|
Opel Vectra Turbo - tuning germania
OPEL VECTRA TURBO(1993) .
Iata istoria tuningului : Initial masina avea 204 cp obtinuti din 2000cm.16V.TURBO Dupa o perioada de timp m-am hotarat sa fac dintr-o masina de 11 ani vechime,o piesa rara dupa care sa intoarca capul pana si cei mai pretentiosi adepti ai sofatului,asa ca a urmat o investitie de aproximativ 15000 euro care sa materializat in modificarile prezentate mai jos :::Motor::: - cip \"EDS MOTORSPORT\" faza 2,5(update de la faza 2m) care modifica presiunea in turbina ajungand la 0.95 bar si 1.4 bar in ''over boost'', avansul si timpi de aprindere - intercooler marit cu o suprafata de 6 ori mai mare ca originalul - admisie marita(modificarea conductei de aer ce intra in galeria de admisie) - valva pop-off ( prin emisia de aer cu presiune acumulat in galeria de admisie,mentine turatia turbinei in timp ce schimbi vitezele) - filtru aer sport KN - conducte de evacuare (tobe intermediare) de calibru marit - esapament hibrid- titan si inox - final REMUS cu iesire dubla - rezulta o putere finala de 298 cp la 7200rpm(testata pe banc de probe an GERMANIA) - 420 NM-3800rpm MODERATOR : Asteptam sa fie expusa fisa de banck cu toate datele si graficele scoase si asta cat mai repede posibil. Banuiesc ca nu e ceva prea greu deoarece ai primit o fisa cand masina a fost testata pe banck. Voi tine inca cateva zile topicul dupa ceare-l voi sterge. Astept contact pe pm. |
:::Interior:::
-scaune (doua culori) KONYG SPORT (germania) -volan (doua culori ) RAID -oglinda retrovizoare anti orbire cu \" black lite\" -presuri fata spate din aluminiu -cap schimbator viteze din aluminiu si carbon RAID -maner frana de mana din aluminiu RAID -butoane de blocare a usilor din aluminiu -ornamente praguri laterale (fata spate) din aluminiu cu iluminare blak lite |
:::Audio:::
- radio casetofon ALPINE - magazie de cd cu 6 cduri - sunet ---2500w - doua statii ( APINE si CRANCH USA) - 12 difuzoare -fata PIONEER & spate INFINITI - subwoofer dublu(push-pull sistem) 2x250w - condensator electrolitic de 1 farad/25v :::Diverse::: - alarma digitala cu inchidere centralizata si senzor de prezenta |
:::Exterior:::
- spoiler fata DTM GERMANIA - eleron (aripioara) DTM GERMANIA - aripi fata din fibra de sticla(umflate) DTM GERMANIA - praguri laterale cu talie joasa DTM GERMANIA - fusta spoiler spate DTM GERMANIA - jenti MOMO TUNER 16'' ( cat de curand le voi schimba cu 17'') - caucicuri 205/45/16 MICHELIN PILOT EXALTO (fata) AVON ZZ1 (spate) |
La final trebuie sa va spun ca toate masina a fost tunata in GERMANIA de catre LENK OPEL TUNING ( an colaborare cu Irmscher si EDS)
Pretul a fost de aproximativ 11500 euro(fara instalatia audio) Durata de executie 33 de zile lucratoare. :::Date tehnice::: - opel Vectra fabricatie 1993 - motor 2000-16V-turbo (c20let) - transmisie 4x4 permanenta - cutie 6+1 trepte - aer conditionat - oglinzi si duze de apa,ancalzite - 0-100 km/h in aproximativ 5.1 secunde - viteza maxima 270 km/h In continuare o sa va atasez poze cu masina |
8 Attachment(s)
pozele
|
daca a fost pusa pe Dyno ar trebui sa aiba si un dynosheet propietarul, ar fii interesant sa-l puna impreuna cu descrierea masinii
de asemenea daca poate sa ne explice mai in detaliu cum au transformat masina din fwd in 4X4 |
ZoliaT cat te-a platit pt. reclama? Nu te supara dar te-am ginit. :wink: :wink:
|
Daca nu am insel Vectra 2000 turbo are 4x4 in serie, sau cel putin asa e la calibra turbo...
Cat despre masina, bijuterie...apropo, cat costa? Si de ce o vinde ? daca a bagat atatia bani in ea? :twisted: |
a existat de serie Vectra Turbo 4X4? Credeam ca omu a facut tranbspalnt cu un motor de Calibra.
|
Asta am vrut sa zic...scuze.
Motorul si transmisia sunt mai mult ca sigur de alibra...La calibra am vrut sa ma refer...dar sunt putin cam obosit. Dar chiar as vrea sa stiu de ce il vinde. Si cu cat :lol: |
OK. E un pret bun pt asemenea bijuterie.Dar pt curiozitatea mea :cam cat consuma ?
:lol: Salut si mersi. |
exista vectra turbo si este 4x4
|
An oras consuma antre 12%-15% iar pe autostrada nu depaseste 9%.......la ultima mea calatorie an afara,pe autostrada la 160km/h cu aerul conditionat pornit si an treapta a sasea de viteza, consuma 8-8.1 %
|
interesanta masina... dar kitul exterior lasa de dorit...
|
Kitul exterior este facut mai mult pt aerodinamica decat pt look, cel putin asa da impresia...mie personal mi se pare reusit...simplu si de efect...
Quote:
|
Re:
Quote:
Super masina ! Fuge bine de tot ! Quote:
Iti recomand un Bentley ! Poate el te va \" satisface\" din pct de vedere estetic ! Insa ptr o vectra A , arata beton ! |
Este o masina frumoasa si unicata pe strazile Bucurestiului. Nu pot spune decat ca \"ce este frumos si lui Dumnezeu ii place\"
|
Re:
Quote:
|
Cam multi bani bagati in ceva \"vechi\"!
:twisted: Oricum, arata acceptabil! |
bai frate pozele astea care sunt pe site sunt cam NASOALE!
asta sincer o spun , eu am vazut masina pe strada pe la Romana daca nu ma insel si am intors capu dupa ea de parca era un OZN si am uitat sa ma uit in fata sa vad ce masini erau si era sa intru intr-unu, dar am deviat de la subiect! ce vreau sa subliniez este ca masina arata mult mai adevarat in realitate decat in pozele postate! a, si am mai vazut-o si la American Beer House din Dr Taberei! Luceste vopseaua pe ea de innebunesti sa te uiti la ea si risti sa iti curga balele sa faci baltoaca! |
Masina asta e chia tare si asta zice tot. Nu stiu ce nu va place. Spuneti si voi sa ne lamuriti si pe noi.
|
Tin minte ca am auzit de la prorpietar mai demult ca o spala in fiecare zi...asta inseamna sa ai grija de masina...
|
Putea sa-i puna niste site in spoilerul fata sa ascunda conductele de la intercooler. In rest masina e tare rau . Dar sint curios cine e gagica aia de pozeaza cu masina :D
|
a fost de la sedintza photo ptr MRC , in fine , ea e inclusa in pretz ? succes in vanzare !
|
felicitari .. dar eu sunt mai fericit si mai minunat cand vad ca o masina este facuta de proprietar bucata cu bucata decat sa se duca sa dea banu si sa i se zica vii maine dupa masina .. si o ia gata modificata
respect ptr cei ce si-o fac singuri !!!!!!! masina :D !!!!1 |
Superba masina ! succes la vanzare...la pretul asta sigur vei gasi super rpd cumparator ! :wink:
|
este o masina pe care nici daca vrei sa nu o observi tot iti sare in ochi.
cel putin prin bucuresti o zaresti peste tot fara sa vrei. as vrea un singur lucru de pe ea... motoru` :wink: |
Dar nu cred ca vorba de greseala cand s-a scris KN.... pt ca desi firma este K&N, toata lumea zice KN, asta n-am inteles de ce.
|
ok.. parerea mea acum... bodykitu' daca pot sa ii spun asha... e cam nasol... jantele is frumoase... sarind peste bodykit tot respectu pentru partea tehnica shi interior... singuru lucru ce ar fi dat foarte bine cu scaunele sport erau nishte hamuri de curse :wink:
|
Masina este tare, dar puterea este prea mare pentru ea. Am vazut-o plecand tare de pe loc si joaca rotile fata in toate partile. Cat despre aspect, cum a mai spus cineva, pentru o Vectra A arata foarte bine. Plus ca fiind niste spoilere produse de cineva de afara au si un rol aerodinamic gandit, nu privit.
|
mi-am exprimat si eu dorintza mai devreme sa puna propietarul acel dynosheet unde arata cei 298 de caluti dar nu mi s-a raspuns
Pedala - daca bodykitul e facut afara nu inseamna ca are efecte asupra aerodinamicii masinii.Bodykitul este strict pt infrumusetarea masinii fie ca0-i din romania fie de \"afara\" |
halalaz aerodinamica... bara fatza mai mult opreshte aeru decat o face sa curga peste....
|
pimp_lex, si atunci body kiturile la masinile din Campionatul European de tursime sau DTM tot pt frumusete sunt facute? Aici nu prea cred...
|
depinde de body kit si de masina
masinile alea din DTM sunt pregatite pt curse, suspensii, frane, rollcage etc. Si body kiturile sunt gandite pt o aerodinamica ceva mai buna, dar, mai mult pt diferentza de greutate (in genral astea de la curse sunt din fibra de carbon) asa ca una e body kit pe o masina normala de strada si alta pe una preparata de specialisti pt curse :wink: |
Body kit-ul este cam nasol, insa tehnica si performantele sunt de nota zece.
In curand am sa pun pe forum niste poze cu masina mea din `86 (care este tatal acelei Vectre) tunata de Mattig, plus unele modificari facute de mine. |
am si eu o intrebare...
voi chiar credeti k se merita sa bage in ea peste 15mii??? adik nu zic..e tare masina..dar dk o vindea..lua pe ea sa zicem 3 mii + 15mii se fac 18mii..la 18 poti f frumos sa-ti aduci din germany un A6 2.5tdi v6 quatro, k sa nu mai vb de piele crem si insertii de lemn..si tot confortul necesar?? parerea mea :lol: :lol: :lol: |
tot respectu' pt performantzele mashinii (daca sunt reale!!) dar estetic e jale...parca are upgrade-uri de la diferite alte mashini...ex bara fatza are curbura mai accentuata decat forma capotei....nu prea \"bate\" cu forma mashinii, grila radiatorului prea ieshita, parca nu-i d'acolo.., pragurile nici ele nu prea au nimic in comun cu linia mashinii plus ca sunt mai coborate decat bara fatza (nashpa efectul vizual) fusta spate....aceeashi idee: nu se potriveshte cu linia mashinii. in concluzie imi lasa impresia ca e tuning a la spatele blocului, nu cred ca neamtzu shi-a pus mana pe ea din puncru asta de vedere. jentzile mai spala din aspectu stangaci al body kit-ului. interiorul e cuminte, mai cu cust, dar am o nelamurire: daca e turbo unde e indicatorul de presiune??? daca nu cumva o fi pe ceasuri shi nu se vede... cred shi eu ca s-ar preta un dyno, sa se sustzina cele afirmate privitor la performantze. daca omu-i fericit cu mashina, foarte bine, asta conteaza in primul rand, daca a meritat investitzia atator bani, iarashi e o chestiune de optziune personala. pasiunea nu are nimic in comun cu ratziunea. see yaa
|
cam asa e......da eu unu...nu prea m-as baga sa dau peste 140 cu ea..avand in vedere vechimea masinii...asa intr-una mai din 2000 in coace...care e rulata si in Ger..am o tzara de incredere in plus :wink:
|
Re:
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:13. |
- Copyright 2026 4Tuning