Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

In plin soare nu se poate distinge intotdeauna culoarea semaforului, sunt destul de dese astfel de momente de confuzie ; sau se distinge foarte greu...
Va invit sa discutam despre aceasta realitate, sunt asteptate pareri - cine stie, solutii de remediere a unor aspecte deficitare la actualele indicatoare semafoare si alte semne de circulatie...

Re: Semafoare in plin soare
 

am avut si eu probleme cu asa ceva :)) semafoare de zeci de ani vechi si decolorate matuite si la soare nu se distinge care e aprins verde rosu sau portocaliu.... cele noi care sunt pe led sunt foarte ok se vad mai mult decat bine...

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Solutii pentru remedierea problemelor ar fi destule, dar problema este de unde vor veni bani?

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

La ultima mea vizita în România am fost si eu confruntat cu problema asta.
Primele probleme pe care le-am avut, au fost în Arad une a fost necesar sa trag pe dreapta, sa pun avaria, sa-i las pe ceilalti sa riste pîna am reusit sa disting ce dracu se întîmpla în intersectiile respective.
La intrarea în Timisoara dinspre Arad, aceasi poveste moment cînd m-am enervat, tras pe dreapta la un motel, cîteva ore de somn ulterior circulat noaptea.
OK. Voi nu puteti face asta deoarece locuiti acolo si trebuie cautate caile posibile de a obliga pe cei dce se ocupa de semafoare sa reemedieze chiestiile astea.

Cred ca ar trebui facute sesizari la organele în drept ce se ocupa de întretinerea semafoarelor. Nu numai ca unele sînt din evul mediu cu o intensitate luminoasa extrem de slaba dar mai ales vara multe sînt acoperite de pomi ne-întretinuti (ne-tunsi), crengi si nu le vezi decît în ultima clipa si asta prost de tot.

Daca eu de ex. asi avea un accident datorita unui semafor de acest gen, a-si cere despagubiri prin hotarîre judecatoreasca de la cei ce administreaza aceste semafoare.

De unde vin banii pt. întretinerea / înoirea semafoarelor nu conteaza. Aici este vorba de siguranta traficului rutier care lasa de dorit din acest punct de vedere, problema ce trebuie reemediata la nivel national.

Cu banii investiti în fel de fel de contoare count-down de rosu / verde INUTILE prin intersectii, s-ar putea schimba vechiturile comiuniste invizibile din punct de vedere al intensitatii luminoase.

@ flow87

Treaba ca nu se disting corect culorile nu-i mare problema.
Poate sa fie si albe fara culori ca doar se stie ca rosu e sus, galben la mijloc si verde jos. Problema este INTENSITATEA LUMINII care trebuie sa poata fi distinsa pe zi indiferent cît de intensa este lumina solara si aici e problema.
Multe semafoare vechi de 30 - 40 de ani au oglinzile ruginite si becuri de 40 wati ce pui acasa în candelabru. Asa ceva este pur si simplu pericol public.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Oare de ce ce la americani se scrie ,,stop" sau ,,go" si tablitele se ridica lateral ?

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Am patit si eu chestia asta tot in Cluj, cum zice CyberCSX, multe au o lumina zici ca sunt lanterne de bricheta si le poti dinstinge clar doar seara/noaptea, mai sunt si unele cu led ce se vad bine, asta daca nu sunt acoperite de o duba parcata in fata lor, sau un pom necuratat sau orice alt obstacol, acuma iarna e mai bine ca nu bate soarele tot timpu si pomii nu au frunze, dar vara e dezastru.De cateva ori era sa intru pe interzis din cauza ca indicatorul era dupa un pom sau o duba/cap tractor parchat in fata lui.Unele strazi le mai cunosti, dar e imposibil sa le stii pe toate.

@Dj_kyd la cate taxe platim la stat doar pt a avea o masina(sa nu luam in calcul si celelalte taxe) ar trebui sa avem sosele/strazi/autostrazi de nota 10, si ca si palma(fara gropi si obstacole)+ tot ce tine de circulatia pe strazi sa fie de ultima generatie(ex: semafoarele).Deci nu vad problema banilor.Ca statul fura in ultimul hal si doar promisiunile la alegeri is de toti pampiducii din Parlament e alta poveste.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da dar americanii sînt........... alta planeta.
Si la trecerea de pietoni scrie WALK sau DONT WALK
Acu ce sa faca Românii?
Sa Scrie STAI / MERGI ?
Oare cine întelege, referindu-ma la straini?
De pietonul semianalfabet de la tara ce abea stie sa scrie si sa citeasca ce vine la oras, nici nu mai vorbesc.
Sistemul american nu ar functiona nici unde în europa indiferent cît o întoarcem si o sucim.
o fi ca america e o natie de emigranti din toata lumea de sute de ani dar comparativ cu europa acele 55 de state au engleza ca limbaj comun ceea ce în uniunea europeana nu exista. Daca si aici ar fi un limbaj comun sa-i dam cu totii pe engleza ca în SUA ar merge sa-i copiem.

Ce trebuie facut cu semafoarele acolo e sa fie puse pe LED-uri de intensitate mare cu oglinda într-e LED-uri ca la lanternele pe LED si întretinute, sterse de praf si mizerie si nu lasate sa-si faca ciorile cuib pe ele si alte tîmpenii din astea.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

@ Champion

Treaba cu parcatu "deampulea" în fata semnelor de circulatie e legat de disciplina rutiera si de politia ce nu-si face treaba. Nici unde nu ai voie sa parchezi astfel încît sa acoperi semnele de circulatie, indiferent ce masina ai.

Nasolia este (cum am discutat în topicul de LEDuri albastre), marea parte a posesorilor de permis din România, habar-nau de cod rutier si de legislatie iar batrînii ce si-au facut permise pe vremea lui ceasca, acei tarani semianalfabeti de la sat ce vine cu tractorul sau buceaga la oras, sînt tamîie în domeniu pe toata linia si nu poti sa ai nici un fel de pretentie de la iei. Pe astia îi poti doar obliga la o rescolarizare sau sa le ridici rabla parcata aiurea.

În Resita de ex., Resita ce nu-i un oras grozav de mare si are cel mult 3 semafoare :D nu-i mare filozofie sa te descurci. Totusi, vara, cam 80% din semnele de circulatie din tabla sînt pur si simplu invizibile. Unele sînt si atît de ruginite încît îti poti da seama de ce vor sa arate dupa forma pe care o au (romb / Triunghi / hexagon). Ba mai mult de atît lipsesc si marcajele de pe sosea. Te trezesti pe contrasens sau o insula (marcaj diagonal - interzicere) fara sa realizezi deoarece marcajul nu exista.

Prioblema cu insula am avuto-n Timisoara unde venise nenea politistul sa-mi tina teoria chibritului si sa ma amendeze.
M-am dat jos si i-am spus sa-mi arate marcajul, moment în care se uitase la mine ca un bou la poarta noua, spunîndu-mi ca EL STIE ca acolo e marcaj chit ca acesta nu exista deoarece cunoaste orasul, moment în care eu l-am contrazis spunînd-ui:

- Bine nene, dar eu care vin în tara o data la 10 ani trebuie sa va visez marcajele care nu exista, sa le stiu din amintiri de cînd am locuit în România acum 20 de ani?
- Nu cred ca exista vreo lege care sa ma oblige la asa ceva. Daca dumneata vrei sa ma amendezi (pe mine ca cetatean strain cu acte straine si domiciliu stabil în strainatate) TREBUIE SA-MI DOVEDESTI ca am încalcat un marcaj. Din pacate marcajul de care dumneata vorbesti, pt. încalcarea caruia vrei sa ma amendezi, NU EXISTA iar figura cu...... "Amintiri din copilarie (epoca de aur) de Ion Creanga (Nicolae Ceausescu)" nu tine :D si nu este suportata de nici o lege.

Ei bine în cele din urma, a lasa-to balta ca vazuse ca n-are sanse si ca am dreptate :D

Ca sa fiu sincer, eu la faza asta nu m-am zgîrcit la bani ca nu m-au facut alea cîtiva EURO dar era chiestie de pricipiu si daca insista la amenda, i-o plateam dar îl taxam ulterior de se satura de dat amenzi fantezie pt. marcaje inexistente. :D ;)

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Sa zicem ca in multe intersectii largi, lipsesc semafoare centrale atarnate la mijlocul benzii de sens si suntem nevoiti sa ,,cautam" in van si pe dupa el. Atunci, contoare count-down de rosu / verde sunt citite de primii si ... ,,zboara, caprioara" !
Cum a zis CyberCSX nu sunt de acord cu citirea secundelor si actionarea la secunda verde a demarajului pe count in intersectie : Se castiga 1-2 secunde , dar induce o secunda de deruta cand salvare -pompieri-politie se apropie de intersectia aceea sau altceva , surprinde brusc... Noi si cei din campul vizual de countdown... ,,numaram in cap" secundele foarte putin utile comparativ cu riscul demarajului la secunda. Pai de ce ni-l mai arata ? Mai bine cu banii dati pe echiparea cu count-down, echipam altceva sau intretinem.

Avem universal cuvantul STOP care poate fi tiparit oriunde si la semafor pietoni si la semafor masini... In absenta lui , se subintelege ca este liber sa mergi.
Se ridica tablita lateral , o vad toti ca este lateral (transversal), cu sau fara culoare rosie si gata.

PS. Offtopic: Limba universala a Comunitatii Europene = Esperanto ? Nu a fost ... sa fie.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Countdown-ul acela inutil nu face alt ceva decît sa provoace, acei handicapati mintali ce se cred Shumacher si trebuie permanent sa-si dovedeasca calitatile de "racer".
Daca stai la un semafor doar vezi cînd se face galben, moment în care te pregatesti sa demarezi. Ce te ajuta porcaria aia de countdown daca ai în fata ta pe unul care doarme-n post si îi trebuie juma de ora pîna baga în viteza sau o "fufa" ce cauta ziua de ieri în poseta?

Eu de exemplu, care conduc de ani de zile automata, am probleme cu mestecatorii astia în oala carora le trebuie o vesnicie pîna se misca de pe loc. Jumatate din faza de verde se duce naibii din cauza lui astia.

Daca n-am pe nimeni în fata, masina e pe "D", eu cu piciorul drept pe acceleratie, cu stîngul o tin din frîna.
S-a facut verde, iau stîngul de pe frîna si cu dreptul calc acceleratia simultan. Ei bine, eu dispar sînt deja la urmatorul semafor si cînd ma uit în oglinda, chit ca merg ca melcul numai cu 40, îl vad pe cel din spate ca abea acum se pune în miscare de la semafor si în spatele lui.... coloana. :D
(Asta numesc unii.... condus sportiv, sa mesteci în oala si sa blochezi circulatia) :D

Bun. Si cînd rugineste mecanismul electromagnetic al tablitelor de atîta întretinere cu constiinciozitate româneasca, ce faci? Te duci tu s-o dai cu mîna ? :D :D :D :D
De modificat e usor. De întretinut e greu. România nu-i SUA.
În România nu-s în stare 3 saptamîni sa schimbe un bec la un semafor darmite sa întretina sute de astfel de sisteme. :rolleyes2

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Toti o putem pune ,,de mamaliga" daca atentia ne este captata pentru o secunda numai la verdele count-down. Fluidizarea aceasta pretioasa edilului, este pe spinarea - ,,riscul" nostru... Ne-am modernizat, cum s-ar zice...

Referitor mestecau in viteze sau in carburant, pot sa zic ca suntem in aceeasi oala si din punct de vedere al parteneriatului (parteneri egali in trafic :D)

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Pai ma gandeam feroce cum daca virgula curentul cade, in intersectiile vitale, edilul actioneaza cu mana. Macar are de ce sa traga... Boom american !:D

Numai la auto. Ca la semafor pietoni este altceva.

PS. Ontopic, pentru descretirea fruntilor si offtopic - pentru trecerea economica printr-o criza energetica mondiala, cititi la muzica o melodie , acum.
Dar aici, discutam bine inteles si serios.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da. Cu sau fara oala de mamaliga, ca e mamaliga în fierbator automat sau trebuie mestecata, sîntem toti la fel si daca stai bine sa te gîndesti, ar trebui sa ne descurcam si fara "blink-blink" beculete si LED-uri.

Pe pariu ca marea majoritate nu mai stiu ce-i aia "prioritate de dreapta".

OK. Traficul si fluidizarea lui este un obligatoriu iminent în ziua de azi. Nu mai sîntem pe vremea unde trecea o masina pe ora, unde se circula duminica alternativ cu numere cu sau fara sot si aiureli din astea dar daca stam bine sa ne gîndim, se poate si fara.

Iau exemplu englejilor care într-e timp e copiat de nemti la greu.

SENSUL GIRATORIU. Pur si simplu se desfinteza intersectiile semaforizate si se fac sensuri giratorii. La mine la colt de ex.era o intersectie semaforizata. Era permanent blocata ca este în apropierea intrarii / iesirii de pe autostrada A 59. La orele de vîrf era dezastru. Nu numai circulatie bara la bara (stop & go) dar si galagie.
Au desfiintat-o si au facut un sens giratoriu. De cînd este gata, merge ca uns si e liniste, circulatul bara la bara pur si simplu a disparut.

Cine umbla prin Anglia stie. Englejii au sensuri giratorii si la cele mai mici intersectii cu un drum de tara si credeti-ma este excelent de circulat.
Acum în Germania se practica în mai toate orasele pur si simplu o camnpanie de desfiintare a intersectiilor semaforizate si crearea de sensuri giratorii.

Sensurile giratorii au extrem de multe avantaje:

- ZERO consum de energie electrica si întretinere pt. semaforizare
- Consum redus pt. participantul de trafic
- Bara la bara aproape inexistent
- Zgomot de trafic redus
- Fluidizare de trafic ridicata

Pt. saracia din românia, lipsa de fonduri, cred ca sensurile giratorii dupa metoda englezeasca ar fi cea mai buna alternativa.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

S-au schimbat dirijarea prin semafoare cu sensuri giratorii si aici la noi. S-au facut de toate felurile si degringolada continua ba dai in giratoriu prioritate de dreapta (tipul initial - cum era odata unicul tip de giratoriu), ba nu ai prioritate (nu mai este prioritate de dreapta). Pe spinarea si cu materialul clientului care risca mai mult la greseala unuia din aceeasi oala, din trafic.
Si atentie ! Vezi toate acestea numai pe spatele gri si dupa forma indicatorului strazii care o intersectezi pe giratoriu, caci tu, pe cale, nu ai semn : Ghicesti... Sau tii minte... Ca nu trebuie sa te iei dupa altii, niciodata chiar daca indicatoarele de presemnalizare a configuratiei intersectiei de tip giratoriu lipsesc in majoritatea cazurilor, inclusiv semnalizarea prin indicarea pe parcursul virajului care il presupune girarea, asa cum am spus in primul paragraf.

Daca giratoriul nu poate fi de acelasi tip si cu prioritate de dreapta la fiecare intersectare, trebuie sa se poata citi presemnalizare la aceste insule giratorii ! Panou alb suplimentar, sub semn indicator.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da si dependent de fluxul de trafic, la intersectiile mici, giratoarele au o singura banda si nu doua. Deci, miscari hazard de pe o banda pe cealalta în cadrul giratoriului sînt excluse.

La un giratoriu nici nu îti trebuie nici un fel de semne. Fiecare stie ca la intrarea în giratoriu nu are prioritate ci are >>> CEDEAZA TRECEREA <<<.
La trecerile de pietoni ce se afla la 5 metri de sensul giratoriu, trebuie OBLIGATORIU dat prioritate.

Stiind astea doua puncte legislative din codul rutier nu ai nevoie de nici un fel de marcaj sau semn de circulatie deoarece se foloseste CREIERUL si ce am învatat la scoala de soferi. ;)

Cu prioritatea de dreapta ma refeream la intersectiile nesemaforizate si nesemnalate prin indicatoare rutiere. În România sint cu miile de acest gen.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

La noi, de aici a inceput totul... degringolada de la intersectiile clare in unghi drept, in cruce.
Nu s-a mai respectat ocolirea centrului imaginar si deci acordarea prioritatii de dreapta. (Cred ca a fost permis in codul rutier sa se taie fara sa se intersecteze traiectoriile a doua auto intrand in acelasi timp, lucru care se facea permis de lege in intersectiile cu marcaje). Adica s-a ,,extins ad - hoc" ,,diagonale-zada" acesta si nu s-a mai putut intelege ... intersectia simpla. Si s-a trantit... ghici-ciupercuta-mea :

In fostul centrul geometric respectat de toata lumea - un morman de pamant, de multe ori inalt, sa nu vezi, sa nu poti anticipa...

Loterie, nu cum zici tu , intersectie tip giratoriu ... in modul sigur si elegant.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Foarte corect.
Asa e si aici si în Anglia. Nici unde n-am vazut sensuri giratorii cu mrcaj central cum am vazut pe vremuri în RO. Peste tot sînt fel de fel de insule artizanale de pamînt sau alte..... minunatii.

La giratoriul de la mine de pe strada amintit în posting-ul de mai sus, au facut în centrul giratoriului pe spatiul verde un fel de rampa artizanala pe care primavara se planteaza flori.

Amuzant faptul, ca rampa e înspre, Kardinal-Ghalen-Str., iesirea de pe A 59, nu mai vorbesc ca giratoriul e putin în panta si cine vine tare aici fiind obisnuit cu viteza de pe autostrada, nu e atent si nu observa giratoriul si rampa artizanala, a mierlit-o ca-si ia zorul direct în pomii din parc luînd masina pozitie de cuib de barza la 10 metri de sol :D :D :D :D

Anul trecut în Septembrie au terminat constructia. Abea astept sa vina primavara, cînd încep nebunii de turci cu liniutele, sa vad prime BMW-uri cu turci urcati în pomi pe post de cuiburi :D :D :D :D (Am ce pune pe YouTube)

Mai tîrziu cînd merg afara cu cîinele am sa-ti fac niste poze sa vezi de ce...... "monument" au fost în stare nemntii :D :D :D :D

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Saptamani de munca si efort logistic de a trece din epoca semaforului - sigura - in epoca contrafortului - confruntarilor:D

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Exact dar daca stai sa te gîndesti, e o treaba cît se poate de simpla cu o logistica elementara la nivel de clasa a 4-a de scoala generala. Ironia soartei însa, se face din tîntar armasar, dintr-o musca un elefant, se consuma milioana pt. a dezvolta o idee existenta dupa principiul, "hai sa reinventan roata sa fie mai rotunda" cu toate ca idee o poate aplica cu costuri minime fiecare primar.

Daca stam sa calculam, cît costa întretinerea unui sistem de semaforizare pe o perioada de 50 de ani si cît costa constructia unui sens giratoriu care tine 200 de ani si în centru are vreo 4 bascule de moloz GRATIS luat de la demolari pe care se sadesc flori.

Rezultatul îl înmultim cu sutele de intersectii bucurestene transformabile + costurile de întretinere a sistemelor de semaforizare pe o perioada de 200 de ani ce se economisesc prin constructia sensurilor giratorii si ajungem la o suma economisita comparabila cu salarul mediu brut pe economie pe o perioada de cel putin 50 de ani la nivel national.
OK. Calculul meu de exemplu e în mare cam "cusut cu ata alba" dar cred ca se întelege ce vreau sa spun. ;)

Reducerea substantiala cu cel putin 40% a poluarii inutile ce se creeaza prin statul inutil la semafor si în intersectii blocate inutil, nici nu mai vorbesc. ;)

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

O intersectie cu larga vizibilitate toti incremeneau dupa cum era semaforul, ceilalti treceau in siguranta. Cand se tamponau ? Cand dupa orele 24, semafoarele treceau pe galben intermitent.

Acum, dupa plantarea unei redute giratorii in acea intersectie ?

Ghici cine pune frana, ghici cine apare dupa damb... Se pare ca acum ne castigam singuri independenta, punand primii piciorul in intersectia redutei si de fiecare data, negociem cu cineva soarta noastra...

De semafoare nu putem scapa. Prea sunt sigure, chiar daca uneori la ele nu te poti uita dar la soare, da.

Apropo de acest stalp totemic al sigurantei circulatiei : Mai jos, pe stalp, ar fi bine sa se fixeze un semafor mai mic, in unghiul soferului si pasagerului auto, sa nu mai cautam cu privirea de sub capota...

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Nu stiu cum se vad lucrurile în RO dar daca stai bine sa te gîndesti, nu intereseaza pe nimeni cine si cum vine dupa dîmp.
Vreau sa intru în girare, am cedeaza trecerea, trebuie s-o cedez. Am loc, intru, n-am loc, nu intru. Asta e.
Nu e loc mult timp, exista si mica întelegere daca fiecare conduce DEFENSIV.
sînt în girare, pot lasa oricînd sa intre careva daca vad ca e domn, daca vad ca în spatele lui se asteapta intrarea în girare, în coloana. Trebuie numai sa ciupesc putin frîna sa creez loc cît lungimea unei masini si jumate.

Atasat, pozele promise!
În poza 2, se vede dispre autostrada (autostrada - iesirile - sînt în spatele meu).
Imagineaza-ti ca vine unul noaptea cu 100 si nu realizeaza care-i mersu, ce frumos îsi ia zborul :D :D :D

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

La noi se incurca si mai mult, se pune de exemplu drum prioritar dinspre autostrada si ,,citesti" numai Rombul gri al indicatorului ,,Drum cu prioritate"... Intre timp te uiti si la scuar sa tii curba... si sa opresti daca vine un auto... prea grabit.

Viteza cu care se apropie un autovehicul de o astfel de insula este aproape intotdeauna prea mare pentru lipsa de vizibilitate pe care primaria a creato in aceasta intersectie, pentru ,,fluidizarea" traficului. De aceea se urca in copaci asa usor. Bine sunt vinovati dar obstacolul, favorizeaza evenimente rutiere mai tot timpul, nu ?

Cand intersectia era libera si avea vizibilitate mai puteai sa anticipezi un cedeaza trecerea, era sigur un drum prioritar acolo... Oricum atunci cu vizibilitate, functiona corect un ,,cedeaza trecerea".

Acum, dupa parerea mea si blocarea vizibilitatii, abia ajunge un indicator stop. Acesta induce obligativitatea de a opri pentru a te asigura ce vine de dupa damb, ziua in amiaza mare. Carusel !
Multumesc pentru poze, un montaj frumos horticol pe damb si sugereazale - parerea mea - la baza dambului cel putin inca un indicator de orientare ,,la dreapta, sens giratoriu" pe axa benzii dinspre autostrada, sa il vada de departe si sa nu mai ,,zboare".

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da dar încearca sa vezi si cealalta parte a medaliei.
Se ajunge la evenimente rutiere dar diferenta este ca îsi rupe gîtul numai cel ce circula cu creierul deconectat si nu mai implica si pe altii nevinovati ;)

Si aici, daca te uiti în poze, în poza 1, se vede la orizont autostrada A 59 iar sub ea intrarile si iesirile.
De la acel punct pîna la giratoriu chit ca este un semafor, e drum cu prioritate. Semnul este valabil pt. cazul în care pica semaforul. Totusi, asta nu înseamna sa ignore careva semnul de trecere pietoni si cedeaza trecerea ce se vede în poza 2 foarte clar puse înaintea girarii si sa intre ca boul în giratoriu.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Parerea mea este ca nu este preventiv sa blochezi un drum, o intersectie cu obstacole puse voluntar acolo. Cine este bou e bou, ma refer impersonal la cei care nu respecta indicatoarele si legile rutiere. Dar are in ce sa izbeasca.

Este cazul insulelor ,,plantate" sa faca limitare de sens la intersectii de drumuri pe drum national. Sunt puse sa nu intre in asteptare pentru viraj cu botul masinii pe contrasens, un conducator auto care oricum este obligat sa stea inainte de viraj cu masina paralela cu axul drumului.

Cred ca ,,rolul lor secund este sa reduca fortuit viteza pe drumul national (principal) in dreptul intersectiilor, unde este drept ca se face economie de alte amenajari : Ar trebui in aceste locuri, largire, nu ingustare .

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

întrebare:

În România pe arterele cu restrictie 30 km/h nu sînt montate acele denivelari de frînare în sosea ?

Am vazut pe unul, cred ca era turc, venise prea repede într-o zona din asta si cînd a dat de u denivelare din asta, asa frumos si-a spart baia de ulei de n-ai idee.
Ba mai mult de atît, cînd a saltat masina în sus, asa si-a tras una cu capu în tavanu masinii, de am zis ca ma pis pe mine de rîs. :D :D :D :D :D :D

Arata cam asa:

http://www.stadtentwicklung.berlin.d...higung_500.jpg

Eu eram pe jos cu cîinele la plimbare cînd vazusem faza.

