![]() |
Car SPEC.
7 Attachment(s)
adica masinile noastre !
pe topicul asta am zis sa prezentam ''our rides'' cu poze si alte ''secrete'', fara sa accentuam sutele de ore de munca la ele :) puteti face topicuri separate cu masinile voastre , unde le puteti detalia succesele, modificarile , dezamagirile , ce a fost , unde a ajuns .. si alte minuni! AICI .. poze,ce poate, si ce are masina precum si proiectele viitoare si .. masina visata! masina din RO VW Golf mk.1 GTi - 1983 Ultima generatie de golf 1 gti , prima masina a mea:) ENGINE: standard 1,8 l ; 8 V injectie multipunct BOSCH , benzinar (motor de pe un scirocco MK1) POWER: 82 KW/ 112 HP TRANSMISSION:standard SUSPENSION: sport BRAKES : disc doar pe fata WHEELS AND TYRES : jante tip RH (MSW) perechi 2cu2 pe care sunt montate 195/50/15 fatza si 205/50/15 spate EXTERIOR : buza originala GTi + aripioare, single wiper convertion; masca in 2 faruri (am renuntat la faza lunga) + plasa dublu eleron ( cauciuc + fibra) sleeper look ( spranceana fibra) praguri cauciuc ZENDER bara torsiune inre telescoape OMP antena radio montata pe plafon esapament SUPERSPRINT copie dupa cea originala golf 2 Gti (final dublu) - am renuntat la toba intermediara am renuntat la stergatorul spate INTERIOR : scaune Gti stock volan copie FORMULING -diagonala 35 cm + butuc ceasurile modificate ''Spider Tuning'' - schimbate insa ulterior mocheta interioara albastra (custom made) folie geamuri spate negru folie parbriz PARASOLAR galben + inscriptie SUDDEN IMPACT cap skimbator + mansa modificate pedale Racing care arata destul de bine si sunt si comode hamuri de competitie SCHROTH rosii cu prindere in 3 puncte OTHERS: trapa manuala , inscriptie luneta ''+ ''greutate mica=>viteza ridicata,suspensie,culoare, performante la anii ei (multe satisfactii personale) ''-'' consum destul de ridicat ''in forja'',varsta (pe care o ascunde cu greu) ************************************************** ************************************************** **** masina de aici Vw Golf MK.3 CL - 1993 ENGINE: standard 1,6 l ;ABU, benzinar POWER: 55 KW/ 75 HP TRANSMISSION:standard SUSPENSION: standard BRAKES : disc doar pe fata WHEELS AND TYRES : jante originale VW / 13 EXTERIOR : buza spoiler VW VENTO '94 grill fara emblema plasa neagra (nemontata inca)in masca INTERIOR : interior POSEIDON BLUE metalic lumina verde schimbata cu leduri albastre volan VTsports + butuc turometru Blue light pedalier sport folie neagra luneta + geamuri spate folie negru mat Parasolar + inscriptie SUDDEN IMPACT ICE : CD KENWOOD KDC 4x45 w - HeadUnit subwofer cu incinta RIPSPEED 400 w front components OTHERS : powered by suped.ie, UFO inscriptie ''+'' masina fiabila , descurcareata in trafic,silentioasa ''-'' destul de <puturoasa> la primele 2 viteze dar la 170 pe autobanda se compottra exemplar de bine ************************************************** ************************************************** **** PROJECTS : ar fi un VW BORA pe la inceputul lui 2007 in care vreau sa investesc ceva munca DREAM CAR : toyota SUPRA ! ps: am avut pt cate-va luni un MERCEDES 190 D - trebuia sa o amintesc ;) |
Re: Car SPEC.
10 Attachment(s)
Mi-e lene sa scriu cat a scris seby asa ca o sa pun niste poze in diferite stadii ale masinii, ceva specs si viitoare idei de tuning
1994 Honda Prelude 2.2 Motor F22B non-vtec :( capacitate 2156 cm3, putere standard 160cai la 5700rot/min. cutie automata :( 4+1+sports mode Jenti CSA Dictator 2005 pe 17" cu cauciucuri directionale 205/40/R17. Intake si Filtru de Aer Simota Racing Evacuare custom cu finala RPS Big Bore straight through de 2.5" cu silencer demontabil. Stopuri clare cu interior din carbon. MP3 player JVC 4*51W 2005,boxe 2*25W Sony 4" in bord, 2*15W Clarion 4" in usi, 2*125W Sony 6.5" in spate, SUB 12" Pioneer 800W si AMP Rockford Fosgate 2002 800W. si cam atat pt moment... Ar urma anul asta sper, folii pe geamuri si un bodykit(de care nu m-am hotarat inca, oricum cand vine vremea o sa pun poze si sa cer parerile voastre de pe forum)... iar acum poze...primele sunt chiar in ziua cand am luat-o, era foarte virgina aka stock...restul cu mods pe parcurs |
Re: Car SPEC.
