|
Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Povestea achizitionarii e simpla, dar intortochiata: Initial vroiam o masina micuta, de oras, obligatoriu cutie automata. Dar inainte de achizitionarea acesteia, trebuia sa vand Aveo. De ce? Simplu, sotia(viitoarea) nu se impaca deloc cu cutiile manuale si avand deja doua manuale, Aveo si Hover, una din ele statea degeaba asa ca am decis sa plece Aveo si sa vina alta in locul ei care sa indeplineasca principala cerinta: CUTIA AUTOMATA!
Dupa vreo 2 luni de cautari, si multe masini vizionate, pana la urma de la ceva micut gen Smart, Corsa, Fiesta, am ajuns la ceva mai maricel si mai sportiv, Hyundai Coupe, Alfa 147, Fiat Stilo Abarth, etc, coupe-uri/HB in 2 usi, motoare pana in 2l. Intr-un final am pus Aveo la vanzare, si inca din prima seara m-a contactat cineva cu un Ford Mustang, sa imi propuna un schimb. Initial diferenta ceruta a fost mare, dar totusi am decis sa ne intalnim si sa le vedem. A fost dragoste la prima vedere, dar nici prin gand nu mi-a trecut ca vom incheia afacerea, mai ales din cauza sotiei care nici nu concepea sa iau masina asta. Pana la urma dupa 2 zile ne-am inteles la o diferenta care sa convina amandurora, asa ca ieri, 12.12.2011, Chevrolet Aveo s-a trecut pe numele lui iar Ford Mustang GT pe numele meu. Sotiei nu ii ramane decat sa se obisnuiasca la volanul Mustangului! :D Cateva detalii despre Mustang: An fabricatie: 2003, productie pentru Canada; Importat si inscris pe Romania in 2006; Km parcursi, aproximativ 60.000km (37.000 mile); Motorizare V8, 4.6l (4601 cmc); Putere 260CP; Model/Varianta de echipare: GT (Full Options), peste el mai este doar modelul Cobra/Shelby care are in plus supercharger si 500CP; Transmisie automata. Masina a stat in ultimii 2 ani, dar s-au platit toate taxele pentru ea, e la zi. Dupa aproximativ 200km parcurisi in 2 zile prin Bucuresti, pot spune ca masina trage de mananca pamantul! Cand bagi piciorul in ea ai senzatia ca urmeaza sa decolezi:D Se tine foarte bine pe asfalt, teapana, suspensia este de o duritate medie, treci frumos peste gropi, linii de tramvai si alte "capcane" de prin Bucuresti. Cutia se comporta ok, schimba destul de bine. Foarte multumit de alegere, merita din plin! Impozitul pune piedici, aproximativ 68mil. RCA-ul 190 ron pe 6 luni. Consumul sunt curios care va fi. Poze: https://img18.imageshack.us/img18/9134/c218498481.jpg https://img821.imageshack.us/img821/7373/c218498482.jpg https://img210.imageshack.us/img210/8966/c218498483.jpg https://img3.imageshack.us/img3/9784/c218498484.jpg https://img198.imageshack.us/img198/3869/c218498485.jpg https://img13.imageshack.us/img13/3586/dsc01512hs.jpg https://img832.imageshack.us/img832/3729/dsc01522c.jpg https://img685.imageshack.us/img685/2220/dsc01530dn.jpg https://img840.imageshack.us/img840/1286/dsc01534s.jpg https://img13.imageshack.us/img13/1343/dsc01539a.jpg https://img209.imageshack.us/img209/9567/dsc01543y.jpg https://img864.imageshack.us/img864/5738/dsc01544c.jpg https://img560.imageshack.us/img560/5900/dsc01548y.jpg https://img820.imageshack.us/img820/138/dsc01555lm.jpg https://img192.imageshack.us/img192/2091/dsc01557d.jpg https://img851.imageshack.us/img851/7837/dsc01560o.jpg https://img248.imageshack.us/img248/429/dsc01566jr.jpg https://img841.imageshack.us/img841/7426/dsc01577x.jpg Cam aceasta e povestea. De la planul initial, cutie de chibrit cu automata, am ajuns la ditamai tractorul, zis "American Muscle Car" care e chiar mai lung si mai lat (4653 x 1857) decat Hoverul (4620 × 1800) (se poate vedea si in ultima poza, unde Hoverul bate doar in inaltime) :D Sunetul V8, filmat din zona motorului (pt claritate mai mare, selectati 720p): https://www.youtube.com/watch?v=Lp9kTE-gmtk Din zona evacuarii: https://www.youtube.com/watch?v=tkxCJJuJCqQ Din interior: https://www.youtube.com/watch?v=zDEugS68EhU Planuri de viitor . . . destule! :) |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Toate ca toate , sarind peste felicitari si alte alea .....ce faci cu impozitul? mi se pare aberant de mult
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Salut frumoasa masina dar... impozitul de 68mil mi se pare exgerat de mult...
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Ce sa facem, injuram, platim si executam un Burnout in fata primariei :)
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
nu se poate sa o scoti prostia aia fiscala de la primarie ca si cum ai vinde'o sa nu mai platesti ? asa ziceau uni in aceeasi situatie ca tine cu masini cu motor mare |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
foarte faina masina!:)) sa ai bafta la ea!:) si sper sa nu ai probleme cu sotia....:lol: vii cu ea in vale?:) mai vb!;)
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Heiiiiiiiiiiiii !
Tu ma uimesti cu toate achizitiile astea. Povestea asta cum, ca ai cauta o masina mica , de oras , le cunosc si eu , care am ajuns la suv negru cu 7 locuri , idee pe care daca mi-o lansai inainte cu 2 saptamani de la achizitionare , iti spuneam ca esti pe alta lume. Sper sa ai noroc cu ea, impozitul ala e cam mare dar asta e.Personal as sta mult mai linistit sa fie pe numele meu decat cine stie pe unde in Europa. Vrem tuning ! Te salut, Andrei. |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Dap, ti-am zis eu. Nebun. :) Gaz + Filcor? :lol:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
@flow, :poke: nu trebuie sa ne laudam cu astea, statul primeste ce merita pana la urma = :pissed:
@sandor406, nicio problema! :D Nu vin acum la craciun cu ea, nu am anvelope de iarna si nici nu mai cumpar. Hoverul e echipat de iarna, deci vin cu el. Masina o pot inscrie pe HD si fara sa fie prezenta, vin cu dosarul pus la punct complet si imi iau numerele. @AndreiKMK, multumesc! Am deja SUV-ul (defapt CUV-Crossover), deci la asa ceva chiar nu ma asteptam :rolleyes2 . Masina va fi inscrisa pe mine si cand nu se va mai face fata taxelor aberante de la noi, o mut pe unde se poate trai linistit la un pret corect. O sa vina si tuningul usor usor :D Idei sunt, banii ii astept sa se stranga! @Bogdanel, gazul e printre prioritati:D Costa mai mult instalatia fata de una normala pt motor in 4 cilindrii, toate componentele se dubleaza si trebuie un ECU pe masura care sa gestioneze bine totul, dar se rezolva ;) FilcoR nu cred, in primul rand cred e mai mare/larga conducta admisiei decat prinderea FilcoR-ului, dar am gasit niste solutii foarte ok, trasee de admisie complete si dedicate motorului, de la clapeta de acceleratie la filtru de aer(inclus si el), tevi de inox, la preturi foarte ok ;) |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Daca ai 22 de ani .... si aceasta masina, RCAul de 190ron pare imposibil ...
Impozitul ..... e mare .... la 3 litrii era 2400 per an iar la 3.2 deja sare in 2800, astea sunt taxele, cu asta defilam :(, Masina din poze arata senzational, daca si merge precum arata te felicit si sa o stapanesti sanatos !!! |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
RCA-ul este la Asirom, la pretul pt colaborator, fara adaos, 190 ron/6 luni. Da, stiu ca e foarte putin, la Aveo 1.4 ultima data am platit 220 ron iar la Hover 2.4 a fost 280 ron.
Un site bun pt calculul impozitului: http://www.auto-iasi.ro/calculator-impozit-auto Masina e in stare tehnica foarte buna, am dus-o intr-un service Ford, vreo ora au verificat-o complet, au pus si testerul si singurele erori au fost cauzate de schimbarea bateriei, dar acestea oricum nu ar fi influentat cu nimic comportamentul masinii. Se vad urmele de la stat, a prins-o rugina pe evacuari, cardan si alte componente de pe dedesupt, dar se vor curata singure in mers. Caroseria nu este deloc afectata. Singura problema care a fost: un bec de la numar ars :D Multumesc! |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
ppppffffaaaaaaaaaaaiiii i tare masina asta. si eu m-am indragostit de ea. cu asa ceva sa te plimbi prin romania. cred ca toata lumea se uita la ea. asta o sa-ti consume cel putin 20 de litri. daca ai salar bun atunci merita s-o tii. da impozitu asta mare ce este ? impozit pe an? in fiecare an o sa platesti asa mult impozit pe masina ? ca atunci mai bine scapi de ea.
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Nu e adevarat, sta foarte bine si la consum. Prin Bucuresti pot scoate sub 15% la un mers linistit. Daca apesi usor acceleratia, masina schimba la maxim 1500rpm si ruleaza pe la 1000-1100 rpm. Isi permite avand in vedere cuplul si herghelia de sub capota. Deci sub 15% chiar e posibil. In afara de asemenea poti scoate sub 10% daca mergi ca mosii cu 70-80km/h.
Impozitul se plateste anual, dar masina merita fiecare banut! :D |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Eu glumeam cu gazul si cu Filcor, Laure :)
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Eu nu :) :-P
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
68 de mil pe an sa platesti impozit e strigator la cer. si sa mergi afara cu 90 la ora nu cred. cu asa o masina cu atatia cai nimeni nu merge incet. cine vrea sa mearga incet cu masina a-si ia cu max 75 de cai. da cu un motor de 200 si ceva de cai cu motor de 4000 cm consum de pina la 15 mai greu. a ta are 8 cilindrii si motor de 4000. a mea e cu 4 cilindrii si motor de 1,8 cu 140 de cai si ami ia in oras 14. dar daca tu zici ca in oras o scoti sub 15, asta e. nu te contrazic si a doua oara. important ca e o masina bengoasa. nu au multi asa ceva. :) tre sa ai un salar calumea sa-ti permiti o astfel de masina, mai ales cind te gindesti la impozit.
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
O masina puternica nu inseamna neaparat viteza. Daca am avea Romania impanzita de autostrazi, ti-ai permite sa mergi si cu Smart, fara probleme, in aia 130km/h care sunt legali.
Dar avand in vedere infrastructura noastra, drumurile de rahat, pline de tiruri si de alte specimene care pe "european" cu o banda pe sens, ruleaza la 60-80km/h, unde trebuie sa faci sute de depasiri ca sa ajungi intr-un timp decent la destinatie, de asa ceva ai nevoie, motor mare si puternic care odata ce l-ai accelerat sa fuga si sa depasesti cat mai repede, nu sa iti faci zeci de rugaciuni in cateva secunde cand te bagi in depasirea unui tir si fara sa realizezi initial te apropii de o curba iar pana sa termini depasirea esti ud tot si ai invocat toti zeii :D Legat de consum, eu cred ca sunt cel mai curios care va fi. Dar cautand pe internet dupa aceeasi versiune cu a mea, inclusiv cutia automata am gasit consumuri medii (oras + afara) de 11-12%. Aveo 1.4i mi-a consumat 14-16% in Bucuresti. Hover 2.4i consuma cam 15-15,5% in Bucuresti :) Intretinerea, pe langa impozit, este destul de ok, gasesti piese foarte ieftine mai ales in America iar ca sa le aduci nu este mare bataie de cap. |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
piesele la ea nu-s asa scumpe. ok asta cred. piese aduse din america no problem. da ca un motor asa mare sa consume mai putin ca un motor de 1,4 sau 1,8 sau 2,5 ma cam indoiesc. intrebarea e ca nu te deranjeaza sa platesti atita impozit pe an la masina ? 68 de mil ? oare de ce se plateste asa mult impozit pe masina asta ? la bmw sau mercedes nu platesti nici un sfert din banii astia. oare de aia ca-i mare motoru ? cu cat e mai mare motoru cu atit e mai mare impozitu ? sau ?
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Consumul nu tine neaparat de capacitatea motorului ci de multe altele.
Impozitul se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica a motorului. In urma cu cateva mesaje am pus un link catre un calculator cu care poti afla impozitele anuale :) |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
fantastic. vad ca au urcat preturile la impozit anu asta. de as avea asa o masina - salaru miar mere numai pe impozit :) nu-i de mine meseria asta. mai bine raman la motor mic :)
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Si in 2010 era mare impozitul. Acum e urias! :) Dobitocenie curata. Tu sa zicem ca ai un Jeep Grand Cherokee de prin 90 cu motor de 6l, masina valoreaza maxim 1000 euro iar tu platesti impozit la stat ca si ala cu Ferrari, a carui masina valoreaza peste 100.000 euro.
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Sunt multi din romania cu moatoare foarte mari de la 3l pana la 6l care nu platesc inpozit,se fac faoarte multe smecheri credeti-ma.Daca ai vrun act ca ai fost revolutionar ai scapat sau pe firma daca nu ma insel ....Ii dai unui cunoscut o suma de banii care are firma si o trece pe firma.Eu de exemplu am avut un mercedes w123 cu motor de 3.0L nu plateam inpozit masina era a unui om care murise ...si nevasta lui a vandut-o pe chitanta de mana unor baieti din Cluj aia la randu lor la fel ....am mers ceva timp cu ea m-am hotarat s-o vand si eu,inportant era ca nu plateai inpozit.Masina aia nu facea mai mult de o 800 de euro era aproape full din 84 dar daca platai inpozit ,in 2 ani o cunparai inca o data.
On topic Probabil daca ti-ai permis o bijuterie de mustang probabil nu o sa te mai gandesti foarte mult la banii care-i dai la inpozit.Nu poti schimba inima de sub capota cu unu macar de 2.0 sau 2.5 ? daca exista |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Nu as da V8-ul pentru nimic in lume! :)) Cum sa pun 2l in loc de V8 . . .
Efortul financiar pentru a achizitiona Mustangul a fost minim, intra la categoria "Best Deal". Saptamana viitoare urmeaza inmatricularea pe mine. |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Am zis sa il schimbi in caz ca nu te descurci cu taxele...sincer nici eu nu l-as schimba daca as avea finainte sa tin un v8
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Daca nu s-ar rezolva iar el sa ramana inmatriculat in Romania, as face tot posibilul ca sa circul cu el, chiar daca l-as muta pe Pakistan:-P
"Sunt mandru ca sunt Roman" . . . |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
nu stiu de ce se agita toata lumea in legatura cu impozitul, sunt destui oameni in Romania care sa-si permita sa dea 68 mil pe an impozit la masina, iar din moment ce colegul de pe forum si-a luat o asemenea masina, a stiut in ce se baga de la inceput
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Mandria era doar o ironie :D
Am facut si primul calcul la consum prin metoda: plin pana decupleaza pompa singura, rulat fix 100 mile (161km), apoi mers la aceeasi pompa si din nou plin pana a decuplat singura. Consum rezultat: 16.7%/100km :) Acesti 160km au inclus de toate, de la trafic bara la bara la "pedal to the metal". Foarte bun! Deci un consum de sub 15% in Bucuresti e 100% posibil la un mers linistit! |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Nici cu Smart nu scoti 5.2 in Bucuresti :)) Doar daca circuli noaptea eventual . . .
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Ce s-a mai intamplat nou:
Inmatriculat si luat noile numere. Cu ocazia asta, inainte sa pune numerele pe masina, le-am curatat conturul negru cu niste diluant, pentru un aspect mai frumos. Pe viitor voi renunta si la suporturile de numar, abia atunci efectul obtinut va fi maxim: https://img833.imageshack.us/img833/7...01588fg.th.jpg https://img189.imageshack.us/img189/7...c01589u.th.jpg https://img850.imageshack.us/img850/4...c01590x.th.jpg Gravat chimic noile numere pe oglinzi. Nu a iesit foarte bine pentru ca oglinzile sunt de plastic, nu de sticla, dar se vede destul de ok si scrisul nu poate fi indepartat, deci riscul de a ramane fara oglinzi este foarte mic. https://img714.imageshack.us/img714/3...01796ny.th.jpg Am instalat un pachet format din alarma Viper HD 5902/7901, specificatiile alarmei >>>AICI<<< + urmatorii senzori pe langa alarma: -Senzor Audio Geam Spart -Indicator Electroluminiscent Viper -Modul By Pass Universal Cu Xkey Port -Modul Ridicare Geamuri Electrice -Senzor Antitractare Miscare Tilt -Senzor Proximitate perimetru Dubla Zona Singurele lucruri "vizibile" dupa instalare sunt: -Indicatorul electroluminiscent care palpaie in parbriz, in momentul in care este activata alarma, microfonul de la senzorul pt geam spart care se afla pe bord, sub indicatorul electroluminiscent si modulul antenei plasat sub oglinda, acesta avand la randul lui un led care palpaie cand masina e armata. Cel mai bine ascuns este modulul care contine cheia de rezerva, pentru a transmite semnalul cipului in momentul in care este activata pornirea din telecomanda. Masina nu poate fi pornita cu o alta cheie decat cea originala a masinii cu chip. Din telecomanda, masina poate fi pornita