conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Va rog sa ma ajutati cei mai experimentati sau cei care au mai facut asa ceva !

Am un motor m50b25 cu ambreiaj normal care patineaza din "N" motive . Din aceasta cauza m-am hotarat , daca tot desfac , sa trec la masa simpla . Am gasit o volanta de urs de m20b20 cu masa simpla . Stiu ca-mi trebuie ambreiaj de e30 ( placa si disc ) si electromotor .Ce imi mai trebuie ? Volanta de m20 se potriveste sigur fara modificari ? Rulmetul de presiune ramane de e36 ? Ambreiajul de 2,5 de urs o sa reziste ?
Ce ma sfatuiti sa pun volanta de m20 cu ambreiaj de e30 sau sa caut o volanta cu masa simpla de e36 ( modelul fara aer ) si sa iau kitul de ambreiaj respectiv ?
Mai am niste nelamuriri :
Ce castig cu volanta masa simpla ( in afara de fiabilitatea volantei ) si aici ma refer ca o sa fie o volanta mai usoara decat cea cu masa dubla ?
Si ce pierd daca trec la o volanta mai usoara ?

VA MULTUMESC ANTICIPAT .

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Iti trebuie si rulmentul de urs care e mai lung cu vreo 2-3 mm si are prinderile decalate tot cu vreo 2mm... Daca nu schimbi si rulmentul, pedala iti va cupla ori prea jos ori prea sus ...

Vezi ca unele volante de urs au 6,3 kg altele 8... in functie de an... Se gaseste si pe alte modele aceeasi volanta. Uita-te pe realoem.com sau pe bmwfans.info. Vei gasi si greutatea afisata. ia-ti de 6,3 kg.


Part number: 11 22 1 264 517
http://bmwfans.info/parts/catalog/11221264517/



In afara de fiabilitate vei avea o crestere mai rapida in turatie pe treptele unu si doi dar nu te astepta la diferente ultra-spectaculoase...

Electromotorul de urs nu se potriveste la prinderi pe E36. Trebuie sa folosesti doar pinionul de atac din care strunjesti la strung vreo 5 mm dar masoara si tu...
Daca nu il strunjesti nu mai decupleaza de pe volanta.

Foloseste disc de ambreiaj nou si planeaza volanta altfel risti sa patineze...

Vezi ca volanta are 3 pini de ghidaj pe care trebuie sa-i scoti cand se planeaza volanta. Daca sunt intepeniti risti sa-i rupi asa ca da-le cu WD40 din timp. Daca rupi vreun pin cumpara altul de la BMW pt ca altfel va fi dezechilibrata volanta...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

ok am retinut urmatoarele :
1. rulment de urs ;
2. trebuie sa strunjesc din lungimea pinionului de atac de la electromotor ( inteleg ca e mai lung si o sa stea in permanneta pe volanta ) masor , ma descurc ...
3. kitul de ambreiaj il iau nou , mai e nevoie sa planez volanta ? Volanta o planez pe un strung nu ?
4. care 3 pini de la volanta ? cei pe care vine placa de presiune ghidata ? aici m-ai bagat in ceata ca nu am desfacut niciodata vreo volanta de pe vibrochen !

ps : o sa pun niste poze cu volanta de urs pe care o am

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Este ok asta ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Cei trei pini se vad deja infipti in volanta, sunt aceia mai negri sa zic asa care ghideaza placa de presiune cum ai spus si tu.

Daca cea din poza este volanta, planeaz-o obligatoriu altfel faci tiganie si e si pacat de kitul nou de ambreiaj. Nici sa nu te gandesti sa sari peste operatiunea asta! Si apropo, cantareste-o de curiozitate, este de 6,4kg sau de 8kg?

Rulmentul nu este orice rulment de urs, cauta-l dupa codul acesta: E21 323i release bearing # 21 51 1 204 525 diferenta este ca are grosimea de 30mm a rulemntului propriu zis fata de 15mm cum este sandard

Coada pinionului este mai lunga cu 5mm asa ca neaparat sa-l scurtezi si sa-i refaci santul pe care sta inelul de fixare. Vezi ca o sa te chinui ceva sa inchizi la loc electromotrul tau asa ca inarmeaza-te cu rabdare ;)

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Ms pentru codul rulmentului !
am cantarit-o si are 8,4 kg . Pe mine in primul rand ma intereseaza dc e ok si dc e modelul care se potriveste . Am vazut si topicuri unde se ia din ea pe strung si se usureaza , ex http://www.e30owners.com/forums/showthread.php?t=13753
Nu a zis nimeni dc rezista kitul de ambreiaj de urs stoc de 325i !

