Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

M-am gandit la acest topic ptr ca multi au in cap un Turbo ptr a mari puterea ...
Si totodata sa spuna motorul pe care vor sa puna Turbo ... pentru a putea primi sfaturi in ceea ce priveste modificarea interna a motorului respectiv ptr a rezista TurboCharge-ului ...
Apropo ... Un TurboCharger ptr Opel ... complet si nou este 1250 de Euro ... Ieftin nu ?
:roll:

Eu vreau turbo pe motor de vw 1.8 16v. De fapt vreau compresor de G60. E tot aia...sau nu?

SHA ... ce vrei tu se monteaza pe admisie ...
TurboChargerul se monteaza pe evacuare ..
Il am pe unul care vinde un motor de 1.8 8v G60 de pe un Vw Golf 2 frumusel ...
Vrea pe el 700 euro
Vezi ca ti-am dat un mail ...
Daca te intereseaza sau daca vrei sa vb cu el ptr compresor da un reply la ce ti-am scris ...

Se poate monta la mine?
TNos, e valabil ce-am vorbit?? Te-ai interesat si tu?

Si sa inteleg k TurboCharger poate fi montat pe orice fel de motor? Ha :?: :roll:

Instalatiile turbo sa zicem ca inteleg cum functioneaza. Insa nu stie exact masinile supercharged cum work. Care pricipiul de baza ?

principiul de baza este asemanaret!

in loc de o turbina pusa la evacuare ai un compresor pus in miscare de arborele cotit deci practic de cureaua motoruluii, dar sunt multe pierderi de putere in cazul asta

si la turbo sunt putine pierderi de putere, adica opune putine rezistenta aerului care iese din evacuare dar oricum este mai eficient ca super

singurul avantaj pe care il are super este ca dispare lag-ul(la turbo atunci cand apesi pedala de acceleratie si pana simti ca intra in lucru turbina exista un mic delay)

pt mai multe detalii :

http://www.musclecarclub.com/library...nduction.shtml

parerea mea!

ce pot face cu un 320i???
 

baietii, tataicamiu are un 320i din 2002, parca 170 de cp. Unde gasesc asa ceva(m-am uitat pe la Hamman si erau cam scumpe

unde gasesc o turina pt. el mai exact

da e un 320 din 2002, nu te baga la chestii de la dezmembrari etc, daca n-ai bani sa iei ceva de calitate de la o firma specializata, lasa-l asa pana cand o sa ai banii necesari....

interesant totusi ca tatal tau nu s-ar supara daca ai incepe sa modifici motorul masinii.....

Turbo de Mercedes S Klasse 300 D pe Golf 1 1.8 GTI
 

Sal ! Am 12 turbine dastea de motor 3000cmc diesel noi noutze [am deschis shi un subiect in care vand] shi ma gandeam sa pun una pe golful meu...acu cat o sa tzina motorul...de fapt sa vedem dak mere...cik merg pe la 90.000 RPM,sunt neshte monstrii !
10x...i'm wayting 4 your reply !

Monstri , monstri da 90.000 rpm ?

tembel... cred ca ai pus un zero in plus frate... dar daca era asa nu mai puneai punctu` :) ... wtf.. 90.000 ???? ( sry imi pare rau... nushtiam... am intrebat... , 10xz ptr lamurire)

in primul rand...Santos interesaza-te despre turbine si alalalt la fel..ele chiar ajung la 90.000,unele trec de 100.000 chiar...iar compresoarele ajung din cate stiu eu la 30.000-40.000, nu mai vb aiurea....
SHA se poate dar trebuie scazut un pic raportul de comprimare ,sa fie maxim 9,tu parca il ai 10 nu?si asta o poti face simplu punand si tu 2 garnituri de chiulasa....

Info despre ....
 

