E36 - The Black Cat din Banat
 

de ceva vreme nu am intrat la voi pe forum, dar, intr-un final am revenit.
as vrea si eu sa va prezint masina mea - o pisica obisnuita, si deloc iesita din comun, dar care totusi arata bine(cel putin asa vreau eu sa cred) cu toate ca este inca WIP*.
o sa fac o mica prezentare a masinii, si apoi pas cu pas, modificarile prin care a trecut(cu poze de-a lungul timpului). Masina e un BMW e36 318iS, culoare diamantschwarz metallic(nu imi place).

a fost achizitionata in august 2008 din ro, fara nici un fel de dotari. semnale galbene OEM, jante aliaj pe 15' style 13 daca nu ma insel,fara clima, airbag, interiorul rupt(acoperit cu huse).

ulterior masina a primit jante pe 16 de bmw(nu stiu modelul), folii pe geamuri, angel eyes, pleoape de far(la care am renuntat repede), in toamna lui 2009 am schimbat si jantele respective pe un set de jante STW pe 16', 7,5J et35 - toate 4; plus o suspensie sport reglabila raceland.

a urmat o perioada destul de lunga de seceta in ceea ce priveste partea de modificari la masina, apoi in vara acestui an am "revenit" in forta, sa zic asa.
am montat pe ea clima digitala(momentan nefunctionala din cauza a 2 conducte care imi lipsesc), am montat interior recaro de piele neagra, incalzit, cu tot cu fete de usi.


am mai pus pe ea bara fata de M, bara spate de M, bandouri M Clubsport, stopuri M, lucas-uri smoked, burduf schimbator de mana si frana de mana din alcantara, am imbracat volanul in piele ... si cam atat, deocamdata

urmeaza:
- revopsire completa in primavara
- montarea pragurilor de M(deocamdata stau in garaj - nu are rost sa le montez inca)
- reconditionarea sau schimbul jantelor(ramane de vazut)
- retapitarea plafonului si stalpilor in ceva material negru - ori textil, ori piele intoarsa, depinde ce gasesc, sa fie suficient de flexibil sa se poata aplica
- schimbarea volanului (volanul curent e in 3 spite, model ce s-a pus si pe urs, fara airbag, il schimb cu un volan cu 4 spite, cu airbag - care nu va fi functional si care acum e la tapiter).

din punct de vedere tehnic, modificari nu am facut, si nici alt fel de reparatii serioase, masina merge bine. schimbat consumabile, un radiator, si alte maruntisuri - dar urmeaza o segmentare in primavara.
si cand toate astea sunt gata - o sedinta obligatorie foto profesionala.

si acum pozele, in ordine cronologica:

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Foarte tare masina... banatean de al meu :)) bafta in continuare la modificari :D

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Frumoasa masina ,nota 10 ,imi poti spune cum se comporta masina cu suspensia reglabila ,adica ii rigida tare masina sau numa un pic fata de cea stok ca pe viitor vreu sa achizitionez si eu un set ,bafta in continuare la modificari cu gust

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

e mai rigida(cu cat o cobori mai jos cu atat e mai rigida - avantajul suspensiei reglabile). la cum e setata acum, e acceptabil, eu sunt multumit.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Ai aranjat-o frumusel :D..... app voi astia din Shadow Crew numai scoateti filmuletze ?

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

eu zic ca ii gresit treaba asta ca cu cat o cobori este mai rigida
chiar invers,cu cat o inalti cu atat este mai rigida pentru ca se comprima arcul si nu mai are loc pentru acel "joc",cu cat o lasi mai jos arcul nu mai este asa presat si are loc pentru balans sa zic asa...

bafta cu ea

nu prea mai este activitate pe acolo,iar ovy nu este membru de muult,oricum nu este de o vreme buna shadow ce a fost

spor

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

intr-adevar, nu mai sunt din toamna lui 2009 membru in Shadow Crew Timisoara, dar nu imi permit sa vorbesc despre ei, daca mai sunt ce au fost, sunt mai tari sau nu.

dar legat de suspensii ... ma tem ca te inseli tu soosy.
lasi masina mai jos, arcul se comprima mai tare, telescopul se comprima si el mai tare. cand o ridici, arcul se relaxeaza, telescopul la fel.