11 Attachment(s)
Lexus Es250 '91
V6 2.5l, 156 cp (avea cand era nou LOL), 160 lb/ft cuplu automata (si bine ca e asa) o am de la 1 dec 2001 deci face 5 ani f curand..... are pe ea aproape tot ce era disponibil in 91 pt masini - abs, piele, discuri pe 4 roti, trapa din sticla electrica, 4 geamuri electrice cu touch down la sofer si iluminate pe fatza, oglinzi electrice si incalzite, sistem de sunet Pioneer premium cu 6 boxe, amp, cd si casetofon, a/c, scaun reglabil electric la sofer, lumini de curtoazie peste tot, alarma, antidemaror in cheie, sensor de lumini.... modificari: jante Limited 507 chromate 17" si cauciucuri yokohama avid h4 215/40-17, mp3 Alpine 9813, geamuri fumurii, logouri custom in tetiere, pernutze de centuri custom, 2 neone street glow sub bord, amortizoare mai sport KYB, becuri faruri Sylvania silverstar am mai avut pe ea pana vara asta (le-am adus in Ro si le-am vadnut): DVD player si ecran LCD de 5.6, un amp de 300RMS pt sub si un amp de 150 RMS pt boxe, boxe Alpine Type-R de 6.5", si sub de 10" 300RMS in cutie carpetata (asta nu l-am vandut inca) |
Re: Car SPEC.
Quote:
NICE CAR! Quote:
|
Re: Car SPEC.
Quote:
|
Re: Car SPEC.
da din pacate ! din vina unui pampas
asta e SE REFACE ;) |
Re: Car SPEC.
Quote:
|
Re: Car SPEC.
:)vio asteptam poze cu ''obiectul care te duce si te aduce''
@bogdan vad ca ai volanu pe dreapta! in sfarsit unu care STIE cum e sa conduci pe ''invers'':D |
Re: Car SPEC.
m-am obisnuit repede...dar recunosc ca am semnalizat cu stergatoarele la inceput :D
|
Re: Car SPEC.
asta e nimika! nu ai schimbat cu maneru de la usa? sau nu te-ai urcat niciodata pe lucu pasagerului :rockon:! e aiurea dar m-am obisnuit!acum parca asa m-i se pare normal ! :D
faza cu stergatoarele in loc de semnalizare am patzit-o si eu:D |
Re: Car SPEC.
Ba da mi s-a intamplat de multe ori sa ma urc pe partea cealalta si...ia volanul de unde nu-i...:D
|
Re: Car SPEC.
Quote:
De doua ori ,pasager fiind,politia mi-a cerut mie actele la control.:) Cert este ca dupa atitia ani de mestecat in rezervor cu dreapta,imi e cam greu sa o fac pe invers cu stinga.:) |
Re: Car SPEC.
Quote:
WOB - da sunt multumit, mi-a placut de cand am vazuto si mai ales de cand am conduso, dar sigur ca anii se simt.... |
Re: Car SPEC.
2 Attachment(s)
S-ul meu nu prea a suferit mari modificari,decat folia.acum am gasit un model care imi place la nebunie.cand am dau cu mana de bani incep cumparaturile.v-am pus modelul aici ca sa nu mai va plictisesc cu scrisul.
argintiul e al meu si el negro este modelul;) |
Re: Car SPEC.
5 Attachment(s)
My turn :)
|
Re: Car SPEC.
