E30 - CJ 07 NKH
 

Am achizitionat si eu un bmw e30 insfarsit mi-am dorit de mult aceasta masina si in final am ajuns la ea masina a fost umblata foarte mult pe la tzara pe drumuri rele deaceea caroseria lasa de dorit.....in schimb motorul de 2.0 motronic este sanatos tun o micutza problema are la rece face mari oscilatii la relantiv.dar in rest ireprosabil cum merge.Caroseria are rugina in praguri insa la lonjeroane,oale restu elementelor de rezistenta e relativ buna.Am inceput sa lucrez la el
Directia e noua...PIvoti capete de bara bucse
Bara fatza e inlocuita tot de mine pt ca arata groaznic cea veche era lovita si indoita din toate partile

Acum sunt la inceput mai am de facut foarte multe pe la el o sa pun niste poze iar voi dak vedeti de ce am nevoie pe el si le aveti si vreti sa le vindeti postati aici.....
Jante,Bari,scaune,suspensie,tobe,etc!

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

pai...ce pot sa spun, foarte frumoasa culoarea. jantele vrei sa le schimbi? culc-o pe asfalt :D bafta.

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

Frumoasa masina,dar da-ne mai multe detalii, cateva poze cu interiorul...an de fabricatie..dotari..etc!
Ce planuri ai cu ea?
Sa o stapanesti sanatos!

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

Deci masina e din 1984 am achizitionato de o luna de zile am dat pe ea un mercedes 190 nu vreau sa ma abat cu proiectu de la ideea de urs vreau sa fie un urs adevarat.....asta insemnand un urs original care sa arate foarte bine cu barile de pe modelu dupa 90 momentan nu am poze cu interiorul am schimbat panourile de usi deocamdata bordul arata relativ bine un Torpedou as avea nevoie dak are cineva pt vanzare scaunele fatza sunt dezastru mocheta se curata si e buna.Jantele vreau sa le schimb pt k sunt prea mici 14.suspensie sport vreau sa pun pe ea sa-l cobor
La motor care stiti dc face oscilatiile alea la relantiv knd e rece motoru!?

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

O sa pun cateva poze cam cum as vrea sa arate masina mea!
SIMPLA FRUMOASA SI IMPUNATOARE!

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

nu ai gusturi rele ;)bafta cu ursu...........

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

Ms la fel Tu esti stapanul COX-urilor!?

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

da:D.........

Re: BMW e30 CJ 07 NKH
 

Imi plac mult masinile tale mai ales k esti clujean deanostru:P

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

sal...frumoasa culoare:-) pune`l la punct dpdv mecanic si pe urma poti sa te apuci de partea estetica.In primavara poti sa-i pui o suspensie si niste jante buzate :lol: spor...

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

salut,frumusel masina, oscilatiile poate fi si de la regulatorul de relanti uitate daca nu a fost desfacut, si daca da incearca sa il rotesti pana suna bine,iara vezi daca capacul de debitmetru a fost desfacut,daca nu umbla la surubul de reglaj inchidel de tot vezi daca mai face asa, bafta la proiect ;)

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

La debitmetru e luat capacu a fost umblat am umblat si eu iam dat de rotita mergea masina prea bine dar a crescut si consumu si am redus inapoi dar nu e de akolo mai ramane de vazut la regulatorul de relantiv dar nu sunt sigur care e ala Poate cineva sami arate o poza cu el sau ceva de genu sami explice care si unde e!?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Oare dc numi merge ventilatorul de la caldura doar pe ultima treapta(viteza maxima)care e problema credeam k e butonul lam inlocuit si aceeas poveste......oare ce poate fi de vina!?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

daca nu ma insel...aeroterma are cate o rezistenta pe fiecare treapta..si daca se ard nu merg..sper sa nu ma insel..asa era la un opel kadett:D:D

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Deci trebuie sa aiba sigurante fuzibile?pe panou?ar fi minune sa fie numai aia:D

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Am achizitionat niste scaune fatza de e36 si lam pus sus arata super bine si au fost si foarte eftine dar acum nu mai potrivesc centurile trebuie schimbate si alea oare imi merg de e36 si alea?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Jetronicul nu are regulator de relanti electric, se regleaza din surubul din capul admisiei, din inbusul de la debitmetru sau din debitmetru...daca ai fluctuatii sau galopeaza, trebuie reglat avansul...

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

debitmetru ala nu prea am incredere in el cu toate k merge motoru bine cu el dar pt faza de relantiv nu ma incred in el....vreau sami iau unu bun sigilat si asta sa il fac sa mearga pe JAR;))

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

este siguranta dusa cu siguranta, nu este in panou..la mine de ex ii in fata la motor unde desfaci sa umbli la ventilator acolo il gasesti,regulatorul de relanti arata ceva degenu posibil negru si nu neaparat in T

ieri am fost la sineta (coxu,pista) cum vrei tu sa ii spui..are el un debitmetru sigilat vb cu el.



https://www.4tuning.ro/images/VAND-RE...ct-berlina.jpg

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Dar jetronicul are asta ce mentine relantivul?k eu nu lam vazut si mam uitat destul peakolo si dak il are explicami te rog pe unde e pozitionat!

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

ti am trimis pm..

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Un regulator desta am dak asta ar fi baiul dar eu nu il vad la motorul meu nicari....si ink ceva motorul meu nu e m20 b20

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Du-l la cineva care se stie si pune-l pe tester. Poate fi orice de la bujii pana la chestii mai de finete.

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Pe la cj care aveti un torpedou bun?k al meu e rupt butonu de deschidere si e prins in holsuruburi.....Si inca ceva trebuieste la cineva carlig de remorca pt E30 suna urat dar poate cineva are nevoie am eu pe masina si il dau jos!dak doreste cineva sa se anunte!

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

am eu vreo 3 inchizatori de toprpedou suna ma si vb si pt ce ti mai tre cand vi la cj .

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Si eu caut un capac de sub bord pe partea soferului si un capac triunghiular de plastic pentru oglinda de la sofer... Greu cu plasticele...

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

carligul mi-ar trebui mie....
zi un pret pe PM.....
sal.......

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Dami alte piese d urs!in schimb la carlig!bari sau pleoape sau faruri cu lupa proiectoare dak ai cv de genu facem schimb k vezi tu bani is greu d gasit in vremea noastra:D

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Jetronicul nu are regulator de relanti, are un sistem de vacuum la care singurul lucru ce poti sa ii faci ii sa mentii furtunele bune sa nu ia aer fals
Eu ma refer la motorul de 2,0...nu stiu la 1,8 cum e conceput...
Daca cand e cald motoul iti sta turatia fix inseamna ca nu ai aer fals...ti-am zis joacate la surubul ala pana ai 1500 ture la rece si 800 la cald

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

nu`i la fel la 1.8 :) ,dar vorba omului joacate cu surubu de la debitmetru,tre sa fie in colt pe inbus de 4 parca,ai face bine sa verifici si avansu,cauta un om dornic de o tigara si`o cafea sa te ajute,cum ziceai greu cu banii in vremurile noastre.
Cat despre urs,imi place culoarea,mai e unu pe langa blocu meu la fel,mov,simpatic rau :D dai viteza si fa`l cum trebe sa arate,mult succes si spor.

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Nu surubul de la debitmetru ci ala din capul admisiei care regleaza relantiu pe partea cat e rece motorul...
La 2,0 e un regulator sub admisie cu 4 furtune prin doua intra si iese apa si 2 de aer...practic relantiu e in functie de temperatura apei...de obicei ala se infunda cu rugina de pe intalatia de racire si ai un relantiu oscilant
La 1,8 M10 cum e?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Adrian la mine am verificat surubul de care miai zis tu este strans maxim......!acum kt de cat sta la relantiv dar tot are oscilatii......

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

dami un pm cu idu tau te rog :D

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

oare de ce dati voi sfaturi aiurea?la reglaju ala de la debitmetru NU se umbla.ca daca te joci aiurea la el patesti ca mine cand un "inginer" de la bosh service s-a jucat acolo si peste 3500rpm se bloca clapeta si se inneca motoru.si date frumos jos din masina si da pumni in debitmetru sa se deblocheze.

on topic : aceeleasi fluctuatii le am si eu la relanti cat e rece(imi scade chiar si pana in 300rpm).cat e cald merge rotund.am schimbat filtru de benzina , bujii , fise , capac delcou , pipa , regulator relantii , sondele de temperatura , inca o chestie care sincer nu stiu cum ii zice.debitmetru e sigilat si neumblat in el si tot n-am scapat de problema.daca gasesti rezolvare la problema asta scrie si aici pe topic.

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

reglajul cu inbus de la debitmetru nu blocheaza nici o clapeta, e surubul din afara clapetei nu trebuie desigilat debitmetrul...el regleaza aerul cate trece prin debitmetru pe clapeta si nu e masurat, implicit regleaza amestecul, reglajul ala se face profi cu un analizor de gaze pe toba...noi vorbim de alt reglat care este doar pe 2,0 jetronic generatia mai veche

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Adi lam reglat acum merge la cald foarte bine dar la rece totusi mai are mici oscilatii dar merge perfect in rest acum!MS mult!

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Ai schimbat regulatoru de relantiy , fise si. buji?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Man nu am schimbat nimik am facut doar putin reglaj akolo la debitmetru la surubu de la aer la surubu de reglat relantivul la rece Vad k esti turdean ai intrat pe mine care e id-ul tau ?

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

tiam dat add.. vorbim pe mess si iti zic acolo cum sa cureti valva de relantiu

Re: E30 - CJ 07 NKH
 

Revin cu Vanzarea carligului ,inca mai este valabil .Este original BMW.Il dau la schimb pe bari facelift,Fata,spate,pleoape,Faruri cu lupa.proiectoare .accept schiburi de genu asta.