![]() |
Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
1 Attachment(s)
Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Distinctia a fost acordata de Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR). La votul UZEAR au participat anul acesta 22 de jurnalisti specializati in domeniul auto, reprezentanti ai unor publicatii locale si nationale, din presa scrisa, online, radio si TV. Dacia Duster a obtinut in clasamentul final 133 de puncte, fiind urmata, la mare distanta, de modelele BMW X3 (67 de puncte) si Kia Sportage (62 de puncte). Aceasta este a doua distinctie importanta pe care presa de specialitate din Romania a acordat-o modelului Dacia Duster, dupa titlul "Cel mai 4x4" la categoria SUV. Attachment 1732014 |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Mai mult ca sigur va iesi si in Europa si merita cred ca este cel mai bun produs Dacia ..
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
thumbs up pt duster :tenisclap
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Eu tot nu inteleg cum Dusterul poate fi numit "SUV" din moment ce e putin mai greu decat o berlina normala iar la dimensiuni la fel. Sa fie din cauza formei caroseriei si a celebrului 4x4 optional? :shock:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Doar dupa caroserie e SUV, ca in rest e doar un sandero mai mare.. tehnic vorbind.
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
S.U.V. = Sports Utility Vehicle
Un Sport Utility Vehicle (vehicul sport-utilitar) sau SUV este un autoturism ce īmbină spaţiul util al unui break cu capacitatăţi tot teren. Majoritatea SUV-urilor au o formă de break, compartimentele pentru pasageri şi bagaje fiind combinate. SUV-urile mari au īn general 3 rānduri de scaune şi 7 locuri īn total, iar cele mici au īn general 5 locuri. De obicei SUV-urile au tracţiune 4x4, şi deşi unele dintre ele au şi capacităţi pentru terenuri grele, SUV-urile nu sunt vehicule off-road. SUV-urile şi-au schimbat caracterul de-a lungul anilor, cele din prezent īncercānd să ofere o conducere care seamănă mai mult cu a berlinelor, şi mai puţin cu a autoturismelor tot teren. Au cāştigat astfel calităţi pentru drum, dar nu mai sunt recomandate pentru ieşiri pe drumuri neamenajate sau pentru tractat. Unele SUV-uri sunt mai apropiate de maşinile de stradă prin masă, comportament rutier şi consum, şi sunt clasificate ca SUV-uri Crossover. SUV-urile au devenit populare pentru cabinele lor mari şi pentru că sunt percepute ca foarte sigure şi au un aspect utilitar. S-a dovedit că capacităţile utilitare şi tot teren nu sunt aproape niciodată exploatate, un studiu făcut īnainte de proiectarea BMW X5 arătānd că foarte puţine procente dintre SUV-uri ajung vreodată pe teren accidentat Mai nou exista multe sisteme care permit SUV-urilor sa exploateze terenul accidentat. De ex: Low range, care permite masinilor sa mearga pe teren accidentat,namol,zapada,iarba uda.( Bmw x5 nu are un astfel de sistem, deoarece este o masina 100% OnRoad). Competitia directa ( Mercedes ML, Volkswagen Touareg, Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Audi Q7) beneficiaza de acest sistem precum si de Suspensia Pneumatica care permite ridicare/coborarea garzii la sol, evident contra cost. Bmw X5 nu are nici una din aceste dotari, dimpotriva are o suspensie de genul acesta care este folosita doar pentru coborarea garzii la sol pentru o sportivitate sporita. Cei de la Bmw puteau sa puna un sistem LOW Range, dar nu au facut asta deoarece este o masina de oras. Lungimea şi lăţimea SUV-urilor mari pot cauza probleme īn zonele urbane. Īn zonele urbane cu spaţii de parcare limitate, SUV-urile sunt criticate pentru blocarea drumurilor, ocuparea a mai mult de un loc de parcare sau blocarea accesului la locurile de parcare vecine.[3] Asta doar in Europa. De ex America este adaptata la SUV-uri, iar soselele,autostrazile,parcarile sunt create pentru masini mari !! DECI Duster e S.U.V |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Ok, multumesc pentru post !
