La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Mi-am luat un mp3 Sony 4x50w si daca dau volumul spre max imi oscileaza turometrul. Precizez ca am ramas intr-un singur difuzor, pe stanga fata....stock de 30w :rolleyes2 (masina n-a avut decat 2, pe fata).
Conteaza ca nu scoate decat pe un difuzor?

Daca e volumul mai jos, nu face figuri. Mi se pare aiurea, mai ales ca sunetul e de *** in masina, cu un singur dif de 30w...

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Ce masina ? Cielo ? Si mie imi face la fel dar am amplif (30A) si carburator nu injectie. Am regulatorul de relanti sticat si de-aia face, cand intra alternatorul in sarcina scade turatia. Mie imi face asa la orice consumator electric. La tine doar la HU. Ce se intampla cand pornesti alti consumatori ? (faruri, AC, dezaburire luneta...). Variaza si atunci ? Este aiurea sa varieze pt ca un cd-player nu consuma mai mult de 10A. La un dif cum ai tu cred ca nu sare de 2-3 A... Cam ciudat. Da mai multe detalii despre masina.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

adiv > am Cielo nou, cumparat in august. La alti consumatori nu face asa. Partea proasta e ca nici nu am timp sa ma duc la garantie cu ea.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

CD-ul are 4 iesiri. Te-ai uitat unde sunt si ce fac firele de la cele 3 iesiri care nu au difuzoare? Ar trebui sa izolezi bine atat + cat si -, sa le scoti din difuzorul nefunctional si sa vezi sa nu fie roase de tabla si sa dea la masa.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Da... Sa nu fie vreun scurt pe undeva. Verifica toate firele.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

firele de pe spate sunt in mufa originala de plastic, deci nu fac contact intre ele, iar cel de pe fata ramas in aer e izolat bine.

in schimb am observat ca face figuri si la alti consumatori, ca de ex. dezaburitorul. dar nu asa de rau ca la HU, nu oscileaza in turatie...doar se simte. mai am un pic si ajung la revizie si o sa-i pun pe baieti sa se uite la ea.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Aceeasi problema ( relativ ) o am si eu in sensul ca im mom in care pornesc orice fel de consumator ( chiar si semnalizarea ) imi este vadit impresionata luminozitatea luminilor de la bord. Raspunsul unor oameni mai destepti ca mine a fost ca e un scurt undeva... acum, unde .......

Ia zi, luminile au aceeasi intensitate ca la alte masini sau sunt adevarate lumanari ?

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

La ce ai tu acolo e clar ca e de la altceva.. poate ai impresia ca e de la muzica.. mai degraba e ceva la motor
Daca ai consum foarte mare atunci e normal sa se intample asa ceva. Si la mine e cam la fel, daca merg la relanti si cu muzica tare se incetineste masina pe zonele de bass. Dar e absolut normal.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Cum naiba sa fie de la muzica ? Poate nu-i place masinii ce asculti :) Daca ii oscileaza turometrul doar cand porneste HU clar e ceva in neregula cu instalatia electrica. Daca era de la motor ii oscila tot timpul.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

@ Cumnatu > toate functioneaza normal, inclusiv luminile. Tie daca iti fac figuri farurile cand aprinzi alt consumator e posibil sa fie un fir in scurt sau blocul de lumini. Gandeste-te la ce parte din instalatia electrica s-a umblat inainte sa faca figuri si acolo cauta. E posibil ca si la mine sa fie ceva nasol la legaturile firelor de la HU, dar nu am timp acum sa ma uit la ele. Am postat aici fiindca am crezut ca poate s-a mai lovit cineva de problema asta.

Sfatul meu: duceti-va fratilor la un electrician auto. Daca e meserias, o sa stie unde sa se uite de cand ii spuneti simptomele.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Casetofonul nu are legatura.
Nu oscileaza farurile cand aprind altceva, doar o mica variatie a luminilor DIN bord

@ Taz > cum sa fie normal???? nu are sens. ca sa iti incetineasca masina la ralanti din cauza muzicii, ar trebui sa ai fffff multi W. chiar asa multi ai? Parerea mea...
Si mie imi face figuri tot la muzica, dar probabil ca e vreo legatura pusa aiurea...

