Modificari Dacia 1300
 

Salut,

In curand voi fi posesorul unei 1300 si as vrea sa-i fac niste modificari cat s-o aduc pe linia de plutire.
Prima chestie care mi-a venit in cap a fost sa-i schimb motorul. Evident mi-ar placea un motor cat de cat puternic, dar asta presupune sa fac foarte multe modificari si ranforsari doar ca sa nu se rupa masina in doua.
Intrebarea mea este ce motor decent as putea sa pun pe ea care sa nu necesite modificari atat de drastice. Chiar si asa stiu ca sunt multe modificari de facut deci as aprecia daca ati fi cat mai specifici in privinta pieselor care trebuie schimbate cat si in privinta costurilor.
Vreau opinii constructive.
Luati-ma usor ca sunt nou pe forum si in domeniu.

Multumesc.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Eu unul as zice sa nu sari direct sa schimbi motorul, ia inainte niste jante de aliaj sau table de 5,5j, lasi masina mai jos, pui si pe spate arcuri mai tari, sistemul de franare sa-l imbunatatesti, sa citesti carte tehnica a masinii si macar jumate din forumul asta de la sectiunea dacia, sa te inveti cu mecanica, sa sti sa schimbi o planetara, o bujie si alte maruntisuri de pe acolo :D

Re: Modificari Dacia 1300
 

Ce-i drept e cu dus si intors povestea cu schimbarea motorului. Ideea e ca vreau sa stiu cat mai exact ce presupune pasul asta; ce piese trebuie schimbate, ce modificari mai trebuie facute la caroserie si sasiu si evident, un cost aproximativ.
N-am vise mari pentru masina asta. Vreau doar s-o aduc intr-o stare decenta, sa am curaj sa fac cu ea un drum mai lung fara sa stau cu frica ca ma lasa la jumatatea drumului. O sa fie prima mea masina si sunt dispus sa fac cat mai multe chestii pe ea din care pot invata.
Daca as avea bani as face-o rat rod, n-as mai sta pe ganduri. Totusi, incerc sa fiu realist.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Mura in gura si pas cu pas nimeni nu o sa stea sa-ti zica/scrie, cel mai bine, ia la citit topicurile cele mai postate si vizionate si studiaza treaba asta cu "tuningul" vezi ce ai nevoie si apucate frumos singur de masina, cere ajutor la un prieten:-P asa se face treaba... In anumite topicuri chiar ai mura in gura... trebuie doar sa citesti si sa sti ceva mecanica si sa ai un simt practic.... numeni nu-ti da o lista cu piese, te duci la magazin le cumperi si ai 150 de cai pe Dacie...

Bafta la lectura;)

Re: Modificari Dacia 1300
 

Vinde-o si ia-ti Biemveu 316i ca sa fii in rand cu lumea. Preferabil inscris pe Bulgaria!


Vrei sa faci ceva simplu si fara batai multe de cap?

Cauta o dacie pe injectie busita, praf la tabla etc... si pune motorul si instalatia electrica de pe aia si omologheaza-le! si gata

Re: Modificari Dacia 1300
 

O sa aiba cu 10 CP in +.Cea ce e infim.


Cauta un motor de Renault.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Auzi, "Oli iz yor neim" esti mecanic?

daca nu, iati biemveu!
daca da, punete si citeste!

Re: Modificari Dacia 1300
 

La un motor de Renault ma gandeam si eu. Ceva cuminte, cat sa mearga decent si sa atinga 140 (adica viteza maxima cand era noua, cica).
Sirius, am cerut pareri constructive. Nu vad de ce as castiga daca as pune un motor mai nou de dacie pe ea. Daca fac o treaba vreau s-o fac calumea si vanzarea masinii iese din discutie. Cat despre montarea motorului, de-asta exista mecanici.

Re: Modificari Dacia 1300
 

140 atinge orice motor de 1.3, cu 10 kg de pamant in carburator...
Daca pui un motor de Renault, ori ai foarte multi bani sa il omologhezi, ori ai un mecanic care este foarte bun prieten, si odata la 2 ani il da jos si il pune pe cel din acte, pentru RAR, si invers....
Pune un 1.6, da niste banuti pe o axa si pe un carburator dublu (cu tot ce implica el), si nu o sa ai batai de cap...:idea:

Re: Modificari Dacia 1300
 

Am 17 ani.Ce vrei?Stiai tu mai multe atunci?Eu i-am raspuns la topic.Nu m-am legat de nimeni.


*Merge si motorul initial cu ceva modificari.O sa se simta o diferenta.

Axa came,dublucorp.Pistoane "cocosate",biele usurate,vibrochen idem.Si mai sunt...

Re: Modificari Dacia 1300
 

Pistoane cocosate merg cand vrei turbo
Biele usurate si alte modificari...astea faceau canva batranii pentru curse, dar cu pretul fidelitatii motorului
Tie nu iti trebuie un motor care sa traga de rupe 1 luna si pe urma sa trebuiasca refacut integral...

Re: Modificari Dacia 1300
 

Mie imi trebuie unul din acele exemplare rare :lol:

Re: Modificari Dacia 1300
 

Nu vorbeam cu tine.

Oliz... ; are dreptate ce zice Faustino, punei un 1.6 cu o axa de TS minim, si un carburator dublu si atinge mai mult de 140.

in privinta mecanicilor... daca ai vreunu care iti e bun prieten si are chef sa stea dupa tine si sa faca ceea ce ii spui, e bine, daca e vreunu deala care "las-o ma ca ii dacie, n-ai ce sa-i faci", nu e bine.

Vrei pareri constructive? Pai deaia tiam zis sa pui un motor de injectie pe ea, pentru nu ai batai de cap, si il poti omologa.

Daca nu, da 1.3 deoparte, pune unu de 1.6, desfal sa vezi ce si cum in el, subtiaza chiuloasa cu 1 mm sau 1.5(invata sa faci calcul de RC > http://www.daciaclub.ro/-page-t132934-s30.html), maresti canalele de ADMISIE din chiuloasa, montezi o axa cu came de R 12 TS, si minim un carburator dublu, sau arunci cu banii si cauti galerie pentru orizontale si un set de carburatoare orizontale, si o sa umbli in lung si il lat sa le sincronizezi si sa le reglezi. Dar cand o sa mearga o sa MERITE!:twisted:

mai vrei?

Re: Modificari Dacia 1300
 

:lol: ai mare dreptate
am si eu un "prieten" care ma plictiseste continu cu strecuratoarea(a avut rugina mai ceva ca o dacie) lui de biemdabaliu la care lucreaza de 2 ani incet si prost...si orice i-ar face tot masina de vara ramane ca la primii fulgi de zapada risti sa mori ametit, asa fug de cur dracoveniile alea(din proprie experienta):lol:
ca sa nu mai vb de consum :lol:

on. aici iar sirius are dreptate, un motor de injectata e arhisuficient pe o baba cu look de 1300;)
sunt tare curios daca o sa faca ceva initiatorul topicului la acea dacie 1300:rolleyes2 asteptam o poza doua...

Re: Modificari Dacia 1300
 

Deocamdata raman la studiat niste mecanica si citit topicuri pe tema asta.
De lucrari ma apuc in primavara cand o sa fie vreme de stat si lucrat si bani pentru pentru toata treaba.
Multumesc pentru ca mi-ati mai deschis ochii in privinta modificarilor.

Re: Modificari Dacia 1300
 

uite ce e cel mai simplu...pune un motor de r9, o cutie in 5 trepte de dacie cu a 5-a lunga, mai achizitioneaza o servofrina de papuc (de 1.6), curata bine carburatorul, pune aprinderea la punct...a...era sa uit....FA-I PLUNUL !!! si apoi posteaza toate pozele pe unde te-ai plimbat. Ideea e sa faci multi, multi, multi km. Bafta

Re: Modificari Dacia 1300
 

Dacia 1xxx perfecta ar fi :
- fata arcuri diesel scurtate (vreo 2 spire, sa nu fie pe burta)
- spate arcuri break scurtate (tot la fel vreo 2 spire)
- amortizoare scurtate si intarite
- bari stabilizatoare mai groase (22mm fata, 17mm spate, ca astea se gasesc cel mai repede)
- jante fata superbalon, spate dublate (sau chiar unele de papuc, sunt pe 14 si parca dau mai bine dar problema la Nenea RAR)
- frana fata discuri ventilate (228 mm Reno 20, Trafic + portetrier + etrier nova)
- frana spate discuri simple (228mm + portetrier + etrier R5AT sau ce se potriveste) sau macar tamburi break (254 mm) pentru ca fuzetele pentru discuri sunt cam greu de gasit si iti pot face probleme si la RAR
- pompa frana 22,2 mm
- servo frana 8"
- pe spate pusa bascula cu pivot
- toate bucsele facute din poliamida sau ceva asemanator
Si asta ar fi partea de rulare.

Motorul 1.6 automat pentru cuplu. 1.4 doar in cazul in care nu este palier marit si nu stai de omologari. Cu:
- RC 10-11:1 (desi as merge chiar si la 12:1 pentru ca as pune GPL)
- Chiulasa portata
- Supape admisie cielo (38mm parca) sau cel putin 1.6 (34.6 mm)
- Un carburator dublucorp sincron de 38-40 mm (separat admisia 1-2 si 3-4)
- O axa pe maxim 280 grade
- Internele lustruite si echilibrate (si as usura chiar din biele si arbore, ca se poate, fara sa fie pericol)
- O pompa de ulei cu lobi
- Ulei ceva gen 15-20 w 50-60
- O cutie in 5 trepte cu grup conic 9x34 sau daca s-ar potrivi si as gasi, un 8x31 de pe cea in 4 trepte (352-00) sau macar o combinatie gen 9x33 (insa nu stiu daca se poate)
- Volanta usurata si echilibrata
- O aprindere electronica cu senzor aprindere, senzor detonatii si cateva harti de avans (pornire, benzina, benzina+detonatii, GPL, GPL+detonatii)

Caroserie nu conteaza, dar important este sa aiba 2 straturi de grund si 2 de antifon si in interior si in exterior (interor = habitaclu, exterior = tot fara partea unde vine vopseaua)
Un bord CN 3 sau CN4 sa fie si cald iarna, niste scaune confortabile, benzina, GPL si multi KM.
Am putea vorbi si de vreun sistem AC dar ... acum depinde ce vrei de la masina...

Re: Modificari Dacia 1300
 

Perfecta pentru ce??? mers pe strada sau competitii? pe strada nu cred ca ar trebui bucsi din poliamida, doar daca vrei sa iti transforme pietrele de la rinichi in nisip!
Si discuri pe fata si pe spate la motor de 1.6 din care o sa scoti maxim 90 CP, din ceea ce ai spus tu mai jos, nu necesita!

Corect este planat, nu portat!
Supape de cielo? teai uitat la vreo chiuloasa sa vezi daca intra supapa aia acolo?
La alea de 1300 grupul era 8x33!

Re: Modificari Dacia 1300
 

Este greseala mea si mi-o asum. Rectific, in viziunea mea, este Dacia perfecta, masina de strada cu trasaturile unei masini de competitie. Corect, in locul bucselor de poliamida merg cele de Papuc Diesel, care din cate am inteles sunt superioare calitativ celorlalte si nu influenteaza nici confortul.

Daca observi am dat ca inlocuitori tamburii de break. Nu spun ca nu sunt eficienti, insa mai eficienta este frana pe disc si ansamblul total este mai usor in cazul discurilor, ceea ce conteaza la un motor de 75+cp. Si poti oricand sa faci upgrade la motor fara sa te mai gandesti si la frane.

Mai corect este rabotat. Cand am spus portat m-am referit la alezarea/majorarea traseelor de admisie/evacuare, nu la frezarea chiulasei pentru micsorarea camerei de ardere.

Posibil sa ma insel eu, dar din cate imi aduc aminte, masurasem odata o supapa de cielo si avea diametrul cozii de 7 mm, trebuia insa modificata lungimea sa. Insa cu cateva modificari se pot pune supape mai mari si nu neaparat de cielo.

Si ultima afirmatie este partial corecta. Dacia 1300 a avut 4 cutii de viteze cu 4 grupuri conice. 8x31, 8x33, 8x35 si 9x34. Pe una cu 8x31 am mers si treapta a 4-a era similara cu treapta a 5-a de la cutia cu grup 8x33.

Later Edit. O poza luata de pe un forum vecin. Este cam la limita dar ideea conteaza.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Eu merg cu set-up precizat mai sus de 3 ani si inca nu am probleme cu rinichi:lol: nu am bucsile de polipropilena, am de papuc Diesel, dare restu de arcuri amortizoare bari antiruliu foarte groase sunt pe masina:-P si se poate circula(cu mai mare atenit decat normal) pe strada

Re: Modificari Dacia 1300
 

eu m-am referit in special la bucsi. ca asa o am si eu cu bari groase etc....


alea nu mai stiu sigur dar parca nu erau de cielo, oricum... planu tau... ideea ta.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Sirius, nici eu nu bag mana in foc ca sunt de cielo, insa ideea in sine conteaza.
Cum a spus si DVL-ul, mura in gura nu o sa-i dea nimeni. Lista propusa acolo este cel putin o baza de start. Si nu cred ca nimeni ar cumpara ceea ce scrie pe o lista fara sa verifice daca au mai facut si altii si merge, sau fara sa masoare inainte.

Re: Modificari Dacia 1300
 

Supapele de admisie sunt dee cielo sau kadet de 1,6 1,4 benzina

Modificari Dacia 1300
 

salutare tuturor.am si eu o dacie 1310 and 82 usor modificata le exterior cat si interior.am avut motor de 1,6 comprimat pe care l am spart,am pus ulterior 1,4,dar l am spart si pe acesta.am dat in ea nu gluma dar mergea,tragea si cerea.acum as dori sa o dau la un pasionat care vrea sa continue proiectu inceput de mine numai problema e ca nu mai am acte,s au pierdut si nu le gasesc.masina arata destul de bine la caroserie.modificari aduse:interior:scaune+bancheta cu cotiera,centuri pretensionate,volan mic,consola pe mijloc;exterior:arcuri taiate si telescoape intarite,flanshe cu jante pe 13 alpina fatza,hartge spate(am mers 160km/ora cu motorul de 1.6,nu trepida nimik),keyless doors la toate ushile,aripi umflate(nu sudate de golf sau c se mai punea).mai multe detalii pe id mess kossity33