Prin sate, se mai practica si metoda ZIG-ZAG. Intra aici cu 80 km/h si esti fericit :lol: :lol: :lol: :lol:

http://www.erichshagen-woelpe.de/akt...%20M%fchle.jpg

sau sicane!
Astea-s amuzante pt. astia cu garda lasata ca daca musca una cu viteza prea mare....... :D :D :D :D

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...beruhigung.jpg

Fi atent cum arata daca treci cu 30 peste iele.
Da vino acu cu 80 sau cu 100 :D :D :D

http://www.derwesten.de/img/3688940-...en-543x199.jpg

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

In orase avem si noi denivelari* dar pe drumul national nu. Pe drumuri nationale avem indicatoare cu limitari de viteza in sensul ca trebuie sa mergem cu 50 desi satul este putin aglomerat si acostamentul larg. Aceasta in aceleasi conditii cand era viteza permisa la 60 km/h, in aceste locuri. De curand s-a ,,marit"la loc viteza de trecere de drum national la 60 si aceasta prin numai cateva localitati...

Desi in aceleasi conditii avem aceleasi localitati strazi in linie dreapta unde este indicator cu viteza permisa 70 km/h.

De lipsa unor oglinzi care mareau campul vizual in locuri fara vizibilitate, ce sa mai vorbim... Sunt un lux.

Pe un forum era un domn care spunea ca pe strazi secundare si lipsite de vizibilitate spre drumul principal executa urmatoarea manevra si o indica fiind cea mai sanatoasa : Se da jos din masina sa vada ce vine din stanga si se urca repede la loc.

I-am spus sa nu iasa totusi prea repede bazandu-se pe prima informatie el mi-a raspuns ca daca nu executa repede , risca sa vina iar o masina...

*Obstacole asemanatoare sunt la noi langa trecerea pentru pietoni... Exemplificatoare fotografiile, mult multumesc !:D

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Se vede ca n-am mai fost de 7 ani în tara. Totusi, lasa multe de dorit.

Faza cu iesit-ul din masina, cred ca-i mai avantajos s-o iei pe mama soacra cu tine si s-o trimiti sa asigure intersectia :D
Macar sti o treaba ;)

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Avem vopsea alba pentru a demarca spatii rutiere. Si vopsitori. Fiecare primarie are asa ceva pentru raza localitatilor care sunt in custodia ei.

Dar de ce nu se demarca in totalitate trecerile pentru pietoni ? De la indicator la indicator, macar...

Poate sa spuna cineva:

Care este distanta in fata si dupa indicatorul de trecere pentru pietoni ?

Unde trebuie sa acordam prioritatea pentru un pieton care traverseaza ,,in dreptul indicatorului" dar de departe, asa, in diagonala, in zig-zag si Doamne fereste mai stiu eu cum ? Si nu exista zebra vopsita pe jos ?

Care ar fi distanta unde se termina o trecere pentru pietoni intre indicatoare: Banda pentru acesta ?

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Daca stai sa te gîndesti toate astea nu conteaza.
Fiecare trebuie sa conduca DEFENSIV si sa fie permanent pregatit pt. orice surpriza, sa reactioneze ca atare, sa evite tot ce se poate evita, sa-si protejeze în primul rînd propria lui piele si bunul lui material ulterior restul lumii.

Tu sa nu crezi ca aici în tara marcajelor stradale perfecte (germania este cunoscuta pt. excesul de zel în domeniu) nu exista idioti care traverseaza aiurea, cretini ce alearga în mijlocul drumului ca niste dementi dupa tramvai sau autobuz, de parca n-ar veni din 10 în 10 minute ci ar fi ultimul înainte de apocalipsa, punînd-usi viata lor în pericol si a altor membrii de familie de regula minori, sa nu crezi ca aici nu exista idioti ce provoaca la fiecare semafor, care claxoneaza ca nebunii daca nu pleci de la semafor ca la un countdown de sfert de mila etc. Nu exista padure fara uscaturi indiferent în ce colt al lumii te afli.

Crede-ma, eu care am lucrat în tara asta mai bine de 13 ani ca vatman pe tramvai si metrou, am vazut atîtia idioti si atîtea evenimente, de asi putea scrie o carte :D
Idea aplicabila, vorba neamtului este, COOL BLEIBEN - Ramîi cool si lasa-i dracului, nu te stresa si nu-i baga în seama. Daca un bou te claxoneaza ca nu-i place cum pleci de la semafor, nu-l baga în seama, fa-te ca nu-l auzi, uita-te în alta parte si da-l dracului.
pietonii ce traverseaza aiurea, lasa-i, evita-i fa în asa fel sa nu-ti aterizeze pe capota. Daca-i ia altu-n coarne, treaba lui. ;)

De cînd am luat permis-u acum 30 de ani, deviza mea este:
- Decît sa plînga mama, mai bine sa plînga ma-sa!

Restul............... apa de ploaie. ;)

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Rw cewd si felicitari pentru ca ai o experienta veritabila sa fii 13 ani foarte precis in tara exactilor. Multi, muti ani sa ai si de-acum incolo !

