ai nimerit gasca de consumatori, doar consumatori de lichid de ala cu cifra octanica:))

Razvan_DOI 16-02-12 14:51
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by Ali_ump (Post 4883725)
:)) Nu ai nimerit gasca de consumatori, doar consumatori de lichid de ala cu cifra octanica:))
am inteles, am sperat si io..daca nu vine nici Dobre nici Calin cred ca ma las si io sa nu fiu singurul drojdier..sau poate-l prind pe Octav in forma:lol:
Abia astept frate, nu mai trece timpu' si mai e o gramada.

R.Equinox 16-02-12 16:56
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Felicitari pentru proiect...Abia astept finalu!..si poate am sa o vad si eu live candva...doar stam aproape:)):))

bakal 16-02-12 19:55
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by Razvan_DOI (Post 4883739)
am inteles, am sperat si io..daca nu vine nici Dobre nici Calin cred ca ma las si io sa nu fiu singurul drojdier..sau poate-l prind pe Octav in forma:lol:
Abia astept frate, nu mai trece timpu' si mai e o gramada.
tu in moldova te plangi ca nu ai cu cine drojdi.????

cataline... fara cuvinte... hai cu treaba sa vedem monstru'

DEVIL's Style 16-02-12 23:55
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Sper sa nu fiu luat la injurat :

Ce sau cata importanta au caii putere in drift? inteleg ca un 300 de cai aprox e de ajuns , dar ce vad aici deja ,,,se ridica standardele mult !

ce solutie se va alege pentru temperaturile ridicate?

In rest mult succes cu proiectul , se anunta ceva frumos din ce vad din acele poze !

AudioClass 17-02-12 07:47
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Au importanta si caii in drift, depinde de trasee. Pt. ceea ce se face in Romania, e de ajuns 300hp, dar sa presupunem ca mergi inafara, si trebuie sa initiezi la apr. 160km/h cu a 4-a sau a 5-a, si dca nu ai cuplu respectiv putere, nu reusesti sa controlezi si sa mentii masina in drift la viteze si trepte de genul asta. Oricum nu sunt eu in masura sa dau explicatii de genul asta, sunt altii mult mai experimentati care ar putea sa raspunda. Nu prea am fost bun la partea teoretica in drift, eu stiu ca ma urc in masina, si o simt.....de explicat ceea ce se intampla si de ce .... mai greu.. :D
Ca metoda de racire.... vasco cuplajul standard, plus ventilator electric. Ar trebui sa ajunga.

Razvan_DOI 17-02-12 08:23
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
300 de cai sunt de ajuns pentru campionatul national (si aici minus Kogalniceanu care o sa se tina cu Koe) dar pentru toate etapele care s-au anuntat in Romania deja nu mai e treaba.
La Casa poporului au zis baietii ca initiau la 160/h si de ex Dobrin cu 300 de cai si cu cuplu de V8 era cu mult sub ce trebuia acolo. Adam cu 350+ s-a plans de putere si tocmai etapa asta l-a convins sa supraalimenteze motorul.
Trela, Hypki si Rintanen nu s-au plans de nimic :rolleyes2
Nu mai sunt de ajuns deloc, ceea ce e un lucru imbucurator, arata nivelul, anul trecut te dadeai peste decent si cu 200 daca masina era pregatita bine.
Si anul asta s-au anuntat 2 etape in piata prostitutiei, un Jdm la Constanta, Koe pe aeroportul Kogalniceanu unde spatiul este practic nelimitat..so..calutii sunt mai mult decat bineveniti si in Romania.

DEVIL's Style 17-02-12 09:37
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Quote:
Originally Posted by AudioClass (Post 4884748)
Au importanta si caii in drift, depinde de trasee. Pt. ceea ce se face in Romania, e de ajuns 300hp, dar sa presupunem ca mergi inafara, si trebuie sa initiezi la apr. 160km/h cu a 4-a sau a 5-a, si dca nu ai cuplu respectiv putere, nu reusesti sa controlezi si sa mentii masina in drift la viteze si trepte de genul asta. Oricum nu sunt eu in masura sa dau explicatii de genul asta, sunt altii mult mai experimentati care ar putea sa raspunda. Nu prea am fost bun la partea teoretica in drift, eu stiu ca ma urc in masina, si o simt.....de explicat ceea ce se intampla si de ce .... mai greu.. :D
Ca metoda de racire.... vasco cuplajul standard, plus ventilator electric. Ar trebui sa ajunga.
Quote:
Originally Posted by Razvan_DOI (Post 4884774)
300 de cai sunt de ajuns pentru campionatul national (si aici minus Kogalniceanu care o sa se tina cu Koe) dar pentru toate etapele care s-au anuntat in Romania deja nu mai e treaba.
La Casa poporului au zis baietii ca initiau la 160/h si de ex Dobrin cu 300 de cai si cu cuplu de V8 era cu mult sub ce trebuia acolo. Adam cu 350+ s-a plans de putere si tocmai etapa asta l-a convins sa supraalimenteze motorul.
Trela, Hypki si Rintanen nu s-au plans de nimic :rolleyes2
Nu mai sunt de ajuns deloc, ceea ce e un lucru imbucurator, arata nivelul, anul trecut te dadeai peste decent si cu 200 daca masina era pregatita bine.
Si anul asta s-au anuntat 2 etape in piata prostitutiei, un Jdm la Constanta, Koe pe aeroportul Kogalniceanu unde spatiul este practic nelimitat..so..calutii sunt mai mult decat bineveniti si in Romania.
Va multumesc amandorura pentru explicatii , acum capata logica tot. Sincer sa fiu nu stiam ca in romania pe trasele organizate se pot atinge astfel de viteze la initierea unui derapaj. Multa bafta in continuare si astept cu interes finalul proiectului ! stima.

Provenzano 24-02-12 00:45
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
indraznet proiect.mult succes si multe cupe.

sharkylete 26-02-12 02:24
Good job!
 
La oameni ca tine se observa pasiunea adevarata si faptele o dovedesc!
FELICITARI SI MULT SUCCES PE CIRCUIT!

:peace:

AudioClass 28-02-12 20:16
Re: BMW E36 Coupe 4,4 V8 Turbo - Audio Class Drift Team
 
Tin sa va anunt ca motorul de 4.4 este raposat :sad:... asa ca trecem la celalalt fratior mai mic, m62b35, si continuam cu el de unde am ramas, urmand ca in momentul cand gasim un 4.4 sa il schimbam. Cel de 3.5 va ramane la raport de compresie stock, 10:1, target-ul de boost fiind 0.6bar. Sper sa gasim repede un 4.4 in mintitle lui si destul de convenient la pret.


All times are GMT +2. The time now is 07:31.
Page 1 of 3 1 23
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning