Jonway Sport Edition 50
 

Scuterul meu : Jonway Sport Edition 50

modificari :
-curea transmisie malossi
-inlocuit becurile din bord cu leduri superflux philips (red) + becuri far cu halogen (blue vision
-filtru RMS pt racirea transmisiei
-bujie NGK iridium
-ulei malossi sport pt grup (uz stradal + pista)
-filtru benzina malossi (inox)

urmeaza:
-bec stop stop pe led
-peda pornire stage 6
-fisa NGK silicon
-leduri pentrut semnal + anulatoarele de bec ars
-oglinzi f1 carbon look
-suruburi cromate
-aripa fata colantare carbon
-iluminare potbagaj
-ambreaj (naraku)
-role (naraku)
-poate un variator (???)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

E ingrijit scooterul, arata bine. Ce nu imi place mie e portbagajul ala negru de pe eleronul rosu. In rest e frumos.:D Sper sa nu te duci spre kitch tuning... si sper sa nu vedem pe el stickere cu flacari si semne de Nike. Ai grija de el.

Asflat uscat ;)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

stai linistit nu o sa pun stikere , am pus intradevar unu deasupra farului cu MALOSSI (am cureaua de transmisie ) il am de nou din aprilie 2008 , are 4600 km

Re: Jonway Sport Edition 50
 

ingrijit si frumos scuterul.
de curiozitate cat se duce?

Re: Jonway Sport Edition 50
 

e limitat dar cu toate astea merge spre 55-60

Re: Jonway Sport Edition 50
 

cu potbagajul nu am ce face merg cu el la scoala si nu am unde sa imi las casca , nici mie nu imi place ( momentan se fac provizii de iarna , o sa bag cei 6 cai la iernat )

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Vopseste-i burtica (carena de jos) si lateralele din spate in rosu.
Sa fie aceiasi nuanta cu rosul de pe carena din fata.

Re: Jonway Sport Edition 50
 

nu il vopsesc , imi place asa cum este el original

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Scuteru nu este limitat..atat poate el...e chinezarie...plus zici acolo sus de niste modificarii la el...sunt si eu curios cum ai reusit u sa schimbi becurile in bord??? poate reusesti sa pui si o poza...si cu filtru ala "inox" cum spui u!!!! ca vad ca ai filtru normal

Re: Jonway Sport Edition 50
 

de unde sti tu ca atat poate ?
daca nu sti cum schimbi becurile din bord intrebai , o sa pun poza , initial se aprindeau alb , acum se aprind albastru+rosu (nu sunt stelist , nici microbist :) ) filtrul de BENZINA DACA CITEAI MAI BINE despre acel filtru este vorba , este malossi cu interior de inox , cateva poze imi pare rau ca nu am si cu bordul aprins , maine o sa pun . pe bordul lui se duce 55-60 recunosc fiind limitat si viteza asta am atins-o dupa ce am schimbat cureaua cu una MALOSSI KEVLAR X

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Frumos chinuezu asta:lol: .Asfalt uscat iti doresc si multe drumuri lungi cu el

Re: Jonway Sport Edition 50
 

nu e chinez cica este italian scrie pe sasiu am vazut model asemanator sub denumirea de rich bike ceva de genu si aveau kilometrajul pana la 60 km/h o sa fac poze sasiului cand am timp

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Italian nu e sigur.

Re: Jonway Sport Edition 50
 

astazi am demontat cateva piese de pe el , bratul esapamentului , filtru de aer+carcasa aferenta pentru curatare mai amanuntita , filtrul de la transmisie la fel , si suruburile ce vor fi vopsite negru la fel ca piesele mentionate mai sus , poze maine

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Ieri am terminat de montat totul : carburator , filtre noi , ulei , nu am gasit sprei negru pentru suportul esapamentului si cricul central o sa mai caut , vopsea termica pentru galerie unde pot gasi ? (si ieri am descoperit ceva am carburator JAPONEZ KEIHIN care este pe toate motocicletele japoneze ) Uitati si carburatorul