@maniak22: multumesc pentru parerile de bine ... incerc, imi dau toata silinta sa o fac cat mai frumoasa. cu toate ca mai e mult de lucru la ea

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

da,corect
treaba lor pentru cei din crew...de fapt nici nu ma intereseaza
legat de suspensii,nu vreau polemici dar insist asupra faptului ce am zis
sa o luam logic
ai un arc de 2cm...ii prinsa undeva iar sub ai o piulita reglabila
cand ii la 2cm ai arcuire normala,cand tu o lasi mai jos arcul ori ramane acelas 2cm si arcuieste cat ii normal ori se poate sa si castige in dimensiune si sa aiba joc mai mare
varianta 2,adica piulita de reglaj o duci mai sus,arcul se comprima iar din aia 2cm ramane 1 cm sa zicem si evident scade arcuirea pentru ca ea deja este comprimata si nu prea mai are spirale sa joace
iar asa ii la reglabila,din cele 2 arcuri una este mai moale cealalta mai rigida
cand o lasi jos evident devine mai moale,cand o ridici,creste rigiditatea...

in fine...
baga mare,si bafta

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

arcul de care spui tu(ala care se aseaza pe piulita de reglaj nu are nici o treaba cu amortizarea socurilor). doar arcul cel mare si telescopul lucreaza pentru amortizare.
si oricum ar fi, vorbesc din experienta. am avut-o si mai coborata, si era mai rigida. am si ridicat-o mai sus, si era mai moale.
gata. promit sa nu mai zic nici eu nimic de subiectul asta.
o seara placuta soosy

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Daca taceai filozof erai!

Fruoasa masina, ce vrei sa-i mai faci?

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

pai am spus si in primul post:

- vopsire completa: ori cosmos schwarz ori ceva albastru ori poate chiar un gri sobolan - inca nu sunt 100% sigur
- montarea pragurilor de M
- proiectoare de ceata(doar daca vopsesc masina in negru - daca o fac albastru sau gri pun capace in loc de proiectoare - vopsite negru mat - am vazut la un coleg pe forum asa si sunt spectacol - parere personala)
- refacute jantele astea sau daca gasesc ceva ce sa imi ia ochii - alte jante
- eleron de portbagaj, o pleoapa pe luneta
- plafon si stalpi imbracati in negru - fie ceva textil, fie piele(naturala sau sintetica - depinde care e mai usor de aplicat)
- si ca ultima fitza - care tine de estetic - o sa schimb coaja de bord si o voi imbraca in piele - dar e muuulllltttttttttttttt pana acolo.

si printre toate astea, diverse interventii mai mult sau mai putin usoare de domeniul tehnic - schimbarea bratelor, bucselor, segmentare motor, clima functionala ...

mai sunt multeeeee ....

si pentru ca multi m-au facut si ma fac nebun ca am bagat atatia bani in ea, si mai bag o gramada, cand va fi gata, asa cum vreau eu, o voi pune la vanzare la un pret ridicol de imens, sa fiu sigur ca nu o cumpara nimeni si ramane forever a mea.
si am uitat ceva. voi da jos foliile de pe ea(acum am 5% pe spate 50% pe fata) si voi pune folii noi(pe spate nu va mai fi 5%, voi pune ceva usor mai deschis, cam 25% ceva de genu, iar pe fata va ramane tot 50%)

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

BAFTA la modificarile mult dorite ( POLI TIMISOARA ) PTM ;);)

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

da-mi voie sa te felicit, esti unul din putinii care si-au dat seama de la ce m-am inspirat cand am ales nr asta de inmatriculare.

si ... multumesc pentru urarile de bine. sper si eu sa iasa ceva frumos(banal totusi - ca sunt atatea pisici cu pachet M pe ele ... de m-am plictisit)

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

a iesit bine pana acum :D spor

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

frumoasa masina ;) !


si ca ultima fitza - care tine de estetic - o sa schimb coaja de bord si o voi imbraca in piele => unde ai gasit sa faci asta ?

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

inca nu am gasit ... si nici nu am cautat. e doar o fitza(ramane de vazut daca voi si face asta).

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

e faina, ca sa ma exprim asa...;) spor la treaba

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

si a ta e frumoasa, ca o vad des in sagului.
da'stopurile alea mie nu imi plac(parere personala - nu te supara) :D

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

ms, nici o suparare..sti cum se zice....gusturile nu se discuta....:D

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

+1 are dreptate ...daca piulita reglabila era sus pe telescop si comprimai arcul in jos atunci se lasa masina mai jos si devine mai rigida,dar atata timp cat comprimi arcul in sus arcul acela se strange masina devine foarte rigida si in acelasi timp mai inalta.(am suspsensie ta techniks reglabila si eu credeam initial ca,cu cat o lasi mai jos e mai tare dar e invers:),iar acesta e un lucru bun zic eu...ptr ca poti sa fi LOW fara sa iti tremure pietrele la rinichi:) )

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

v-am rugat de mai multe ori sa incetam cu discutia despre suspensie ...

dar daca tot vrei sa insisti va invit pe amandoi la teste. coboram suspensia, si mergem cu ea pe burta, in asa fel incat sa frece la speedbumpere, si vedem cat e de rigida. o urcam apoi sus de tot ... si mergem cu ea asa, sa vedem cat e de dura.
SUBIECT INCHIS.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

revenind on topic:

- un set-back aseara. nefiind atent, am atins bara fata intr-o bordura cand am vrut sa parchez, am rupt buza EVO, si odata cu ea urechile laterale de pe interiorul barii, care tin bara in loc, si aliniata ... nu stiu daca se mai poate face ceva ... probabil la primavara voi fi nevoit sa iau alta bara.

buza s-a spart ca o bucata de sticla(datorita "calitatii" plasticului, care la ger a devenit extrem de casant).

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Incearca la cei care lucreaza cu fibra de sticla,mai mult ca sigur se poate repara.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

ramane asa deocamdata ... vad eu ce fac cu ea la primavara cand o vopsesc.
oricum circul cu masina 2 saptamani in 2 luni(fiind plecat din tara in perioada asta).

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Daca te pricepi cat de cat poti cumpara de la Ciclop kit de raparatie cu fibra de sticla. Este solutia si plasa in set .

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Poti pune o poza sau un link cu acest kit? As avea si eu ceva de reparat, o crapatura.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

nu stiu cum se pot reface urechile alea ... trebuie studiat atent, cand voi da bara jos. bara deocamdata sta la locul ei nu pica sau ceva, doar coltul din dreapta este desprins, iese cam cu 2-3 cm in afara.
buza, la primavara o voi cumpara OEM, ca nu e pretul atata de mare la ea. prefer sa suport diferenta de cateva zeci de RON decat sa mai iau alta porcarie ca asta. si daca voi prinde vreo castana, cu siguranta voi cumpara si bara de M OEM ... - cum am facut cu cea de pe spate.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

N-am poza dar e o punga cu plasa aia de fibra si ceva solutie . Cauta pe forum ca sunt baieti care vand fibra de sticla si solutie .

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Daca te apuci de vopsit integral te sfatuies sa dai aripile fata jos si sa verifici capetele pragurilor si podeaua,de obicei in zona respectiva se strange praf/noroi si cu apa iese o nebunie.....adica o problema frecventa la acest model...RUGINA....eu am patit treaba asta si am schimbat si aripile fata....am pus unele noi..after market antifonate beton + tinichigiu bun si a iesit treaba buna...

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

multumesc de sfat silviu, revopsirea va fi totala, si da, aripile vor fi date jos, printre altele.
aripa stanga va fi inlocuita complet(mi-e frica sa iau aftermarket ca nu pusca la linii de nici o culoare - experienta proprie cu o masca; dar ma indoiesc sa gasesc in dezmembrari o aripa in stare buna, fara rugina)
usa dreapta va fi inlocuita(are o indoitura care prefer sa nu o repar - tinand cont ca am gasit usa in stare impecabila, la un pret excelent)
s-ar putea sa inlocuiesc si portbagajul, nu stiu inca sigur.

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Dupa cum am spus aripi after market 120 ron per buc si de face lift :lol: si TINICHIGHIU BUN!!! Daca te indoiesti intra la mine si vezi poze cu a mea ;)

Personal cand am plecat sa-mi iau aripi am cautat la cel putin 5 baieti cu dezmembrari oem sh si ce crezi...toate erau ruginite in partea de jos acolo unde se strange pamant cu timpul ce i drept..dar se strange..aa si cereau intre 80 si 150 ron pt o ruginitura,asa k am plecat cu inima indoita sa mi iau chinezarii noi..care pana la urma cu ajutorul bunului meu prieten tinichigiu au venit mai oem decat alea de la dezmembrari :D
...

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

felicitari ! foarte frumos ai evoluat cu modificarile masinii, toate de calitate si bun gust, poate pe viitor alte jante ar ”coafa-o” mai bine .....bafta!

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

mersi SB09HMM, sper sa continui tot in ritmul asta, sa nu ajung sa dau in kitsch cu ea.
legat de jante ... sunt de acord ca si altele ar sta bine pe ea, da' nici astea nu sunt de aruncat. mie imi place la nebunie cum stau(singurul lucru e ca nu voi mai pune gume cu balon asa mare - 205/55, voi pune max 205/50. am mai avut, si arata mult mai bine), poate voi avea norocu sa gasesc 2 jante identice, dar mai late, sa le pun pe spate.
nu ma intelege gresit, sa gasesc niste rondell sau bbs la pret bun, sa nu crezi ca voi rata ocazia sa le schimb pe astea. sau jante de M3 e36.
o alternativa care mie imi place la nebunie ar fi si style 44(call me crazy!!!)

L.E.: deocamdata pauza pana la primavara cu ea

Re: E36 - The Black Cat din Banat
 

Masina arata bine, chiar foarte bine.Nu stiu de ce nu-ti place culoarea.....e OK(parerea mea).Bafta in continuare cu ceea ce ti-ai propus sa faci la ea.:D