Bujii - cea mai buna alegere
 

Care vi se par cele mai bune marci de bujii?
pareri despre cum influenteaza bujiile \"mersul\" unui motor

Platina sau Iridiu?
1,2,3,...,7,9 electrozi?

eu m-am orientat spre:
NGK Iridium IX
Bosch Platinum+4

sunteti de parere ca: ?
trebuie sa alegi bujiile pe spraceana
nu conteaza, orice ai pune tot merge motorul

Bujiile trebuiesc sa fie cele recomandate de constructor. Daca exista echivalente la acele bujii care sunt din cele mentionate de tine Iridium sau Platinium sunt recomandate. Numaru electrizilor putin conteaza . NGK sunt bujiile ci randamentul cel mai bun!

si am mai observat ca distanta intre elemente este foarte importanta

in manual am specificat 0.6 mm

actualmente am 1mm si masina merge excelent in plaja de turatii 800rpm-5000rpm dupa care se cam plafoneaza

am redus distanta la 0.9 mm si masina mai ca nu mergea pana in 4000rpm tragea mult mai prost mai ales pana in 3000rpm abea accelera, dar in schimb pe plaja 5000rpm-7000rpm tragea de rupea

Normal ca alegerea indicativului bujiilor se face in functie de motor ca nu toate NGK-urile sa zicem merg ok la mine.


Dar eu vroiam aici sa pornesc o discutie pe cazul general ( particularizat pe tipuri de motoare, carburator/injectie, benzina/motorina, normal aspirate/turbo) despre ce bujii sunt mai bune, si cum influenteaza bujiile mersul/performata unui motor,
pentru ca poate unii o considera o banalitate
dar niste bujii calumea sau reglate intr-un anumit fel pot face un motor sa dea tot ce e mai bun din el
pt ca la urma urmei cand vrei performanta trebuie sa cauti sa o scoti din orice maruntis

egat de buji mi-a recomandat cineva sa cumpar buji bosch cu 4 craci sau 4 picioruse cum vretzi sa le spunetzi ... ai am observat k sunt mai lungi decat cele pe care le am eu pe o dacie (break da asta nu conteaza) deic motor de 1.4

am intzeles ca se pot pune nijte saibe bla bla si k va merge mai bine cu acele buji

pana atunci stau cu buji de 600 de mii pe birou si nujtiu ce sa fac :(

vreo idee?

poi daca vrei asa ceva poti sa iti comanzi din state (ca acolo is mai eftine) sistem deaprindere fara bujii...adica naa...in loc de bujii is nijte fire...is destul de eftine

Re:
 

da cica bujiile astea sunt destul de bune pt motoare \"casnice\" dar ca in cazul turatiilor/presiuni mari se cam limiteaza si nu mai sunt performante, (deci bune pt masina de zii cu zi de mers la servici, in nici un caz pt curse)

da cred ca o solutie e faza cu saibele, dar si fara ele nu cred ca loveste capul pistonului in bujie, doar ca find mai aproape de el vor exista depuneri mai multe pe bujie intr-un timp mai scurt

600.000 lei pe bucata? ai dat

600 pe set de 4 bucatzi sunt bosch si sunt luate de la o benzinarie mol

dak le pun le pun pe dacia break cu care merg la scoala si care nu are ce cauta la curse ... k o fugaresc eu prin oras e partea a 2-a da foarte rar peste 5000 de ture k imi e un pic mila de ea...

si nijte mecanici k io nu ma pricepi mi-ai zis k fara saibele alea lovesc in capu pistonului ... altzi k nu :?:

NGK clar
Iridium se pare ca sunt foarte bune dar, nu-s neaparat ideala pt orice motor/modificari. Cateodata cele normale, clasice pot da randament mai bun

eu am avut originale motorcraft si acum am pus denso iridium si merge mai rotund masina :wink:

Bun ...hai ca m-ati cam pierdut ... :D deci care buji sunt bune pt. curse shi care pt orash :?:
Eu am niste bujii cu un singur scaunel shi pana in 2500 RPM mi se balbaie mashina...dar dupa aia pana in 6000 rupe... Ce e de facut?

eu din ce am citit pe net am gasit ca NGK Iridium IX sunt bune si pt mers normal dar ca dau randament foarte bun si pe turatii mari, din pacate o sa mai trebuiasca sa astept pt ca prin state o bujie dasta costa 7$ iar la noi am obtinut un pret de 960.000 lei bujia (si cum nu sunt intr-o bujie sa dau atata pe o bucata mai astept nitel si mi le aduce cineva de acolo)

Acuma exemplu ma iconteaza si grosimea elementului de exemplu astea cu 0.6mm sunt garantate 100.000km dar au performante mai bune decat alea cu 0.8mm (grosime) care sunt garantate 160.000km

atentie la codul bujiilor pt ca difera in functie de motor, daca luati un cod care nu e pt masina voastra riscati sa va mearga mai prost chiar daca ati cumparat super bujii si vau costat o caruta de bani

eu cu balbaitul pe turatii mici si rupere pe turatii mari si invers am observat asta la modificarea distantei intre anod si catod.

poate cineva sa ma ajute?

:arrow: https://www.4tuning.ro/forum/viewtopic.php?t=5082

PTR un motor c20xe(masina participa din cand in cand la curse) care sunt cele mai potrivite bujii, caci sincer nu am prea inteles nimic de aici
Multumesc anticipat

In primul rand trebuie sa alegi tipul potrivit de bujii.
Asta inseamna nici prea calde nici prea reci...exista cataloage de bujii in care poti vedea cum sa-ti alegi bujiile in functie de culoarea electrodului (a partii superioare a bujiei). Dupa ce gasesti bujiile potrivite(care bineinteles trebuie sa fie alese si in functie de anotimp) abia apoi poti alege o marca preferata. Standardele sunt echivalate (adik intr-un catalog de la Bosch poate sa scrie si echivalentul pt bujiile Champion).
Sper ca te-am ajutat.

Florica fiind un cunoscator . . . . evident foloseste NGK :wink:

Cele mai bune

Daca va intereseaza, am eu bujii NGK Iridium IX si Denso Iridium Power, intre 12 si 16euro/buc. in functie de modelul masinii, dar majoritatea sunt 12euro.
Da in US sunt 7$/buc. si mai platesti 25$ transportul la un set de 4buc., si vama 30%+TVA +TVA la pretul de pe factura.

Mai am cateva pe stock si mai vine alt transport in 15zile.
Am si pentru motociclete.
Toate sunt originale Made in Japan.
Sunt garantate 90.000km in conditii de mers normal.

La comanda se pot aduce si bujii Racing dar costa in jur de 50euro/buc. si alea chiar nu tin mai mult de 10.000km, si nici nu se pot folosi in conditii de mers normal.

https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...=186427#186427

Daca vreti bujii de Iridiu, luati de la HondaCBR cu toata increderea. Eu de la el am luat NGK Iridium IX si sunt foarte multumit, atat de functionare cat si de pret (de 2 ori mai ieftin decat la Ausburg)

Am nevoie de bujii... ce parere aveti despre bujiile Champion?

PS nu-mi povestiti despre NGK si etc... stiu si eu ca-s bune.. cele mai bune; vreau sa stiu un raspuns la intrebarea de mai sus, referitor la bujiile Champion.

@bishop: sa zicem ca merg..... da' nu ma pot abtine sa nu spun: mai strange putin si baga-te la ngk....

ps: nu o sa iti vina sa crezi cati km are delta mea cu ngk-urile de pe ea :shock: :shock: :shock:

pt c20ne ai?

spune-mi mai exact ce model/an/motor ca nu le am cu astea europene. :roll:

opel calibra 2.0i 8v ( c20ne ) - 1991

BPR6EIX - 12eur/buc.
mai am un singur set de 4buc., daca le vrei da-mi un PM cu adresa

C20Xe OPel calibra 2000 16 v SFI. Cat ma costa si in cat timp pot ajunge in constanta

daca este 16 valve fara turbo, sunt BKR6EIX, 12eur/buc.
numai am pe stoc, doar la urmatoarea comanda care ajunge cam peste 3 sapt.
si pot sa ti le trimit cu prioripost ramburs, ajung in max. 2 zile si le platesti cand le primesti.

Pentru o corsa B 1.4 16v motor x14xe ai?Model 95...

BPR6EIX, 12eur/buc., mai am un singur set, daca il vrei trimite un pm sa vedem cum facem.

nu va suparati pe mine da exista o sectiune numita BAZAR, sau ceva in genul, dedicata cumpararilor-vanzarilor

Re:
 

am avut bujii champion din fabrica (cu 2 picioruse) o fost cele mai bune din toate cate am pus ulterior. Am avut si NGK pe ea dar .. Champion ce sa zic ?
creca cele mai bune.

Daca ai de unde sa cumpari vreau si eu 6 da-mi un pm te rog

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

ptr opel corsa c z12xe 16v 2003 ce recomanzi?

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Pt modelul asta de masina cele mai bune sunt bujiile produse de Sinterom

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Dupa multe consultari si timp pierdut am aflat urmatoarele informatii de interes general:

Bujiile ideale pentru motor turbo sunt cele cu electrod central de cupru;
Bujiile cu electrod central de platina sunt durabile si din acest motiv montate OEM de producatori;
In caz de remapare/resoftare se recomanda bujiile cu un grad termic ("heat range") mai rece si distanta intre electrozi aceeasi sau redusa cu 0.1mm;
Bujiile cu electrod de cupru ar trebui schimbate relativ des, cam la 12000-15000km;
Bujiile cu un grad termic mai rece disipa mai rapid caldura in metalul chiulasei si astfel previn transformarea bujiei intr-un "punct fierbinte" care ar duce la pre-detonare;

Dintre optiunile posibile am ales NGK BKR7E, electrod central de cupru. Costa ~12-15 RON/buc, in functie de magazin. Din motive numai de producator stiute sunt considerate "bujii racing" si mai "reci". Modelul original PFR6Q, fabricat tot de NGK, are electrodul central de platina si costa 42 RON.

Singura diferenta pe care am constatat-o a fost timpul de incalzire a motorului mult mai scurt, cu bujiile originale ii lua cam 20 minute sa ajunga la temperatura de lucru, cu BKR7E doar 10 min.

~Nautilus

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

pt o Supernova motor de renault 1.4 8V benzina ce buji imi recomandati?

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Pentru bmw e46 320ci ce model de bujie ar merge???

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

La inceput am avut Bosch dar le-am schimbat cu Renault originale si mergea mult mai lin motorul . ( cele vechi nu erau duse , dar am avut sansa sa le schimb gratis :) )
Apoi am pus Denso si inca de la inceput s-a simtit un castig de putere si raspuns mai rapid din partea motorului . Se incalzeste si putin mai rapid si iarna si vara , si se comporta excelent . Sunt primul model superior de cel stock si sunt compatibile DSN , Solenza , Logan , Clio . Au costat cam 8,5 ron/ buc .
Daca mai gasiti pe undeva sa-m dati si mie de veste ca eu le-am luat anul trecut de la Metro Tuning Show si acum nu mai gasesc . Tot atunci am pus si eu si un prieten cu o DSN si unul cu Tico . Toti am ramas uimiti de diferentele observate .

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ok ms, in caz ca gasesc altceva care merg bine te anunt

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ma ajuta careva la intrebarea care am puso ? :)

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ionutz - Mergi pe site-un producatorilor si cauta compatibilitatile . Sunt sigur ca majoritatea firmelor consacrate au bujii compatibile cu motorul tau ! POti sa ceri detalii si coduri chair si la dealer-ii din romania , ca au cataloage cu coduri si compatibilitati . Noi suntem mai ... cu Dacii si ne descurcam mai repede . ;)

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

In primul rind cind te duci la cumparat de bujii trebuie
- sa ai clar in minte ce bujii recomanda fabricantul pentru motorul respectiv
-Cind incepi sa le montezi sa ai la indemina una filiera care sa se potriveasca diam/pas cu bujia
-treci bujia prin filiera si apoi o pui in legea ta
-inainte sa pui bujia mult laudata cu platina la greu de poti face 3 inele si un ghiul din ea este bine ca:
-1 buc subler sa masori lungimea filetului ca sunt bujii cu filet mai lung si intra in camera de ardere avantaj creste compresia avantaj mai iute de picior
-Dezavantaj dupa 15000 km vrei sa o dai afara dar rupi cheia de bujii si nu o scoti ca este depusa calamina pe filetul care intra in camera de ardere .
-Vrei bujii de beleaua belelelor simplu iei 4 bujii cu electrodul de masa mai gros te duci la un atelier ii pui sa dea o gaura cam de 0.8 mm in electrodul de masa chiar aproape fata in fata cu electrodul central ,apoi sanfreneaza cu un spiral de 1 mm si ai sa vezi ce iute de picior devine si ce mers linistit are masina .Am vazut un film cum le facea in franta un atelier costa doar 100 euro cu bujiile clientului .

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

pentru honda crx ? 1.6 16v 130