VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Intentionez sa achizionez o masina de familie, m-am saturat de problema cu bagajele, spatiul redus din spate etc, bineinteles nu voi renunta la japoneza ea ramane 1st.

VW Passat am avut B6 2.0 TDI PD ( cel mult criticat cu probleme ) si am fost multumit, acum sunt in dilema intre cele 2, ca motorizari ar fi:

2.0 TDI CR ( DSG ) 140 cp vs 2.0 DTH ( manuala ) 130 cp

sau

1.8 TSI ( DSG ) 160 cp vs 1.6 LET ( manuala ) 180 cp.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Pai din start as merge pe VW pentru ca ai DSG si la mersul de zi cu zi este mult mai comod decat masnuala, iar ca motorizare ...trebuiesc conduse aman2 si acre-ti place mai mult aia sa o achizitionezi.

Poti sa te gandesti si la Skoda Superb cu DSG, mai multe optiuni la acelasi pret, mai comoda, mai spatioasa, doar ca se numeste Skoda, nu ca VW sau Opel ar suna mai bine.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Daca vrei Insignia diesel iti recomand modelul de 160cp (pentru ca varianta diesel are cam 1600kg).

Nu am condus Passat B7, deci nu pot sa ma pronunt, dar am condus Insignia 1.6 180cp. Era masina de test drive, cu ~2000km in bord, iar consumul mediu afisat era 12.1 (tinand cont ca nu se merge frumos cu masina de test drive). Se simtea oarecum lipsa de cuplu a unui motor mic pus pe o masina mare, dar putere era destula; accelera fara probleme, tragea liniar si frumos pana in 6500 si avea destula putere cat sa rupa bine aderenta la o schimbare "in forja" din 1 in 2 (cu AC pornit). Mi-a placut foarte mult pozitia de la volan, cutia de viteze, directia responsiva. Chiar se simte total diferita fata de ce a facut Opel pana acum.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Cat cuplu are modelul de 1.6 si 180CP? si cat are dieselul

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

1.6T are 230 NM @ 2200-5500 RPM, arhisuficient avand in vedere plaja pe care este disponibil, 2.0d 130 CP are 300 NM @ 1750-2500 RPM, net inferior fata de benzina turbo imo.

Eu as merge pe Insignia 1.6 180CP, mi se pare ca arata mult mai bine atat la exterior cat si la interior fata de Passat iar motorizarea 1.6t este foarte ok ca performante, consum, taxe, etc.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Dintre cele doua, chiar daca nu este atat de fresh ca si passat-ul (pentru scurt timp) as alege Superb-ul. Un dsg de 170 cp DSG sau cel de 140cp 4x4. 2.0 tdi evident. In cazul de fata diferenta de taxe este destul de mica.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Ca sa fiu sincer de ales as alege Hyundai I40, cu toate ca nu este inca disponibila in Romania, in Europa se gaseste. Am studiat bine subiectul si consider ca este revelatia celor de la Hyundai. Garantie buna, design incredibil, optiuni bune, pret nu prea mic dar comparabil cu masinile in discutie.
Bravo lor!

http://www.hyundai-i40.eu/#/en/showroom/versatility

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Sa stii ca nu e rea deloc varianta asta. Ma uit la crdi-ul acela de 1.7 si este peste tot la cilindreea asta. Estate-ul arata exceptional. Daca o lanseaza sub 20.000 euro se va vinde in milioane de bucati.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Un pic de accord, un pic de c5, un pic de ford si a iesit ceva frumos. Motorizarea e dubioasa, dar la prima vedere e o alegere buna. Totusi nu se va vinde in milioane de bucati, pt ca sufera inca la imagine de marca .

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

La un Mondeo Zetec/Titanium de ce nu te uiti sau de ce nu un C5 sau 508 ?:D nu iti plac frantuzoaicele? Un plus de la mine pentru I40, la design e wow ...

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Hyundai-ul asta e frumusel, dar este o imbinare intre modelele europene si japoneze din clasa asta. Are cate putin din fiecare si nimic prea original.

On topic: Insignia a luat 24 premii din 11 tari la 1 an de la lansare (inclusiv European COTY, Best Design, Best family car, Best safety etc.). Poate 2-3 premii nu zic nimic, dar 24 spun ceva. Plus ca a iesit prima in clasamentul Dekra cu cele mai putine defectiuni.

M-am uitat si la NCAP: scor protectie adult: Passat 91%, Insignia 94%. Deci amandoua stau foarte bine.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Nu stiu cat de inteligent e el , dar service-urile hyundai in ro sunt de *** , preturile sunt si ele de *** , iar masinile sunt si nu sunt bune. Nu stiu cum o fi i40 asta nou, dar am avut santa fe luat in 2008 si in 2 ani am schimbat la el piese de vreo 6000 mii, printre care o turbina si un cardan. (retine cardan si masina nu a vazut decat asfalt marca Ro ).
Ca si motoare nu pot sa ma pronunt decat in cazul crdi-ului de 2.2 de pe santa fe care e silentios, dar mai gurmand decat tot ce exista pe piata la cilindreea lui. Cutia de viteze automata iar nu e cine stie ce , in modul sport are un lag maricel fata de omoloagele europene. Nu stiu ce model de cutie e totusi. Chestia cu garantia iar e cu dus si intors. Pentru unul care face 10 mii pe an e o chestie sa faci 1 revizie pe an. Dar cand faci 50 mii pe an, deja e cam gaura in buget aspectul revizii la reprezentanta. Parerea mea, salut

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Vorbind de service depinde mult si de oras, iar in Bucuresti ca service sunt mult peste Porsche (VAG), Mercedes, Opel...

Pe de alta parte eu am 2 prieteni cu SantaFe unul din ei are deja vre-o 90k de km cu el si nu a avut problemele tale si nici alte probleme grave (ambreiajul a costat ceva), iar in alta ordine de idei problemele aparute la tine erau acoperite de garantie asa ca, cheltuiala ta este nejustificata.

La garantie exista optiunea sa vi cu consumabilele tale si la ei sa platesti doar manopera, este destul de mare economia.

Garantia Hyundai este garantie internationala, cea mai mare garantie oferita dintre toti producatorii. Sa nu cumva sa omiti: garantia din bara in bara, nu cum este la 90% din producatori o garantie mare in reclama si in realitate pe trenul de rulare ai 40-60 mii de km.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

asta ca masina x s-a defectat si y nu, nu prea are relevanta. toate se strica.
de ex: un prieten de-al tatalui meu a cumparat 2 ML noi noute si la amandoua s-a stricat cutia pe la 15.000, una dupa alta. asta ce inseamna ca mercedes nu stie sa faca masini sau cutii de viteza?
se intampla la orice masina, de la a la z.

oricum eu nu am incredere in alea coreene. nu de alta dar am treaba prin santierul naval dmhi mangalia si stiu ce masini au coreeni astea de la kia, daewoo, sang young, hyundai... mai bune's alea mai vechi coreene.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Deci aberezi de la cap la coada.

La ML-ul nou este imposibil ca la 2 masini noi ale aceluiasi cumparataor sa se strice cutia de viteze in 15 mii de km, singura explicatie este o exploatare aberanta a cutiei (daca te lasa sa faci asta) si atunci nu este vina producatorului.

Ce treaba are treaba ta prin santierul Mangalia cu ce masini fac coreenii!?!?!?!?

Ssang Yong si Daewoo nu mai sunt coreeni.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

"deci" tu aberezi cu fitele astea de Doctor honoris causa, atotstiutorul...

vb sa nu adormi. eu cunosc coreeni care au tot felul de masini coreene, vb cu ei s.s.m.d. SI STIU. nu stiu dc trebuie sa iti explic eu toate chestiile astea.
nu stiu ce ti se pare asa imposibil sa se strice 2 cutii? o fii fost dintr-un lot mai slab. fierul nu se strica? chiar si eu ii stiu si am vb cu ei, pe tema asta.
oricum departe de a ma face unul ca tine ca aberez!

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Pai romanii sunt coplesiti de experientele prietenilor si vecinilor, au mai putina treaba ei cu testele, strtisticile, condusul lor.

Daca intrebi romanii de exemplu cum este Dacia, jumatate o sa raspunda ca este un cacat de masina si ca este si foarte proasta, ceea ce este foarte departe de realitate, cam asaq si cu coreeni tai.

Ia si citeste asta:


"Revistă germană Auto Bild a acordat mărcii Hyundai poziţia cea mai înaltă a clasamentului "Auto Bild Qualitätsreport 2010" (Raportul de Calitate Auto Bild 2010), devansând producători auto europeni de renume.


Hyundai a atins performanţa în urma unei analize detaliate la nivel de fiabilitate, calitate şi satisfacţia clientului.

Evaluarea Auto Bild are la bază şapte criterii prevăzute cu valoare egală în punctajul total şi include părerile a peste 9.000 de posesori auto, informaţii despre garanţia oferită de producătorii auto, despre rechemările în service şi raportul TÜV (Technische Überwachung Verein) - care cuprinde la rândul său informaţii despre inspecţiile a peste 7,5 milioane de autovehicule.

Reprezentând unul dintre cele mai respectate rapoarte în domeniul calităţii auto, premiul „Auto Bild Qualitätsreport 2010” reconfirmă evoluţia pe care Hyundai a înregistrat-o odată cu ridicarea standardelor de calitate la nivel de produs, servicii şi relaţie cu clientul.

Titlul succede altor premii importante adjudecate de către Hyundai şi menţionăm aici clasarea modelului i30 pe prima poziţie în raportul de satisfacţie a clientului englez, conform „Auto Express Driver Power”. Tot i30 a fost numit cel mai fiabil model de clasă medie de către publicul ghidului „Which?”.

Allan Rushforth, vicepreşedinte Hyundai Motor Europe, a declarat: “Este o onoare să primim acest titlu de excepţie, mai ales pe o piaţă atât de competitivă precum Germania. Hyundai a triumfat încă o dată asupra mărcilor considerate etalon în general de către clienţi.”

“Calitatea rămâne prioritatea Hyundai. Sub sloganul «Adevărata Calitate Contează» («True Quality Matters») am abordat de fapt o direcţie strategică orientată către obţinerea supremaţiei la capitolul satisfacţia clientului. Ne propunem atingerea acestui obiectiv cel târziu în anul 2015. Programe inovative dedicate clientului Hyudai, precum «Five Year Triple Care» aduc în avantaj clientul mărcii noastre, iar promisiunea Hyundai este aceea de a ne menţine constant în topul pieţei auto.”

Programul „Five Year Triple Care” este disponibil pentru noile modele ix35 şi i30 şi urmează să se regăsească în curând şi pe noul model i20. Pachetul cuprinde 5 ani de garanţie integrală, 5 ani de asistenţă rutieră şi 5 ani de verificări tehnice periodice.
afişări: 882 "




Adica Hyundai si Kia lucreaza mai bine acum ca niciodata, altfel nu si-ar fi permis sa ofere o garantie internationala de 5 ani fara limita de km, indiferent daca se schimba propietarul sau nu.

Este cea mai mare garantie oferita vre-odata de vre-un producator auto (garantie internationala).

Romanule, spre deosebire de tine EU chiar am pareri pertinente din experiente proprii, reviste, teste, forumuri de spacialitate etc, nu dobitoci posesori de ML si Coreeni obositi intalniti pe santierul curului.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

am vazut ca te dai rotund pe toate topicurile si le stii pe toate.
posesorii de ml fac parte din creme de la creme din ct. batranu' care are ml merge normal, a trecut de mult timp de pubertate si nu rupe masina. poate fiul lui sa fie mai violent cu masina. cert ca a fost un lot mai slab, dar degeaba pt ca tu le stii pe toate.
coreeni aia obositi, cativa dintre ei sunt si putin milionari in dolari, iar santierul curului vinde vapoare pe an de aproape 1 miliard de dolari.
nu cred ca mai avem ce sa discutam si nu mai vad rostul unui replay din partea ta.

on: opel insignia zic ca ar fii o alegere mai buna.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

O exagerezi putin.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Poti sa fi si multimiliardar, nu are nici o legatura cu cultura auto si nu prea au ei legatura cu categoria asta de masini.

Ma dau rotund pentu ca am avut multe masini, am condus multe masini, m-am documentat si ma documentez foarte mult si cam tot ce sustin, argumentez.

Tocmai ti-am aratat ca Hyundai ofera masini mai bune ca niciodata, tu spuneai fix invers.

Si Insignia este o alegere foarte buna, nu neg. Este si frumoasa si buna, singurul mare minus comparativ fiind garantia.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

"singurul mare minus comparativ fiind garantia."

Acuma depinde pe cine intrebi. Eu vad treaba asta un plus pentru Insignia nu un minus.

Faptul ca esti legat de reprezentanta 5 ani unde un schimb de ulei + filtre te duce spre 1000 lei iar in orice alt service aproape jumate nu vad a fi un plus. Sa nu vorbim de distributie si alte consumabile. ;)

My 2 cents.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

corect. reviziile la reprezentanta(ca sa mai ai garantie) sunt foarte scumpe.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Repet, poate nu ai inteles:

reviziile se pot face la reprezentanta cu consumabilele clientului, adica 7-8 milioane.

Oricum tare mult ma amuzati voi astia care considerati ca o garantie mare este un dezavantaj, mai ales la masinile de generatie noua unde o revizie se face la 15-25 k de km, in functie de motorizare.

Si mai tare este cand iti cade caseta de direcatie sau alt rahat de gen, nu mai ai garantie si hop sare >1000 de EURO din buzunarel. Proasta garantia mare.

Doamneeeee, ce minte de roman !!!!!

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

800 lei pe langa 300(ulei+filtre+manopera) lei este o diferenta, pt un om de rand cum sunt 80% dintre romani si chiar se simte. daca tie nu prea ti se pare mult sa platesti mai mult cu 50% este treaba ta.

tu ai minte de bogatan?

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Atunci de ce pana mea alegi masina scumpa daca ai telemea pe dinti ?

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

:)) hyundai accent de 10.000 euro este masina scumpa?

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Te-ai trezit vorbind? :)))

Hyundai I40 (ca asta era in discutie) este intre 20-36 k de EUR.

Si daca e 10k de EUR, acum garantia mare la o masina ieftina este nasoala!?... ca asa zicea romanul ala!

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

http://www.mediasinfo.ro/hyundai-i40...ro/2011/05/12/

nu vad rostul sa duci masina(10 k euro) la garantie timp de 10 ani si sa platesti per revizie 1000 lei, inginere.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

1. MOBILE.RO - masini noi - pret Germania.

Cea mai ieftina - 19120 EUR - ce mai scumpa - 37.640 EUR - ca sa nu ne mai luam dupa toti amatorii.

2. Marea majoritate isi fac reviziile la reprezentanta pe periada garantiei si majoritatea au garantie 100 k de km si/sau 2-3 ani.

Deci fix te duci la reprezentanta sa feci reviziile cand nu prea ai probleme cu masina, problemele incepand sa apara dupa 100 k de km cand ghici ce, fix nu mai ai garantie.

Asa ca dupa parerea mea fix garantia aia de dupa 100 k de km este buna si merita din plin sa faci reviziile la reprezentanta.

Si ca sa nu mai mancati RAHAT cu LOPATA - luati preturi de revizii:

http://www.pieseautohyundai.ro/Info-...0-16-CRDI.html

Adica ce mai scumpa revizie 276 RON, calcul cost revizii/160 k de km - 2006 RON.

Si daca ar fi dublu tot ar merita.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

doamne fereste ce frustrat esti. fa o baie mai rece sa iti revii frate. vezi ca te imbolnavesti pe sistem nervos.

ca sa dai peste 37k euro pe i40, trebuie sa fii fan infocat hyundai. au inebunit coreeni astea.
nu stiam ca a aparut i40 pe piata. designul nu prea este placut, este stil coreean cu tenta de suv!

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Mie mi se pare chiar ok i40-ul iar ala cel mai scump e motorizat bine si plin de dotari iar designul e chiar deosebit.

@ GTR - sunt mai scumpe de atat reviziile la reprezentanta, cel putin la un Accent 1.5 CRDI unele sunt si 600 lei doar consumabile + manopera, poate chiar mai mult.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Depinde de reprezentanta (dealer).

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Nu este vorba de frustrarea mea, este vorba de frustrarea voastra si de ineptiile voastre tipic romanesti. Unde s-a mai auzit in lumea asta ca o garantie mare sa fie dezavantajoasa, numai la exemplare ca voi.

5 an garantie totala, fara limita de km si asistenta rutiera gartuita.

Nasol nu!?

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

In general la orice reprezentanta pretul unei revizii ajunge si dublu/triplu fata de cat ar costa sa o faci cu piesele tale in alta parte. O fi misto asta cu garantia ,dar nu in Ro. Ma rog e doar opinia mea, dar eu am fugit mereu de "masina cu garantie" tocmai din cauza reviziilor. Evident daca faci 10mii pe an si platesti o revizie pe an e ok. Dar cand faci de 4 ori revizia pe an si decartezi ceva banuti parca nu prea mai vrei .
In afara de 2 masini luate de noi , cand am asteptat sa se termine garantia , in rest numai sh de 2 3 ani maxim . Repet e optiunea si parerea mea, deci nu vreau reply-uri tampite.
CAt despre piese, la marcile unde am avut eu garantie nu iti da voie sa vii tu cu piese din alta parte. Aici avantaj ei , cu niste adaosuri de iti vine sa razi.:lol:

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Aici este greseala consumatorului. Real nu au voie sa refuze piesele tale si tot real poti sa faci reviziile la orice service autorizat fara a pierde garantia. Astea sunt norme europene si se feresc pe cat posibil sa le aplice in Romania.

Cat de revizii, nesimtite sunt la reprezenatnte, servie-urile dealer-ilor sunt in functie de patron.

Am pus mai devreme un link cu preturile practicate de unul din ele.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Oricum ai pune problema nu e rau sa ai garantie mare. Daca ai doar 2-3 ani oricum te-ai da peste cap dupa 2-3 ani pa garantie in schimb daca ai 5-7 ani nu te obliga nimeni sa faci 5-7 ani revizii la reprezentanta, poti oricand sa o faci in spatele blocului si sa renunti la garantie, nu te obliga nimeni cu arma la tampla sa dai X lei pe revizie. Unii renunta la ea imediat, altii o duc pana la capat, fiecare cum crede mai bine dar sa spui ca e rau sa ai multi ani garantie e hilar. In mod normal sa te duci cu piesele tale nu te refuza, acum depinde, e dupa sufletul omului (:lol:) si daca piesele indeplinesc normele producatorului.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Eu ştiu că în România deja nu te mai poate nimeni împiedica să-ţi faci reviziile la orice alt service autorizat RAR, ăsta e şi unul din motivele pentru care acum la reprezentanţe au şi preţuri decente.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Exact, dar te cam mint in fata, iti spun ca daca nu faci revizia la ei pierzi garantia. Cel mai bine este sa le pui intrebarea in scis (mail) si ori nu raspund ori in maxim 1 luna trebuie sa iti dea un raspuns care va fi desigur evaziv si interpretabil.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Si te costa ceva daca ii lasi sa isi bata gura de pomana cu pierderea garantiei? Va spun caz concret. Am sunat un dealer Ford (nu-i dau numele deocamdata) si i-am intrebat daca pot veni cu piesele mele (toate originale Motorcraft). La telefon au spus ca nu se poate, apoi am trimis mail cu aceeasi intrebare si surpriza, raspunsul a fost ca se poate.

Re: VW Passat B7 vs Opel Insignia
 

Sau, cum mi s-a raspuns mie: "Nu se poate" :lol: