|
probleme soft!
am schimbat softul(la o insignia, motor 2.0 cdti 160 cp), cu unul de la rabane(dealer-ul lui din cta), iar masina are probleme mari...se opreste in mers, la 140,120 km/h... asa ceva nu am patit la nici o masina, pana in prezent! chiar sunt ingrijorat.
opel-ul are ~41500 km. am vb cu el, dar nu stie ce se intampla! ce cauze reala ar putea face ca motorul sa mearga asa dezastuos,dupa schimbarea softului? softul a fost schimbat ieri. |
Re: probleme soft!
Ai montat un ceas de boost? Poate turbina face intr-un anumit moment un spike de boost, ceea ce face ca ecu sa intre intr-un limp-mode... e doar o posibilitate...
Check-engine-ul s-a aprins? Daca da, vezi ce cod de eroare da... |
Re: probleme soft!
nu, doar am schimbat softul, atat!
nu imi apare eroare(de ex: 55, care insemna x, sau y) s-a aprins martorul* din bord. maine la reprez pt o verif amanuntita(cica) la specialistii astea romani de la opel. sunt sigur(90%) ca nu rez cazul maine. am avut masini de toate brandurile si toti cei de la reprez bmw, mercedes,audi,vw... mi se par niste mascarici, hoti, jigodii si mai ales nepriceputi! |
Re: probleme soft!
Quote:
|
Re: probleme soft!
..DA.
acum imi apare un lacat, trebuie s opresc masina pe avarii si sa o pornesc dupa 1 minut....groaznic. mergea excelent cu softul tcmturbo, nici cea mai mica problema nu avea inainte! maine il scot!revin la ultima setare, sper sa mearga bn! |
Re: probleme soft!
Quote:
|
Re: probleme soft!
Salut, eu sunt dealerul lui Rabane in Constanta.
Ma uitam prin forum si am vazut thread-ul care parea destul de legitim. E totusi ok ca aflu si eu prin intermediul forumului ca masina a fost softata inainte de noi de TCM turbo. Te rog sa schimbi titlul threadului sau sa revii asupra formularii. Deocamdata ai o problema cu filtrul de particule si cam atat . "am vb cu el, dar nu stie ce se intampla! ce cauze reala ar putea face ca motorul sa mearga asa dezastuos,dupa schimbarea softului? softul a fost schimbat ieri. " Ti-am spus inca de cand m-ai sunat ca se poate sa fie filtrul de particule. nu, doar am schimbat softul, atat! "nu imi apare eroare(de ex: 55, care insemna x, sau y) s-a aprins martorul* din bord. maine la reprez pt o verif amanuntita(cica) la specialistii astea romani de la opel. sunt sigur(90%) ca nu rez cazul maine. am avut masini de toate brandurile si toti cei de la reprez bmw, mercedes,audi,vw... mi se par niste mascarici, hoti, jigodii si mai ales nepriceputi! " Ai uitat sa postezi pe forum ca ai fost la dealership si ti-au facut o regenerare si a mers bine (o perioada) masina. "Roaga-te sa fi facut un back up al softului vechi.Daca n-a facut,ai apelat la un frizer diletant. " Este intradevar foarte greu si solicita un intelect extraordinar conceptul de a salva fisierul cu care a venit masina si presupune resurse babane sa salvezi un fisier de 2 mega (approx.) . Da, am fisierul stock. "..DA. acum imi apare un lacat, trebuie s opresc masina pe avarii si sa o pornesc dupa 1 minut....groaznic. mergea excelent cu softul tcmturbo, nici cea mai mica problema nu avea inainte! maine il scot!revin la ultima setare, sper sa mearga bn! " De ce ai renuntat la soft daca nu ai avut nici cea mai mica problema? Ai scos softul? "sa ne tii si pe noi la curent cu evolutia masinii......totusi nu inteleg de ce nu ai mers la niste profesionisti....gen Racing Code......nu cred ca era diferenta de pret.....dar macar aveai garantia lucrului bine facut......si sigur nu ti-ar fi spus la telefon cineva vorbe de genul..."nu stiu frate".... " Te rog sa ne tii la curent cu evolutia operatiunii, te voi ajuta si eu daca n-ai timp sa postezi cand ti se va rezolva problema. Cine face ierarhia tunerilor profesionisti si care sunt criteriile? Vorbesti in necunostinta de cauza. E destul de neplacut sa ti se spuna ca masina nu a suferit nici o modificare si sa aflii dupa aceea de pe forum ca masina a fost de fapt modificata inainte. In continuare in rezolvarea problemei vreau sa iti aduc la cunostinta ceva : RBN Tuning ofera garantie nelimitata la manopera si software, si 2 ani garantie asupra calculatorului de injectie. Garantia la software se refera la garantarea functionarii ireprosabile a motorului in orice conditii de utilizare precum si respectarea normelor de poluare specifice fiecarui model in parte. Daca aceste conditii nu sunt respectate, RBN Tuning returneaza integral suma platita. RBN Tuning nu returneaza suma platita in conditiile in care dupa resoftare, masina nu functioneaza in parametri datorita unor deficiente la partea de transmisie (ambreiaj/volanta uzate etc), deficiente la partea de injectie (debitmetru – injectoare uzate etc) sau deficiente la partea mecanica ( turbina uzata, compresie scazuta in motor etc ). RBN Tuning nu acorda garantie sau anuleaza dupa caz garantia pentru modelele care participa la curse auto de orice fel. De asemenea nu se acorda garantie masinilor care au fost operate anterior de catre alt prestator.Se acorda si se respecta conditiile de garantie masinilor inregistrate in baza de date a sediului central din Bucuresti, care au carte service si reviziile la zi, ITP-ul valabil, si poarta inscriptionarea RBN Tuning Car Performance. E destul de ciudat postul acesta, parca ar fii doua persoane diferite (posesorul Opelului) si OP. La telefon si live nu esti asa vehement in afirmatii. Dupa modul in care am discutat si felul in care a fost prestat serviciul as fii crezut ca nu poti fii decat multumit. |
Re: probleme soft!
Ninja edit:
Citatul de mai sus este preluat de pe site-ul Rbn si este public pt toata lumea. |
Re: probleme soft!
asta mi se pare chiar tare, daca nu hilara ; "RBN Tuning nu acorda garantie sau anuleaza dupa caz garantia pentru modelele care participa la curse auto de orice fel" si se mai bate si cap in cap cu asta : "poarta inscriptionarea RBN Tuning Car Performance".
atunci ar trebui eliminat cuvantul tuning din denumire. scuze de off topic, dar chiar nu am putut sa ma abtin. :lol: |
Re: probleme soft!
omule eu asteptam niste sfaturi, de la niste baieti care se pricep, atata tot.
este ciudat ca masina nu a mai mers dupa nici 24h. am facut o regenerare, dupa care..am mai facut inca o regenerare, dupa care...am mai facut o regenerare... si sincer m-am cam saturat de plimbari pe la service-opel. pana la resortare, masina a mers ata si cu motorina proasta, nu am avut probleme 1 sec. din pct me de vedere este o problema majora, de aia am vb la tel sa ne intalnim maine sa revin la ultima setare! nu sunt tigan(nici nu mi-am cerut banii inapoi), nu imi place sa ma cert, dar stiu cand am dreptate. am 2 prieteni care au masinile resoftate de rabane si merg fara nici o problema. eu cred ca am fost mai ghinionist(poate ca a ales ziua de 13?>glumeam) nu arunc cu noroi si nu cred ca din ce am spus mai sus, am inflorit cu ceva! daca maine, dupa ce renunt masina va mai avea probleme...eu o sa revin si o sa imi cer scuze, dar acum dupa ce mi se tot aprind tot felul de senzori, cred ca softul actual este de vina! sigur o sa mai incerc si in alta parte, cu riscul de a pierde din nou banii, desii cred ca o sa fiu mai norocos si o sa iasa o treaba buna. |
Re: probleme soft!
ia legatura cu userul bitnet.
se pricepe pe la dizelare. |
Re: probleme soft!
am vb, mi-a dat niste sfaturi logice! ms frumos.
|
Re: probleme soft!
problema rezolvata, topic inchis!
|
Re: probleme soft!
Spune-ne si noua ce si cum s-a rezolvat. Ce era de vina? Niste detalii daca tot ai deschis topicul de la inceput.
|
Re: probleme soft!
Quote:
corect. asa ar fi normal. |
Re: probleme soft!
o sa mor si nu o sa aflu exact ce s-a intamplat..:))>glumeam!
eu cred ca rabane a uitat sa seteze ca regenerarile sa fie mai dese, atata tot. de ce zic asta...pt ca masina mergea bine, dar dupa un anumit timp se infunda. adevarul este ca mersul in oras o omora, dar nu avea voie sa faca asa, chiar daca mergeam in oras 100%. acum masina merge bine nu se mai infunda dpf-ul. |
Re: probleme soft!
ai revenit deci la softul stok? sau ti-a facut reprezentantul rabane un update la soft?
|
Re: probleme soft!
in tarile civilizate(exclus romania), daca in decursul a 30 de zile nu esti multumit de soft(consum marit, o functionare ciudata a motorului...etc) in vreun fel, ti se returneaza integral banii, ceea ce mi se pare corect!!!!!
|
Re: probleme soft!
Tu ce intelegi prin consum marit. Crezi ca daca mergi mai sportiv chiar si cu soft stock, masina nu va consuma mai mult decat la un soft stock?
Hai sa nu sarim sa spunem ca afara umbla cainii cu covrigi in coada. Se lucreaza intr-adevar la un nivle mai ridicat, insa nu cred ca iti returneaza cineva banii doar ca ti se pare tie ca e ceva in neregula. |
Re: probleme soft!
Ba chiar ti se returneaza daca nu esti multumit de soft . ;) Nu e vorba de umblat cu covrigi in coada este vorba de profesionalism si respect pentru client , doua deziderate care la noi sunt cam frectie.
|
Re: probleme soft!
Quote:
sunt multi care au un soft si incearca altul pt a vedea daca masina se comporta altfel, dar daca nu sunt multumiti, softul neaducand nimic nou fata de cel instalat initial, se poate renunta la el, fara a avea un motiv chiar asa de intemeiat! aici numai nepriceputi hoti. daca sunt asa de buni, dc nu folosesc trial-chiptuning!? este un lucru frumos si f elegant. |
Re: probleme soft!
astept soft eds, cel mai recomandat soft, avnd in vedere ca sunt tunerii de casa de la opel. deocamdata nu se poate face prin mufa obd, doar pe banc(adica adio garantie). ei promit un 211 cp, fara scoaterea catalizatorului!
|
Re: probleme soft!
un soft bun inseamna sa se puna laptopul pe masina in mers(sau dino) sa se citeasca niste valori/puteri sa se dea niste forje/chick down si dupa aceea se fac modificarile, alias softul ramparea cum vrei tu sa ii zici.
asa fac cei profesionisti si la noi putin fac. asta zic din ce am vazut/patit, auzit! prea putina lume cu adevarat cunoscatoare de modificat softuri, ii inumeri pe degete..le de la o mana, sa zicem stanga. sa ma corecteze cineva, daca nu am dreptate. asta vis-a-vis de ce sa discutat aici si sa sters de catre un moderator(chiar nu stiu cine) partas cu vinovatii, sa le spunem iehova. |
Re: probleme soft!
Cea mai mare dreptate o ai frate.exact asa procedeaza cei mai buni
Ex: racing code unde iti face N probe pe stand Sa fim seriosi cele mai bune si mai tari masini unde se fac? Dc tit aur sau onoriu nu merge la RBN? In opinia mea no1 racing code No2 revo Altceva pt mine nu mai exista Si rusine sa le fie moderatorilor care au sters posturile Ar fi trebuit sa le lase pt ca asa altii nu se vor mai arde.. Dar na dupa cum ai spus o si tu mai inainte se tine partea vinovatilor Numai bine |
Re: probleme soft!
Eu am sters posturile.
