E36 - 340Ci (V8)
 

De vr'o 2 saptamani incerc sa'mi fac timp sa pornesc acest topic pt. a putea incepe si voi sa dati cu pareri/sfaturi.

Este vorba de pisica mea 325 Coupe care zace de vr'o 2 ani...
Ba ca m'am decis sa investesc in motoreta, ba ca m'am decis sa stau in gips, ba ca m'am decis sa investesc in urs si tot asa!

Ca sa fac o poveste lunga mai scurta o sa pun cateva poze cu scurta ei evolutie pana sa ramana pe bara.

I
- Aripi taiate in vederea unei coborari drastice din suspensie
- Kit Hamann WideBody
- Porbagaj BMW E46 M3 CSL
- Roti 18" 8J ET15 (BMW E39 M5 Replica)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Lasata maxim ai face invidiosi toti pasionatii de Hella Flush.... Stance etc etc etc :lol::lol:

Da-i bice low and slow:)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

II
- Jante 17" 7,5J ET40 / 9J ET8 (BMW Z3)
Am decis sa scap de 'croame' si sa pun ceva cu buza.
- Taiat arcurile pt. a stabili cat trebuie coborata masina si cat tre' scoase rotile.
(Solutie de urgenta/buget redus. Nu mai suportams a o vad asa tractor!)
- Montat distantiere 20mm fata.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Supeeeer :D:D:D...... o poti scoate din curte asa lasata??

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Masina a stat asa ceva vreme... Motoreta am faramat'o... Ursu mi'am dat seama ca e mai bine sa nu ma grabesc ca sa iasa treaba buna... Si daca pisica sau ceva dupa ea tot nu se vindea la un pret rezonabil (https://forum.4tuning.ro/482-masini-b...t-tuning-1oooe) ca sa pot baga in urs/moto, am decis sa o termin.
Oricum aveam in cap un proiect cu o masina numai pt 'uz sportiv/distractiv', ursu nu ma lasa inima sal chelesc, asa ca m'i sa parut o optiune buna sa fac pisica asa. Imi faceam si damblaua, ieseam si mai ieftin. In loc sa investesc in interior etc., demontez/vand!

S'a nimerit sa i'a Adi un motor 4.0 V8 (dupa un seria 8) cu cateva supape strambe la bani buni....
Chiuloase, supape de fapt, de V8 erau aruncate prin magazie...
Am fost repede la LAFu si am luat o cutie manuala la super pret...
Si a inceput distractia!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Dasta am ales 17".

Low sigur, slow in nici un caz!

Cu greu... Da' merita.

The MTZ.
:peace:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

ce bine suna povestea :)) continua :rolleyes2

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Hahaha ce nebun esti :) Cand e gata masina tre sa facem un gratar :lol: ca tot ne am amenintzat, da nu ne am nimerit niciodata

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

III
- 4.0L V8 (M60B40).
- Cutie viteze 5 trepte manuala.
E mai ieftina, usoara, usor de montat, permite si montarea motorului mai in spate.
- Vopsit jante alb mat.
- Gume fata 205/40 (Erau 205/50).
- Distantiere roti spate 20mm.
Mutate din fata, unde vreau sa pun mai mari.
- Arcuri spate BMW E30 -60 si date jos tampoane de cauciuc.
Au fost cele mai scurte care le'am gasit.
- Montat priza capota Ferarri Maranello.
Era deja taiata capota.
- Spoiler fata BMW E46 MT2.
- Oglinzi DTM style.
- Volan Raid HP 300mm.
- Cap schimbator aluminiu.
- Maner frana de mana aluminiu.
- Husa Schimbator + Frana de mana.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Double post.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Capota o sa primeasca zilele astea o prelungire BadBoy E46 style (cu grila dintr'o bucata), dupa care va fi pusa la vanzare.

Masina va avea Faruri + Semnale BMW E46 Sedan FaceLift, automat si Capota (integral din fibra) pe care intentionez sa pun si M3 PowerDome (umflatura).

Am si Stopuri BMW E46 Coupe. Am mai vazut puse, da' de sedan, mi se par prea inalte.

Ce parere aveti, sa pun si bucatile alea mici de la stopuri care vin pe haion (ceata+marsalier)?
Le am si palea, da' nu le'as pune din mai multe motive...

Foot rest + Pedale aluminiu (BMW E46 M3 style)...
Astea nu le'am montat inca, vreau sa mut pozitia soferului mai in spate pt o echilibrare mai buna a greutatii intre punti, probabil o sa prelungesc pedalele (nu cred ca'mi permit PedalBox, poate sa fac unu cumva).
Ideal ar fi mutarea pedalierului/podelei cu totu pt a permite montarea motorului mai in spate.
Sa vedem cum avanseaza treaba si de ce buget o sa dispun, mi'e sa nu ma complic prea mult, vreau ca masina sa fie pe strazi cat mai repede.

Pana una-alta am montat pedala originala de plastic, era rupta/lipsa.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Masina a intrat si la cura de slabire!

IV
- Scos scaune.
- Scos bancheta, spatar, laterale, tetiere spate.
- Scos fete usi.
- Scos panouri spate.
- Scos placa, incinte, difuzoare spate.
- Scos plafon,parasolare,stalpi,plafoniere...
- Scos mocheta, placa, cauciuc antifon, burete, plastice porbagaj.
- Scos cal+consola bord.
- Scos capace, incinte, difuzoare picioare
- Scos capace+ornamente praguri.
- Scos mocheta, burete, cauciucuri antifon interior.
- Scos sisteme centuri f/s.
- Dat jos amortizoare, armatura, bara spate. (F. grele!)
Pe fata era facuta deja operatiunea. Cea de fibra am facuto f usoara.
- Taiat oala roata rezerva.
- Taiat dubluri panouri spate.
- Taiat panou difuzoare spate.
Si probabil mai sunt lucruri care nu'mi vin acum in minte.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Ma bucur ca va place, da' ca sa mai pot continua munca la masina, povestea tre sa se termine pt asta seara... Tre' sa mai dorm si yo! :)

Trebuie trebuie!
Au inceput sa tot iasa baietii...
Daca stateam sa fac ursu cum vreau, parca vad ca trecea vara. Si sa'l fac in graba, doar sa'l scot, clar nu vreau. Asa ca mai bine fac jucaria asta pt. vara 2011. :)

The MTZ.
:peace:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Un streaptease complet al pisici pana la tabla am facut si eu la pisica saptam trecuta impreuna cu 4 prieteni de dimineata si pana dupamasa ne-a tinut :):)
Eu zic sa pui si partea stopului cu marsalierul si ceata sa faci treaba completa daca tot faci:)

Spor la treaba sa ai !! Va fi senzatie V8-ul ala....:)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

bravo!foarte tare ce vrei sa faci si pe mine ma bate gandu,bafta si spor la ce ti-ai propus sa faci....matza cu v8=ce trebe8):lol:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Treaba serioasa... Bafta!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Merci baieti, bafta si voua!
Va sustin/ajut cum pot.

Azi nu prea am avut timp decat sa finisez pe la pasajele rotilor si cateva mici chestii.

The MTZ.
:peace:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

mai cunosc un proiect de un v8, 4.4, in E36, e ceva munca sa il bagi acolo dar daca are cine o face calitativ rezulta ceva de invidiat, stiu ca la partea cu baia de ulei e mai greu, cu asa motor, mai exact 4.6 a fost Alpina nu mai tin minte ce model, iar acolo baia de ulei e facuta de cei de la Alpina, s/h nu gasesti, noua e scumpa rau, ce a facut baiatul e sa proiecteze alta de la 0, a cedat si spatiul ABS, cam asta ce stiu din dificultati, iti urez bafta, sunt curios cum va iesi la tine!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

BAFTA COANEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :lol: AI GRIJA CE BALAURU ALA IN FATZA SUB CAPOTA :D....!!!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

bafta si multa rabdare sa iasa treaba ,.;)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Toata lumea V8! Curand ma apuc si eu de ceva asemanator dar pe o alta caroserie!
:twisted::twisted::twisted:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Stiu proiectul, presupun ca este vb de cel facut afara, am citit topicul omului.
Sincer mi se pare ca sa complicat.
Stiu si de E36 Alpina ed.... Preturi martiene!
A fost facuta si la noi o pisica V8 (chiar turbo), ce a lui Razvan NHTu.
A dat motorul jos dupa masina, mai are suportul motor, da' nu'l gaseste momentan.(Cu un suport e ca si rezolvat deja.)
Nu stiu exact daca o sa'l pot folosii, era facut pt turbo si mié sa nu loveasca galeriile stock in el.
Oricum, stiu exact ce trebuie facut, chiar nu consider o piedica fixarea motorului.
Ca sa nu mai loveasca baia (si in primu' rand ca sa echilibrez greutatea intre punti) ma gandeam sa mut motorul mai in spate. Scap de complicatiile punte/caseta, da' sa vedem cate ar aparea la modificarea caroserie.
Merci pt sustinere, bafta si tie!

Merci gog'.
Dupa ce'i dau cheie cre'ca el va fi cel care va trebui sa aiba grija! :)

Merci mestere... De asemenea pt. cutie!
Rabdarea... Stau greu la capitolu asta! :)
Si mai multa bafta/rabdare si voua acolo la Fram al tau, acolo chiar e nevoie!
P.S.: Scoate in kilu meu motoru de la vanzare! :)

Asta'i atitudinea de care e nevoie! :)
MTZ te sustine!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

salut!
sunt foarte curios sa vad rezultatul final...cred ca o sa fie grava rau pisica asta:lol:
bafta

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

bafta multa cu neimblanzita!!!!!:shock::shock:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

foarte interesant proiectul tau!mi-a captat atentia imediat ce am vazut si numele topicului!succes in contiinuare cu proiectul!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

un proiect interesant. Astept sa vedem rezultatul final si sa te copiez.Mie unul mia fost frica sa ma inham la asa ceva. multa multa bafta!!!!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Bafta in continuare cu matza.La ce performante o sa o duci???:-)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Asta se urmareste... Merci!

Merci! La fel...

Merci Merci!

Treci pe la garaj si vb mai multe. Merci!

Merci!
Performantele o sa le vedem la final, pe strada, nu prea pot/vreau sa ma pronunt inca...

The MTZ.
:peace:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

succes frate! :-)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

OFF :Ursul are topic? :)

ON: O sa fie printre putinele pisici V8 din lume ...

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

f tare :D
cati cp stock motorul?

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Chiar asa de putine sunt????:shock:

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

cauta pe youtube si ai sa vezi..ca nu prea sunt !!!
in comparatie cu e30...sunt foarte putine !

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

sunt chiar din fabrica v8 alpina dar foarte putine 4.6 parca

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

si te-ai uitat de curiozitate cat costa una ???de la ce pret porneste ???


15.000 d euro !

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

Merci gog', m'am pisicarit si yo (partial)! :)
Bafta si tie!

Te face sa te scarpini un pic in cap ha? :)
Cai:
210 kW (286 cai) @ 5800 rpm
Cuplu e blana la motoru' asta:
400 Nm (295 lbft) @ 4500 rpm
Si mai are cateva chestii atractive:
O greutate de numai 154kg, cu doar 17kg mai mult fata de M50B25 (2.5 24v) - 137kg!
+ motorul fiind mai scurt, merge pus mai in spate, ajutand la distribuirea greutatii intre punti.
Vibrochen forjat, biele forjate... 8 bobine, 32v... Distributie dublu lant...
A fost desemnat 'Cel mai bun motor din lume' timp de 6 ani, fiind inlocuit de urmatoarea generatie de V8 de la BMW (M62).
Asta avea in + 400cmc, 20Nm cuplu. Da' distributia nu mai este dubla, la cele vanos admisia este mai mica, instalatia electrica este ceva mai complicata...

Ursul nu are topic, nici nu aveam de gand sa'i fac...
In primul rand ma gandeam sa fie o surpriza si nici nu prea'mi permite timpul.
Ca sa fiu sincer, momentan mai mult am dat jos dupa el, as putea prezenta cateva mormane de acarete interesante. :)
Chiar daca sunt cateva, asta vrea sa fie mai speciala.

Sunt destul de rare, din cate am vazut si eu.

Ca tot am ajuns la comparatia E30 vs E36 (bineinteles V8), la drift (cel putin) am observat ca se comporta mai bine E36. Este vorba de distribuirea maselor intre punti iar.
Si daca reusesc sa ajung la greutatea unui E30 cu E36le...!

A raspuns Mareanu' mai jos oarecum...
Daca n'ai/ati facut'o deja, o sa va convingeti pe parcurs ca am avut target'uri oarecum diferite de Alpina.

Si piesele (baie, suporti, etc....) au preturi la fel de piperate.

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

o sa avem destul timp sa le batem cap in cap pe amandoua...sunt curios daca ma ucide cuplu ala al tau..

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

chiar felicitari pentru ambitia ta de a te apuca de asa ceva!ai reusit sa urci motorul?am si eu in gand sa-mi mai fac o masina de drift si eram curios cum pica motorul...poate poti spune mai multe despre pozitionarea motorului in compartimentul motor...multa bafta in continuare!

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

eu sunt curios la baia de ulei 8)

Re: E36 - 340Ci (V8)
 

nici o noutate?