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
in mare parte pentru romania un suv este degeaba dar pe plan global are o importanta semnificativa. cum explica si cangri in postul lui SUv-urile sunt masini care incearca sa inbine cam totul la un loc. si pentru romania daca stai intr-un oras ca sibiu sa zicem sunt bune suvurile. daca faci iesiri dese lafel.in majoritatea tarilor scandinave si tarile cu drumuri a la romania un SUV este foarte bun. pentru un bucurestean care-si cumpara x5/e, q5/7, ml, touareg, chaienne etc etc si care 99% din timp i-l petrec in bucuresti da, e inutil. si e doar snobism din punctul meu de vedere. si e lafel de inutil ca si o masina cu tractiune integrala pentru ca nu prea ai unde sa o folosesti. pentru cateva zile din iarna cand zapda e de 3 palme pe sosele nu cred ca sa merita sa mergi tot anul cu bocanci in picioare... cum zicera cineva pe aici :) adevarul ca x5/6, q7, gl, ml, chaienne nu prea le vad rostul. sunt mai mult camile foarte scumpe si in afara de cateva situatii sunt cam inutile.... desi mi-as cumpara daca am banii un x5 sau 6. inainte multi spuneau ca vor ca dacia sa scoata un suv, fiind o lovitura de imagine si care se va vinde foaerte bine.uite ca au reusit si in afara de design care e subiectiv a reusit sa se impuna foarte bine pe piata |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
2 Attachment(s)
OFICIAL: Dacia Duster are trei stele EuroNCAP
Dacia Duster a fost testată de EuroNCAP īn cadrul celei mai recente sesiuni de crashteste. Modelul din Mioveni a obţinut un rezultat de numai trei stele, sub media pieţei, dar la acelaşi nivel cu fraţii de gamă Organismul european de testare a automobilelor noi a pus la īncercare Dacia Duster. Aşa cum era de aşteptat, modelul nu a obţinut cinci stele, iar inginerii EuroNCAP au declarat că acest model este "departe de a fi impresionant" din acest punct de vedere. SUV-ul compact din Mioveni a obţinut trei stele EuroNCAP, un rezultat dezamăgitor pentru oficialii organismului european de testare a automobilelor noi avānd īn vedere faptul că Dacia aparţine de Renault. Oficialii EuroNCAP s-au declarat dezamăgiţi de performanţele slabe ale lui Duster şi au le-au reamintit tuturor faptul că modelul din Mioveni se află sub nivelul de siguranţă oferit de majoritatea automobilelor noi disponibile acum īn Europa. Īn ceea ce privelşte protecţia pietonilor, Duster a fost clasat cu doar 28% din puncte, iar nivelul de echipamente de siguranţă a fost cotat la 29%. Dacia Duster nu beneficiază de ESP īn standard, ci doar de ABS şi două airbag-uri. Modelul este echipat īnsă cu un martor luminos şi auditiv pentru stimularea portului centurii de siguranţă. Īn schimb, nivelul de dotări de siguranţă standard al lui Duster relevă faptul că ultimul membru al gamei Dacia s-a descurcat bine la cele două teste, din moment ce a reuşit să obţină trei stele doar cu două airbag-uri şi ABS īn standard. Dacia Logan este primul membru al familiei de modele din Mioveni testat de EuroNCAP, acesta obţinānd trei stele īn 2005. Ulterior, fratele său mai cochet, Sandero, a obţinut tot trei stele EuroNCAP, ca apoi să vină Duster şi să obţină acelaşi număr de stele EuroNCAP, dar sub noile criterii de testare. Mai precis, testul la care a fost supus Duster a fost mai sever decāt cel la care au fost supuse modelele Logan şi Sandero, deci vorbim de o īmbunătăţire a nivelului de siguranţă oferit, deşi acesta nu atinge media segmentului. Ma asteptam la 4 stele dar era evident ca diferenta mai mica de pret fata de Qasqhai Yeti si IX35 sa se regaseasca undeva :securitate design .. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Aveti pe site/forum doua texte ce se bat cap in cap.
Dacia Duster pica testele de siguranta Euro NCAP .. Pai a picat testele EuroNcap sau le-a luat ?! |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Duster ul asta e alta conserva pe 4 roti ca loganul :D Acum are si "acte doveditoare"..
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Nu stiu ce sa zic dar eu NU a-si da prea multa crezare acestor teste datorita problemelor cu masinile Dacia din trecut unde īntr-e timp s-a dovedit ca testele facute cu Logan si Sandero au fost MASLUITE, facute cu viteze mult prea mari decīt cele publicate oficial.
Asta au dovedit testele facute ulterior de ADAC si DEKRA germana. EuroNCAP a "masluit" testele dīnd date false deoarece Dacia l-ea furat altora mai mari practic pīinea de la gura, unde unii au platit bani grei pt. testele false dorind astfel sa elimine Dacia din concurenta stirbind-ui image-ul ceaea ce din fericire nu au reusit. Acum se pare ca se reia magaria cu Duster. Pīna nu fac si altii (ADAC / DEKRA) aceste teste ce face EuroNCAP, īmi este imposibil sa dau crezare acestor "mincinosi" de la EuroNCAP. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Explicatia Īn ceea ce privelşte protecţia pietonilor, Duster a fost clasat cu doar 28% din puncte, iar nivelul de echipamente de siguranţă a fost cotat la 29%. Dacia Duster nu beneficiază de ESP īn standard, ci doar de ABS şi două airbag-uri. Modelul este echipat īnsă cu un martor luminos şi auditiv pentru stimularea portului centurii de siguranţă. Īn schimb, nivelul de dotări de siguranţă standard al lui Duster relevă faptul că ultimul membru al gamei Dacia s-a descurcat bine la cele două teste, din moment ce a reuşit să obţină trei stele doar cu două airbag-uri şi ABS īn standard. Dacia Logan este primul membru al familiei de modele din Mioveni testat de EuroNCAP, acesta obţinānd trei stele īn 2005. Ulterior, fratele său mai cochet, Sandero, a obţinut tot trei stele EuroNCAP, ca apoi să vină Duster şi să obţină acelaşi număr de stele EuroNCAP, dar sub noile criterii de testare. Mai precis, testul la care a fost supus Duster a fost mai sever decāt cel la care au fost supuse modelele Logan şi Sandero, deci vorbim de o īmbunătăţire a nivelului de siguranţă oferit, deşi acesta nu atinge media segmentului La testele EURONCAP se iau mai multe in considerare in afara de impactul ala la 65km/h o multime de senzori si sisteme care se puncteaza si daca citesti ma bine textul de sus s-a evidentiat faptul ca modelul avea doar ABS si 2 airbaguri standard Exemplul Sandero cu 4 airbaguri si cele laterale a obtinut 4 stele EuroNCAP a testat apoi Sandero si cu echipamentele de siguranta, adica centuri pretensionate, cu limitatoare de greutate mai performante, airbag-uri laterale si tip cortina, pentru protectia capului. Rezultatele au fost mult mai bune, masina obtinand 31 de puncte - adica 4 stele. Acest ultim test a vrut sa arate cat de sigura poate fi masina cu mai multe echipamente de siguranta, inclusiv airbag-uri pentru impact lateral, dar rezultatul oficial ramane cel de 3 stele, pentru ca cel de 4 stele a fost obtinut cu echipamente optionale pe unele piete (printre care si Romania). Deci prin urmare un Duster cu 2 airbaguri laterale in plus si eventual ESP ar obtine lejer 4 stele PS si BMW seria 5 E60 a obtinut 4 stele apoi au adus imbunatatiri si dupa a obtinut 5 stele!! |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
1 - Daca vrei sa CREZI dute la biserica. Aici discutam de treburi clare DOVEDIBILE. 2 - Cu siguranta nu EXAGEREZ ca n-am cu ce, treaba este VECHIE SI CUNOSCUTA. 3 - Si nici CARCOTAS nu sīnt. Ar fi frumos sa-ti masori putin cuvintele. Eu nu te-am jignit. Poate ar fi recomandabil ca īnainte de a scrie sa te documentezi īn materie deoarece magariile facute cu testele Dacia īn trecut, nu sīnt ceva nou ce nu se stie ci e ceva ARHICUNOSCUT. Poate mai putin īn Romānia unde prea multi stau pe net prin forumuri SA BATA APA-N PIUA. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Şi eterna comparaţie īntre Dacia nouă şi Bmw-ul vechi va īncepe īn 3, 2, 1...
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Vreau sa vad reactia Dacia :shock:..ar fii de bun augur sa mai imbunatateasca modelul. Sa se deschida usiile la impact..mi se pare destul de aiurea..citez : "The passenger compartment of the Duster remained stable in the frontal impact but the rear (luggage compartment) door opened during the test and the car was penalised." si "In the side barrier impact, the driver's door opened and the car was penalised." Totusi sunt pe drumul cel bun.. Daca ar avea Esp standart si air-bagurile laterale tot standart ar fii undeva la 12.000 ala chel,dar ar avea 4 stele. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Sa nu uitam si faptul ca eu conduc de ani de zile si sīnt fan de masini americane. Prea putin ma intereseaza trancotele europene, indiferent daca sīnt produse de Dacia, BMW, VW etc. Ca eu sa ajung sa conduc masina europena, ar trebui eventual sa ma mai nasc o data si nici atunci n-as face o astfel de greseala :D Astea fiind spuse, va doresc īn continuare o seara placuta. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Nu amesteca capra cu varza. Nu eu i-am cumparat lui fiu-meu Sandero ci el si l-a cumparat, a fost dorinta lui fara nici o influenta din partea mea. Daca ar fi fost dupa mine, ia-s fi recomandat un Camaro sau Mustang SH si nicidecum Dacia. Fiul meu are 27 de ani, are serviciul lui, salariul lui si viata lui. Nu mai vorbesc de faptul ca nici nu locuieste cu mine ci are propria lui locuinta. Īn afara de asta eu nu hotarasc nimic īn viata lui si nici el īn viata mea. Fiecare este liber si independent sa faca ce vrea el cu banii lui pe care-i cīstiga. Daca voua acolo īn Romānia va impun parintii ce sa va cumparati, ce scoala sa faceti si ce sa faceti īn viata chit ca sīnteti majori, daca parintii va cumpara masina ce vor iei si nu ce vreti voi, ei bine aici nu este asa. Copii au dreptul sa hotareasca independent de parinti dupa ce īmplinesc vīrsta de 18 ani iar parintii nu au nici un drept de amestec, chiar daca ar fi cazul sa-i ajute financiar. Acum cred ca este lamurita si treaba asta. Daca mai are careva īntrebari PERSONALE, va rog pe PM. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Un PS la capitolul DUSTER revenind la tema:
Parerea mea personala este, voi acolo īn RO, sa nu mai faceti atīt.... tam-tam la capitolul asta ca prea faceti din tīntar armasar. Tare asi vrea eu sa va vad URSULETII si PISICUTELE vechi de 20 de ani, si PUTREGAIURILE 1300 vechi de 40 de ani, cum ar iesi la un test din asta. Cred ca la toate a-ti regasi motoarele BRICHETATE ĪN PORTBAGAJ. Totusi circulati cu ele, le considerati al naibi de sigure chit ca nu sīnt dar va vaitati mai rau ca niste babe la capitolul DUSTER. E de rīsul curcilor :D |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
@ SHOGUN-A8
Gresesti fundamental. Ceea ce am scris eu nu are nici un fel de legatura cu locatia mea ci mai de graba cu logica si daca tot te iei de germania, pune-ti īntrebarea DE CE cumpara neamtul Dacia ca pīinea calda daca-i asa de proasta? Pt. ca neamtul nu mai are bani? Cu siguranta NU ! Asta-ti garantez! Īntr-un cuvīnt spus, īncearca sa vezi si cealalta parte a medaliei cīnd citesti un mesaj. Eu cīnd am citat testele nemtesti ADAC si DEKRA, n-am facut-o de rau ci de bine deoarece aceste doua institutii AU CORECTAT mīrsaviile facute la NCap punīnd Dacia īn "lumina reala" la