Probleme mecanice
 

M-am gandit ca noi astia de peste granita sa avem un loc unde sa mai punem cate o intrebare legata de unele probleme aparute si posibilitati de remediere la nivelu de aici adica piese noi si modificari pentru ca sincer postul din partea central a acestui forum lasa de dorit acolo se vorbeste doar de reparatii din lipsa de fonduri si cum aici mai ales cei din SUA isi pot permite sa-si cumpre o piesa noua m-am gandit sa fac acest thread :)
Apropo eu sunt si mecanic deci va pot ajuta cu un sfat sau cu preturi la piese si de unde sa le luati mai ieftin :)

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

nui pus rau threadul,bv. mosule, bien pensado

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

@draculas,mi-ai luat gindul de pe virful degetelor,inainte sa tastez...:)
Mi se pare foarte corect ,deoarece pe deoparte noi dispunem de alte fonduri si pe de alta, pe noi ne costa mult mai mult o interventie in service,de aceea poate sint unii care cu putin simt si aptitudini tehnice , avind mici probleme la masina ,sa le rezolve singuri.Si nu numai.

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

ce sa-i faci am un iq mai mare :) glumeam oricum ia sa vedem stie cineva ceva despre motoarele H4 de subaru deoarece pentru mine sunt o necunoscuta inca si al meu parca parca nu trage cum trebe

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Primul lucru,ce l-am invatat de la un mecanic batrin:schimba filtrele.
Al doilea ,verifica ochiometric toata tubulatura de admisie,pina si cel mai mic si nesemnificativ furtunash,cu oglinda sa le vezi si de jos.
Al treilea este sa pui motorul pe tester diagnoza.Asta e cel mai sfint ,daca primele nu dau rezultate.;)

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

astea deja le-am facut din pacate mai trebe doar sa-i schimb catalizoatoarele altceva ce poate sa aiba

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Am o prb la Honda: de cand am dat burn cu ea nu-mi mai merge kilometrajul,mi se aprinde butonu 'S' intermitent la bord(cv automata) si dupa 3500-4000 rot se aprinde si check engine,masina consuma mai mult si nu mai trage ca inainte...Ceva solutii?

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

CE FEL DE HONDA AI SI DIN CE AN MAI PRECIS
am impresia ca tu ai patit 2 lucruri la burnu ala cum ar fi ai ***ut segmenti de aceea ti se aprinde becu de chekengine cand treci de 3500 iar kilometraju ti so fi rupt cablu pe undeva din cauza ca asta are cablu ce intra in cutie si tu cum ai fortato so dus cutia automata la honda nu-i facuta pentru burn-out copilu
fa bine si verifica uleiul si dute rapid cu ia la cineva care are un tester si sa vezi ce coduri de eroare iti da ca sa nu fi nevoit sa-ti cauti alta masina
apropo de unde esti tu mail alex

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

uite aici un posibil raspuns la problema S-lui de la bord
In November, the sport mode light came on and the lower two gears dropped out. I could still shift through all gears using the T bar. On the day that I brought it to my mechanic, all the gears came back into functioning. He found a short in the microcomputer module that operated the automatic seat belts, which he replaced, but said that it should have nothing to do with the main problem that I was having.
aci e siteul
http://autorepair.about.com/library/a/1i/bl809i.htm

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Merg de 3 luni cu ea asa,cutia are ulei si nu e cablul dus,am fost la un mare service la niste boi si dupa ce 2h de taxat cu 70$/h mi-ai spus ca e o problema electrica pe undeva si sa le-o las cateva zile,ei nu aveau interfata s-o puna pe masina :???:Ma duc cu ea si la tester dar dupa ce caut eu bine buba si in cazul in care nu remediez personal prb,e plin de boi peste tot:D E vorba de o Honda Accord in 4 usi din '91.Si sunt din Quebec/CA,momentan in tara.

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

wobule vezi ca esti off-topic si iti sterg posturile si te si banez daca mai continui posteaza aici ofurile si deceptiile cu privire la emigrare !

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

titlul THREADULUI era Probleme mecanice si nu numai ! si de aceea am postat 8) !

piesele sunt f scumpe aici
si partile de tuning la fel
spre exemplu un simplu bumper + luminile de semnalizare CLear GLAS + Fog lights aici
ma costa undeva la 400 eur ! un model BANAL
si asta e fara vopsit + montaj
.. am zis ca mai bine de banii aia ma duc la 15 MOTORFESTURI si imi spal okii

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

apai no uni isi spala ochi cu apa alti cu visine dar tu ti speli cu motorfesturi si cu ulei de transmisie sa inteleg :) cine dracu te-o pus sa meri in insula acu indura

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

a cedat un tampon de la toba si acuma suna de zici ca trag 10 conserve dupa mine :) de la vibratzii

bun acum la chestii seriose
din experienta voastra in modified autos : un filtru sport cat de mare diferentza o poate face ? la motorul meu de maketutza de 1,6

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

doar filtru?

daca e bine amplasat si are piping bun - max 2-3 cp intr-o anumita plaja de turatii (nu pe toata)

daca e prost amplasat si instalat - max -2 -- -3 cp intr-o anumita plaja de turatii

si apoi, anything in between

Concluzia- filtru il pui mai mult pt sunetul f misto care-l face :D

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

pai daca pui un filtru ca asta http://www.tuning.fr/ts_shop/tsimage...ct_chrome2.jpg si trage aer cald de la motor, pierzi din putere si te bucuri doar dimineata vreo 10 min cand motorul e rece. Dar se rezolva cu o Gaine Neopren sau aluminiu(cred ca in ro se numeste altfel) http://medias.forum-auto.com/uploads...photo_369_.jpg
Si cum ai golf 3 , ghena se poate monta in spoiler cu ajutoru a unei prize de aer de genu asta http://medias.forum-auto.com/uploads...2_pict1003.jpg

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Si pentru un sonor mai de calitate mai adugi si un tub de inox ca asta:
http://medias.forum-auto.com/uploads...6_pict1011.jpg

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

:hug: :hug: :hug:
senkiu
nu imi trebuia zgomot
vreau putin boost la blana ! IEFTIN :oops:

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Aici un filtru ca asta Raceland e de la 30€ in sus (depinde de unde il iei)
Si ghena in aluminiu Green 12€

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Pt. aia baga nitroxid.;)

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Se monteaza greu un NOS?

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

In principiu,pe linga butelie si citeva furtune mai este si modulul electronic de gestionare ,care se leaga obligatoriu la ECU.Practic asta face pretul instalatiei.Doua din setarile de baza sint turatia minima la care se deschide supapa de nitroxid si timpul maxim de alimentare.Din cite stiu ,minimul este 4000 rpm si maxim 15 sec.Asta daca iti mai trebuie motorul ala.;)

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Eu nu mi-as strica masina cu asa ceva
Ps. nu practic curse liniute etc.

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

daca vrei mai multi cai schimba tot esapamentu cu tot cu galeriile de evacuare ,tre sa-i faci o reprogramare la ECU si cam atat ! a pune buji bune , fisele de buji sa fie de calitate filtrele schimbate cold air intake si benzina buna :))

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Cold Air Intake stiam ca e valabil numai pentru motoarele turbo

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

georges14 nu e adevarat un cold air intake si un exaust fac motoru sa respire mai bine si sa-i creasca performantele

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Scuze am confundat cu alceva

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

nu ma mai bag la sisteme si la astea
.. cred ca o sa dau masina curand!
want something for ''driving sideways'' 8)

Re: Probleme mecanice si nu numai
 

Am reparat-o singur in 30 de minute,senzorul de viteza(VSS) mi-a aparut ca eroare pe bord.

Re: Probleme mecanice
 

felicitari ai devenit mecanic :D

Re: Probleme mecanice
 

Stie cineva cum se schimba lichidul de servo directie? E cam negru si nu l-am schimbat niciodata.

Re: Probleme mecanice
 

Scoti furtunul de retur (mai gros) ce intra in pompa servo,pornesti motorul,invirti de citeva ori volanul stinga-dreapta ,demontezi si rezervorul de servo (cutia neagra ),o speli bine deoarece pe fund se fac depuneri,remontezi totul si reintroduci ulei nou.Verifica in catalog ce ulei este agreat de pompa ta.Fereste-te de uleiul ieftin sau cel universal (servodirectie si cutii automate).

Re: Probleme mecanice
 

ok merci. da nu se face vreo aerisire? sa nu prinda aer?

Re: Probleme mecanice
 

ba sigur ca se face dupa ce ai pus oloi virezi de volan maxim stanga sau dreapta unde vrei si-l ti putin acolo cu capacu desfacut la rezervoru de directie si aia e bafta

Re: Probleme mecanice
 

Ok merci mult. Acum sa vad ce ulei imi trebuie.

Re: Probleme mecanice
 

Tot eu lol, de data asta cu probleme electrica. Azi am schimbat pielea de la levierul de viteze la un Rover 214. Ca sa schimb pielea a trebuit sa demontez toata consola cu butoane, cd , scrumiera... Ridicand consola, au iesit firele de la butonul care actioneaza geamul din stanga. Am vrut sa le pun la loc luandu-ma dupa butonul din dreapta ca model si pauza, nu mai merge nici un geam. la motorase duc cate 2 fire, am o masa si un plus.
Pe fiecare buton vin cate 5 picioruse si intre butoane se face o punte. M-am chinuit jumate de zi sa incerc toate posibilitatile si nimic. Stie cineva vreo schema sau cum se leaga ?

Re: Probleme mecanice
 

am facut repede o schema cu ce mai imi aduc aminte

Re: Probleme mecanice
 

S-a rezolvat problema

Re: Probleme mecanice
 

cum se scoate un volan cu airbag ????
e o chestie generaa sau fiecare model are alt sistem?
ma interesa pe un fiesta! si nu am rabdare sa caut p net!
mersi

Re: Probleme mecanice
 

Pai e simplu in spatele fiecarui volan sunt 2 surubru la unele cu cap de 10 la altele cu imbus dar INANTE DE A DECONECTA AIRBAGU PROPRIUZIS EU VA RECOMAND SA DECONECTATI BATERIA PENTERU A NU APAREA ERORI IN ECU SPOR LA MUNCA