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Astazi :-am curatat partea electrica + am dat cu WD 40 sa nu mai oxideze
-am montat bateria
-am curatat bascula si toate articulatiile si le-am dat cu o solutie protectoare
-l-am polishat + ceara
-am schimbat bujia cu una tot NGK IRIDIUM
-l-am pornit (spre surprinderea mea a pornit din prima )
-am montat noul carburator Keihin
Urmeaza:
-sa schimb uleiul (transmisie : Malossi sport gear si uleiul de motor : Motul
-vreau sa schimb aerul din gume cu azot asa am si la masina
-sa vopsesc jantele negre si sa pun rim stripes rosu
-trebuie sa schimb ambreajul cu unul Malossi

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Nu stiu ce se intampla cu carburatorul : 1 este plin de mizerie si se infunda
2 l-am dereglat eu
3 filtrul de benzina infundat/murdar
Cel mai sigur a treia varianta am vazut multa mizerie in filtru , multumita filtrului Malossi mizeria aia nu a ajuns in carburator , sper sa fie asa fiindca se opreste si d impesia ca se inneaca , o sa desfac carburatorul sa curat pe acolo tot ce tine de alimentare . Cateva poze reising :) :

Re: Jonway Sport Edition 50
 

poze noi

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Multumesc pentru poze , am reusit sa-l mai las putin de fata , acum intre aripa si carena fata sunt 5 cm e destul de rigida dar are destula toleranta . am curatat carburatorul intre timp profesional , acum trebuie sa-l reglez sunt in "teste" , mi-am mai cumparat doua coliere Forge Made in Usa + o garnitura de evacuare in trei straturi , am schimbat din nou ledurile tot rosii insa astea sunt concave pentru bord , am demontat portbagajul intre timp si oglinzile planuiesc montarea unui boost botle pe gatul de admisie am cumparat deja gat de admisie l-am modificat pentru boost botle ( sa vad daca reusesc) si as vrea sa-mi confectionez un wheelie bar .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

neavand ce face am desfacut aprinderea , am tras toate cablurile pe langa cadru le-am prins cu coliere sa nu mai fie la vedere . aprinderea ma gandesc momentan sa vad ce pot sa modific la ea ???

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Nu vreau sa te dezamagesc, dar Boost Bottle merge doar la scuterele in 2t. Si ca sa te fac sa te simti mai bine, chiar imi place ca iti ingrijesti scuterul. Multa bafta.

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Nu ma supar de fapt boost botle functioneaza ca un compensator de gaze pentru a ramane tot timpul in turatie adica sa nu ii scada turatia la o franare brusca sau la o plecare mai puternica de la semafor , boost botle se monteaza si pe 4t , uitate pe youtube , am vazut pe runner 4t , pe baotian si al meu are deja din fabrica "teava" in care intra boost botle are el un furtun ce duce in filtru de aer pentru a arde inca o data gazele dar nu isi face treaba cum trebuie . pun cateva poze cu dovada intradevar boost botle de 4t este diferit fata de cel de 2t . are o singura iesire si sta sub presiune constanta

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Atunci scuzele mele. Nu m-am mai documentat in legatura cu scuterele cam de vara trecuta cand am terminat proiectu` cu al meu. Ma gandeam ca functioneaza doar la 2t din cauza fenomenului "back pressure". Merci ca m-ai adus la curent.

Re: Jonway Sport Edition 50
 

a terminat si cu aprinderea am schimbat-o , am vopsit cotul esapamentului si suportul , arata super . urmeaza o surpriza luminoasa :)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

pentru a nu mai deschide alt topic scriu aici : vinde cineva underseat de Yamaha Aerox . Pun si cateva poze cu piesa respectiva .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

iti spun 100%ca nu se potriveste de aerox mai bine comanda de la scutertuning.ro , underseat MTKT pentru keeway ;) bafta

Re: Jonway Sport Edition 50
 

cred ca ai dreptate , dar pe site-uri de profil am vazut preturi de 200-400 lei pt bucata de plastic :)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Acum cateva zile l-am lasat legat intre alte scutere la intrare in Cora cand am iesit :) surpriza ... filtru de aer atarna in jos rupte urechile :( sa vad ce pot sa fac ( oricum am in plan sa-l desfac in iarna asta sa trec la 80 cc :) astept parerile cellor care au facuto deja .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Frumos scuteru... ce sa ii faci asa e in "RROMANIA".. am avut si eu doar ca a meu era albastru cu alb..sunt bunicele..dar dupa ce le trece varsta..nu mai ce sa faci cu ele...