Aveti sectiune speciala pentru reclamat astfel de probleme sau puteti deschide un topic nou daca doriti. Pe de alta parte Maff_77 ai apelat la un dealer de-al lui RBN si ce aveai nevoie tu la masina implica mai multe cunostinte si indemanare decat un fisier primit pe mail si incarcat de pe laptop via OBD.Cablajele sunt destul de sensibile si se pot intampla multe daca omul nu are cat de cat legatura cu electronica. Daca se intampla sa ti se arda ECU din cauza unui scurt sau a unei descarcari electrostatice pentru ca omul nu a stiut ca ii trebuie bratara antistatica cand lucreaza cu integrate CMOS, nu cred ca erai foarte fericit nu? Si cand mergi la un tuner , te interesezi de 7 ori daca a mai facut softuri la tipul tau de motor pentru ca nu este chiar atat decat simplu pe cat pare sa poti sa iei un motor de la 0, sa ii citesti memoria si sa stii unde sunt hartile ce trebuiesc modificate. Nu il cunosc personal pe RBN si nu am nici un interes in a sterge posturile defaimatoare. |
Re: probleme soft!
De acord cu tine
Nu am nimic cu nimeni Stiu ca tre sa te pricepi foarte bine la ce am eu Si mai ales tre sa ai cunostinte vaste Insa pe mine m a deranjat foarte tare ca nu am primit Nici un raspuns cand dealeru a fost contactat si Aroganta cu care mi s a raspuns Dar e firesc ca pe viitor omul de rand care vrea sa faca una alta la masina sa stie din start cu cine are de a face ceea ce e mai bun si mai bine pt masina sa si mai ales pe mainile cui o lasa Si chiar am sa postez si la topicul cu reclamatii unde m ai indrumat tu... Mai ales ca mai sunt si altii care au probleme cu masinile dupa interventiile asa zisilor tuneri autohtoni de ocazie |
Re: probleme soft!
Masinile noastre sunt mult prea importante pentru noi sa nu intrebam de 10-20 de ori inainte de a lasa pe altcineva sa puna mana o singura data pe ele.
Nu zic ca ala e mai bun sau celalalt e mai slab. Dar decizia este a ta in final. Si incearca sa te iei dupa reclama facuta de terti, pozitiva sau negativa. Ma indoiesc ca vreun comerciant isi va face vreodata reclama negativa propriilor produse :D |
Re: probleme soft!
Ai dreptate in tot ceea ce ai enumerat si sunt de acorc in totalitate cu tine
Dar cum eu ma pricep cel mai bine in domeniul meu pierdut vremea X e croitur Y impleteste la fel ma astept de la un tuner sa se priceapa foarte bine in ceea ce face si tocmai de aia apelez la el pt ca se pricepe Daca stiam ce e de facut sau cu ce se mananca ma apucam si eu... Spre ex dealerul upsolute constanta mi e prieten foarte bun si am vazut n softuri citite si scrise de el prin obd e foarte simplu...oricine se poate apuca de refostat masini oricand. Dar te mai lovesti si de probleme si tre sa stii cum sa le faci fata de aia platesc tunerul sa ma consilieze si sa mi rezolve eventualele probleme si sa fim realisti nu din totdeauna au existat masini cu calculatoare performante au existat carburatoare si totul se facea pe cat de priceput erai Ps tu ai luat supersprintul ala de la florian din cta de pe golful lui?i. |
Re: probleme soft!
maff_77
nu intleg de ce esti asa pornit impotriva lui RBN...eu am soft facut de el de un an si ceva si nu am avut absolut nicio problema iar masina se comporta mult mai bine decat ma asteptam... nu e frumos sa faci afirmatii care pun un dealer intr-o lumina proasta atata timp cat tu nu ai avut legatura directa cu el :) |
Re: probleme soft!
Quote:
|
Re: probleme soft!
il intrebam pe bluey :D
|
Re: probleme soft!
Nu as da in viata mea atatia bani pe niste tevi lucioase , indiferent ce ar scrie pe ele.