oricand, atata timp cat se afla in modul P(park). Daca masina este agresata cat timp motorul este pornit din telecomanda, motorul se opreste si alarma incepe sa urle. Deci masina nu poate fi furata daca are pornire din telecomanda precum se spune in unele "mituri". Sau cel putin nu cu modelul acesta de alarma Nici codurile de transmitere nu pot fi depistate si copiate iar apoi clonate, fiind transmise intr-o banda inalta din cate am intele si de asemenea fiind saritoare la cateva secunde-minute. Modulele + senzorii functioneaza in felul urmator: -Senzor Audio Geam Spart : detecteaza daca se loveste sau daca se sparge vreun geam; -Indicator Electroluminiscent Viper: Palpaie in parbriz, avertizand vizual faptul ca masina este echipata cu alarma de la Viper; -Modul By Pass Universal Cu Xkey Port: Contine a2a cheie a masinii si transmite semnalul chipului atunci cand ii se cere, doar la activarea pornirii din telecomanda; -Modul Ridicare Geamuri Electrice: Ridica geamurile electrice daca sunt lasate deschis. Nu le si coboara, ar mai fi costat aproximativ 200 lei inca un modul care sa ii dea si comanda de coborare si am considerat ca nu se merita; -Senzor Antitractare Miscare Tilt: Detecteaza daca masina este miscata-ridicata; -Senzor Proximitate perimetru Dubla Zona: Zona 2 Detecteaza daca cineva se afla prea aproape de geamurile masinii si da un avertisment prin niste beep-uri iar Zona 1 detecteaza miscarea din interiorul masinii iar atunci se declanseaza alarma; -Senzorul de shock este inclus in corpul modulului alarmei si detecteaza daca masina primeste vreo lovitura. Alarma are multe optiuni si functii, pentru mai multe detalii se poate cauta pe site-ul oficial. https://img85.imageshack.us/img85/187...0113332.th.jpg https://img36.imageshack.us/img36/954...0113333.th.jpg https://img441.imageshack.us/img441/9...c01775d.th.jpg https://img52.imageshack.us/img52/5176/dsc01794a.th.jpg https://img835.imageshack.us/img835/8...c01793s.th.jpg https://img214.imageshack.us/img214/551/dsc01795e.th.jpg Masina a primit o curatare interioara completa (bord, tapiterie, scaune, bancheta, portbagaj) si o spalare exterioara + degresare. Va urma un polish zilele viitoare. https://img819.imageshack.us/img819/7...c01762c.th.jpg https://img189.imageshack.us/img189/2...01763wu.th.jpg https://img849.imageshack.us/img849/2...c01764l.th.jpg https://img221.imageshack.us/img221/1...c01765m.th.jpg https://img855.imageshack.us/img855/7...c01766j.th.jpg https://img209.imageshack.us/img209/8...c01767c.th.jpg https://img252.imageshack.us/img252/6...01768wb.th.jpg https://img267.imageshack.us/img267/2...01771mh.th.jpg https://img715.imageshack.us/img715/8...c01772a.th.jpg https://img692.imageshack.us/img692/4...01773al.th.jpg https://img814.imageshack.us/img814/4...c01777y.th.jpg https://img684.imageshack.us/img684/8...01778wq.th.jpg https://img851.imageshack.us/img851/5...c01779v.th.jpg https://img851.imageshack.us/img851/4...c01780r.th.jpg https://img502.imageshack.us/img502/429/dsc01781b.th.jpg https://img215.imageshack.us/img215/650/dsc01782r.th.jpg https://img862.imageshack.us/img862/8...c01783w.th.jpg https://img444.imageshack.us/img444/5...c01785i.th.jpg https://img337.imageshack.us/img337/6...c01786c.th.jpg https://img37.imageshack.us/img37/2412/dsc01787zn.th.jpg https://img201.imageshack.us/img201/8...c01788e.th.jpg https://img814.imageshack.us/img814/4...c01789f.th.jpg https://img33.imageshack.us/img33/1738/dsc01790s.th.jpg https://img40.imageshack.us/img40/2189/dsc01791n.th.jpg https://img214.imageshack.us/img214/9...c01792e.th.jpg |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
asa mai vii de acasa!;) super alarma, asa masina o si merita! numerele le-ai luat la rand sau preferential? bafta in continuare!
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Multumesc! :D Numerele sunt luate preferential. mrrrrrrrrrrrrrrr :D
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Quote:
|
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Am uitat de doua filmulete:
https://www.youtube.com/watch?v=6d3mOSR4ZJc https://www.youtube.com/watch?v=XVYgyf2RGXQ |
re: Ford Mustang GT V8 4.6l 260CP '03 - by LAwR
Foarte frumoasa masina! Cum se infinge? Cum se comporta la viteze mari, e antifonata?
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:03. |
- Copyright 2026 4Tuning