capitolul siguranta, dovedind REALITATEA, realitate care arata ca Dacia este mult mai buna si mai sigura decīt sa crezut, decīt s-a aratat la NCap unde viteza testelor era mult mai mare decīt s-a publicat. Tu nu poti lua o masina, sa dai cu ea īn perete cu 80 km/h si sa susti ca testul e facut la 50 km/h, totodata sa susti ca deformarile ce au avut loc īn realitate la 80 km/, ar fi avut loc la 50 km/h punīind astfel o masina SIGURA īntr-o lumina proasta de masine nesigura. Asa ceva este ĪNSELACIUNE si exact asta a facut NCap cu Logan-ul, īnselaciune descoperita de ADAC si DEKRA nemteasca. Īn alta ordine de idei: - Tu nu ti-ai pus īntrebarea cum de toata lumea este multumita de Dacia, toti clientii din europa si nu numai sīnt multumiti de Dacia, numai Romānul īn loc sa fie mīndru de realizarile lui (chit ca sīnt cu ajutorul Renault) si fericit ca clientii europeni si nu numai, sīnt multumiti de realizarile lui, mīnca permanent rahat si critica fara nici un erost. Singurii la nivel european si nu numai ce nu sīnt multumiti de Dacia, sīnt Romānii. Īn locul tau, mi-as pune īntrebarea DE CE E ASA, unde-i logica? Ei vezi, exact nemultumirea asta NEJUSTIFICATA a Romānilor la capitolul Dacia si NUMAI A ROMĀNILOR pur si simplu ma calca pe nervi ca NU AVETI MOTIV ! |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Mie mi se pare absolut corect ce spune CyberCSX si nu inteleg de ce le sare unora 'mustarul' daca li se spune ca Dacia nu e o masina rea :!:
Nu sunt fan Dacia dar mi se pare anormal ca unii latra a proasta impotriva Sandero, Logan, Duster... Dacia este o optiune foarte buna pt multi care vor o masina decenta si ok ca pret/performanta. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Clientul S-A SATURAT sa plateasca fel de fel de cacate electronice la o masina, ce pur si simplu i se baga pe gīt si ce nu are nevoie. Aici nu ma refer la echipamente de siguranta activa ci la fel de fel de tīmpenii, beculete si butonase de care n-are nevoie nici dracu. Exista mii de oameni pe lumea asta care n-au nevoie de CAMERA DE ZI PE ROTI unde se confunda bordul cu sifonierul, n-au nevoie nici de .... o armata de displayuri blink- blink ce-i arata si cīnd bese prea tare pe scaun si alte tīmpenii din astea ce costa mii de euro, bani aruncati. Ei bine, oamenii astia cumpara DACIA. Īn afara de asta, unul care de ex. lucreaza ca padurar sau are teren mult la tara, n-are ce dracu sa faca cu SUV DE FITZE gen BMW, Porsche si alte tīmpenii din astea. Astia recurgeau pīna acum la LADA NIVA ce se mai importa. De cīnd cu Duster-ul, renunta la NIVA cu tehnica de EV MEDIU ce scīrtīie din toate īncheieturile si-si cumpara DUSTER cu care se pot baga pe toate coclaurile, unde nu li se baga pe gīt DVD Player, Scaune īncalzite cu masaj automat si alte cacate din astea. Īn oras, o familie numeroasa cu 3 - 4 copii mici, n-are ce face cu un transporter de fitze cu 8 locuri. Pt. ce? Ca sa-l mīnjeasca copii cu toate tīmpeniile? Ca sa faca cu scaune culisabile automate si īncalzite la bancheta din spate ce costa 1500 EURo extra la pret unde colii se joaca? Astia cumpara Logan MCV etc. Mai pot da destule exemple din astea. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Si ce naiba e greu de recunoscut ca Dacia ofera siguranta de atatia bani cat dai pe ea..trebuie sa se gaseasca undeva diferenta de pret fata de concurenta:in siguranta,dotari,securitate..
Si nu se mai vinde asa de bine anul trecut au scazut vanzarile Dacia in Germania cu 50% asta demonstreaza cat a fost rabla la ei si le-a dat 25000 de euro au luat-o pentru 3 ani cat are garantie dupa se va umple mobile de anunturi cu Dacia.. In concluzia sa vedem si partea negativa.. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Vīnzarile de masini īn DE au cazut īn general nu numai la Dacia.
OK. Abwrack-ul a facut ceva cu cresterea vīnzarilor dar nu e asa semnificativ. Oricum īn DE nu este Dacia īn topul programului Abwrack ci Opel care s-a vīndut cel mai mult īn aceea perioada. Pt. o marca noua "no name" ca Dacia, no name īn sensul de necunoscuta pe piata vestica, Dacia a realizat īn timp record ceea ce au realizat altii īn 30 de ani si asta e un punct īn plus. Momentan scade īncontinuare vīnzarea masinilor din cauza aberatiilor politice din DE, obligativitatea de consum ETANOL la masini si cresterea exasperata a pretului de combustibil iar neamtu s-a cam saturat deja de aberatii. Totusi e prea las pt. o campanie de boicot ca īn RO. Īn fine. Sa nu mai vorbim numai de vīnzariile Dacia īn DE. Hai sa vedem ce zic statisticile Europene. Are careva ceva informatii? |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Dupa ce in 2009 vanzarile Dacia au depasit orice asteptari pe piata germana atingand nivelul de 85.000 de unitati datorita primei de casare de 2.500 euro, anul trecut a fost unul in care vanzarile marcii s-au injumatatit, indica datele Renault Deutschland. Compania se astepta la acest lucru si acum un an avea estimari precaute de circa 30.000 de unitati pentru 2010. Piata germana a atins in 2009 un nivel record, iar anul trecut a scazut cu 23%, spre 2,9 milioane masini noi.
In Germania s-au vandut anul trecut circa 40.000 de masini Dacia noi, fata de 85.000 in 2009, iar cota de piata a scazut si ea mult, de la 2,1%, la 1,3%. Cei de la Renault Deutschland spun ca era de asteptat ca in lipsa programului Rabla vanzarile sa nu mai poata repeta parcursul extraordinar din 2009 TOP 20 MĂRCI IANUARIE 2011 Volkswagen - 129.139 Renault - 89.657 Ford - 85.295 Peugeot - 79.667 Opel / Vauxhall - 72.543 Citroen - 65.805 Fiat - 59.498 Toyota - 50.624 Audi - 47.916 BMW - 46.861 Mercedes - 40.419 Skoda - 36.183 Nissan - 34.920 Hyundai - 28.600 SEAT - 23.850 Volvo - 20.724 Dacia - 20.475 Kia - 16.907 Suzuki - 15.345 Mazda - 12.800 Deloc surprinzător, Dacia īşi păstrează un confortabil loc 17 īn clasament, cu o creştere a vānzărilor de 18% şi fiind, practic, la acelaşi nivel cu Volvo. Marca rivală din Cehia, Skoda, reuşeşte să mai urce o poziţie faţă de ianuarie 2010, devansānd Nissan, iar concurentul coreean Hyundai rămāne la acelaşi nivel ca vānzări |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Bun. Perfect !