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Nu mai baga omul in ceata... Codul ala figureaza pe E28 524td... E rulmetul ce vine fix pe ambreiajul de E30 E28 E12 etc ce am scris mai sus iar diferenta stii prea bine ca nu e de 5 mm si am mai discutat de asta cand le-am masurat la mine...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

1. rulment de urs ; - DA
2. trebuie sa strunjesc din lungimea pinionului de atac de la electromotor ( inteleg ca e mai lung si o sa stea in permanneta pe volanta ) masor , ma descurc ... Da
3. kitul de ambreiaj il iau nou , mai e nevoie sa planez volanta ? Volanta o planez pe un strung nu ? - Da o planezi pe strung . Iti las nr de tel daca vrei sa suni unde am planat-o eu.... vreo 30-40 de ron parca
4. care 3 pini de la volanta ? cei pe care vine placa de presiune ghidata ? aici m-ai bagat in ceata ca nu am desfacut niciodata vreo volanta de pe vibrochen !
Da - se vad in poza 3 din dreapta sus

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Daca iau kit-ul de ambreiaj nu vine si rulmentrul care se potriveste ( daca iau Kitul complet ) ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Ba da.
Esti din bucuresti ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

vreau pe privat nr de tel , te rog . Din ce localitate ?

Eu din Ploiesti ... dc imi lasi un nr de tel te pot suna sa ma lamuresti .
Ms

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

credeam ca esti din bucuresti. Te-as fi trimis la atelierul unde am planat eu volanta dar sigur gasesti atelier si in ploiesti... Nu-i inginerie mare. Iti ia din fatza volantei 1-2 zecimi in functie de uzura volantei...

Tot ce am discutat aici e pt volanta de 6,3 kg... presupun ca si cea de 8 kg are aceleasi caracteristici... Probabil ceva mai groasa...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Bucuresti-ul nu e departe ... Dar asta din poza de 8,4 kg e ok ? Ce parere ai de linkul ala in care arata cum sa o usurezi ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

E ok linkul. Poti s-o usurezi asa si tu... Sa nu dai gauri in ea pt ca nu o sa mai fie echilibrata perfect niciodata...

Daca ai chef sa vii in bucuresti s-o planezi te insotesc s-o planezi daca ai chef... Nu-i problema...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

ma ajuti cu nr omului ? cu atelierul

ms

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Ai PM


Am uitat sa-ti zic ca mai ai nevoie de suruburile de volanta de urs si un distantier din spatele volantei dar nu mai stiu daca de la volanta de urs sau de la volanta pe care o ai acum pe masina...

Cred ca merge si fara distantierul ala dar mai scurtezi din pinionul de atac de la alternator... Am dubii aici , nu mai stiu exact...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

ai ideie , o pot usura tot la el ? in momentul de fata stau prost cu timpul in timpul saptamanii . Se poate sambata ( nu asta ) sau seara dupa 6 ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

poate sunt la fel ... alea cica sunt puse sa nu atinga volanta de bloc . dc iau din ea ( usurez ) nu cred ca are cum sa mai atinga si cica merge si fara acel distantier

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

nu cred ca se poate dupa 6 seara iar de sambata iar nu stiu ce sa zic... Nu stiu daca lucreaza sambata... Eu zica ca te complici degeaba cu venitul in bucuresti... Orice strung e calibrat sau ar trebui sa fie calibrat sa-ti strunjeasca drept.... Se poate usura si plana si unde zic eu si in alta parte...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

sa inteleg ca tot pe strung se planeaza ? practic intra ffff putin in ia din exterior si pe urma se duce usor ( cu aceeasi cota ) spre interiorul volantei ? Ii ia o fata ffff mica ? Eu ma gandeam ca e ca un fel de slaif !

dc e cum am spus mai sus , gasesc strung aici !

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Da se planeaza pe strung pastrand cotele...

Mi-aduc aminte ca parca a luat-o dinspre interior spre exterior...
Da. Ia o zecime sau doua din fatza volantei...

Practic si planatul si usuratul se fac in acelasi fel...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

am inteles ... tot . La electromotor o sa basbai putin . Trebuie sa vad la fata locului ca-mi dau seama pana la urma .

Ms inca o data !!!

pS -volanta din poza e ok ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

La electromotoare e chestie de improvizatie... Sunt o gramada de electromotoare cu aceleasi coduri dar de pilda unul la mine era facut in UK altul in Mexic. Aveau acelasi cod dar in interior pinioanele erau diferite... E chestie de artizanat cu electromotorul... Daca stii ca vrei sa schimbi un pinion pe alt eletromotor pana la urma le potrivesti intr-un fel sau altul...
Am inteles ca unii schimba coroana de pe volant in loc sa schimbe electromotorul dar eu am ales varianta cu pinionul schimbat.

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Dupa ce va fi planata va arata ca noua... Poti s-o cureti pe spate si sa o vopsesti . O sa arate bine.

Si vezi la montaj sa nu puna mecanicul mana cu vaselina pe fatza volantei... si eventual degreseaza-i fatza inainte s-o pui pe masina...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

eu m-am referit ca model , dc e ok !

PS - pe spate cred ca o sa arate ca aia din link:yes: ( usurata )

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Probabil ca e buna... Nu-mi dau seama... Seamana cu ce mi-am pus eu dar probabil are in plus gulerul ala pe care a mea de 6,3 KG nu-l avea...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

tu ce distantier ai pus ? de urs sau pisica ?

