POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Masina e a noastra fiind cumparata sh la un pret bunicel cu 25 000 km reali. Am plecat la mare cu ea si la 130-150 km/h, adica aproape de maxim, consuma 10l/100km. Puteam sa plec cu Patrolu' si tot aia era... poate mai rece inauntru ca asta micu' are un compresor miic de abia adie rece un pic, in schimb se aude un vuiet de crivat, nu alta. In oras consuma tot 10, imens dupa parerea mea, si nu e mare diferenta fata de Matiz, chiar si sunetul de 3 cilindrii e tot ala.

Am pus-o pe dyno ca nu era de joaca cu fata. Si scotea 56 cp TEST INITIAL din 64 cp declarati.

TEST FARA FILTRU este dupa cum spune numele 67 cp

TEST FILTRU JR este ca in poza cu un filtru conic plasat destul de prost direct pe clapeta de admisie. 67 cp cu un castig la cuplu, dupa cum vedeti in grafice.

Rezultatele seamana izbitor cu testele facute cu fratele SEAT Leon cu 4 in loc de 3 cilindrii de la aceeasi sectiune dynotuning. 11 cp din 64 inseamna 17% dintr-un amarat de filtru. Am facut chiar si un test fara ventilatorul din fata masinii pornit ca sa avem aer cald sub capota, mult mai cald ca pe strada unde se ventileaza. Am pierdut un cp, multi cheltuind sute de euro pe filtre de care vand si eu cu priza de aer rece (oare o sa mai vand?). Probabil ca si consumul va scadea(speram noi). Va tinem la curent cu ce se va mai intampla la aceasta masina.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

foarte tare...bv

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Cat costa filtrul in cauza?Astept un PM.


Multumesc anticipat.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

serios cat costa filtul asta ???
banuiesc ca se potriveste mai mult ca sigur si la polo 1.2 editie 2007

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

60 de Euro.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

nu e cam prost amplasat filtru de aer ? am impresia ca trage aer cald ceea ce e cam "daunator"... de ce nu ati pus un racord sa-l ventileze putin ?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Ne-a fost lene. Cu ventilatie vs fara ventilatie pe dyno pierdea 1 cal. Pentru ce sa muncim?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

nu dura mai mult de 5 minute !

pot intra si eu in posesia unui filtru?
am un pug 106 de 1.1 44kw....
vine doar filtrul sau e kit produs exact pt masina mea ?
ideea e ca in cutia filtrului original imi intra furtulul ala de la gazele de carter si nu as renunta la el.... astept un pm sau un raspuns aici.
ai testat vreodata pipercross venom ? daca da, ce parere ai despre el.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Ca e frumos, dar de 3 ori mai scump decat unu care face acelasi lucru. Am filtre mici "breathere" care sa le pui pe partea de gaze de carter.
Am doar filtru universal pentru masina ta.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

hmm..oare e valabila si pentru Punto treaba asta??

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Nu stiu, dar putem masura.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

dar pe dacie berlina nu ati facut teste???cred ca ar fi o chestie buna pentru cei care nu vor tuning a la vitan :)) ce filtre aveti pt dacie1310?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Cam greu cu asta, pt ca sunt din Timisoara...eu ma refeream ca am motor de aceeasi putere si poate se aplica si la mine acelasi "tratament".

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Am citit si nu imi vine sa cred !!! Voi ati scos 11 CP doar cu un filtru sport ????? :shock: Dar ce are asa special filtrul asta ?
WOW, oare de ce nu imi vine sa cred ?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

DAR... astia din fabrica nu au pus degeaba filtrul ala gros si pufos... nu cred ca astea sport filtreaza la fel de bine ca cel stock.... dar performanta inseamna consecinte

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Am vazut ca s-au sters post-urile rau voitoare. Foarte bine :D

Intrebarea mea ramane valabila ...

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

pai uitete la puterea din grafic fara filtru.... adica e ff penetrant

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Graficul l-am vazut de 10 ori... Nu inseamna ca este si corect. Dar astept o explicatie concreta, deoarece orice alt tuner din Romania considera ca NU se poate scoate un plus de CP de ~17% doar din filtru sport !!!

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

De acord... nici mie nu-mi vine sa cred, mai ales la un motor atat de mic. Am mai pus si eu intrebari de genul "cati cp iti da un filtru sport" cand eram mai "incepator" si mereu mi s-a raspuns: "nu iti cp doar un filtru". Cu exigenta sa zicem ca poate da un plus de 1-2%.
Ca sa nu mai spun ca am cunostiinte care si-au montat filtru sport (de marca) prost amplasate, care trageau aer cald de la motor si mergeau mai prost decat inainte, atunci cand se incalzea motorul. Acelasi caz e si la voi.

