|
Dacia de 120 cp
Articol preluat din Libertatea de azi 9.11.2004. Un student a construit o Dacia de 120 de CP
Cursele de masini sunt rezervate, aparent, doar bolizilor cu multi cai putere, care te fac sa intorci capul dupa ele si atunci cand circula cu 20 de kilometri la ora. Exista, insa, si o batrana Dacia care \"tine\" sa se ia la intrecere cu multi dintre ei. Aceasta a fost \"preparata\" de Marius Ionescu, timisoreanul de 23 de ani caruia ii apartine. Chiar daca pe dinafara nu este \"fatoasa\", sa stiti ca nu va fi deloc floare la ureche sa o intreceti. \"Supapele masinii sunt de Ford Escort de 1,6 l, axa cu came e de Renault 12 Gordini - pentru intarirea cuplului motor, are doua carburatoare de Alfa Romeo Giulieta de 1,8. orizontale, turbina este luata de la o Alfa Romeo Alfeta de 2,4. turbo, iar servofrana a apartinut unui Renault 18\", sunt doar cateva dintre caracteristicile tehnice ale \"lupului in blana oii\", despre care ne-a povestit Marius. La o intrecere, inainte de a schimba viteza, el o tureaza pana la 6000 rotatii/ min si spune ca in acele momente abia \"o poate tine pe sosea\" de \"nervoasa\" ce e. Dar ca un inventator care isi pretuieste creatia, pustiul nu suprasolicita masina. \"Cel mai tare am mers cu 175 km/h. Ducea si mai mult, dar nu i-am dat capat. Are 120 de cai putere si la demaraj e uluitoare, chiar daca arata asa\", sustine Marius. \"Inventatorul\" este student in anul V la Politehnica din Timisoara si recunoaste ca a fost ajutat din punct de vedere financiar de tatal sau. si e multumit de rezultatul a trei ani de investitii si munca, in care a facut din Dacia \"de familie\", fabricata in 1988, o masina de curse necosmetizata. |
Hahahahhahahahahahaha ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Ema, iti multumim pt acest articol. :wink: Chiar a fost amuzant. |
|
si inca va mai mirati ca se poate face si din dacie ceva care fuge?
de SGM-u ce ziceti? sau de tipul cu dacia sport care a participat la Craiova? Unde e pasiune si experienta in mecanica se pot face multe !!! |
Pe mine ma amuza teribil cum este scris aticolul. :lol:
|
asta nu e tuning fratilor...asta e un frankenstein de *** :twisted:
articolul?...no comment, anii '80 |
Pai de ce sa nu poat fi numit si acesta tuning?
doar filtru \"sport\",toba \"sport\"si rescrierea hartilor de injectie sunt tuning? |
ffocus nu mai vb prostii....
|
gata nu mai zic
recunosc am fost rautacios :twisted: :twisted: |
e de admirat tipul care a modificat masina. prea multa lume vorbeste ca sa se afle-n treaba...
|
baiatul asta a realizat ceva ce eu doar am visat timp de 5 ani cat am avut Dacie. E superb sa pleci primul de la semafor inainte,de pe banda din stanga,cand in dreapta ai in paralel vreun umflat gushat mandru de octavia sau fabia lui alba cu capace noi data de la firma si care sa uita in zeflemea \"stai ba acolo\". Merita 3 ani de munca!
si apoi cati iubitori de CP isi permit mashini de 5-6-7-etc mii de euro? |
Felicitari baiatului care a pus suflet sa faca asta!
Bravo lui!Mai sunt si altii care au masini foarte tari romanesti:pe doi dintre ei ii stie toata lumea-SGM(care mi-a dat si mie mucul de 2 ori-abia mi-am luat revansa)si dacia gri nova gri sobolan care RUPE asfaltul! Bravo celor care au reusit sa faca dintr-o masina romaneasca asa ceva! Parerea mea! Prima mea masina a fost un Oltcit poate de asta ma bucur asa! Felicitari si lui BOX pentru masina si lui TNos-care stie sa conduca DACIA ! :twisted: :twisted: :twisted: |
Bai nu vreau sa fiu carcotas dar . . . toata mantocaria aia nu-mi da nici cea mai mica senzatie de etanseitate . . .intercooler facut din radiator de vitrina frigorifica . . . .plus de asta carburi laterale suflate cu turbo ????asta chiar e o noutate in domeniu . . .numai la noi se putea . . . . .
|
Eu nu am vazut decat o data masina aia prin TM, ala nu iese cu ea la lumina sa se dea si el cu cineva sau ceva, cred ca a facut masina doar sa zica ca are dacie turbo. Scria in articol ca la curse schimba la 6000, eu nu am auzit de nici o cursa cu masina aia, si cred ca aflam prin tm daca era vreo cursa :? . Sau cine stie, poate o scoate din garaj odata pe luna si se plimba prin jurul blocului cu 47 de km/h :D
|
Articol foarte vechi! :wink:
Si asta e tuning! :wink: Dacia este o masina nefiabila(exista termenul) si nereusita! :wink: Cand faci un tuning pe ea toti te iau la misto! :wink: |
Re:
Quote:
tot cancer e. trenul de rulaj nu va rezista la viteza si nici planetarele prea mult timp daca se da. :lol: cred ca e ciumeg daca iese cu ea la agatat. :ciggy: |
Pai articolu asta era pe site de vreun an...oldieees...