Mai bine zgarm pe net si torente dupa un soft de calculat evacuari si mi-o fac dupa cum imi trazneste mie capul ca o sa mearga mai bine decat sa fac asta. |
Re: probleme soft!
am vorbit cu cei de la EDS bucuresti pt un soft.
mi-au garantat ca softul o sa fie bun, nu o sa am nici cea mai mica problema, iar daca, ipotetic vorbind o sa am probleme imi returneaza pana la ultima centime de euro. sunt sigur ca sunt profesionisti. + daca softul EDS nu ma multumeste, adica nu ofera ceva diferit in bine fata de cel de la TCM-turbo, iar imi returneaza toti banii. + nu sunt plangeri nicaieri fata de cei de la EDS. curios o sa fiu primul posesor de insignia resoftat de eds din romania. oricum respect TCM-turbo pt soft, chiar fac softuri bune, ii recomand cu placere tuturor, nu o sa va para rau, daca o sa alegeti serviciile TCM-turbo. si cei de la TCM mi-au spus ca putem sa mai umblam in soft sa mai marim pe ici colo SAFE(oricum nu se infunda dpf-ul) niste valori. ei dau ~195 cp, foarte safe, iar cei de a EDS 205 cp. asta nu inseamna ca 195 cp tcm sa traga mai putin ca 205 cp eds. softurile difera intre ele, unul poate sa traga mai liniar pe toata plaja de turatie si altul poate sa aiba ruperi de ritm, destul de violente. debea astept sa vad diferentele. revin cu impresii dupa noul soft. |
Re: probleme soft!
Masina s-a prezentat la dealerul RBN fara ca proprietarul sa mentioneze ca masina a rulat o perioada lunga de timp cu softul altei firme. Astfel, s-a modificat softul pornind de la premisa ca filtrul de particule a suferit o uzura si un nivel de incarcare specific unui soft stock, pe care am facut zeci de logari si teste astfel determinand presiunea pe care acesta o va suporta ulterior cu modificarea noastra. S-a aplicat timbrul de modificare aferent acestor conditii si s-a instalat softul pe masina. Daca masina a rulat cu un alt soft, informatiile pe care noi le-am colectat de-a lungul perioadelor de testare cu aceste masini, nu mai erau valabile, la fel si formula de modificare a softului, este logic. Primul lucru pe care l-a facut proprietarul in momentul in care au aparut probleme cu DPF-ul a fost sa posteze aici, in loc sa ne informeze de situatia prezentata si de faptul ca masina a mai fost tunata in alta parte. In astfel de conditii, cand proprietarul omite sa prezinte astfel de informatii, importante pentru ca intra sub incidenta conditiilor de garantie, si arata o atitudine asemenea celei de aici de pe forum, ce altceva ne ramanea sa facem decat sa aplicam conditiile de garantie pe care le avem prezentate public pe site?ca doar nu desfasuram activitate de munca patriotica pentru ca un client uita intentionat sa ne ofere astfel de informatii. Mai mult decat atat, proprietarul face si presupuneri aberante, fiind clar un necunoscator, asta chiar si dupa ce i s-au oferit toate explicatiile necesare cu privire la detaliile tehnice. De aceea exista site, de aceea am muncit pentru elaborarea textelor informative, ca sa poata fi citite, ca astfel cititorii sau vizitatorii sa fie complet informati despre activitatea noastra. Va multumesc.
Quote:
|
Re: probleme soft!
misto sterge bluey tot :)))
gata eu am renuntat ... |
Re: probleme soft!
Daca tu imi explici logic si tehnic cum poate un soft sa strice bobinele de inductie o sa inteleg.
Pana atunci sunt doar posturi pentru reclama negativa la adresa lui RBN. Nu il cunosc si nu am nici o simpatie pentru el dar daca vreti sa denigrati pe cineva trebuie sa veniti cu ceva mai solid de atat. |
Re: probleme soft!
Cuvantul tuning nu este sinonim cu curse, tuning se refera la actiunea de a regla, in aceste cazuri, reglarea softurilor pentru obtinerea de randament marit. Lasand asta la o parte, in contractele de garantie ale masinilor noi, exista o clauza care stipuleaza pierderea garantiei daca se dovedeste ca o masina a participat la curse auto de orice fel. A fost chiar un caz faimos la Automobile Bavaria, cand o masina cu defecte la transmisie a fost scoasa din garantie dupa ce a fost identificata in filmele de la cursele din Ungaria. In politica de garantii al unui producator auto exista intotdeauna definitia "utilizare necorespunzatoare". In acest caz, cum iti poti tu imagina ca o firma de tuning poate avea alta politica in acest sens?RBN Tuning spune Tuning, iar Car Performance spune Performanta. Nu vad nicaieri scris pe acolo Race - Curse. Poate ca ar fi trebuit totusi sa te abtii;) Va multumesc.
