bmw e60 520d BV-77-PIR
 

salutare tuturor bimmerilor.
proaspat posesor de bmw vreau sa-mi etalez masina
520d anf 2006 110kw(150 cp)engine power reduced
pachet m int + ext
jante dotz mugello cu anvelope michellin pilot sport
255/40 r19 8,5" fata
285/30 r19 9,5" spate
navi profesional
sacune incalzite,
piele bej
faruri lci(2007)
restul dotarilor se pot vedea in poze.
daca se mai pot aduce ceva modificari(exceptand kitch-urile) astept sugestii.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Masina arata ok insa dotarile nu sunt...nici macar climatronic elecronic nu are ,are "aragaz" si ai scaune incalzite atat. si ce e si mai prost parerea me retine e ca are 150cp si e ditamai balena

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Lasa, tati, ca face fata motorul la caroserie, la fel cum facea fata 136 de cai la 520D pe E39, daca nu facea fata, nu-l puneau ingineri, nu toti merg la curse cu masina. ;)

Sfat, scapa e jante, toti insista mai nou pe jantele astea de "rahat" Dotz. In rest e frumoasa.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

pe langa ca are 150 de cai mai are si jante pe 19 ....si cam uratele....mai bine pune ceva pe 17 sau 18 dar oem .....bafta cu masina....si de curiozitate in ce bani ai luato ?

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

+ 1 eu am e39 520d cu ajnte pe 19 ... si face fata destul de bine !

ai de mult masina ? am impresia ca am vazut-o zilele astea pe la gara ...

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Cum sa spui ca jantele alea is urate ma??DOAMNE :))


PS:Frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Nu sunt neaparat urate, dar o pereche oem ar da mult mai bine, de exemplu styling 172 ar fi maxim pe e60 dupa parerea mea :-P

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Parerea ta..

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Frumoasa masina in mare :D

Jantele sunt faine dar nu pentru un E60 :shock:

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

mda, cred ca tu ai mult mai multe dotari pe E30-ul tau. in caz ca nu vezi bine, climatronicul e cam singura dotare mai evidenta care ii lipseste(si are AC, deci nu moare de cald vara), are piele, navi mare, volan cu comenzi M, scaune incalzite, PDC, etc, dar sunt sigur ca tu ai cvadruplu climatronic bizonic pe ursul tau.;)

ON: e frumoasa masina, dar jantele nu prea merg pe ea, par...."ieftine", mai bine vinde-le si ia ceva frumos OEM, sunt unele care chiar merita.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

hmmm da.
jantele mi-au placut la nebunie.(gusturile nu se discuta)
tocmai asta a fost ideea cu jantele sa fie mai diferite nu ce vezi zi de zi pe alte masini.cei 150 cp sunt un pic cam putini ptr masina dar impinge destul de bine.
sapt viitoare vor veni si altii sa o ajute(resoftare la 195 cp).
totusi "ditamai balena" nu are 3 tone.poate parea surprinzator dar este mult mai usoara decat altele din aceeasi clasa(1585kg).cei 150 cp sunt justificati printr-un consum in oras de 7,5%.
pe langa "aragaz" mai are urmatoarele:
-navi profesional(mare)functionala pe romania
-scaune incalzite
-scaune cu reglaj electric
-oglinzi electrice
-senzori de ploaie
-bi xenon
-parctronic fata spate
-volan m cu comenzi functionale
-schimbator m
-spoilere fata spate m
-suport de pahare(nu au toate)
-sistem de pornire keyless go
-piele
-faruri lci(2008)
si ar mai fi cateva dar nu mai imi bat capul acuma,iar partea cu clima manuala nu ma deranjeaza deloc.
jantele nu sunt chiar ieftine.au fost 5000 ron fara anvelope,iar anvelopele au fost 6000 ron.
desigur nu am platit eu suma asta pe ele dar in momentul achizitiei aveau 3000 km.
masina am achizitionat-o cu 14500 euro inmatriculata.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

masina e ff frumoasa sa o stapanesti sanatos , nu inteleg de ce atata rautate , cunosc ff multe persoane care tin climatronikul doar de aspect , ca ii inteapa inima ca le consuma mai mult si merg cu geamuriile deschise, sa fim seriosi

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Pachet M interior nu vad in afara de volan si nuca ..In rest exteriorul e superb exceptand jantele.
Peace !

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

exista o mare dif intre cei 2 ,el foloseste masina zilnic si madalin nu,iar daca te uiti la urs vezi ca sa pus > accent pe putere

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

si navi mare unde e ? eu sincer nu o vad ....

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Atunci poate nu stii ce inseamna navi business ^^

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Fa o vizita la oftalmolog .......

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

sa o stapanesti sanatos!e frumoasa:rolleyes2 :arrow:prea multa rautate pe aici:rolleyes2
Paste fericit! hristos a inviat!

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

da da.foarte bine punctat.
parerile sunt impartite, pacat ca unii nu au ochi si comenteaza doar ptr a face posturi.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

daca as fi vrut o masina de drag sau drift,cu siguranta as fi avut multe optiuni de achizitie.
masina o folosesc zi de zi minim 70-80 km,tocmai din aceasta cauza am optat ptr o masina frumoasa,spatioasa,sigura,si economoica(din toate pct de vedere) in acelasi timp.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

bai specialistilor....daca asta e navi mare , puneti o poza cu navi mic....luminati-ma voi....

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Ai fost si vei fii pe langa subiect ......:D

Esti p...... si semnalizezi :wave:

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Esti slab rau prietene.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

=)) nu intelegeam de ce se tot ia lumea de tine pe aici :))

In aceeasi situatie sunt si eu !

520d este alegerea perfecta dpmdv .

Bafta !

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

daca taceai filozof ramaneai.
esti veriga slaba de pe forum.
google search:navi professional&navi bussines

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Asa e el .. peste tot se baga cu "inteligenta" lui :D


On : Daca ii faci o resoftare e foarte Ok masina !

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

sunt nerabdator.abia astept:D

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Super masina! Arata foarte bine jantele(am avut si eu,pe E39 :D ), dar 19,e putin cam mult...pt Romanica....
Foarte frumos interiorul,cea mai buna combinatie negru+crem, iar despre motor,sigur e de ajuns... la fel au motoare si A6,EKlasse...eu as avea grija cu resoftarea,sa nu pice turbina,alte chestii dupa

E foarte frumoaa si ingrijita masina, si ca o mica sugetie,tot ai kit de M..poate te gandeti sa-i pui eleron de luneta,portbagaj, zic eu ca va face diferenta

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

da , am gresit...am vazut altceva....dar vezi ca dai in altele....un simplu post cu o poza e de ajuns....ti-am mai spus odata sa iti masori cuvintele....prost sa faci pe cineva cu care iti permiti ....nu ne cunoastem , asa ca termina cu apelativele astea.....

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

ai gresit ai fost taxat....in fine..

foarte frumoasa masina....rotile dau foarte bine pe ea pentru o masina normala nu le schimba..o propunere odata cu bara fata si cea spate de M parca lateralele par putin din alt film,niste praguri nu ar strica :-)...sa ai parte de ea.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Masina arata bine insa are nevoie si de praguri M-pack, 150 de cai sunt insuficienti pentru aceaata masina.Nu are M-pack interior complet pentru ca nu are scaunele si suportul pentru picior.
Mie personal Dotz Mugello nu imi plac deloc si au o calitate indoielnica insa tu trebuie sa fi multumit de ele.
Un mic sfat pentru interior: imbraca toate trim-urile in folie de carbon sau dezlipeste folia de pe volan pentru ca e cam kitsch... .
Spor la modificari si sa te bucuri de ea fara probleme.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

da , dar nu sa ma jigneasca....poate sa puna o poza demonstrativa dar nu sa ma faca prost.....ca nu ne permitem asa ceva....bafta

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Eu nu te'am facut prost omule ... ai dedus tu singur din "...." :D

Ti-am zis si eu si guze ca e navi profi dar tu o continuai cu aberatiile :shock:

Nu mai te victimiza ca nu impresionezi pe nimeni !


On topic : +1 la ce a zis colegul de mai sus cu asortatul trimurilor in interior :D

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

o masina frumoasa cu motorizare pe masura nevoilor posesorului(eleganta si economica).

ce carcotasi pot fi unii p'acilea: nu are ...de aia de ailalta...s.a.m.d.:D

*pielea cu ce o ingrijesti(ce produse folosesti)?
*volanul asa a fost sau l-ai imbracat tu in carbon?
*jantele... un pic cam marisoare, dar cum ai spus : gusturile nu se discuta!

drumuri bune si fara evenimente neplacute!

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Frumos e60 ul , sa il stapanesti sanatos si fara incidente. Doua minusuri la masina [ parerea mea ] :

- aerul conditionat manual si faptul ca ai intern de piele bej [ foarte pretentioasa la intretinut ]


Nu vreau sa te descurajez , dar la cum arata fata masinii , ti as sugera sa ii faci o verificare vizuala a lonjeroanelor , faptul ca are faruri de facelift si felul cum e aliniata capota si bara fata [ adika foarte prost ] imi sugereaza ca masina a fost "pocnita" si nu usor... pentru motorul care il ai iti recomand maxim jante de 18 inchi cu talon de 40 si fata si spate, altfel motorul va avea de suferit . Mie cel putin cu 255/40/19 fata imi atingeau la bracare putin aparatoarele din aripi.

- Masina nu e m sport de fabrica , asa ca iti recomand sa ii cumperi si praguri m sport ca sa fie pachetul complet si eventual niste oglinzi de m5.

- Ai navigatie profesionala si daca tot e din 2006 iti recomand sa cauti pe cineva cu un tester de bmw care sa foloseasca SSS ul , pentru a activa functia de mp3 player [ asta daca nu ai facut o deja ] , iar pentru spate iti recomand niste stopuri aftermarket depo pe led [ destul de reusite zic eu ]

- Verifica discurile de frana spate pe interior [ acolo e frana de mana ] , ca sa nu ai surprize mai tarziu. o eventuala resoftare te va scapa de acei cai in minus [ normal motorul are 163 si e redus doar din soft ]

Daca mai ai nevoie si de altfe sugestii/sfaturi in legatura cu e60 ul da-mi un pm , te ajut cu cea mai mare placere. bafta si spor

PS : dimensiunile corecte pentru e60 [ exceptand m5 ul ] sunt :

- 245/40/18 fata si 275/35/18 spate

- 245/35/19 fata si 275/30/19 spate

Ce ai tu pe fata acolo o sa omoare servoul , pentru ca nu e acelasi de pe variantele msport iar pe spate va "lovi" direct in ambreiajul masinii si bucsaraie.

Daca te bate gandul sa le pastrezi totusi , cauta o suspensie care sa reziste acelor jante.

Cei care au zis ca e ok motorul de 2.0 pe e60 va rog sa va ganditi doar atat , e60 ul nu e atat de fiabil sau rezistent pe cat e39 ul , din cauza ca difera enorm la multe capitole , daca la e39 suspensia e aceeasi de la 520 pana la 530d , cutiile , abreiajele etc , la e60 difera mult mai ales la greutate , din cauza optiunilor de pe ea. Masina asta mecanic nu prea are probleme , dar iti da bataie de cap mai mult senzorii , unde de multe ori sunt cauzele pentru fiabilitatea scazuta la e60 , va spun atat din proprie experienta cat si faptul ca ce am vazut intr un service din afara m am speriat.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

salutare din nou.
initial am vrut sa pun jante pe 18'',dar facand o proba cu rotile actuale si pretul la carer le-am achizitionat, nu le-am mai dat jos de pe masina.mie personal mi-au placut mult.
la exterior,singurele adaugiri ce vreau sa le mai fac sunt:pragurile,semnalizatoarele de pe fata,rear lip spoiler(eleron portbagaj),si stopurile(+adaptoare) care clar vor fi originale.nu sunt adeptul aftermarket-urilor.
din pacate,cu volanul a fost o problema mai mare.
fostul proprietar a incercat sa curete vopseaua cauciucata care se exfoliase cu diluant nitro.ce a iesit dupa,e la mintea cocosului.singura varianta ramasa era sa il vopsesc sau sa-l imbrac in folie.am ales varianta a doua fiindu-mi mult mai usor(jobul meu).daca era ok nu-i faceam nimic.
am avut in plan sa imbrac si restul trimurilor in folie dar m-am razgandit din cauza faptului ca si plansa de bord este neagra complet iar cu folie carbon neagra ar fi fost mult mult prea negru tot,pe langa faptul ca ar fi trebuit facute si consola centrala,capac scrumiera,etc.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

va multumesc si apreciez sfaturile.
bara fata am dat-o jos iar lonjeroanele si toate subansamblele fata sunt impecabile.
bara si farurile au fost schimbate ca si un moft,nu din cauza altor probleme sau accidente.
am verificat grosimea vopselei(cu aparat ) pe toata caroseria,iar vopseaua este originala.
cauza nealinierii barii fata cu aripile si farurile se datoreaza calitatii indoilelnice a produselor aftermarket.se mai pot face mici reglaje la care voi insista.
functia de mp3 este activa,iar partea cu discurile pe spate am eliminat-o complet.
in momentul achizitiei masina nu avea frana de mana.
dupa o verificare mai amanuntita,am descoperit un cablu rupt.l-am comandat,si inlocuit.ptr a preintampina ulterioarele probleme pe spate ,discurile le-am demontat si luat pe strung si pe int (la frana de mana)si pe ext.am curatat totul impecabil,si dupa reglarea distantei ferodoului fata de "tambur" am montat totul la loc.norocul meu a fost ca ferodourile erau ca si noi,si nu a mai fost necesara inlocuirea sabotilor.
nu sunt adeptul unui mers sportiv,sau gen liniute oriunde prind ocazia.
rotile le voi tine pe masina(6 luni pe an,ca restul e zapada si am pe 16 de iarna) si sper sa nu am prbl dat fiind faptul ca diferenta de la 275 la 285 spate,si 245 la 255 fata nu e chiar asa de mare.
p.s.aerul conditionat este un minus in defavoarea climatronicului,dar pielea bej,parerea mea este ca e un mare plus(mai ales de eleganta)atata timp cat este ingrijita periodic si hidratata corespunzator.

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

.......bai specialistilor.......
tocmai atitudinea ta a lasat loc unor replici ofensatorii la adresa ta.
documenteaza-te sau incearca sa fii mai ponderat in replici inainte de a posta un comentariu.
:peace::peace::peace:

Re: bmw e60 520d BV-77-PIR
 

Ma bucur sa aud asta , bmw ul e60 e o masina eleganta si tot in acelasi timp are o alura sportiva si merita toata atentia cuvenita. Tapiteria de piele bej imi place si mie [ asa am avut pe e39 ] , dar pentru romania nu e cea mai buna varianta dupa parerea mea , dar daca stiti in ce va bagati , atunci cu atat mai bine , la roti spuneam ca oricum pe 19 e destul de mare pentru 520d , dar ideea e ca ar trebui verificati senzorii DTC , ABS si eventual cei de la Dynamic drive [ mie mi au facut probleme cand am trecut de la 19 pe 18 inchi , pana i-am recalibrat din nou ]. Cu atat mai bine ca doriti sa puneti si stopuri de LCI pe spate [ 400-450 de euro stopurile plus inca vreo 250-300 modulele ] Daca va bate gandul sa schimbati becurile de angel eyes pentru faruri , sa cautati H8 . Lip pentru bara fata am cautat si eu , dar am gasit doar pe ebay ul din germania [ nu ma lasa inima sa dau 500-600 de euro pe o bucata de plastic hamman ]

PS : luarea la strung a discurilor de frana [ pe interior la frana de mana nu garantez ] , nu e o idee stralucita , am incercat si eu sa fac la fel cu cele pe fata si surpriza... la o franare de pe la 120 pana pe la 80-70 la ora mi a tremurat masina din toate incheieturile , umpland idriveul de erori de la senzori [ ai dreacu senzori sensibili ] . Se rezolva prin oprirea masinii , luarea contactului 1 minut si gata [ cel putin la mine asa a mers , la 530d m sport automat ]. Sunt curios de consum la ea , urban , in afara sau in functie de stilul de condus. stima