Re: Jonway Sport Edition 50
 

asa e am 9000 si nu simt nimic ciudat trage bine :) problema cu filtru am rezolvato chit de fibra si e ca nou nu se vede :) acum sta jegos sub prelata :)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Pana la urma Jonway asta e ceva chinezarie nu?!

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Este chinezesc da , toata lumea zice ca sunt proaste dar al meu nu a avut nimic ... motorul fiind identic cu cel de honda . Am vazut ca cei din Japonia schimba motorul honda cu cel GY6 . Pun si cateva poze cu inculpatul Honda Zoomer .

GY6 Engine


This is a 4 stroke single cylinder, air or oil cooled design that comes standard with two overhead valves. Stock horsepower ratings can be found quoted in the range of 7.8hp to 12.4hp. The engine is capable of producing 12,000 rpm and power upwards of 14 horespower with modifications according to end users. The gy6 engine has a built in swing arm with automatic CVT transmission that is belt driven. This engine was originally manufactured in 50cc, 125cc, and 150cc engine sizes and was found in the Honda Elite and Spacey line of motor scooters. Honda no longer uses this design on their scooters, but chinese, korean, and taiwanese copies of this engine are readily available. Current brands of of import scooter lines that use the Honda GY6 cloned engine technology include: Tank, Strada, Vento, Yamati, SUNL, and Roketa among others.

With the wide availability and cheap cost of this engine, asian ATV manufacturers have started to use this powerplant in their youth line of ATVs (quads) and buggies (off road go karts and trail buggies) 150cc youth quads that contain the GY6 powerplant are found being imported under many brands including Yamoto, Kazuma, and Redcat. Off road buggies and full suspension go karts that include this style of engine inlclude Carter Brothers Talon Line, Carter Brothers XTV, TJ Powersports Twister Hammerhead, Dazon Raider, Kasea Adventure Buggy, Blade Powersports 150cc, Tomberlin Punisher & Crossfire, Baja Motorsports Dune 150.

With the wide availability of this engine in both older Honda products and newer Asian imports there is a vast amount of information, modifications, and performance parts available to the end user. User forums such as buggy news go karts and off road buggy forum and scootdawg forumoffer end users an excellent place to discuss and troublshoot these engines. Users on these forums have tried a variety of modifications produced by third party vendors such as 4 valved high compression heads, big bore kits, high peformance CVTs, performance CDIs, performance carburetors, and performance exhaust kits. The forums are also an excellent source of engine service manuals and general repair guides for tune up and major repair information

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Acum ma gandesc sa iau un set de lupe pentru faruri . si-a pus cineva ?

Re: Jonway Sport Edition 50
 

SE VINDE TRANSMISIA STOCK !!! PENTRU INCERCAT DIVERSE CONFIGURATII ROLE/ARCULETE
VAND KIT TRANSMISIE SCUTER GY6 4T , AMBREIAJ - STOCK , ARCULETE + ARC CENTRAL STOCK / VARIATOR - STOCK + ROLE DE 5,5 GR . PRET NEGOCIABIL (PM) , MOTIVUL VANZARII : AM SCHIMBAT PENTRU UN ALT RAPORT AL TRANSMISIEI .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Scuterul a primit revizia 10.000 km - schimbat filtrul de aer
- schimbat filtru de benzina
- schimbat bujie (NGK - cod : A7RTC )
- schimbat uleiul din transmisie-grup ( Malossi )
- schimbat uleiul din motor ( Motul )
- schimbat rulmentii fata ( SKF 6201 2RZ )



TRANSMISIA INCA ESTE DE VANZARE !!!

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Da.mi te rog niste detalii despre lupele astea ca sunt interesat eu sa imi iau. Pret, marime sau un link daca ai. :)

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Diametrul variaza sunt mai multe modele ... la fel si adancimea lupei intre 6-7 cm . Ad georgealexandru939 .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Astazi au ajuns ornamentele-lupa custom pentru pozitii urmeaza sa fie facute fumurii si montate .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Mici ajustari ... bobina de inductie directa NCY PERFORMANCE + Fisa si pipa NGK .

Re: Jonway Sport Edition 50
 

Sunt curios ce faci la faruri? Ti.ai luat lupe pana la urma?:D