|
OPEL MANTA
1 Attachment(s)
Salut...mam inscris azi pe forum dar va urmaresc de mult...faza e urmatoarea...vreau sami cumnpar un opel manta(cu ocazia asta dau si un anunt pentru cine are de vanzare)...de preferinta intro stare cat mai dezolanta...dar cu acte...pe care vreau sa o fac boboc(sa straluceasca din toate punctele de vedere) dupa care sai fac tunin...tin sa specific ca tatal meu are service auto si reparatiile nu vor fii extrem de dificile...dar vream pareri despre intentia mea si eventuale sfaturi/consturi in special la tuning motor....ca asta ma intereseaza cel mai mult...vreau sal aduc cel putin in 200cp...astept cu nerabdare si respect parerile voastre...
P.S. asha ash vrea sa arate masina mea...(desi nu prea cred...) :D [/b] |
intra pe www.***********... k sa ai o idee despre preturi...
|
hmm...
Credema...is satul de autovit...is nebuni aia....plus ca eu vreau masina in stare dezolanta....(gasisem una in 100E dar sa dat... :( )...sa o fac eu cum cred...in 200-300cp... :wink: ....Vreun un site cu harburi nu exista?...
|
tu vrei s-o iei cu motorul varza si caroseria mancata de rugina? Pai dintr-un motor terminat nu ai cum sa scotzi 200-300 de cai cum zici u! Numai in filme :) Sau dak se poate imagineaztzi kt te-ar costa... In fine...
In al doilea rand k sa scotzi atatzea cai din el trebuie sa fie motor mare (cel putin 2 l si ala turbo, si dak nu gresesc kiar existat un motor turbo p Manta dar sunt sigur k nu-l gsesti pe o masina la 100 euro)... In al treilea rand k sa refaci un motor invekit de la o masina invekita itzi trebuie piese (nu stiu de unde le iei). Sau potzi sa te duci cu motorul la Opel sa tzi-l reconditzioneze dar din cate stiam eu itzi iau vre' o 1500 d euro (poate nu kiar 1500 dar oricum in jur d o mie). Sau o varianta si mai simpla, skimbi motorul (il iei de pe o calibra d exemplu, imposibil sa nu incapa, t complici un pic la transmisie). Bun! sa zicem k ai facut asta. Dar motorul ala are 204 cai, dak vrei mai mult alta bataie de cap! :) Oricum daca tu esti hotarat eu nu pot s-tzi urez decat succes!!! |
ascona
E bine un ascona mai vechi oleaca...(sub '80) in 15 mil?...si ce se poate face din el?...(ma refer in special tuning motor..dar si putin exterior)...astept raspunsuri de la persoane macar la fel de (ne)avizate ca mine...
|
pai in primul rand ce motor are?? oricum daca e ala de 55 de cai nu poti s scotzi mai mult de 80 (poate nici p-aia)...
|
hihihi...
In primul rand merci pentru raspuns.In al doilea rand vreau sati spun ca vreau sa schimb motorul cu unu de calibra...pentru ca banuiesc ca merge unul de 2L.Partea a 2a...cam ce succes ash avea daca ash investii niste bani si iasi pune motor suspensii etc...?...la mine e misto ca taicamiu are service auto si ma va ajuta in oarecare masura...(macar imi va face masina boboc...)...eu vreau de la masina asta macar 150-200cp...care sa fie chiar sanatosi(exclus ponei)..deci...intrebarea e...Se merita masina pentru eventualitatea unu tuning masiv?...motor(in principal), exterior, interior, audio?...Astept rasp cu nerabdare...
|
eu zic ca merita , belea de tine ca tatal tau are service auto.. te-ai scos , daca ai banii , nu mai sta , dai drumu la treaba , parerea mea...
|
hihihi
E bun...si daca e sa o iau azi...cam ce ar trebui sa fac sa o aduc in...sa zicem 150cp...for starting?...
P.S.Uimitiva...\"sami schimb motoru\"... :twisted: |
Pai tzi-am zis... depinde cu ce o motor o iei... Oricum ala GSi-turbo intra sigur! Cauta o calibra (sau o astra) cu motoru' asta... si te-ai scos... (nu stiu kt d legal este sa faci transplantul asta :roll: )
Investitzi e destul de mare dar tu ai un as in maneca k are tatal tau service... si se merita investitzia! |
Mane...vrei neaaparat Opel ?
Daka da...orienteazate dupa unul mai ujor pe care satzi ji incapa motorul de Calibra [2.0 SFI 16v Turbo - 204hp].Am o cunojtiintza buna cu una...numa cu 2 chipuri o duci la peste 280hp...umblii putzin la turbina,axa,evacuarea,filtru....ji ai sarit de 300hp clar! ;) |
Asta pe o caroserie de cca. 800kg ar face ravagii...
Ka sa fie ceva chiar grav...daka tot zici k vrei ji tuning exterior...vii jii facem ji ceva fibra...cu nejte aripi+bari+capota+haion+scaune de fibra [mai scoatem ji ceva surplusuri] zic ka ai mai scoate ceva kg de pa ea facand-o chiar grava...cu 300+ hp ji cca. 600 kg nutzi stau multzi in fatza [cel putzin pe 400m].Majina ar fii f ujoara dar cu motorul ji tractziunea tot fatza...mai itzi iei ji nejte gume tari... ;) :) |
Mai ramane sa-tzi faci ji o suspensie destul de buna [care sa ji coboare ceva majina]...k la greutatea aia...cam e de ajutor ! :mrgreen:
|
Parerile mele... !
Imi cer scuze dak am grejit cu ceva,iar prin asta supar pe cineva ! 10x ! |
Da... uite cauta o corsa sau o tigra... Intra motoru' (si cutia) pe ele si sunt si usoare... :)
Offtopic T3m]b3||: putea-i sa-tzi bagi toate posturile alea intr-unul singur, dar in fine... |
Re:
....
|
DZ1...daka tu nai vazut mashini cu 2 chipuri...se pare ka aici tu eshti cel care habar nare !
Oricum...am shi mentzionat...daka am greshit pa undeva trebuia sa ma corectezi...ka de fapt dasta a deschis omu topicu,sai dam sfate...nu sa ne bagam aja in seama ! Sal ! |
....
|
DZ1 exemlul tau nu e bun.
sa ai 2 chipur ar insemna sa ai 2 procesoare in computer....ceea ce se poate si exista sisteme dual processor cred ca ce ai vrut sa spui e ca in cazul de fata (masina) sa aiba 2 softuri diferite de engine management e ca si cum ar merge motoru cu un calculator pt benzina si unul pt motorina. |
Exista multe chipuri pe masina...chipul de la calculator, chipul de la ABS, chipul de la airbaguri, chipul de la alarma, chipul de la computerul de bord, etc etc....deci este posibil sa ai mai multe chipuri...plus 2 pungi de chio chips in spate si gata chipurile :lol: :lol: :lol: :lol:
Tico are 650kg in gol si nu prea cred ca mai exista masina de serie pe lumea asta mai usoara(vorbesc de cele mai recente)...si este destul de goala cam peste tot... :lol: |
[T3m]b3|| are intentii bune.. insa treaba cu 2 chipuri nu prea are cum sa fie dar ca sa reduci greutatea de la 800kg la 600 inseamna enorm... Nici sa ii faci aripile si usile din fibra nu cred ca ajungi la greutatea asta. dar faza e ca se poate reduce din greutatea initiala insa nu chiar atat de mult. Si asa 800kg e f putin.. nu stiu exact daca opelul manta are asa putin. dar daca ii schimba motorul se modifica si greutatea.. poate va fi mai grea sau poate mai usoara
|
Re:
...
|
Quote:
Oricum nu cred k a zis nimeni k Manta are 800 de Kg... |
Hai ca saracul om o sa puna la ascona aia scaune din carbon:)))
O sa coste un scaun cat toata masina cu mecanic cu tot..... :lol: Hai ca ma retrag ....ca mai apare careva cu titan si facem ascona de 100.000$ dar cu max. 600Kg si 300Cp......se pare ca realistii nu prea mai sunt la moda.....de cand cu TFTF.....toti copiii pun NOS pe masina si zboara cu 400Kmh... |
DZ1, am glumit, sper ca ti-ai dat seama..si eu sunt de aceeasi parere...cat despre greutate, ce sa mai inlocuiesti, scoti totul afara si lasi doar la sofer un scaunel de plastic din ala de la terase ... :lol: :lol:
|
nuuuuuu
iar te contrazic cu 2F2F. NOS se pune la portiera. oricum eu cred ca putem sa o dam pe caterinca in continuare. aripi de carbon.........auzi, vezi ca aia de la ferrari au pe masinile de F1 cutii de viteze de titan. poate te imprumuta si pe tine pana la cantar cu una daia. nici nu vreau sa ma gandesc cat ar costa 2 aripi si 2 capote de carbon. pe de alta parte nu cred ca ai tinut in mana vreodata o aripa de fibra de sticla sa stii cat e de gra de zici ca o arunci pe una de carbon. sugestie.....sa folosesti cauciucuri tocite. vro 5 kile in - garantat. aoleooooooo era sa uit. sa dai jos stergatoarele de parbriz |
Re:
Quote:
Eu as zice Bogdan sa nu mai puna nici un scaun si atunci este si mai usoara......hai ca cine citeste din afara zice ca suntem nebuni :lol: :lol: |
ce? titan? a zis cineva ceva de titan? ziceti repede ca e la o statie de mine :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
|
Pai ori facem tuning, ori ce mama dreaqu... :lol: Oricum, cred ca ma bag la cura de slabire, ca sa mai scada greutatea masinii per total... :lol:
|
buahaha! Ce amuzant!
O datzi in alte alea bai bietzilor!! Omu' a intrat sa vada parerile altora despre planul lui, nu sa va vad pe voi cum fcetzi caterinca pe subiectul asta! Apropo... eu ii ziceam lui MMihai k se poate usura o masina de la 800 de kile la 600, nu ma referam sa-si puna el aripi de carbon pe manta!!! |
Luati-va Manta
Sa nu ma luati tare, ca e prima data cand scriu si am 'emotii'
In fine, frumos subiect, mai ales ca am si eu un Opel Manta A 1971 refacut in totalitate de mine. Spuneai ca vrei un manta vechi pt a-l reconditiona: nu stiu cum e B-ul de rezistent la caroserie, dar daca e ca A-ul, crede-ma ca merita; piese vei gasi, intrucat motorul standard e la fel ca cel de la Rekord iar articulatia de Ascona B; mai greu cu ornamentele (chedere, bari, tapiterie, etc) Masina mai terminata nu stiu cum sa te ajut, dar era una in fata la Casa Poporului rosie - dupa cum arata era terminata:fara un far, multa rugina); nu stiu daca era de vanzare. dar merita sa incerci Iar daca vrei un motor puternic, ia-ti unul de Senator 3.0 V6; are intr-adevar mult cuplu, isi ia viteza mai in timp, dar daca ii pui unul, doua carburatoare si putin usurat, iti spun ca blocul rezista, si se potriveste fara probleme, fata de cel de Calibra 2.0 16V Turbo In fine, mai vorbim, ca am lungit-o cam mult |
motor mai puternic pe manta B? nu ajung 112 cai? Sa nu uitam ca masina nu se mai fabrica de 20 de ani... Nuj dak ai tupeu mergi cu mai mult de 180 cu ea... Chiar dak se comporta ff bine la viteza si se tine bine in curbe... dak ai motor de 1956 cmc cu injectie multipunct ai 112 cai... Vrei manta? mai am inca 2... da' fara acte:d
Era un copil pe aici care zicea de 55 de cai... Da' e dacie frate? unde ai vazut manta b cu 55 cai? Opel manta sunt putine in romania, da' gasesti si de vanzare... dak te intereseaza 3 manta... da-mi un mail. Tin la pret pt ca e MASINA :)) Vezi ca mai este una din satu mare de vanzare, una din pascani si mai era una prin galati! Bafta si dak iti iei o manta, inregistreaz-o pe clubul manta din romania!! |
hehehe spui ca 112 CP sunt deajuns... nu cred; o fi ea viteza maxima 180 cu care poti rula, dar conteaza in cat timp iei viteza respectiva; pt ca la urma urmei nu mai e de plimbare, e masina sport, chiar daca are pese 20 ani (a mea 35)
Drept urmare, mi-am luat motor de omega 3.0MV6 210 CP cu cutie automata; cutia nu m-a multumit chiar daca avea toate sistemele antiderapaj si nu mai stiu ce, asa ca i-am pus o cutie tot de omega cu 5 trepte manuala; problema e ca trebuie facute niste modificari si nu stiu unde si cine mi-ar putea face ceva stabil |
Re:
Quote:
sper sa va vad in paralel cat mai curand! |
da da; ne vezi in paralel, dar eu inca nu l-am pus pt ca imi trebuie modificari la caroserie destul de majore si nu stiu la cine sa ma duc; fapt pt care am avut momentecand m-am gandit ca e mai ibne sa nu ma complic
Vad eu ce fac pana la urma; oricum pana in primavara vara nu e gata |
SALUTARE LA TOATA LUMEA
Sunt Valentin si sunt din sibiu...Acum momentan sunt in Olanda. Am avut ceva cu probleme la motor (opel manta B 2.0e injectie) si as vrea sa-l schimb, dar nu am gasit nici unu pe aici. Stiti ce motor as putea sa pun pe ea fara prea multe modificari? Dar trebuie sa fie unul puternic. Al meu de pe masina este de 160 CP.
Va sunt recunoscator pentru orice informatie |
din cate stiu, motorul de 2.0l are cam 100CP; al tau are ceva modificari? totusi, cam mare diferenta
Ca motor de schimb, poti pune unul tot pe injectie de 2,4 de la opel omega A sau frontera fara alte modificari cam asta ar fi; dar daca vrei un motor mai usor si destul de bunicel, poti pune pe cel de vectra de 2,0 (115CP); dar trebuie sa ii schimbi si cutia de viteze de omega pentru ca are electromotorul in partea cealalta decat il ai tu (am eu o asemenea cutie); iar daca ii schimbi cutia, trebuie sa scurtezi cardanul cu aproximativ 5cm iar timoneria sa i-o muti mai in spate (trebuie taiat tunelul si pusa gaura de la schimbator mai aproape intrucat manea este pe verticala) |
---
4 Attachment(s)
Uitati ce manta am gasit la nemti de vanzare...Masina e din 88 , e GSI - 110CP si vrea 3800euro pe ea...E super tare. :shock: :shock: :shock:
|
masina are ceva modificari
masina are ceva modificari la motor, asa am cumparat-o, am fost cu ea la registru si mi-a testat-o o cunostinta si a spus ca are 160 de cp la 6000 de ture. Cel putin avea... :twisted: . nici acum nu ma pot plange dar am avut ceva probleme cand am venit cu ea spre olanda si pe autostrada in germania am pirdut uleiul si am mers cam 60km cam asa. acum nu mai are presiune de ulei calume si are unele batai.. Tu spui ca motorul de frontera sau de omega ar merge fara modificari? Pentru ca aici nu prea am unde sa ii fac modificari..
|
draguta masina
arata foarte bine, dar sincer vorbind, sau cel putin pentru mine o masina ar arata mai bine latita si in fata ca si in spate. nu stiu, mie asa mi-ar place sa fie o masin facuta. ar fi si tunata dar ar arata si bine... Am vazut ceva manta in germani dar la niste preturi foarte mari..adica 6000 sau 7000 de euro, masini din 79-82
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:34. |
- Copyright 2026 4Tuning