![]() |
Ford Escort Mk6
33 Attachment(s)
Sunt posesorul unui Ford Escort de 4 ani, care a suferit mai multe schimbari in acest timp,find modificate mai multe lucruri la el.
Sa incepem cu inceputul: Motorul care se afla acum pe masina este un 1.6 16v(mutant ca sa zic asa),avand in plus fata de alte motoare o chiuloasa de 1.8 16v (105 cai) care a fost planata 1.50 mm aproape de cota finala de prelucrare a unei chiuloasse de acest fel(1.75 mm),admisiile si evacuarile din chiuloasa au fost polisate,schimbate semeringurile de supape,frecate supapele pe scaune lor pentru o inchidere mai buna a acestora. Blocul motor n-a suferit nici o schimbare,cu atat mai putin pistoanele,in afara de niste segmenti noi(cei vechi erau crapati-sparti). Regulator de presiune benzina reglabil (U.K.) Kit ambreiaj nou de la Sachs sau ceva de genu. Catalizator anulat. Finala sport ATU(germany) Refacut lonjeroane spate (erau praf) Refacut praguri,plus praguri false peste (la care s-a renuntat anul asta) Cumparat eleron tip Escort Cossworth mk5 si adaptat pe mk6. Scos numarul din haion si lasat jos pe bara Bara spate facuta custom de mine(la care s-a renuntat anul asta) Benzi leduri SMD pe dedesuptul masinii. Amortizoare spate noi pe gaz Optimal Punte si sistem de frane cu discuri spate Escort RS 2000 modificate sa mearga si abs (RS 2000 n-are abs spate) Amortizoare pe gaz monroe fata.(folosite 2-3 luni pe rs) Etrieri si discuri fata de Escort RS2000 Vopsit jante custom argintiu si portocaliu (se renunta anul asta la culori) Vopsit toata masina (era cam zgariata) La interior nu s-a facut mare lucru Ceasuri cu cadrane albe si lumina albastra. Butoanele bord sau bagat leduri in ele. Refacut tapiteria plafon. Dvd MNC boxele de fabrica fata 2 magnat-uri+2 jvc-uri+cele de fabrica spate Subwoofer BM(bobina dubla) cutie acustica facuta de claudiu de aici de pe site. Statie 2x400 watss Axton Statie 4x50 watss No Name Masina a fost luata de un prieten din germania si a venit echipata Ghia,cu jantele Ronal (argintii) toba sport si calutul de Mustang,toata masina a fost modificata de mine cu ajutorul mai multor prieteni. Ultima achizitie si viitoare inima pentru masina: un motor de Escort RS 2000 150 de cai,revizie completa facuta anul acesta de mine si tata,electrica ma cam tine in jos,dar ii dau eu de cap usor-usor. Anul viitor modific capota si bara fata. Tot la anu`sper sa mai fie bani si de: Bucsaraie PowerFlex fata+spate,suspensie sport reglabila,o vopsea albastru deschis,faruri si stopuri noi. |
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
P.s eleronul ala ii FORDmidabil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vine la fix! |
Re: Ford Escort Mk6
30 Attachment(s)
Chiar uitasem sa pun si poze care arata cum a iesit desi acum nu mai arata asa.
O sa pun saptamana asta si cum arata acum fara praguri false,bara spate refacuta si jante de iarna pe 14 albe. |
Re: Ford Escort Mk6
Forte frumoasa masina:peace: Bafta cu proiectul!
|
Re: Ford Escort Mk6
Felicitari pentru munca si masina.Pune niste poze sa vedem cum arata masina in momentul de fata ca n-am mai vazut-o de o gramada de timp.Lasa-mi si mie te rog id-ul tau pe pm sa mai vorbim una alta.O seara buna
|
Re: Ford Escort Mk6
Buna treaba.Poate ne mai intalnim si noi toti astia cu escorturile:))
|
Re: Ford Escort Mk6
Un cocalar-mobil reusit. stema de mustang e priceless. te duci la sorcovit anu asta ?
|
Re: Ford Escort Mk6
@Bryan - am tot observat stilul tau intepator si pamfletar, dupa cum ai observat nu ti-am sters posturi inca ...... insa fii mai cizelat, iti poti exprima opinia si altfel decat in acest stil.
|
Re: Ford Escort Mk6
Postul meu nu e pamlfetar, aia a fost parerea mea sincera despre masina, aici nu se accepta critici, numai complimente ? mie nu-mi plac neoanele, nu-mi plac eleroanele, nu-mi place stema de mustang, jantele nu se potrivesc cu masina, si consider ca un escort stock arata mult mai bine
|
Re: Ford Escort Mk6
Va multumesc pentru posturi dragi colegi de forum,imi cer scuze ca nici azi n-am avut timp sa fac poze la masina,dar am pus jantele de iarna pe masina si am si muncit ceva azi.
Pentru colegul Bryan care traieste in america (Romania) si probabil nici macar n-a citit primul meu post(pentru ca e analfabet),s-o fi uitat decat la poze,ii precizez din nou ca ASA am luat MASINA,si n-am renuntat la emblema desi am avut OFERTE pe ea,dar el n-are decat sa se joace cu masini gata tunate si inmatriculate a`la bulgaria,pentru ca EL e cockalar si cumparand-usi ceva ``de-a-gata``si el e ``cunoscator`` dar nici nu stie cu ce se mananca Zetec,sau ca cutia de viteze de ford n-are arc ca dacia. Dragi moderatori daca post-ul meu vi se pare jenant,(deja cokalarul asta mie mi se pare prea inapt pentru acest site)automat mai bine imi ridic masina pe alte site-uri pe care altii apreciaza munca si nu jignesc oamnenii fara motiv si necunoscand persoana in cauza. Va multumesc pentru tot si o seara placuta, si o noapte buna la COKALARI. p.s. follow my burnout: https://www.facebook.com/profile.php?id=100000437162053 (asta e de ieri 01.11.2011) |
Re: Ford Escort Mk6
Nu te-a jignit nimeni.... a zis doar de masina....
Daca tie iti place, e bine, dar nu uita ca ai pus masina pe un forum unde nu trebuie sa le placa la toti! Recunosc ca nici mie nu imi place cu arata.... e prea exagerat spatele ala! Bafta pe viitor! |
Re: Ford Escort Mk6
8 Attachment(s)
Am facut azi niste poze la masina,dar sunt facute in curte.
Draga mike,sunt si eu constient ca o masina n-are cum sa fie pe placul tuturor,sunt deschis si la critici ca doar nu-s batut in cap,dar cand criticul te ia la misto pur si simplu...... Trebuie sa-l iei si u pe el,dar mai tare un pic. p.s. etrierii de pe fata nu sunt vopsiti. |
Re: Ford Escort Mk6
Inca un burnout,da doar la o roata: https://www.facebook.com/video/video....94800580544512
Si ce-a mai ramas din cauciuc: https://www.facebook.com/video/video....94802850544285 |
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
|
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
Fa ce iti place tie pentru ca nu ei merg cu masina ta ci tu! si eu am patit dinastea dar dehhh fiecare cu aia masi la urma urmei sti. Inteleg criticile constructive dar cand cineva iti jigneste munca ma ia cu nervii Nu mai intrati si comentati aiurea daca vreti doar sa pareti voi cu doua perechii de oo |
Re: Ford Escort Mk6
Intradevar e batranica dar e rezistenta,e o treaba ca daca-i masina fulll,scoate pe amandoua rotile,se invart amandoua dar doar daca-i grea.
Nici nu vazusem postul ala de la bryan,multumesc ca ma-i scos ruffy,in orice caz stii ca majoritatea nu stiu cu ce se mananca un escort cossworth sau macar cum arata si sincer pana acum 4 ani nu stiam nici eu,pentru ca prima data cand am vazut un eleron de cossy a fost acum 10 ani si era pus pe un opel vectra sau ceva de genu,nici n-aveam idee ca iese o masina pe portile fabricii de la ford cu coada de balena pe ea. |
Re: Ford Escort Mk6
Acel tip de eleron a fost preluat pe Escort .... el exista sub o forma asemanatoare pe Sierra Cosworth ..... ce vremuri :rolleyes:
|
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
Parca nu mai are ford farmec cu noile modele nu stiu de ce. Erau mai rally parca toate :peace: |
Re: Ford Escort Mk6
Chiar erau rally,pot sa zic ca au fost facute bine,desi,sincer nu mi-a placut sierra niciodata(ma refer la forma exterioara),am inteles ca a fost o supermasina a rally-ului dupa care au scos-o si au facut escortul de rally folosind sasiul de pe sierra.
|
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
|
Re: Ford Escort Mk6
Quote:
Eleronul ala a fost pe Sierra Cosworth coupe aparuta in 1986. Dupa 1988 (pana in 1993) a aparut Sierra Cosworth variana cu 4 usi (si vreo 16 cp in plus) care avea un eleron mai 'civilizat' :D, mai potrivit pt o masina 'de familie' :D;). In 1992 a fost lansat Escort Cosworth coupe care avea eleron cum fusese pe Sierra model '86. |
Re: Ford Escort Mk6
potzi saimi tr si mie niste poze cum ai modificat spoilar-ul ca am si eu un ford escor varianta VII gal motor zetech 1.6 16V
|
Re: Ford Escort Mk6
un escort foarte reusit! tine-o tot asa ;)
|
Re: Ford Escort Mk6
Multumesc gbr,dar stii ca mai e mult de munca la mine,sper ca in primavara sa termin cu mecanica si in vara s-o vopsesc bine.
Balandinu,nu cred ca o sa intelegi mare lucru din poze,eu n-am avut matrita la bara mea,si m-am chinuit cu alte ``lucruri`` ca sa zic asa ca sa-i dau forma(care n-a iesit perfect si a trebuit sa incarc cu chit de fibra). Oricum,am poze de cand am facut prima bara sau forma de bara,care a fost facuta din ipsos direct pe bara,dupa care am dezlipit-o si am curatat-o de ipsos,am lipit forma de bara cu spuma poliuretanica,dupa care chit de fibra si slefuiala la greu. Imi aduc aminte ca am muncit ceva la ea(o saptamana,doua),daca vrei pozele,lasa-mi un mesaj si le urc aici,nu-s foarte multe ca nu prea a avut cine sa le faca. |
Re: Ford Escort Mk6
Hai cu motorul ala odata :D lasa spoilerele :D
|
Re: Ford Escort Mk6
Succes in continuare, se vede ca pe partea mecanica te descurci si o sa faci niste lucruri destul de faine. Nici eu nu sunt de acord cu trend-ul in privinta exteriorului, dar asta e doar parerea mea.....Daca reusesti sa pui motorul de 2000 sus o sa fie o masina foarte faina ,mai ales daca vei reusi sa faci si exteriorul cum trebuie.
Singura mea intrebare e ce cutie de viteze vei folosi in continuare ? BC-5 ? |
Re: Ford Escort Mk6
6 Attachment(s)
Sfert,imi mai lipsesc piese ca altfel era sus de mult,in orice caz la primavara-vara il arunc sus fara doar si poate.In orice caz,daca nu-i dau de cap la electrica pana in primavara,o sa te rog sa te muti pe la mine o zi doua cu tot cu masina,o sa fac cinste mare.
Multumesc mindofitsown,suntem de aceeasi parere in privinta exteriorului. Am cutia originala de rs 2000 care a fost sparta (asa am luat-o),pe care am desfacut-o si am verificat-o,curatat-o,dupa care sudata si iar curatata si apoi montata. Erau unele pinioane cam vineti-i,dar intra in viteze si invarte,nu face figuri; teoretic n-ar trebui sa fie probleme si nici sa curga valvolina pe nicaieri, deoarece i-am schimbat toate semeringurile. Am pus poze cu ea cum arata cand am luat-o,o sa pun si cum arata acum dar pe vineri ca nu prea am timp acum. O seara placuta la toata lumea. |
Re: Ford Escort Mk6
Stau si 3 daca e nevoie si fara cinste :D , mai bine iti folosesti cutia actuala , nu mi se pare in regula cu asta ...
|
Re: Ford Escort Mk6
Super, ma bucur ca te implici la acest nivel. Cat despre cutia aia, probabil ca s-a intamplat ceva serios acolo la cum a fost sparta. Daca sincron-urile sunt ok si pinioanele la fel atunci ai putea sa o pui sus pe masina pt teste, desi si eu as merge dupa sfert si as pune cutia actuala.
Iti las si un site din germania la care poti arunca un ochi daca ai nevoie de idei pt exterior : http://www.ford-escort.de/ . Daca intri acolo sus la SHOW AND SHINE vei vedea mai multe variante la MK7. Din nou, bafta cu proiectul si sa-ti iasa totul asa cum ai dorit ! |
Re: Ford Escort Mk6
Asteptam sa vedem noutati :D
Oricum forduletul lui Ionut trage grav :D |
Re: Ford Escort Mk6
6 Attachment(s)
Multumesc Sfert,cutia actuala de viteze are electromotoru in spate si nu cred ca va cadea la gauri pe motor-ul de RS(la cel de RS vine in fata spre radiator),stiu ca tu ai schimbat cutia la a ta,unde iti cade electromotorul in fata masinii sau in spate spre sofer??
Cutia s-a spart in zona in care era prins un tampon motor din cauza socului la impact ca sa zic asa,din ce-am inteles eu omu` i-a pierdut controlul masini si a iesit de pe autostrada direct in camp. Multumesc pentru site Mindofitsown,sunt ceva ``jucarele`` pe acolo, insa nu ma-m apucat inca de fibra,in schimb ma-m apucat de electrica la RS,am si pornit motorul,asa pus pe jos si cu pompa de benzina in galeata. Cred ca in mare ia-m dat de cap la electrica,mai imi ramane sa-mi fac un tablou de sigurante separat si o alimentare de curent pentru calculatprul de RS,ca pe al meu n-o sa-l dau jos deoarece ar insemna sa renunt la cateva chestii si sa modific cam 90 % din instalatia masinii eventual si bord si altele. O sa fie greu cu senzorii de la motor(apa,ulei,baterie,vss,etc.),dar o sa ma ajute Sfert daca n-o sa-i dau de cap,si-i multunesc in avans. Multumesc GBR,daca o sa fie uscat Duminica ti-o dau sa-i dai un burn ca si asa nu mai am cuciucuri de iarna pe fata aproape de loc,si nu uita sa ma suni in legatura cu masina ta pentru frana de mana. Am urcat si pozele cutiei de viteze sudata si intarita cu niste placbanda,o sa urc in curand si un filmulet cu motorul pornit asa la rece pe podea. |
Re: Ford Escort Mk6
Nu imi mai ramane decat sa-ti spun :bravo! si succes in continuare !
|
Re: Ford Escort Mk6
Eu am electromotorul in fata , si la cutia IB5 si la MTX acum , acelasi electromotor sa potrivit perfect pe ambele volante si cutii.
|
Re: Ford Escort Mk6
Vorbim duminica cel mai bine serifule :D
|
Re: Ford Escort Mk6
Am avut ocazia sa vad cateva filmulete cu motorul de RS...criminal :D
Stii vorba noastra Ionut: "o sa fie de cuuursseeeee" :)) |
Re: Ford Escort Mk6
Multumesc gbr,sa speram ca o sa ajunga si la curse.
Deocamdata la motorul asta n-am schimbat nimik,nici segmenti (desi aveau uzura) sau vreo piesa mecanica,n-am umblat nici la chiuloasa. I-am pus doar garnituri noi(tot ce inseamna garnituri),disc de ambreiaj nou,ulei si filtru. Vreau sa merg cu el asa,sa vad ce senzatie da,si dupa un timp o sa ma apuc si la asta de tunning,dupa ce-mi dau seama cat mai vreau de la el. In orice caz o sa pun poze si cu motorul desfacut tot si facut bucati,curatat si montat inapoi.....zilele astea. P.S. Prima porneala a motorului dupa service: https://www.facebook.com/video/video....34915443&saved |
Re: Ford Escort Mk6
ceva nou ionut?
|
Re: Ford Escort Mk6
13 Attachment(s)
Bine ca ai intrebat gbr,am avut si eu ceva-ceva de munca si nu am mai avut timp mai de nimic,in orice caz am atasat pozele cu RS 2000-ul desfacut bucati si curatat.
Deocamdata astept sa vina vara. Sarbatori fericite tuturor si multa sanatate,si spor la uprgrade-uri. |
Re: Ford Escort Mk6
Cu ce te mai lauzi Ionut?
|
Re: Ford Escort Mk6
N-am mai facut mai nimic,fiind frig afara si neavand inchis garajul imi este foarte greu sa ma apuc de ceva la masina (chiar ma gandeam sa ma apuc de bara fata).
Ma lasa alternatorul,imi incarca 13.80 in cap si e la limita si ca sa fie treaba buna,cred ca ma lasa si electromotorul sau bendixul. Deocamdata nu ma sinchisesc sa ma bag pe sub ea pana nu se strica ori alternatorul ori electromotorul. In schimb o sa ma apuc de instalalatia electrica de la motorul celalalt,care va trebui sa o adaptez pe langa instalatia originala a masinii,trebuie sa fac un tablou de sigurante si relee separat pentru calculatorul de rs2000 sau pentru un stand alone pe care l-am cumparat de mult. Nu am o schema exacta de la stand alone-ul respectiv,dar daca-l leg pe ala si merge cred ca o sa-i dau cam in jur de 170-175 cai numai din soft si regulatorul de presiune de benzina,asta teoretic vorbind ca am mai multe scheme de legatura la el si nu prea cad una pe alta. |
| All times are GMT +2. The time now is 04:28. |
- Copyright 2026 4Tuning