In cazul in care e real ceea ce ati aratat aici... atunci vin si eu cu masina la voi, ca oricum lucrez la doi pasi, in Tei, sa imi montez unul... am un Cielo de 59 kw.
Imi cer scuze, nu vreau sa par rautacios sau sa fac anti reclama, dar nu prea imi vine sa cred. :)

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Tocmai din acest motiv vreau si eu mai multe detalii : sa stiu daca sa-mi montez un filtru sport la voi sau nu :D

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

dute la iei...si tu o sa conduci masina de dyno :)...asa nu mai exista dubii... daca chiar creste... cumperi produsu :P

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Sunt putin cam departe de Bucuresti, dar nu ar fi o idee rea :dance:

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Nici un raspuns??? uppp^^^

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Daca masina are teroetic 64 de cai, iar fara filtru/cu filtru jr scoate 65... sunt convins ca si cu un filtru original nou... tot atit scotea.
:))

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

eu parca am vazut ca scrisese 67cp cu filtru JR sau fara si 56 din 64 cu cel stock. Deci ar fi un castig de 3 cp, in conditiile in care masina e "in toate mintile ei". Procentual, asta ar insemna un castig de 4,69%, nu de 17%.
Initial scotea 56 cp din cei 64 declarati de prod, probabil fiindca filtrul stock era mizerabil...eliminand mizeria s-au readus cativa cp. Si punand filtrul JR aprotul ar fi de 3 cp, adica 4,69%, ceea ce eu consider ca e chiar bine pt un motor asa de mic.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Majoritatea masinilor de la VAG au filtrul montat intr-o cutie si aerul intra din grila fata printr-o trompa ff ingusta, mai putin de 50mm in punctul cel mai ingust. Eliminand trompa(sau, in cazul de fata, filtrul cu tot cu cutie) se obtin diferente marisoare de putere pe dyno, 5-10 CP

~Nautilus

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Dupa cum ati vazut am facut 4 teste tocmai pentru ca si noi eram impresionati. Filtru stock era OK, masinile astea toate scotand pe dyno sub ce declara ei. Asta nu e o reclama la JR Filters ci doar o concluzie despre o masina. Daca vreti putem sa facem aceleasi teste si cu masinile voastre, daca vi se pare ca merita 100 RON. Faptul ca in cazul asta particular se intampla asa e datde carcasa filtrului care e foarte restrictiva. ATENTIE, la multe motoare faptul ca intra mai mult aer in motor duce si la o saracire a amestecului prea bogat setat de obicei de producatori pentru sarcina maxima si de aici puterea mai mare. Altfel spus de ex. intra cu 3% mai mult aer dar puterea poate creste cu 6 %, pt ca amestecul e corect. Asta inseamna ca consuma si mai putin, pt ca cantitatea de benzina ramane aceeasi dar puterea creste.

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

E valabil doar la Polo din 2004 sau la toate masinile cu motorul de 1.2l ??? Adica Fabia, Ibiza.
Combinat si cu un chiptuning la ce putere s-ar ajunge din 64 CP ?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Exemplu care sustine ce spune Zbuciumus este si clio rs ... care testat a scos o putere , fara filtru alta si cu filtru sport a scos mai bine .

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

f interesant.... si eu sunt curios a mea cat o scoate din cei declarati de producator, ca si Cielo un traseu al admisiei destul de "imbarligat". Dar totusi, curios-curios, parca nu merita sa dau 100 ron doar pt atat... o sa se vada atunci cand o sa-i fac un chip.
Cu polo cum mai e? a scazut si consumul?

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Cum o sa vezi dupa chip? O sa o pui pe dyno dupa? nu crezi ca af fi bine si inainte? Multi cheltuie bani pe chiptuning dar cand pun masina pe dyno vad ca de fapt era placebo...

Re: POLO 2004' 1.2 stock si cu filtru JR
 

Pai nu...dupa chip normal ca o voi pune pe dyno... eu ma refer acum, cand e stock. Inca nu ma bag la modificari fiindca nu merge bine masina. Nu imi place deloc cum "trage". Eu suspectez ambreiajul, a facut figuri de cand am luat-o. Tine la jumatatea cursei si nu intra bine in viteze. Masina e luata de noua, am garantie la ea, dar se stie cum e cu service-urile noastre... acum astept sa vina inginerii de la Craiova in Bucuresti si zilele astea sa o vada si pe a mea.

Dupa ce rezolv problemele cu masina, schimb bujii si fise cu ceva mai performant, lucrez la stabilitate un pic si fac evacuarea... dupa aceea o sa vin la voi pt un chip si poate si un filtru.
Apropos: voi parca lucrati si cu Borla, nu? Poate le fac pe toate la voi si facem un pachet ;) Cand ma apuc de treaba te sun, acum nu are rost...