Acum hai sa vedem, cīte reclamatii a primit Dacia de la client sau cīte returnari din cauza reclamatiilor are Dacia comparativ cu alte marci, precum Toyota de ex. si altele, unde īntr-adevar clientul are motiv sa fie nemultumit si sa faca circ pe chiestia asta, sa dea masina īnapoi si sa-si ceara banii. Cota vīnzarilor, intereseaza mai putin, mai ales la tema de baza NCap unde este atacata starea tehnica si siguranta pasiva a masinii. De la punerea īn vīnzare a Duster-ului pīna la testul asta NCap sau vīndut destule masini si nu cred ca vreunul din clienti merge acum sa dea masina īnapoi pe baza asta. Un alt punct este siguranta pietonului. Tīmpitii astia de la NCap asteapta ca botul SUV-urilor sa fie PERNA DE PUF si scad din punctaje ca niste dementi īn mod nejustificat. O aberatie care nu se va realiza niciodata la nici o masina din lume indiferent de marca. Tīmpenia asta nu face alt ceva decīt sa īncinga atmosfera, sa dea apa la moara la fel de fel de altercatii. Oasele PIETONULUI IDIOT nu pot fi protejate nici daca un SUV din asta ar avea de jur īmprejur tampon de guma ca electro scuterele din parcurile de distractii. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Quote:
Atunci vine cu ceea ce vroia sa lanseze sub forma by Renault, tot fabrica lor este Dacia Romania. Ganditi-va la reclamele acelea ,,stupide" cu Dusterul prea ieftin... Dintre toti ,,fanfaronii europeni" apropo de ce zice CyberCSX, neamtul este cel mai practic. Este practic sa ai piese ieftine, volum cat mai mare si ... garda ridicata la sol. Si aspect comercial... by Renault. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
1 Attachment(s)
@ rpopescu
Pe neamt īl doare-n carici de aspectul comercial. Pe el īl intereseaza sa-si faca treaba, Sa ajunga de la A la B. sa nu mai vorbim de firmele ONE MAN SRL si firme mijlocii de service cu publicul (liftieri, zugravi, servicii de deblocare / descuiere, spalatorii cu service la domiciliu, service īntretinere batrīni si handicapati etc.) au ca utilitatre / masini de servici Dacii (Logan MCV / Sandero / Duster) si nici decum Mertzane sau BMW-uri de Fitze - sa vada vecinii :rolleyes2. Īn ceea ce priveste istoria daciei, n-are rost so mai..... "descīntam". O stie fiecare si daca ceausescu si regimul lui aferent de descreierati nu s-ar fi cacat pe iei atīt, renault ar fi avut nasul bagat īn dacie pe toata perioada comunista iar daciile vechi, n-ar fi fost putregaiurile care au fost. Renault n-a facut alt ceva decīt sa continue ceea ce a īnceput īn 1968 si bine face. Uite aici, atasat, poza facuta INSTANT de pe geam. Este LIFTIERUL ca vis-a-vis se face revizie generala la lift. Recunosti masina de servici, ce tip e? PS: Chiar ma gīndesc ca n-ar strica sa deschidem un topic numit, DACII VAZUTE ĪN EUROPA si fiecare care locuieste īn afara romāniei, indiferent ce tara sau romāni ce fac concediu īn europa sa fotografieze daciile pe care le vad, indiferent daca sīnt de firma sau particulare, īnmatriculate īn tara respectiva. Astfel ar putea fiecare sa-si cam faca o imagine cum si pt. ce folosesc altii daciile. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Subscriu ca as citi si completa cu placere un astfel de topic.
Hai, faceti-l va rog, ideea este originala. Si sunt destule Logan, Sandero si Duster in Europa. Va amintiti de Citroen Axel - Oltena ? Isi bagasera francezii coada si atunci. Acum insa, au cartile in mana si pluseaza intr-una. Inca nu au concurenta, la asa model cu standard ieftin, in plina criza. |
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Vezi AICI , Dacia vazuta īn Europa - NU Romānia.
|
Re: Dacia Duster a obtinut titlul de "SUV-ul anului 2011" in Romania
Nu au concurenta la Roadsterul Duster ca la sedanul Logan se anunta cu un model apropiat de pret , Toyota...
|
| All times are GMT +2. The time now is 09:32. |
- Copyright 2026 4Tuning