Cumnate...o problema la instalatia electrica tot e...de cele mai multe ori e o chestie atat de simpla incat nici nu te gandesti la ea, ca de ex. un simplu bec care are filamentul in scurt cu ceva etc. cel mai bine te duci la un electrician, de preferabil unul pe care-l cunosti, sau recomandat de cineva. Nu vreun nea Gigi care le face pe toate si prost. Sunt patit cu chestiile astea....daca era sa ma iau dupa de'astia, trebuia sa fac setul motor la Dacie...si de fapt erau bujiile, fisele, platina si condensatorul :))

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

E destul de normal.Mie mi se intampla asta cand nu apas prea tare pe acceleratie si am ture multe sa mearga masina de zici ca sughita cand dau muzica tare.Si am doar vro 800RMS.Dar nu uita ca poate insemna consum de 1,5KW din retea = vreo 2 cai. Cand nu apesi tare pe acceleratie si folosesti putini cai sa zicem vreo 20 reprezinta -10% ceea ce se simte. IN special la benzine cu motoare mici.La un 2L tdi nu vei vedea asta :).

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Tandrei > deci, sa inteleg ca tocmai fiindca am doar un sg difuzor face asa ciudat? E posibil, dar din pacate nu am nici timp si nici bani sa cumpar difuzoare acum...
Aaa, am uitat un mic amanunt: difuzoarele stock sunt pe 8 ohmi. Banuiesc ca conteaza si asta.
Si in legatura cu spray-ul, o sa cumpar zilele astea si in week end o sa ma ocup de ea. Va zic daca e tot asa si dupa spray.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Parerea si sfaturile mele sunt urmatoarele :
1.Verifica MASA masinii ( adica - ) , apoi verifica alimentarea cu + si - a HU-ului . Apoi verifica ce s-a intamplat cu firele de alimentare a celeilalte boxe . ( sunt izolate ??? ) Acum eu sa stii ca nu am vazut nici un Hu sa poata varia relantiul nici cu 4 boxe de puteri mai mari , nici macar la motoare pe carburatie , cu atat mai putin la tine , unde ai injectie , un motor destul de mare ( 1500 cmc ) , o singura boxa ...
2. Daca iti varia relatiul , daca ai avea HU + 2 / 4 boxe + statie + subwoofer atunci cu siguranta bateria este destul de slabuta si ti-ar fi trebuit in primul rand una mai buna ( mai puternica , peste 60 Ah , si curent mare in scurt , peste 550 ) , apoi neaparat sa verifici cablurile de alimentare ale statiei sa nu fie subdimensionate si apoi daca toate astea erau ok , cu siguranta iti trebuia cel putin un condensator , daca nu chiar o baterie Stinger / Kinetik ... ceva de marca , care sa-ti ofere puterea de care ai avea nevoie . Aici ar fi vorba de peste 300 W rms !!!
Acum eu sper ca esti prima varianta , pentru ca tu nu ai facut referire la alte componente ale sistemului tau .
Sfatul meu este sa verifici cablurile de la difuzoare , izolezi bine ce nu folosesti , din setari dai puterea numai pe boxa pe care o ai intreaga ( care stock nu cred ca are cum sa aiba 30W , dar ma rog ... ) . Apoi se poate trage direct de la baterie alimentarile , iar pe cablul de + se inseriaza o siguranta de cel putin 20 A . Verifica cel putin ce-ti spun si mai ai rabadare pentru ca probabil vor apare si persoane mai cunoscatoare decat mine ! Bafta si ai grija !

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Marius > sa o iau in ordine...
masa masinii nu am verificat-o si nici altceva in afara de ulei, apa la stergatoare si presiunea la roti...pur si simplu nu am timp acum (dar o sa-mi fac).
HU e un Sony GT 200s, 4x50w cu un singur difuzor stock de 25w. Puterea e data doar pe difuzorul ala. Nici nu se pune problema, in prezent, de sute de W, ci doar de un amarat de difuzor - pocnitoare, care tipa si el acolo ceva.
Problema e ca merge nasol la ralanti si cand pornesc alti consumatori, ca de ex: ziua merge un pic prost, seara cu faruri - prost, pornesc dezaburitor - se simte clar diferenta de mers la ralanti (si mai prost) etc (lista mai poate continua). Ca idee, azi dimineata, eram in aglomeratie prin oras si mi-a venit ideea sa pornesc si AC (sa vad cum "face" masina)...foarte nasol. Stiu ca e cel mai mare consumator si face foarte urat cand il pornesc, se duce ralantiul cu 100-150 rpm mai jos si tremura toata.
In curand trebuie sa ajung la revizia de 10k / 6 luni si o sa-i innnebunesc pe aia la service. Sa se uite la ea, ca de aia mi-am luat masina noua si am garantie.
Ideea e ca nu am timp sa umblu si sa stau dupa ei si asi prefera sa fac singur unele chestii. Deci astept sfaturi in continuare :) Merci.