La ceea ce spui tu mai sus, fiecare pentru el, gandul m-a dus ca suntem un popor latin cu un temperament apropiat de cel al francezilor, care se invita unul pe altul in intersectie... Comparativ cu surasul sarcastic al anglo-saxonilor care nu dau nimic cu zambetul pe buze...

Tot la ceea ce spui tu, adaug eu ca toleranta in trafic este cel mai bun lubrifiant al traficului insusi, in replica pe alt forum mi s-a scris ,, daca esti tolerant, esti luat drept fraier"...

In legatura cu ceea ce am zis eu in postul precedent, referitor acea banda lasata fara marcaj la aprecierea ... intamplatoare a traversarii prin dreptul indicatorului ,,trecere pt. pietoni ", am intrebat un politist de circulatie : Ce mi-a raspuns : ,, 5 metri inainte - 5 metri dupa indicator. Dar... scrie ?

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da asta cam asai cu luatul de fraier dar cel ce spune asta nu vede si..... replica:
- Mai bine sa fiu luat de fraier decît sa fiu luat de salvare ;) :D
Asta poti sa spui celora de prin forumuri ce te considera fraier daca le spui ca conduci defensiv ;)

Sa sti ca cu vatmania am început în România nu aici. În România am început pe tramvai în Arad, ulterior în Resita.
Dupa plecare în Duisburg si Düsseldorf. 13 ani de "joystik" pe tram am în DE dar mai pune vreo 4 de "mestecator de oala si pedala" în RO pe TM2 si Tatra.

Locul meu de munca principal e asta (mai e si alt ceva pe lînga asta) :

http://i52.tinypic.com/2l347.jpg

în exterior

http://i53.tinypic.com/154a63m.jpg

Crede-ma ca dupa ce stai ani de zile 8 - 10 ore la "joystik" si raspunzi pt. mii de oameni în trafic, vezi circulatia rutiera cu alti ochi si cînd esti la volanul proprii masini, te doare fix în cur si nici acolo de tot prostul stresat ce trece pe lînga tine.

În ceea ce priveste cei 5 metri înainte si dupa trecerea de pietoni, asta mi s-a spus la scoala de soferi în Resita acum 30 de ani. Sîntem apropiati de vîrsta si cred ca tu ai uitat.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

eu ma refeream ca nu se pot distige,adica nu iti dai seama ce e aprins rosu galben sau verde din cauza lumini slabe si a plasticului matuit

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

La asta se mai adauga oglinzile în interior ce numai oglinzi nu sînt ca nu mai reflecta nimic si becurile slabe de 40 wati în loc de 110 wati ce se monteaza acolo. Becurile, sînt becuri mici tip "pruna" si asa ceva nu se pune acolo. Sînt egale cu zero.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Indicatorul de circulatie, parte din amenajarile pentru protectia participantilor la trafic arata grija pentru securitatea cetateanului, contribuabil la randul lui...
Felicitari, CyberCSX, foarte frumos postul si exteriorul postului, la metrou, in Germania.

Dar ca o paranteza la tema topicului, CyberCSX : Cand intra metroul in statie, in postul de conducator al metroului nu sta un om care urmareste ca banda de securitate a peronului sa fie libera dar acest conducator nu poate face nimic daca din multime un om se dezechilibreaza brusc si cade sau se arunca, sinucigas, brusc in fata trenului ?

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

În afara de a pune frîna de urgenta sa opreasca instant, nu deoarece sistemul în metrou merge automat în sistem computerizat LZB.
Tradus asta înseamna Tractiune liniar influentata. Mai pe româneste, metroul merge singur iar eu pot sa-mi beau cafeaua si sa-mi citesc ziarul la 80 km/h.
Un fel de KNIGHT RIDER - KITT pe sine.
Daca te uiti în prima poza, în dreapta e un mic display care are niste tastaturi numerice în dreapta lui. Acolo introduc ruta ( traseul) si restul face singur.
fiecare tren are 3 computere. La fiecare cap de conducere are un computer de traseu + un al treilea de control. schimbul de date se face printr-un cablu coaxial (W-LAN) ce se afla montat pe traverse în cale cu centrala (serverele) de la dispecerat de unde se controleaza sistemul. Eu preiau si conduc manual numai cînd iese la suprafata din acel joystik ce se afla în stînga pe mînerul prelungit al scaunului.
În statiile de metrou, singurul lucru ce fac este la plecarea din statie sa apas butonul START dupa ce au urcat calatorii. În momentul asta se închid usile si....... "cox" pîna la 120 km/h unde permite traseul, respectiv distanta într-e statii.

Uite AICI poti veda cam pe la minutul 1:53 cum se conduce la suprafata. E o miscare în depoul Grünewald.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

La noi din cand in cand cineva se sinucide aruncandu-se de pe peron in fata metroului. Din multimea adunata , trece brusc linia de demarcatie de pe peron si sare brusc in fata. Conducatorul actioneaza frana instant dar garnitura se opreste, in cati cm ?
O balustrada capitonata care sa intarzie viteza cu care sinucigasul se arunca (trebuie sa sara mai intai balustrada ceea ce il face si vizibil, evidentiat - din masa multimii) este un mijloc de protectie ca sa nu se poata intampla la metrou, mereu la sigur, asemenea accidente de la peron venite ? Se pot comanda barele din dreptul usilor, sa se deschida automat prin oprirea la semn a trenului la un reper de pe peron.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

În toti anii am avut un singur sinucigas. A scapat dar am dat calatorii gramada în tramvai, avînd o bunicuta cu mîna rupta care cazuse. Din cauza asta, luase imbecilul de la mine si niste pumni în gura în fata politiei.