Nici eu nu am auzit de nici o cursa cu ea, ca altfel auzeam ca rablo-dacia a batut un ursulet... Sunt curios: de unde stie omu ca are 120cai??? Cu ce i-a calculat? La ochi? Nu am nici o treaba, il apreciez pe om pt ce a facut, dar e un pic cam mult ce zice el... si iar sunt curios: il tine sa faca cu mine (eu cu un golf 1 cu 110cai, nu 120 cat are el). P.S.:mai era un tip din germania care zicea ca are un Audi a4 break si ca a mers cu el cu 310km/h siia 100 in 4,2...parca...oricum: vedeti pe site ca e pe undeva. Si cica a luat 300km/h cu 4 persoane in masina!!! |
cred ca RS4 ... in nici un caz a4 break simplu... ;)
in ceva secunde a luat 200 cu 4 oameni in masina de la mc romana,pana la sectia de pol de pe ana ipatescu... so.... :) eu cred... |
Pai 200 mai e cum mai e dar 320...uite linku aici... https://www.4tuning.ro/Masina_zilei/RS4.HTM
Ati vazut Getaway in Stckholm?? Cu supra si fordu ala...si o duce la 310 si face masina aia de mai are un pic si iese de pe sosea (si mai mult nu mai duce)...Dar un RS4 cu 4 oameni in masina la 320?? Nici cu soferu in masina nu cred ca duce atata... |
2 Attachment(s)
apropo de dacia
il citez pe RoSonic \"si inca va mai mirati ca se poate face si din dacie ceva care fuge? \" ca sa nu zic si yo de SGM(felicitari pt. realizari) va zic doar sa reflectati pe seama unei anume daciutze bv-77-cox brasovenii o stiu, ceilalti au putut-o vedea doar cand ii depasea ;) la baza e doar un motor de dacie de 1400cmc cu elemente de motor r5 gt turbo impins la 120cai,evacuare inox,C.V. 5 trepte, suspensie BILSTEIN GELB, jenti SPEEDLINE (195/50/15), bari antiruluiu fata si spate de 25, pe fata discuri ventilate, pistonasi de 56, etrier ventilat,pe spate discuri si multe multe altele am vazut-o dand clasa la nus cate masini, mai ales straine... PS yo tot nu inteleg dc o evacuare zgomotoasa, niste autocolante pe caroserie si niste luminitze se cheama tuning si ceea ce fac unii(tuning adevarat) este facut de *** http://www.chez.com/jacky/ ->Jackymobiles aici aveti o colectie de \"kitch-uri\" pentru documentatie |
margarit2001, despre COX`u s-a vorbit mult, de cand au aparut pozele pe internet, dar de atunci eu cel putin nu mai stiu daca mai exista si pe unde este. :lol:
|
ce zici tu margarit2001 de autocolante ala se numeste kitch (chici) romanesc. Totzi fraierii isi umplu masina de autocolante...tuning
Cat des[re tuningu facut prost, faza e ca romanu nu are bani sa mearga la o firma klumea si prefera sa mearga in targ sa ia o bara, un eleron mai varza, niste placute de frana uzate si ....de asta multe din masinile \"tunate\" sunt urate |
sunt de acord cu voi -daca omul nu are bani asta e
dar si daca ar avea bani unde s-ar duce el sa tuneze o dacie? la ce firma? un prieten de-al meu a vrut sa-si faca o nova(exteriorul) si bineinteles ca nu i-a placut ce-a gasit in vitan si din aproape in aproape a ajuns in craiova unde un tip a facut pentru el, la designul lui toate plasticurile de pus pe masini dintr-un soi de fibra-arata super si nu se sparge asa usor (bara din fata a lovit-o de nus cate ori si n-are nik pana acum) -nu are rost sa cumperi ceva doar de dragul de a-l avea, daca nu e facut \"frumos\" tot degeaba - parerea mea cat despre COX inca mai exista doar ca a schimbat propietarul o mai vad din cand prin oras-mai intai aud un sunet asemanator unui wrc si niste pufaituri de turbina -tre sa ma orientez rapid dc vreu s-o vad ca' e o tipa de o calca de-o rupeeee :D |
Daca nu ai bani atunci lasa masina asa cum e. Isi mai facuse un vecin la dacie niste pleoape prinse cu 2 suruburi din plastic dala de ochelar...si arata super nashpa (pleoape la faruri zic..). In schimb masina era super misto, geamuri electrice, scaune incalzite, xenon, inchidere si multe altele, dar a mai lipit niste banda izolir care s-a dezlipit si arata naspa.
Cat despre tuningu facut de roman e cel cu niste praguri din targ pe care scrie GT (sunt curios cand o sa iasa unele cu NOS) si niste prelungiri pentru bari.... |
Multi fac misto de tipul asta care a tunat dacia... nu au deloc dreptate, cred ca ei in nici o mie de ani nu ar putea sa-si aranjeze masina singuri, eu cred ca vorbesc asa pt ca n-au putut sa realizeze nimic pe umerii lor. Mai sunt unii care intreaba cum a calculat baiatul cati cai are Dacia... ei, sa stii ca mai sunt unii care stiu sa si calculeze cati cp scoate o masina in functie de viteza maxima, de cuplu si de turatia la care acestea se obtin. Orice a fost facut cu munca trebuie tratat cu respect, deci revizuiti-va atitudinea...Nimeni nu rade cand vede un Golf I tunat de un fraier...complexul taranului(am vazut in Bucuresti Dacie care a facut un BMW la semafor, mai ales cand a dat-o pe a 2-a). Nu uitati treaba cu respectul (cum zicea si Ali-G \"RESPECT\").
|
Ceau! Sunt prieten cu tipu Marius Ionescu de care se vb. Confirm , am fost cu masina aia si credeti-ma cand intra turbina pe al 2800 -3000 ture chiar trage cu adevarat. In treapta a 5 (are cutie de renault 18) simti calumea cum trage. A luat 140 Km/h in oras asa lejer intre 2 semafoare.
P.S. a facut cu mine in masina ford escort benzinar cu tobe sport mai mult nu pot sa spun , poate ca avea si mai multe modificari fordul dar din afara nu poti vedea. Deci: plecat usor semafor 40 Km/h cu a III -a fordul vine langa noi si pleaca brusc cu pedala la fund, cand se departeaza fordu cu o masina atunci accelereaza Marius ,fara sa retrogradeze in a II-a , cand a schimbat a IV-a atunci am depasit fordul. Eu zic ca are ceva putere masina. |
baiatu merita respect.ceea ce a facurt el e de admirat pt faptul ca a facut singur.
|
totzi luati peste picior un om care a muncit ptr un lucru si poate e kair mandru ptr ce a facut...ma refer la acea dacie din articol...suntetzi rai... :shock: :shock: :shock: :shock:
|
Re:
Quote:
|
Oare nu cumva cei care blameaza daciile cu motoare de peste 120 cai (in genere motoare de renault) sunt cei care si-au luat rusini pe la semafoare de la astfel de dacii ? :lol:
|
lucian, si am tot d-asta si sunt mandru de ea, dar ce a facut el a facut mai mult de amorul artei - el a pus de toate, doar doar o castiga ceva, nu a facut ceva precis...uita-te numai la cutia aia..tiganie curata
e clar ca a facut ceva , ca are mai multa putere, dar nu are in nici uncaz nici macar jumate din ce ar putea el a adoptat o solutie lejera, le-a pus pe toate, fara grija prea mare, crescand performantele si pastrand o oarecare fiabilitate |
stiti emisiunea aia pe discovery . . . . constructii din fiare vechi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
|
Re:
Quote:
|
nu e acelasi lucru, ca la el e ca la fonta, cu cat e mai batrana, cu atat e mai buna :lol:
el le-a pus gramada, le-a legat intre ele. doar o iesi ceva, si bineinteles ca a iesit...cat, cum si in ce fel nu conteaza, mult sau putin, a iesit |
Re:
Quote:
|
cred ca nu intelegi exact chestia asta: hibridul e Ok, e super, mai ales a ta, care e pe de-a-ntregul, a lui e o turbine, un intyercooler de frigider, 4 carburatoare de alfa, o axa , pistoane matisate cu sarma sau mai stiu eu ce naiba...etc
hai sa fim seriosi, una e sa fie toata, alta e sa fie o gramada de fiare adunate sub capota; nu contesta nimeni ca fuge, da fuge slab pt cate a pus el acolo |
Ma chiar distreaza cum isi dau unii cu opinia despre cum merge masina si nici macar nu au fost cu ea. Tipu a pus atatea pentru un simplu motiv: a pus turbina si aia implica automat: intercooler, carburatoare calumea ,capabile sa alimenteze cilindrii atunci cand baga turbina aer, radiator ulei, a incercat sa echilibreaze cat mai bine motorul (a echilibrat pistoanele).
P.S. tipu nu are obiceiul sa se dea mare cu ce are . Cine e din Timisoara o sa aiba ocazia sa-l vada destul de des prin oras. |
Re:
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:44. |
- Copyright 2026 4Tuning