Aicea sunt cateva informatii despre turbo si despre motoare, daca va intereseaza si alte chestii le puteti afla de pe acelasi site

http://auto.howstuffworks.com/engine.htm
http://auto.howstuffworks.com/fuel-injection.htm
http://auto.howstuffworks.com/turbo.htm

Bi-Turbo p Diesel
 

Un A4- 1.9 Tdi 110cp se poate face bi-turbo ???
Adik sa-i mai aduc ink o turbina(dar nu cred k e loc :? ).
K m-a mintzit cineva k o sa-si monteze o A 2-a turbina p un Golf3 tot 1.9TDI
Respekt 4all! :twisted:

Greu de crezut ca se poate. Daca vrei mai multa putere la tdi ia-ti o turbina de motor de 150 de cai tot tdi si o sa ai 40 de cai in plus un flash tuning la dimsport si ai peste 190 de cai. :lol: :lol: :lol:

Da... merci mult pt. sfat! :bunch: .
Dar d unde i-au turbina? :x

Intereseaza-te pe la reprezentata VW, Skoda, SEAT, Audi. Ei cred ca te pot ajuta. :idea: . BAFTA MULTA :yes:

am shi eu un motor 1.6 GTi de golf shi ma intrebam daca e posibil sa pun o turbina de G60 pe el? oare imi rezista motoru la asa ceva?
:oops:

Motorul G60 are compresor nu turbina.

aham... :oops: :oops: Shi ce zici imi tine motoru (ce modificari trebuie sa ii fac?) :roll:

in primul rand sa scazi raportul de compresie///

TNos iti multumesc pt ajutor. :wink:

nu ai pt ce.... trebuie sa ii scazi raportul de compresie pana pe la 8... apoi pui compresorul...alte modificari nu trebuie ca este aproximativ acelasi motor///

Re:
 

imi poti spune cine se ocupa de motat \"jucarele \" din astea?

TNos, te rog eu cel putin, explica cum se scade raportul de compresie.

Re:
 

nu ma ajuta nimeni? :cry:

cea mai simpla metoda de scadere a raportului de comprimare este instalarea a doua sau mai multe garnituri de chiulasa, in functie de grosimea garniturii va scade si raportul...o alta metoda este schimbarea altei chiulase cu una cu camera de ardere mai mare, dar trebuie sa se potriveasca pe motor din mai multe puncet de vedere, alta metoda este schimbarea pistoanelor cu unele ce au \" groapa in cap\"...

raport de comprimare: [Vc/Va]+1
Vc=volumul cilindrului
Va=volumul camerei de ardere

Mai am si eu un Megane amarat de prin 96 cu motor de 1.6 8 valve.Merge pus turbo pe el?.Si daca da ce turbina ar trebui sa caut?.Pe urma ce fac cu calculatoru de bord,ca sa ramana acelasi raport aer benzina nu trebuiesc modificati parametri la injectoare?.

dar pe un ursuletz de 1.8 ? sau 2.0 ? cam ce se poate ? si cat se poate duce puterea lui ?

oache81...daca pui turbo vei avea mai mult aer, trebuie sa ii pui injectoare de debit mai mare pt a putea fi furnizata benzina necesar acelei cantitati de aer...raportul de aer/benzina este acelasi, nu se schimba el este fixat in parametrii calculatorului...adica calculatorul primeste informatia si vede cat aer a intrat si in functie de valoarea pe care o stie el, calculeaza cata benzina trebuie sa dea...

la 1.6 16 valve ce pot sa-i pun ? :)

Dar la un 1.4 8v?

fratzilor treziti-va ...
nu mai visatzi la turbine pe motoare de 2lei... 1.6L sau mai rau 1.4L 8v :lol: d pe KASOL.
Nu sunt motoare facute pt. TURBO,trebuie sa schimb mult prea multe la motor si eu zic k mai degraba faci un transplant! :wink:

Ma las pagubash. Transplant nu cred ca se merita. Am masina de 4 luni shi am 5700km. Vroiam ceva care la nevoie se poate scoate, in caz ca pica ceva la motor( sa pot schimba pe garantie).

Pai si daca are pompa de benzina \"smekera\" + regulator de presiune ii mai trebuie injectoare cu debit mai mare?! :roll:

Vorbesti prostii! Exista 2 Lanos-uri turbo! Unul dintre cele doua prinde 100km/h in 7.3 sec! Au motorul original care este chiar cel de Nubira 1.6 DOHC! Mai exista un proiect cu Nubira Wagon turbo tot cu motorul original.

Sa nu uitam de Mitsubishi Colt CZT! Are motor 1.5 turbo 150 cp si accelereaza 0-100km/h in 8 sec! Deci trage tu concluziile,CT-87-ADY! :twisted:

cu riscu de a rade de mine ... ce tre sa schimb si cine poate sa ma ajute pt un turbo pe un peugeot 206 1.4 e ... bineinteles daca se poate aceasta manevra ... si inca ceva .. daca cineva se pricepe ... incape un motor de vw vr6 ?(d p golf 3)