Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Salut . Am si eu o intrebare . Daca fac la masina un traseu CAI (cold air intake) si in capat un filtru de aer sport m-ar ajuta cu ceva ? Masina este Honda Civic EG3 1.3 16v , carburatie electronica.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

oricum aerul mai rece de afara e mai dens decat cel cald de sub capota

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Pai asta vreau sa fac. Sa duc filtrul undeva in fata sa traga aer rece .

Dar nu stiu daca merge filtru sport la motoarele pe carburatie. Din cate am auzit nu e prea bine .

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

nu prea vad cu ce sa-i faca rau

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Sa nu se inece cu prea mult aer :-??

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Fa miscarea pe care ti-o doresti, nu poti sa-i aduci tu atrat de mult aer cu modificarea asta incat sa periliteze amestecu ca sa devina sarac.
Ce putere vizezi?

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu visez neaparat la putere , visez mai mult la sunetu aceala scos de un filtru sport .

In concluzie zici ca nu-i prea bine sebastian ?

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu, in concluzie iti spune ca poti pune filtrul sport. O sa-si traga aer cat are nevoie, nu mai mult.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Poti sa iti pui linistit filtru sport...creste acceleratia masinii,dar nu cu mult si puterea motorului,dar si sunetul scos de acesta,la turatii mari > 4000 rpm . Am si eu pe Mazda 323p din 98,si sunt foarte multumit de felul in care merge acum,demarare rapida,urca in turatii mai repede. Poti sa iti pui linistit,dar repet,iti imbunatateste cu putin performantele masinii.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Dar consumul? Ramane acelasi?

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu stiu ce sa zic . Un filtru de aer infundat duce la un consum mai mare , un filtru sport ar trb sa reduca consumul (la un mers exact ca inainte).

Mai am o intrebare . Unde am incercuit cu rosu(la filtru de aer) am un vacum care deschide si inchide o clapeta (cand e rece motoru o deschide sa intre aer cald de pe evacuare si cand e cald o inchide). Daca anulez chestia asta facand cold air intake , se strica motorul daca ii da aer rece cand e rece ?

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu cred, dar probabil se va incalzi mai greu motorul, timp in care va sta mai turat putin.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Exact acelasi sistem am eu la motorul meu si ma gandeam sa-mi scot acea clapeta,este pentru ca sa tina relantiul,carburatorul are nevoie si de aer cald cand pornesti motorul,poti sa o scoti fara griji (cred ca asa am sa fac si eu).

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Aerul rece e bun la motor cand e la temperatura lui de functionare (85-90 grade) dar la porniri dimineata nu-i prea bine sa bage aer rece. In concluzie e mai bine sa lasam clapeta aia acolo :)

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Gresit,nu are cum sa traga aer cald cand o pornesti prima data pentru ca in compartimentul motor este aceeasi temperatura rece,deci este pentru a tine relantiul,iti dai seama ca iti trage aer nefiltrat cand e la relanti pentru ca tu nu mai ai filtrul acolo inauntru ci pe un traseu care devine independent cand nu e accelerata.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Cam asa ar trebui sa arate un "cold air intake" mai rudimentar.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Sincer , cred ca a pus acea protectie degeaba . Cand se incalzeste motoru oricum ajunge caldura acolo :)

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu cred ca trebuie sa fie chiar ermetic:)),si daca e bine pozitionata gura("admisia") de la tubulatura care baga aer de afara pe filtru gandeste-te daca scoti mana pe geam la 80km/h opune ceva rezistenta deci cred ca baga ceva aer pe filtru ala,stiu ca citeam odata undeva ca la ceva masini americane fara compresor aveau ceva sisteme de prize de aer si numai de la viteza fortau aer in motor si pe masura ce mergeau mai tare teoretic erau mai puternice(vb de valori mici).

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Nu stiu ce premii a castigat domnul respectiv si cum, probabil facand simulari pe calculator.
Am avut ocazia sa testez un astfel de filtru si efectul lui este ZERO, daca nu luam in calcul disconfortul acustic.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Neoprenul ala pus acolo e o gluma sper, nu?

Sebastian, nu-i mai spune si tu asta, deja sunt prea multi... :lol:

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Ma gandeam ca poate pe mine ma crede. :lol:
Asa este ai dreptate, dar din pacate unii reusesc sa fie pacaliti de marketingul lor.
Mult mai in regula este cu carcasa si filtrele originale.

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Am probat azi un filtru sport AEM made in USA . Ce pot sa zic ?

Masina trage parca mai naspa ca inainte (credca se ineaca cu prea mult aer) , scoate putin sunet(doar daca stai sa-l auzi) .

La carburatie nu prea merg din cate vad , poate doar cu reglaje. La masina mea(civic eg3 1.3 16v) odata dereglat carburatorul , cam greu sa-l faci la loc:))

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

Ti-am zis...eu am avut montat doar de proba si tragea in parmetrii,am mers si fara filtru si nu se inneca din cauza debitului,nu stiu ce carburator ai tu...(eu am Weber 32 DRT si nu am probleme cu aerul).

Re: Filtru de aer sport la motoarele pe carburatie
 

pai cred cel mai bine vorbesti cu Corneliu (cel cu filtrele supraaspirante) si iti face el tot ce trebe ;)