106
 

De curand sunt posesorul unui Peugeot 106 2001 1.1 60CP.
Parerea mea este ca aceasta masina are potential pentru tuning. Astep sfaturi atat pentru body cat si pentru performanta. Cred ca nu se ajunge foarte greu la 75CP iar 15CP vor face diferenta.
In curand poza cu 'bestiuta' :lol:

Pentru inceput vreau faruri angel ayes si stopuri clare, jante... apoi un eleron si de ce nu un body kit.

Am dus masina in service pentru o verificare generala iar la cei 99.000km masina e in stare impecabila nefiind rulata pe drumurile din Romania, singura bataie fiind o bucsa de la pivotul inferior drept. Ziceau ca bucsa respectiva nu se poate schimba decat cu tot pivotul si au spus ca, costa 250RON. Pretul e bun sau.... ?

Re: 106
 

Uitasem :-) masina a stat vreo 3 luni nemiscata iar cand am ajuns in germania si am facut o tura de proba cu ea suna ingrozitor (frane, directie...)... acum si-a mai dat drumul....
personal am fost cu ea pe autostrada 160km/h :lol: oare ce top speed are stock :lol: ?
intr-o alta ordine de idei pe mine m-a uimit masinuta asta... am avut un LOGAN 1.6 MPI inainte si e o diferenta enorma.... adica la 90CP LOGANUL urca mai greu si parca nu era atat de stabil cat 'bestiuta'... asa o fii sau e doar imaginatia mea bolnava ? (e o intrebare pe bune) :oops:

!!!!!!!!! NU O LUATI IN NUME DE RAU, NU VREAU SA JIGNESC PE NIMENI, E DOAR PAREREA MEA SINCERA SI PERSONALA !!!!!!!!!

Re: 106
 

la un 106 poti sa te gandesti sa schimi motoru,sa faci un fel de rachetuta:)

Re: 106
 

ma gandesc sa ramana acelasi motor.... nu stiti ce spray pot folosi sa vopsesc capacul motorului ? am cautat in mai multe locuri si..... nimik ! ma gandesc ca trebuie sa fie ceva rezistent la temperaturi inalte....

Re: 106
 

trebuie sa fie,sigur ca da ca altfel se topeste sau miroase urat

Re: 106
 

Esti o vopsea de la FoliaTec..este pt etiere si alte chesti care se incalzesc..

Re: 106
 

am gasit si eu vopsea galbena pentru etriere dar cica aia nu rezista :?:

Re: 106
 

Cea de la FoliaTec rezista scrie si pe cutie..Si sunt toate culorile

Re: 106
 

imi zice si mie cineva, un filtru de aer obosit poate influenta in vreun fel consumul de carburant ?

directia poate merge putin mai greu din cauza unei bucse ?

Re: 106
 

imi zice si mie cineva, un filtru de aer obosit poate influenta in vreun fel consumul de carburant ?

directia poate merge putin mai greu din cauza unei bucse ?


cristi 407
http://www.autozubehoer-online.com/shu_shop/index.php?kid=89&id=354&oka=|0|2|3|10|89|&s=1&sid= d8031fe6b3a72a1f8644d2d04b269eb3
despre asta vb tu ?

Re: 106
 

Cred..e tot ceva in genul ala..Am luat de la Augsburg.. 1 mil o cutie

Re: 106
 

azi am schimbat filtrul de aer standard (cred ca din hartie era) cu unul pilot. a costat 780.000 lei. credeti ca am aruncat cu banii pe fereastra ? nu simt nici o diferenta! e o firma naspa parerea mea si acum nici nu stiu de ce l-am cumparat. poate afecta in vreun fel motorul ? e cel putin la fel de calitativ cat cel din fabrica ? (adica cel pe care l-a montat peugeotul revizia trecuta)

Re: 106
 

tu te astepti sa simnti o schimbare????pai si daca iti cumperi unul extrem de performant abia se simnte ceva.cat despre filtrul de fabrica nu stiu ce sa-ti spun,nu ma pricep.

Re: 106
 

asta e filtrul... ideea e sa nu fie mai prost decat cel standard de hartie... cica asta e din pasla, era si din burete da asta ziceau ca e mai bun... acum l-am cumparat, asta e sus pe masina... eu nu simt nici un sunet diferit nici ca trage mai bine... :-)

Re: 106
 

poze cu masina

Re: 106
 

vreau un chip, o galerie, un filtru de calitate si ceva buji sport. cam cati cai pot obtine de la o galerie de evacuare cu serpisori bine facuta ? bujiile dau ceva ? filtrul de aer ?

chipul care l-am gasit suna cam asa...: 10 cap la 275euro.

original
max.output HP/KW at 5600 min-1 60
max.torque Nm at 3800 min-1 89
top speed [Km/h] 164
acceleration 0-100km/h [s] 16
fuel consumption [l/100km] 6.1

LVBPowerEngineering
max.output HP/KW at 5690 min-1 70
max.torque Nm at 3610 min-1 100
top speed [Km/h] 171
acceleration 0-100km/h [s] 14.9
fuel consumption [l/100km] 5.9

output increase [hp] 10
torque increase [Nm or %] 12
speed increase [km/h] 7

price [Euro] 277.2

Re: 106
 

pneurile sunt 165/70/13 ... la RAR mi-au dat si dimensiunea 175/60/14

vreau sa pun 175/60/14 pe fata (dimensiune data de producator) iar pe spate 195/55/14 ... credeti ca asta poate afecta in vreun fel comportamentul masinii ? geometria rotilor ?...
diametrul pe spate ar fii cu 0.8% mai mare decat pe fata.

cand achizitionez jantele inafara de dimensiunea lor adica pe 14 si distanta intre prezoane 4x108 la ce trebuie sa fiu atent ? adica latimea jantei ? daca incape 175 incape si 195 ? sau mai exact, daca 195 incape 175 nu e prea ingust pentru janta ?

:?: :?: :?:

Re: 106
 

nimeni nimic :?:

Re: 106
 

Man, cum adica la RAR ti-au dat si dimensiunea... cutare? La pneuri. M-ar interesa si pe mine despre dimensiuni admise la roti. Cat despre filtru, nu stiu cat ai scoate si dintr-unul de performanta, atata timp cat duda are gatuitura aia, imediat dupa filtru. Daca vrei debit, tre sa inlocuiesti duda aia cu una fara strangularea aia...

Re: 106
 

am inlocuit "duda" aia cum ii zici tu :D

pai ai anvelope optionale... adica cel putin la mine in talon apar...
cand am fost la RAR am vrut sa-mi omologhez si alta marime si m-au trimis la PEUGEOT sa-mi dea aia ceva foaie si sa zica care-i cea mai mare marime care s-a pus vreodata pe modelul asta. cei de la Peugeot ziceau ca-i treaba RARului. si uite asa am ramas cu dimensiunea aia 175 pe 14 cea mai mare.
am inteles ca cica la Bucales ar fii o manevra sa mergi si acolo iti dau aia accept ca si instalatie artizanala... ceva de genul asta :?: nu am inteles mare lucru din ce zicea baiatul ala GAY de la RAR !
poate ma lamuriti careva si pe mine cum pot omologa o dimensiune mai mare a pneurilor. mersi !

Re: 106
 

Aaa... Deci apar in talon, nu ti le-au dat aia GAY (taree!) de la RAR... Sa mai asteptam o tzara, daca in Europa se fac bani seriosi din tuning, vom avea si noi adaptarile necesare la legi. Sper...

Re: 106
 

pai masina a fost adusa de dincolo iar cand au facut talonul m-am tiganit cu ala sa-mi treaca si marimile de anvelope care erau in cartea masinii. dar altele nu a vrut nici cum.

Re: 106
 

Nu dai date despre motor,insa la "acceleration 0-100km/h [s] 16 ",nu poate decit sa fie o cilindrata mica.
Filtru sport si evacuare (facute ca la carte ) ,iti pot da in cazul unui "aspirat" in cel mai optimist caz 10%.
Un chip + cele de mai sus, impreuna cca 15 % si asta ar fi cam un maxim posibil.
Practic investitia este prea mare pentru nimic.
O modificare semnificativa este cind se schimba axa cu came+ roata reglabila ,ECU (daca e cazul) ,fise sport si bujii mai eficiente,injectoare cu debit marit,pompa de inalta presiune,fapt ce iti poate da in final un 30%,insa cu mari eforturi financiare .
Daca se pleaca de la un motor cu doar 60-75 HP ,faptul ca un simplu chip iti aduce 10 HP sint deja basme.
Aceste date nu le stiu de la cei ce fac asememnea modificari ,ci mai ales de la cei ce si-au facut pe masini si au verificat pe dynotest.
Dupa cum spuneam mai sus ,este esntial de la ce motor se pleaca.Daca aveai un M16...era o alta poveste. ;)

Re: 106
 

Re: 106
 

salut t1grule.
ce model are prietenul tau ? eu m-am "indragostit" de masina asta :twisted: ... mai nou mi s-a pus pata pe modelul sport.... trebuie sa-mi scobesc bine buzunarele poate poate devin magician pentru cateva momente :D

Re: 106
 

intr-un final am vopsit si etrierii cu vopsea foliatec... arata binisor zic eu :-)

Re: 106
 

poti sa o faci ca asta :lol:

Re: 106
 

am vazut un model mai tare :)

Re: 106
 

Re: 106
 

a plecat peugeotul :(
topic inchis

Re: 106
 

frumos foc peugeotul ala !!!!!

Re: 106
 

Re: 106