Quote:
|
Re: probleme soft!
Quote:
|
Re: probleme soft!
Quote:
baiatul(rs4) nu are nici o vina din cauza asta. el a scris un soft facut de tine, nimic mai mult. 2- masina a primit softul din fabrica cu ~4 zile(parca) inainte sa imi faci tu resoftarea, in care am facut mai mult de 1400 km, regim 70% afara, 30% oras. pe soarelui si pitesti-bucuresti, pe autostrazi vitezele au fost de peste 180 km/h, asta ca o paranteza si vreau sa subliniez ca masina a avut parte de regenerari fara probleme. am vrut sa vad cat de bun este softul tau. + poti sa-l intrebi pe rs4 cum mergea masina dupa resoftare, cand am ales sa facem o tura sa vedem cum merge masina dupa resoftare! iti spun eu PROST. nici nu stiam ce sa fac. mai pe seara masina a inceput sa mearga mai bine. nici nu mi-am dat seama cat de bine merge masina, adica nici nu au trecut 24 de ore si masina a cazut. fa regenerare la opel, mergi iar 18 ore, iar cade..iar generare...de 4 ori pana mi-am dat seama de bubele softului, cand am ales sa-l schimb cu cel stock, dupa care am rescris softul bun TCM-turbo. 3-am mai avut masini care au avut softul x si l-am schimbat cu softul y, rescriind softul stock si nu am avut nici un fel de probleme. tu ai fost o premiera. OK sunt necunoscator, nu unul ca tine asa de bun, dar nu vad ce ar determina scrierea unui soft asa de prost dupa toate astea????????????? oricum nici macar nu te-am sunat sa iti cer banii inapoi, desii era normal, dupa umila mea parere! oricum 300(parca?) euro nu ma fac pe mine, niciodata, nici macar nu m-am tiganit pt bani, nici macar nu i-am cerut inapoi. + mai stiu pe cineva cu o calibra resoftata de tine, care a avut probleme de la softul tau(si nu cu dpf-ul, ca nu are :)). au am parerea mea si nimic din explicatiile tale nu ma vor face sa imi schimb parerea. eu sunt ferm convins ca TU ai gresit softul. am citit cu atentie ce ai scris tu(inclusiv pe pm) si nu ma conving nici 1%, dar poate asa suntem noi, astea mai...necunoscatorii. oricum o sa ma duc la EDS acolo o sa am parte de profesionisti. sunt foarte multumit de softul TCM, voinea spunandu-mi ca ar putea sa mai urce softul putin, fara nici un euro. nu stiu dc vrea omul sa faca acum munca patriotica, dar arata ca este om si un adevarat profesionist. NU mai am nevoie de nici o explicatie, sa ma mai aburiti cu vrajeli pt ca adevarul il stiu. daca nu asi mai fii facut ceva de genul, poate te credeam dar nu astazi. + am mai vb cu cativa de pe forum si mi-am spus ceva pareri despre tine, cat de mult le ai cu softurile si persoane care te cunosc personal, dar nu sunt magar sa spun ca x sau y. + mai am un golf 5 gti care i-am schimbat softul(nu stiu ce tuner, pt ca l-am rescris pe cel stock) cu unul tot tcm si culmea, nu inteleg nimic masina merge perfect. o fii gresit softul? ps: era sa fac soft si la insignia 4x4 tot la tine! atunci chiar iesea razboi! |
Re: probleme soft!
YCSNHT , Maff_77 fiecare aveti dreptate in felul vostru legat de problema aia cu softul custom facut pe dyno vs softul trimis pe mail.
De aceea e bine sa te informezi de 7 ori si sa iei o singura decizie cand vine vorba de soft la masina. Pe de alta parte RC si Revo nu prea isi impart clientii ca branduri, fiecare cu treaba lui. Daca vreti sa continuati discutia deschideti un thread nou cu softuri "importate" vs softuri autohtone (daca nu ma hotarasc eu pana la urma sa deschid unul desi va fi un adevarat ring de box acolo :D ) |
| All times are GMT +2. The time now is 13:02. |
- Copyright 2026 4Tuning