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Daca mai ai garantie la boxe mergi sa le schimbe ! Apoi daca incep sa faca figuri tu o tii pe-a ta ca ai montat mp3-ul in service autorizat , altfel ei te vor acuza de multe si pierzi garantia la partea electrica a masinii !
Acum problema ta nu este una electrica , ci electro-mecanica , adica de la motor . Da un reset la ECU si faci cateva proceduri IDLE-LEARN ! Te-as sfatui sa intri pe daewooclub.ro ( sper sa nu fiu penalizat pt trimitere ) pentur ca persoanele de acolo , in cati ani ii stiu eu , cred ca au avut toate problemele posibile si imposibile . De ce sa faci o resetare la ECU ? Pentru ca el se ocupa cu reglarea si intretinerea regimului de relanti . El trebuie sa aduca de fiecare data motorul la turatia minima de relanti in orice conditii , indiferent daca tu ai consumatori mai mari , dai de volan si intra servodirectia , care fiind hidraulica iti ia din putere si mai ales daca dai drumul la A/C , care este conectat direct la ECU si ii spune cand porneste si daca porneste ( daca sunt indeplinite conditiile de temperatura si presiune ) . Totodata poate reusesti sa cureti si senzorul de relanti ( cred ca pe volanta este la tine ) . Stiu ca e forum de tuning si topic de audio ... dar problemele tale de aici sunt si nu are leg cu audio !
P.S. Verifica macar bornele sa fie stranse bine !

Marius > ma gandeam si eu sa-mi schimb un difuzor (ala care distorsioneaza si pe care l-am scos) pe garantie. Cel pe care il am pe masina e bun (adica functioneaza normal, ca bun nu e).
MP3 chiar l-am montat in service autorizat, fiindca l-am cumparat din Altex si am avut instalarea gratuita. Nu mai stiu cum ii zice la service, e vis-a-vis de Starea Civila sector 6, pe Drumul Sarii. Oricum am hartie de la ei cum ca a fost instalat acolo. Deci nu e o problema.
Legat de resetarea ECU m-am documentat si eu, dar la unele chestii nu vreau sa ma bag inca. Daca stric ceva, pierd garantia. Si mi se pare ca problema e intr-adevar la electro-mecanica masinii, nu la electronica. Cum ajung in service si aflu+rezolv problema postez aici ;) Pana atunci...astept in continuare sfaturi bune.

P.S: bornele sunt stranse bine,ca asta am fost in stare sa verific :P

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Pai daca tot veni vorba de borne ... le scoti 30 de min , apoi le pui iar si asa faci resetul de ECU ! Acel reset nu face altceva decat sa faca calculatorul de injectie sa reinvete turatiile de relanti ( fara consumatori , cu consumatori , cu A/C ) . Vei observa si o imbunatatire a consumului ... iti spun asta sigur ca cei din daewoo fac asta mereu , si la Matiz-uri . Bafta !

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Mie imi oscila turometru cand era pe duca bateria si dadeam muzica tare, dupa ce am schimbat-o nu mai oscila !

Re: La volum mai mare, oscileaza turometrul
 

Am fost la revizie cu masina si i-am pus sa se uite si la problemele pe care le am. Difuzorul mi l-au schimbat, acum e bine. A venit electricianul, a masurat pe acolo si cica totul e bine. Ma refer la partea electrica. Mecanicul a pus testerul pe ea, dar ala nu arata decat amestecul, din cate stiu eu. iarasi totul bine. Mai am o problema cu intratul in viteze si au zis ca imi schimba placa de presiune, pe care astept sa o aduca si sa ma sune. faza tare e ca daca masina are tremur la ralanti si calc ambreiajul, cu ambreiajul calcat nu mai face figuri. Deci e posibil sa fie de la placa...Dupa ce o schimba o sa vad daca mai face asa...