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Nu-mi mai amintesc exact dar parca am pus-o pe cea de pisica... sau pe urs nu exista distantierul ala... plm... Nu mai stiu exact... Tind sa cred ca totusi cea de pisica... Parca cea de urs avea gaura centrala prea mica... Nu mai stiu... Te descurci la fatza locului... Nu e mare inginerie...
Ia-ti suruburile de urs oricum... Sunt mult mai scurte...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

o sa incerc sa schimb coroana ca mai am o volanta .

multumesc de inca o data !

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Aia cica trebuie incalzita cu flacara de sudura sa se dilate altfel nu iese... Acolo nu stiu exact care e procedura... Imi pare mai complicat...

Cu placere.

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

nu te mai chinui cu volante de m20.ia ti o volanta masa simpla de m50 cumpara un kit de ambreiaj nou si da i drumul la treaba.am facut convresia asta la cel putin 10 masini.si a mea am scoso de pe masa simpla.te chinui prea mult cu electromotoare rulment de presiune si alte minuni.volante se gasesc slava domnului la un pret f mic. la noi in iasi se dau intre 50 si 100 ron.

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Nu, nu este acelas rulment cu cel de urs si deci nu, nu vine impreuna cu kitul daca le cumperi la pachet. Altceva in afara de codul acela nu este ce trebuie.

Volanta costa 70 ron de planat nu 30-40

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

A luat 4 zecimi pe suprafata de contact cu discul si 5 zecimi pe suprafata de contact a placii pentru a strange mai bine.

Si a luat-o dinspre exterior spre interior ;)

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Inca ceva, daca nu-ti pui volanta de 6,4kg nu faci treaba buna si sa o usurezi pe cea de 8kg nu cred ca vei reusi sa o mai echilibrezi si deci mai tarziu este posibil sa ai probleme.

Cauta-ti una de 6,4 kg si renunta la cea de 8 altfel te chinui degeaba cu toata operatiunea... treaba ta ;)

Nu-ti trebuie niciun distantier daca tai coada pinionului.

Daca tot dai jos volanta verifica si rulmentul de priza, daca este defect schimba-l ca este ieftin.

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

pai si ce smecherie ai facut? schimbi o volanta dubla grea ca o ancora de vapor cu alta la fel...
defapt stai putin, pe ce model de M50 ai gasit tu volanta cu masa simpla? :shock:

cu rulemntul de presiune nu este nicio chinuiala, trebuie doar sa-l comanzi dupa cod si gata.
te chinui putin cu electromotorul dar apoi beneficiezi si de performante mai bune pe treapta 1 si 2 care se simt

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

Poate pt tine... Mie mi-a luat 30-40...

O tot tii cu 6,4...
Are 6,3 daca tot o arzi in "knowledge"...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

bAH da' esti de groaza... Daca m-am uitat de 100 de ori la el si l-am si masurat , daca mi-am luat si altul nou ca m-am luat dupa tine iar ala vechi avea aceleasi dimensiuni ce plm o freci in continuare si te arzi in bashini ??? Rulmentul nou l-am cumparat AIUREA DIN CAUZA TA si tot acelasi lucru zici in continuare !!!!
NU ARE BAH GROSIMEA DIFERITA CU 15 MM !!!

CE plm e in capu' tau ????? Vrei sa incurci lumea sau care e ideea ???
Te oftici ca nu ti-ai pus distantier si-ti bate garnitura de tabla de la cutia de viteze sau ce o freci in sfaturi pe dos ????

@Doc-ul - Prietene daca-ti gasesti rulment second BUN ia-ti second ca sunt complet metalice si mai rezistente spre deosebire de astea noi inclusiv originale care sunt niste procarii din plastic cu joc in rulment de 2 mm DE NOI ...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

am scris eu undeva aici ca are grosimea mai mare cu 15mm?
te freci ca nesu'
se vede in poza de pe prima pagina ca unul este mai lung, nu? deci ce atata discutie?

bataia de la "garnitura de tabla de la cutia de viteze" a ramas doar in imaginatia ta pentru ca altfel zgomotul vine din cutia de viteze... dar o las asa, doar tu esti expertul ;)
Eu ma retrag de pe thread-ul asta ca s-a spart conducta cu experti si nu mai am loc :lol:

@Doc-ul faci cum crezi, eventual cumpara-ti tot kitul SH ca este mai bun decat unul nou :lol:

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

E clar... Daca n-am fi avut discutia fatza in fatza la mine in bucatarie cu rulmetii pe masa te credeam.

Asta e cel mai bun exemplu ca nu esti altceva decat un latrau de forum...


Iti multumesc ca te-ai interesat unde sa-mi vand rulmetul ramas in urma sfaturilor destepte pe care mi le-ai dat... Si cine s-o lua dupa tine ca mine sa patzeasca...
Da... Cand vine vorba de conducte te las pe tine ca tu stii cum e cu conductele...

Re: conversie volanta VA ROG AJUTOR !!!
 

bine bah e pixelul albastru, cei doi rulmenti din poza sunt identici dar e unghiul smenarit :lol: