|
matiz vs tico
care pe care!?
|
:D
bate tico vb din experientza au aceleasi amotoare dar una este mai mica si mai agila !
|
Clar tico...din experienta spun asta...la 100km/h aveam deja cam o masina si ceva in fata...e prea greu Matizul...
|
chiar sunt curios ce o sa iasa din topicu` asta adik am auzit de la multzi k tico e mai fiabil dar nujtiu ce sa zic :) matizu are 3 cp in plus si e intradevar mai greu dar ... in rest ashteptam posesorii sa isi dea cuparerea
|
Conteaza soferul... oricum mi se pare un pic ciudat sa vad la liniute masini de genul asta facute pentru consum. in fine, nu judec pe nimeni si fiecare face ce vrea, vine cu ce are.. as merge pe tico 8)
|
matiz better then tico
parere proprie si personala |
mmihai nu cred k e vorba doar despre viteza si acceleratzie ... intra in calcul si fiabilitata aspect etc.
|
tico
|
raportul putere/greutate e mai bun la tico,e mai mic,parca e mai frumos ca matiz.
la matiz puterea e cica(de pe site-ul daewoo am luat inf) 51 cp si greutatea 851 Kg =>raport putere/greutate=0.059 la tico puterea 42 si greutatea 680=>raport putere/greutate=0.061 asta inseamna ca atatia cp pt fiecare kg de masina,nu?pai atunci tico! totusi sa nu uitam ca sunt daewoo amandoua ps.astia de la daewoo is nebuni?!?!?51 Cp pe motor de 0.8L?pe bune uitati-va si voi http://www.daewoo.ro/modele/matiz/tehnic.php |
Pt a mia si ultima oara: Tico are 35 KW/ 48cp!!! Nu 35, nu 42, nu 55, nu 43, nu 45, nu 51, nu 38!!! 48cp!!! Adica patruzeci si opt!!!
|
mai bogdane,am zis ca asta scrie pe site-ul lor,nu trebe neaparat sa fie adevarat?
ps.48 cp tico?daca-s avea bani,de dragul tau as duce un tico la un dyno test numa asha sa vezi ca n-are 48 cp! :x |
Cu proxima ocazie, o sa fac scanarea talonului...Sa vezi negru pe alb 35KW. Ca o avea sau n-o avea 48cp adevarati, asta la orice masina e discutabil. Dar nu cred ca minte talonul...
|
bai killme tico are 48 de cp inmultzeste 45 * 1.3 si atat o sa itzi dea ... motoru de matiz are 51 doar pt. k e pe injectzie si nu pe crburatzie ca tico in rest motoru e identic
si acuma revenind am auzit k ar fi fost tico pe injectzie cu 51 cp e adevarat? |
imi pun banii pe tico oricand impotriva unui matiz...m-am dat cu amandoua iar tico se tine muuult mai bine!
|
o fi mai puternic matizu da e si mai greu
deci daca am face un raport putere greutate probabil tico va iesi mai bine apropo stie careva care-s masele ? |
tico!!!!!!!!
acelasi motor...tico are carburator dublucorp,e mai usor... matiz ,injectie,greutate mai mare |
speeder tu acu vrei sa spui ca un carburator dublu corp e mai buna ca o injectie ?:)
|
carburator DUBLUCORP?!?!? :shock: pe tico????asta chiar nu stiam,cum dreq are carp dublucorp?speeder esti sigur?asa ceva jur ca n-am mai auzit.eu stiam ca are carb simplu,pt ce ar avea tico nevoie de carb dublucorp?poti te rog sa-mi areti o poza cu un motor cu carb dublucorp de tico,sau macar o schema ceva,sunt total uimit!!!
|
design si confort bate matizul....dar la performantze sigur tico e tatic :twisted:
|
nu are cum sa aiba tico dublucorp mah!?
|
daca e sau nu tico dotat cu carb dublu corp nu stiu dar asta e tot ce am gasit despre motorul de tico:
Tip Motor SOHC convertor catalitic, EURO II Alezaj x cursa (mm) 68 x 72,5 Raport compresie 9,3:1 Putere maxima (cp/rpm) 42 / 5800 Cuplu maxim (Nm/rpm) 60 / 2800-3600 Capacitate cilindrica (cmc) 796 Cutie viteze manuala cu 5 trepte |
Stiati ca s-a facut si Tico cu cutie automata? :wink:
http://www.volny.cz/daewoo_tico/automat.jpg Am vazut specificatii pe net, si cu 30, si cu 35KW...eu pe talon am 35kw.. |
matizul e mai elegant .. bordul imi place mai mult ... si pare mai spatioasa
|
Stiu ca e greu de crezut dar tico are carb dublu corp. Asta e un motiv pentru care la performante e mai bun ca matizu.
|
mihu ihi .. si de aia mananca si mai putin ca matizu` .. ca are carburator dublu-corp .. arata o poza eu nu te cred ,,, nici nu cred ca incape un asemena carburator in tico ..
|
offtopic Nush cum poate un om normal sa conduca o masina cu cutie hidramata sincer :lol: stai foarte incomod.. la volan.. avand obisnuinta sa apese ambraiajul :) si sa schimbe viteza sau la plecari si la opriri... din propria experienta.. e ORIBILA Masina cu cutie Hidramata :) da ata ete.. altfel oameni ologi fara un picior :wink: nu ar avea ce conduce :P si apropo de tico cu cutia aia de viteze...acu ontopic: Ce e cu cu craca aia infipta acolo :)) si cu frana aia ca la autobuz ... nu aveau ce face astia de la DAEWOO si au spus hai sa ne batem joc de o masina care deja e vai de curu ei.. ca daca tragi cu pistolu cu bile in portiera trece bila si prin a 2a portiera.. sau daca iei o groapa cu tico la viteza... curu te doare o sapt.. la demaraj / viteza - TICO .. la confort si spatiu - Matiz... la ASPECT amandoua... eh
|
tico e mult mai stabil dect matizu 8)
|
bun poll, buna intrebarea.
alegere intre fiabilitate si stabilitate versus comfort si design. sau era vorba doar despre viteza? in tico stai infect (eu am 1.85 deci nu-s chiar atat de inalt si totusi cu scaunul dat maxim in spate tot prost stateam - nu mai zic ca in locul din spatele meu nu ar mai fi avut loc nici un copil). in matiz stai foarte bine, iar in spate incap 3 persoane adulte. ca sofer ai avantaje de vizibilitate fatza de tico (data de pozitia mai inalta, logic). tico este mult mai fiabil din toate punctele de vedere. tico este mult mai stabil - se tine ok in curbe fatza de matiz la care se cutremura toata masina si cand o urci pe o bordura... de ai impresia ca o sa cada intr-o parte) ambele sunt capcane curate in caz de accident, trebuie sa ai sange sa mergi cu asemenea jucarii de masini pe drumuri interjudetene - eu n-as avea, sincer! |
Tico :P
|
Quote:
Oricum dupa parerea mea matizu e superior ticoului... Adica si ca aspect, si ca comfort si ca fiabilitate... iar in ceea ce priveste performantele amandoua nu o duc prea bine... Stiati ca in europa occidentala matizul are motor de 1400?? ala e bun sa-l aduci pe aici si sa te arzi cu el pe la liniute... |
frate de unde ai scoos-o pasta cu 1400 pe matiz? da-ne o dovada
|
steph, good point! :wink:
Motorizarea cea mai mare este de 1l care are 64 cp! Viteza max 94 mile si acceleratia 0-60 mile este de 12.9 sec! |
mai auzisem de o motorizare de 1100cmc pentru tico coreean, ar trebui sa fie un mic 'bolid' cu motorizarea asta... la greutatea lui...
|
Motorizarile pe Tico au fost de 800 si 900cmc, altceva nu am gasit. Totusi, am o dilema...de ce pe talon scrie 35KW, si am mai vazut si pe alte taloane cifra asta, iar pe net nu am gasit decat 30 KW si 30,5 KW :?:
Oricum, ar fi mers o motorizare de 1 L turbo de 100cp, ca pe Charade GTti, nu? :twisted: |
Quote:
|
eu stiu doar de 800 pe tico si matiz 1 si de 1000 cc sau 800 pe matiz 2
pana si pe ala nou matiz sau mx3 sau cum ii zice tot 1000 cc are pana la 1400 mai e ceva :) |
tico!!!!!!!!!!!imi place cum merge fata de matiz. :lol:
|
Re:
Quote:
http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=3227 |
Tico rulz... este mult mai usor, la motorizare nu e mare diferentza, matizul il are mai mare dar nu cu mult.
|
TICO all the way, chiar daca la aspect e mai placut un matiz
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:44. |
- Copyright 2026 4Tuning