![]() |
Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
24 Attachment(s)
Salutare tuturor iubitorilor de oltcit , ma numesc alex si posed un oltcit de cca 3 ani. cam la un an de cand l-am luat am avut un nefericit accident iar masina a suferit avarii majore la partea din fata. capota aripi faruri bara si un pic lonjeroanele muscate din fata si parbrizul spart de tata cu capul si bordul pisat ci picioarele.
in ciuda faptului ca cei de la asigurare nu mi-au dat toti banii am inceput modificarile de la usor spre greu . in afara de instalatia GPL alarma inchiderea si portbagajul electric care au venit cu masina , au urmat faruri noi ultimele din craiova parbriz nou penultimul din craiova un kit xenon si un set de curele bosch de distributie pt ca ultimele le-am rupt iar supapele le-am schimbat pe toate.restul motorului este stock 1.299 in afara de carburator care este reglat pe carbotest la pitesti si rupe soseaua si il mai ajuta si volanta usurata. a urmat un sistem auto alcatuit din un cd-player sony 4x50 o statie alpine 4+1 2 dif sony + 2 pionner + un tub punch. interiorul a fost refacut cu un buget minim ultimii bani in acea vreme i-am dat pe ultimul tub de lipici pt vinilin. iar apoi usor usor mici retusuri o masca decupata o bara noua de la masini dobandite fiind mecanic mi-au ramas multe piese am vopsit farurile cu un negru mat acum sunt ca la ybo. si cam ce o sa vedeti in poze o sa va lamureasca. cu mare drag astept sfaturi idei si in acelas timp si intrebari. o sa va tin la curent cu ce se va mai intampla |
Re: ot 20 all
Bun venit,arata binisor masinuta :)
|
Re: ot 20 all
ms frumos de intampinare. cat de cat arata binisor am avut parte de 5 tamponari cea care am mentionat-o inclusa nicuna din vina mea deci au dat in mine ca surdu-n clopot. nu mai vine nimic la dunga usi capota aripi haion dar pe meleagurile olteniei cica ar fi un meserias bun care imi este si prieten care a zis ca o trage la dunga dupa ce iesim din iarna ca eu sa pot sa ii trag colantul care o sa fie tot rosu si mi-a venit boala pe jantele alea ats cup care arata bine rau pe un hatchback. acuma sunt in sesiune dar cam in 2 sapt o sa pun niste poze care o sa reflecte tehnica mai mult astea l-eam pus asa de inceput si pe fuga . app de asta am vazut si masina ta fratiorul meu jos palaria cu ea de pamant nu imi vine sa cred ce ai putut face cu masinuta aia parca imi vine sa plang cand vad atata vointa bun gust indemanare si tot ce e mai bun intr-un om adunate intr-o masina mai ales in oltcit. respect maxim si cand mai faceti vreo reuniune nu ezitati sa ma anuntati si pe mine. o seara placuta iti doresc
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
E foarte ok masina...imi place:) s-o plimbi cu placere!:-P
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
de cand am luat-o am omarat la ea ... nu am reusit sa omor motorul decat a mai dat ulei pe la suruburile de la rampa culbutorilor da le-am schimbat imediat garnitura si inelul de cupru. extraordinar de rezistent motorul. al tau cum mai este ?
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
eu am avut pe masina ats cup si arata masinuta binisor,ce nu mi-a placut a fost dimensiunea de 15 inchi prea mare...daca gasesti unele pe 13 sau pe 14 chiar sunt ok,fiindca sunt foarte usoare
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
da ia spune-mi daca pun 185/50/15??? or intra in spate fara sa umflu aripile?
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Quote:
LE: nu e mare lucru sa le umfli,numai sa nu ai kit in ele |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
In nici un caz :lol:
chiar si pentru un 185/55r14 trebuie buza taiata si putin umflate aripile ca sa intre :rolleyes2 la mine sunt umflate destul de serios pentru rotile pe 15...iar daca vrei sa o ai si lasata trebuie umflate bine de tot... |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
5 Attachment(s)
atunci o sa pun 175/55/14 ca nu imi place umflatura in spate deloc si nu o mai suport cu astea de tabla. pe langa asta am gasit si poze pe cand montam sistemul audio mai am de bagat 2 in usi si doua pe placa deoarece canalele de la cd player sunt LIBERE ca astea 4 montate sunt legate pe statie
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
si revenind la roti din partea opusa a aripi nu merge cumva taiat? adica partea dinspre portbagaj
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Quote:
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
nu e vorba de flansa sau nu,nu ai cum sa tai de pe interior
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Quote:
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
pai la oltcit rolul flansei nu e neaparat sa departeze roata la interior ci sa ai trecere la 4 prezoane,in plus daca jantele au et mare roata intra mult in interior ;)
ma rog,ideea e ca nu prea se poate sa pui 185/xx/r 14 sau 15 fiindca e prea lat :rolleyes2 pe celalalt oltcit am 175/70r13 si intra cam la fix...iar inaltimea e cea standard,daca ar fi coborat n-ar mai intra roata |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
daca intra la fix 175 , ce zici 185 o sa intre daca tai buza interioara a aripi? ca dau pana si antifonu de pe aripa jos pentru o guma pe 185
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Frumos olteanul, altul fiind in locul tau ar fi renuntat in urma incidentelor! ;)
In legatura cu xenoanele, ai avut vreodata probleme cu politia din pricina lor? Multa bafta in continuare si sa ne tii la curent cu toate modificarile! :D |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
cu jantele...DEPINDE FOARTE MULT...de ce ET au, ce latime J au, si ce grosime au flansele.
eu aveam pe spate 195/45/15, jante de 7J, et38, flanse de 25mm grosime. aripile spate aveau buza indoita, si au fost umflate 1cm. (mergea si fara sa le umflu, doar cu buza indoita, daca bagam alte flanse, dar nu iti recomand flanse sub 20mm grosime) |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
o sa renunt la el cand o sa inchid ochii.
cu xenoanele m-au oprit odata militienii si erau cu RAR-ul . militianul imi da un cutit sa desfac parasolarul din geam si ca mi-ar lua certificatul pentru xenon da se bucura ca mai merg masinile astea. io i-am zis sa stea la locul lui ca am voie si a inceput sa imi explice parabole cum ca nu am voie ca el s-a judecat cu unu cu un mercedes si a avut dreptate iar apoi i-am pus intrebarea cum fac sa fiu in regula cu xenonul si imi zice ca ma costa vreo 60000de euro ca tre sa imi modifice constructorul in cartea tehnica a masinii si sa merg linistit ,deci niste aberatii dar o sa ma interesez la niste prieteni de la RAR si te anunt. dar politia nu are dreptul sa constate noncomformitati tehnice |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
deci vali daca tai buza de la aripa la maxim ar intra de 185 dar care e cea mai mica garda la guma la 185 latime? tot j7 o sa imi pun si eu
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
depinde ce ET au jantele....(cat iti scoate rotile in afara)
185/45/14 am vazut.... pe 15" nu stiu oricum, ce e sub 55 talon, e greu de gasit |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Eu am mult mai putina experienta decat baietii asa ca nu-i contrazic. Dar eu am 185/60/r13 fara flansa cu aripi umflate ~4 cm,buza taiata cam jumatate si daca urc 2 persoane mai grase la 75kg sau 3 pesoane la 60-65 tot mai imi freaca la gropi. Cand am umflat prima data aripile aveau ~2 cm cu buza taiata jumatate si imi freca si daca se urca cineva de 50kg in spate. Eu personal 185 nu vad cum o sa pui fara sa frece. Dar nu stiu de ce iti faci atatea griji. Aripile se umfla in 30 minute destul de simplu,numai sa nu ai chit bagat in ele.
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
ca tot vorbeam ca nu am lovit masina din vina mea in urma cu cca 15 min nu am acordat prioritae si am spart un far si bara noua
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
apropo de asta caut far nou partea stanga(partea cu soferul) si daca nu nou in stare foarte buna
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Gasesti la anunturi auto in rubrica oltcit....pe la piese mai multe, vezi ca-s printre ultimele activate...
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Quote:
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
185/60 este mai ingust decat 185/50 sau 45,automat intra mai usor si cu mai putina umflatura la aripa...
eu cand am pus jantele de aliaj pe celalalt oltcit aveam 185/50 si a trebuit sa tai buza,si sa umflu cam 2cm ca sa pot baga roata,iar in interior am scos capacele din cotraaripi si am nivelat rama in care venea bagat capacul,si am putut merge cu masina destul de coboarata,daca o tineam la inaltimea normala nu cred ca era nevoie sa scot capacele alea... dar pentru roti pe 15 musai umfli aripile mai mult,si cel mai important pe interior e munca multa,fiindca nu-ti da voie contraaripa... et=ul nu afecteaza asa mult daca distanta la flanse este calculata ca roata sa intre cat mai spre rezervor dar fara sa atinga in bratul puntii p.s. s-ar putea sa am eu far dar trebuie sa ajung acasa sa ma uit sigur,vorbim pe privat |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
uff iuliane cand era sa imi iau si io jante pati beleaua cu accidentu , e primu din vina mea ma oftic de mor imi pare rau de bara aia noua de mor si cat de frumos arata din fata maine ma duc sa o repar ii trag niste poze cu ea lovita si dupaia cu ea facuta. problema e ca i-am dat-o aluia in usa si apoi m-a agatat cu stalpul e stramba ca dracu da sa vedem de ce e in stare preetenul asta al meu
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
se mai intampla...
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
3 Attachment(s)
asa si lasand necazurile la o parte am primit o donatie de la un prieten bun si anume o cheie de audi pe care am montat cheia de la contact
m-am chinuit o seara intreaga sa pilesc placa de la inchiderea mea sa o fac sa intre in cheia de audi am reusit sa leg butoanele pe placa si sa o fac sa intre in cheia de audi pentru a folosi butoanele direct de pe cheie numai ca nu a intrat bateria care e de 12v si e alcatuita din 8 baterii ag8 mi se pare de 1.5v nacazu de . si acum o tin legata de telecomanda de la inchidere |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
pai se gasesc si baterii de 12v care sa intre direct in telecomanda,nu trebuie sa pui 8 de 1.5v
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
asa e se gasesc ca si asta alcatuita din 8 baterii e tot din comert si e mare si slim nu gasesc de 12 o am pe aia de audi care la dimensiune e buna dar e de 3v. placuta de la inchiferea mea intra foarte inghesuita in cheia de audi si asta ca am pilit la ea pana in circuite si i-am dat butoanele jos si numai o baterie foarte subtire mai are loc
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
7 Attachment(s)
si am ajuns si cu masina de la pitesti si cu ea la reparat sper ca maine sa fie gata ca prietenul asta al meu nu prea a avut timp zilele astea. maine continuam sper sa terminam
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Spor la treaba...o sa aveti nevoie:)
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
Urat....
sa NU folosesti acel "ventilator", pentru ca va distruge si va vibra motorul foarte tare.. pentru 6 lei cat e un d'ala nou... nu se merita |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
7 Attachment(s)
ventilatorul ala e intr-adevar urat il am de vreo 20,000 km il mai tin ca tre sa ajung pe la craiova sa iau unul o sa ma apuc puternic la vara de schimbat ca acum cu facultatea nu prea pot munci si in vacanta o sa vad ce o sa fac de bani pana una alta ma mai tarasc cu ce am.
niste poze sa vedeti ce chin am tras si maine cu masina cum a iesit ca am terminat-o tarziu si era intuneric pentru poze. |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
vezi cu ce dai pe suduri, ca daca e autogen o s-o ia rugina f repede...
|
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
3 Attachment(s)
da mi-a zis omu da mai e un pic pana la vara cand o sa o trag la poloboc mersi frumos pentru sfat pana una alta uite cum se face o toba sport care sa aude mai bine ca una sport cumparata plus ca rateurile la decelerare sunt identice ca cele de subaru.
deci se ia una bucata toba finala oltcit golita de tot ce are inauntru , se ia o teava de scurgere de la cismeaua din curte si se sudeaza in locul tevii din exterior dupa ce in prealabil s-a dat o gaura dupa ce s-a taiat teava subtire , de diametrul noii tevi; auditie placuta |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
intreb si eu ca nu ma pricep. tobele se sudeaza electric sau cu autogen? eu am acasa o toba home-made de inox si vreau sa fac ceva modificari la ea, si nu stiu cu ce anume sa o inchei...
as ruga pe cei care se pricep si au mai facut asa ceva, sa-mi spuna cum se face. multumesc! p.s: sunt tare curios cum se aude toba ta! >:) |
Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
6 Attachment(s)
toba de inox se poate suda si electric dar numai cu electrozi castolini si cu autogen numai cu sarma de inox iar daca vrei sa sudeti fier de inox numai la electric cu electrozi castolini.in legatura cu sunetul tobei ai rabdare un pic sa fac rost de un reportofon bun sa inregistrez ca telefonu asta al meu nu inregistreaza bine si bag si sunetul tobei in actiune
dupa cum am promis ieri o sa bag niste poze cu masina cum a iesit pana acum si cu ce am mai facut azi printre picaturi. am observat ca pe spate nu mai aveam lumini deloc si m-am hotarat sa fac ce trebuia facut de mult si anume sa tai mufele de la stopuri si sa leg fire de placa cu becurile direct la firele masinii. am gasit prin baraca si niste stopuri noi care nici nu stiu de unde mai erau si ca sa nu intre praf pe la ele am lipit pe caroserie pe portiunea unde calca chederul de la stop banda dubla adeziva , iar la imbinarea chederului de la stop am pus silicon, sa vedem pe unde dracu o mai intra praf si apa. bara nu am pus ca mai am bari dar cu imperfectiuni si pana ma hotarasc ramane asa |
| All times are GMT +2. The time now is 10:20. |
- Copyright 2026 4Tuning