La suprafata am avut 3 accidente cu masini, neacordare de prioritate la tramvai si unul care intrase în intersectie pe rosu. N-a fost nimic grav, n-am avut raniti, tram-ul doar cîteva mici zgîrieturi dar masinile zob.

La unul din ele era un Renault 19 cu o femeie care pur si simplu a dat în mine pe undeva pe la mijlocul tramvaiului. Bleaga a vrut sa treaca pe banda a 2-a dar n-a vazut ca sînt lînga ea :D
Asta a trebuit sa coboare prin dreapta ca masina dupa impact era "modelata" în forma de potcoava :D
Bleaga a spus politiei ca n-a vazut tramvaiul :D :D :D :D
Pai...... tramvaiul cu ale lui 30 de metri e asa mic ca un scateboard de nu trebuie sa-l bagi în seama :D :D :D :D

Cel mai grav a fost cu boul care se bagase pe rosu.
Un tîmpit de proxenet turc din Essen care detine cîteva bordele cu un mertzan umflat (tuning).
I-am palit una de zburase motorul din merzan la 20 metri de intersectie de ziceai ca-i minge. :D :D :D :D :D
El n-a avut nimic. Doar cîteva zgîrieturi dar masina......... SCHROTT / REMAT garantat fara posibilitati de recuperare.

A 3-a trozneala, un Opel Kadett cu o pustoaica cu permis de 3 saptamîni, ma depaseste, schimba banda la 5 metri în fata mea si opreste ca sa faca la stînga, fara sa se asigure, fara sa tina cont de distanta legala de siguranta în situatia asta.
Cu tram-ul la 40 km/h .......... un drum de frînare de 60 metri (cu frîna instant 10 metri), i-am palit una-n cur de ziceai ca-i bila de biliard. Vina iei. Unde nu-i cap, vai de picioare :D
Daca bleaga frîna putin sa intre în spatele meu si sa faca la stînga, n-avea probleme.

Amuzant e ca desteptii astia cu masinile cred ca un vehicol pe sine pate sa-i evite prin ocolire :D, ignora greutatea si distanta de frînare care pe sine nu e ca la cauciuc pe asfalt chit ca pulverizezi nisip de aderenta în fata rotilor si actionezi electromagnetii frînei de urgenta.
Ei cred ca daca iei pot opri în 5 metri la 50 km/h, poate si un vehicol pe sine si prostia asta e de regula fatala.
În afara de asta eu nu pot..... "deraia voit" sa sar de pe sine sa-l ocolesc sau sa-l evit :D :D :D
Eu, indiferent cît de încet si prevazator merg, cu cea mai mare bunavointa nu pot ignora sau anula cele mai elementare legi ale fizicii, sa anulez inertia unui obiect în miscare.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Acum va amintiti balustradele de pe trotuarele din fata scolilor ? Dar gardurile de protectie spre zebra traversarii sa nu erupa pietonii prea mult pe de laturi ?

Eu am aplicat sugestia de a marca cu vopsea - doua dungi - unde trebuie sa opreasca masinile la o trecere pentru pietoni marcata doar cu indicator. In dreptul indicatorului, 5 m inainte sau dupa pot avea forme ciudate, imprecise si pentru pieton si pentru cine mai trece pe strada aceia - nu neaparat autovehicul ci sa zicem un tragator din greu la un carucior de salubritate... Ce mai dau peste el pietonii si il incurca de nu mai poate sa ridice lopata faras... Desi omul pune caruciorul dincolo de stalpul trecerii...

Eu am mai zis ca vopsea avem destula si dungile simple de oprire clarifica totul, nu se mai ,,intersecteaza" trasee pieton masini... in dezordine. Simplu.

Tramvaiul are prioritate de multe ori pentru ca merge pe sine si se opreste ceva mai greu... Foarte interesanta meserie ,,ai impletit" prin traficul german, CyberCSX !

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Da. Stiu acele balustrade. Sînt si aici, chiar si în sensurile giratorii. Aici mai e nasolia cu benzile speciale pt. biciclisti pe trotoare si desteptii astia tot schimba instant si fara sa se asigure de pe banda lor pe sosea si retur. Cînd ti lumea mai draga ai cîte un descreierat din asta în fata masinii.

În peroanele de metrou, se evita accidentele la aglomeratie si eventualii sinucigasi prin personal de supraveghiere de peron. Alt fel nu merge.

Re: Indicatoare - semafoare, in plin soare
 

Ma gandesc ca balustrada il intarzie pe sinucigas, trebuie sa se ridice peste, conductorul trenului il vede, are o secunda in plus la actionarea franei, el - conducatorul pe sine este ca un ... pilot de razboi... expus unui sinucigas care il poate teroriza oricand !