Quote:
nice ride(s) 8) of course we wait the specs so come on don't be shy ,and tell us what'u under rhe hood man! |
Re: Car SPEC.
ohh.... well... nothing ...all show no go ....de fapt am un ECU si Intake dar nu prea dau cine stie ce . am decis ca nu are rost sa dau $2000 pe un exhaust care imi då 15-20 de cai in plus. acuma ma uitam la un supercharger...este ON SALE $4700 stage 1 .....crede-ma ..stau cu credit cardul in fatå in momentul asta . Fratele meu are nunta in mai putin de o luna :( o så må faultez råu de tot acuma .
All BMW E46 Kits Feature: - Vortech Super Quiet Superchargers - GIAC Chip Tuning Software - In House CNC Machining - 3 year unlimited mileage product warranty - Unparalleled customer service and support VF Engineering Stage 1 Supercharger Kit for E46 328 - $4700 with FREE Ground Shipping and a FREE VF Bypass Valve! |
Re: Car SPEC.
daca e 328 are ceva Go totusi, nu e chiar asa All show no go, ca Civicurile de 106 cp cu 10mii bagati in estetic....
nicely done bimma oricum.... |
Re: Car SPEC.
thank you
za zic ca are intre 225-250 de cai |
Re: Car SPEC.
|
Re: Prezentati-va
3 Attachment(s)
Cateva poze si cu masina mea. Pozele astea le-am facut in ziua in care am cumparat masina asta fiind acum 3 luni.
|
Re: Car SPEC.
intotdeauna mi-a placut Stealthul, f misto masina, si jantele merg de minune. Famila vad ca are un CTS portocaliu, alta masina superba !
|
Re: Car SPEC.
frumos :) ....vad si un A3 sau A4 in spate ??
|
Re: Car SPEC.
Asta e masina mea, un BMW E46 323i din 1999 care tot sufera schimbari...
https://img519.imageshack.us/img519/2448/whip012dw.jpg Unele din modificari: Exterior: Jante Breyton Spirit Black 19'' cu Dunlop Front M3 cu Strassentech lip din carbon Portbagaj CSL Capota VRS Vorsteiner full carbon Praguri Hamann GTR Grill full Carbon Spoiler spate Carbon Embleme Carbon Rame geamuri Carbon Difuser ACS replica din carbon Eisenmann quad exhaust Xenon in headlights si fogs Oglinzi M3 cu autofold (replica) KN CAI Sunet: Lada cu 3 basi MB Quart 10' Amplificator Kicker 1200.1 Monoblock (pt basi) Amplificator Kicker 350.4 (pt sistem fatza etc) Head Unit: Alpine CDA 9855R Boxe si sistem spate Rainbow Boxe si sistem fatza MB Quart SC241MDX Stinger Condensator Interior: Piele in 2 culori OEM BMW Pedale Carbon Volan M3 individual precis ca am uitat cate ceva..Poze sunt aici... http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=375220 |
Re: Car SPEC.
Quote:
|
Re: Car SPEC.
Dj Bebe sa nu te puna dracu sa meri la dealer cu masina daca ai probleme cu toate alea puse in motor ca vei primi cel mai spurcat raspuns U HAVE VOID THE WARANTY si nu cred ca o sa-ti convina asa am patit eu cu WRX-ul are ff multe modificari si era in garantie si m-am dus la iei pentru un diagnostic si mor belit :( dar nu-i nimic sunt destule ateliere auto pe aci :P mai scumpe da no asa mi-o trebuit altu nu mai fac promit :)
|
Re: Car SPEC.
PS BEBE ce fel de ulei folosesti la masinuta aia ? si ai schimbat vreodata uleiu in diferential ? daca nu iti dau un indiciu foloseste ROYAL PURPLE este cel mai bun ulei pe care l-am intalnit aici la mine este ca-m 6 $ litru pentru diferential si pentru motor si pt cutie si baga`i la fiecare schimb de ulei LUCAS stabilizator pt ulei pt ca e un lucru stiut BMW papa putin oloi din fabrica :))
|
Re: Prezentati-va
Quote:
|
Re: Car SPEC.
2 Attachment(s)
2005 Subaru Legacy GT
5MT, AWD, 2.5 L H4, turbo Horse.power: in excess of 310 (flywheel estimate) Torque: in excess of 345 lb-ft (flywheel estimate) Performance mods: undisclosed Exterior looks: so bone stock it hurts Interior upgrades: navi 0-60 mph < 5 sec (per data logging, DL1, Tari Racing Software) 1/4 mile - never tried, never will, similar cars run 13-13.5s Nu sint genul "mine is bigger than yours". Nu e nici cea mai iute, nici cea mai frumoasa si nici cea mai "pimped out". E ceva mai iute ca stock si sint multzumit de ea. Nu merg la circuit, autox, drag strip, nu fac liniutze, nu mi se pune pata pe nimeni, merg linistit respectind viteza legala. It's my daily driver, si cu toate astea tot scot la 60mph, cca 32 mpg pe autostrada, si cam 22 mpg in oras. EDIT: stupid forum: it replaced horse_power (without the _) with ********** I didn't type "w.h.o.r.e.power" Actually here it is whorepower ! Let's see if it gets tagged ! |
Re: Car SPEC.
4 Attachment(s)
No show, all go ! Besides...it's so slow, it sucks 'till it hurts !
Hint: Red line NU mai este de mult la 6500 rpm ! |
Re: Prezentati-va
2 Attachment(s)
Quote:
In poza sunt ambele masini,pe fata am pus numarul din Romania,aici nu e obligatoriu sa ai numar pe fata Acum sa povestesc cate ceva despre mine,am emigrat acum 2 ani unde imi voi petrece urmatorii 4 ani pana termin colegiul auto si ma voi reintoarce in Europa.Am o pasiune aparte pentru orice are roti si motor,de mic am stat printre masini alaturi de tata care e inginer TCM si mereu m-a tinut aproape de el la service(incepand de la o varsta frageda 8-9 ani) si ma tarziu pe langa camioane,el m-a indrumat spre acest drum si mi-a dat/da mereu sfaturi,pentru mine masinile au devenit o pasiune nu un moft ca e la moda sa fii racer.Timpul liber mi-l petrec uneori reparand masinile personale sau ale prietenilor, de la schimbatul curelei de distributie si pana la schimbul de ulei toate sunt facute de mine.In principal ma intereseaza modificarile pur mecanice si nu cele estetice,pe Honda am pus un mic sistem de sunet:un mp3 cu telecomanda ce da in 4dif Blaupunkt PCx 693 3-way coaxial speaker 70w rms(spate) 45w rms(fata) transparent 2 tweetere si un DVD portabil cu telecomanda in culoare masinii. @CJ-01-WOB:daca vrei sa vb pe YM id meu e: aleovidiu |
Re: Prezentati-va
2 Attachment(s)
Inca 2 poze,Lexusul apartine lui pimp_lex
|
Re: Car SPEC.
pretenul meu cel mai bun lucreaza la BMW dealer si totul e facut ca la carte. warranty mi-a expirat acum citeva luni deci m-am lins pe bot lol . masina merge foarte foarte bine si tune-up este facut regular la ea . nu prea o conduc decat in weekend in rest am alta masina care o folosesc pentru muncå
|
Re: Car SPEC.
Razvy ... multumesc la fel.... si tu ai un exemplar impecabil. Chrome trim around the windows has to get blacked out. Go to a grafix shop and ask them to do it. they use black tape and it lasts and looks good. i did the same with mine. its not regular tape .
|
Re: Car SPEC.
Quote:
Yeah, i thought about that trim, but the thing is that my girl likes that, and she asked if we can keep the trim as it is since it flows nicely with the wheels. |
Re: Car SPEC.
Bro' chrome trim looks good. But blacked-out (front grille) is even better and certainly helps defeat LIDAR ! But to each its own !
I haven't seen that many cops in Sweden when I visited last summer. I was told there are radar units mounted on bridges and overpasses but I was neither driving nor paying attention to signs. And laser is still a cop-operated instrument. |
Re: Car SPEC.
Boys ! iIt's like we are in another country here:):):)
and ohhhhhh romanian and english are universal languages :-P anyways congrats for expressing yourself ! Doesn't metter in what language 8) bebe nu ai agatzat inca LIPul ala? |
Re: Car SPEC.
hahah .. no.. the lip is still on. i only drive the car in weekends sometimes. i got a different car for work.
Razvy : black trim ....new girlfriend hehehehehhehe ...i joke i joke :) |
Re: Car SPEC.
Quote:
Quote:
hehe kidding of course |
Re: Car SPEC.
when you have the opportunity , what would you choose to invest in? :)
stupid question of course 8) |
| All times are GMT +2. The time now is 05:11. |
- Copyright 2026 4Tuning