E39 - The Z U F
 

Va salut. Acum vreo 3 luni am revenit la dragostea din tinerete:D BMW.

Am un E39.530d, manual,2002, 193 cp, foarte ingrijita, luata de la cinev care stie ce inseamna un avion(BMW) si a avut foarte bine grija de ea.

Vine din nastere cu MPachet, suspensii Mteknic 1, jante pe 17(trecute in carte), volan M + frane complete ATE PowerMax...doar trebuie sa se opreasca..din cand in cand.

Interiorul piele crem, arata foarte bine,doar pe scaunul soferului se cunosc ceva urme de folosinta mai accentuate.

Masina,arata se prezinta foarte bine, sincer nu stiu daca ar mai avea nevoie de ceva...capitol suspensii+frane,sta foarte bine pe drum..chiar nu m-as baga sa-i schimb suspensiile..ca sa n-o stric. La jante as umbla totusi, ma tenteza o pereche de jante pe 19, sau poate 20 inchi...am vazut un E39 cu jante pe 19 si e bestial. Nu stiu cat de practice sunt pentru Romanica,dat fiind faptul ca am reusit sa le indoi si pe astea pe 17...dar pe 19....sau daca ar intra fara probleme,pe suspensiile de M?

Alte modificari, sau mai bine spus imbunatatiri ar fi de ordin estetic:Angel Eyes CCFL, Xenon in proiectoare, semnalizarile laterale albe, folie pe faruri,stopuri, eleron luneta+portbagaj.....pedale de M5+cateva detalii la interior...

Re: E39 - The Z U F
 

Vezi ca n-ai pachet M, exterior

Re: E39 - The Z U F
 

Arata foarte bine masina ! Ar merita un set de stopuri Facelift... si lasata putin mai jos . . . in schimb este bijuterie . . . Daca vrei sa dai jantele anuntama si pe mine ;) . . . Bafta !

p.s : Pune cateva poze si cu imbunatatirile aduse ulterior !

Re: E39 - The Z U F
 

foarte misto masina , arata intretinuta dupa cum zici....
interiorul e perfect ... la exterior ar da misto un kit M ( ma refer la bari) , stopuri alb rosu si poate niste jante .

de curiozitate , cat te-a costat un asa exemplar ??

Re: E39 - The Z U F
 

Arata bine masina !

Cred ca a avut faruri su semnal galben odata dar le'a schimbat unu din proprietarii trecuti.

Stopurile si semnalele din aripi le poti schimba cu un model alb sau fumuriu.

A, si nu are M teck 1 (nici nu exista asa ceva la E39) .

Re: E39 - The Z U F
 

M teknic..m-am referit la suspensii...(am comandat bucsile de la bara stabilizatoare..si a fost foarte greu sa la identifice, din cauza suspensiei M),mi-au spus pe viitor sa tin minte ca am Mteknic 1....(cica exista si Mteknic2)

M-am gandit, la partea cu suspensiile dar si acum e foarte joasa(cat un pachet de tigari:D), chiar ating unele limitari de viteza:D

Jante da, vreau sa le schimb...am gasit unele pe 20 Bayern Multi, voi pune si niste poze.... Asa ca ale mele trebuie date,daca e cineva interesat am acelasi id si pe ym

Re: E39 - The Z U F
 

Am dat pe 7700E, dar masina a fost in stare foarte buna, exact cm mi-a descris-o proprietarul, si nu m-a mintit cu nimic...de 3 luni de and am masina, n-am gasit nimic rau la ea...

Ce belea am patit acum 2,3 saptamani: am prinns o seara cand a plouat foarte tare in minunatul Bucuresti(si cum bausem...),am lasat o gagica sa conduca masina(sau mai bine zis barca...:D) A bagat-o intr-o balta de ajungea pana sus la roti. A tras apa in motor, indoit o biela si fisurat pistonul, Le-am schimbatincoluit filtre,ulei, doar ca dupa ce a pus "un mecanic" totul la loc, masina era foarte lenesa, turbo sufla, dar nu la capacitate maxima. Am dus-o pe tester, la alt mecanic, i-a dat o eroare ceva legat de presiunea in turbo, a sters-o si a zis sa merg cu ea 2 zile, sa vad daca isi da drumul, apoi o testeaza din nou. Episodul urmator a curatat un fel de sita de la turbo, si acum se pare ca turbo sufla bine, si are si suieratul ala puternic. Masina trage 1,2,3 nu cum ar trebuie, dar nu mai e dacia1310, a4-a si a a5-a se plafoneaza, in a5-a nu trece de 3000rpm adica 160km/h.

Acum mecanicul zice ca ar putea fi infundat catalizatrul,si sa "le scoata" ca sunt 2....Din ce am citit pe net, ar putea fi si debitmetru,si un regulator de presiune pt turbo. Chiar suspectez si debitmetru, pt ca uneori cand e rece motorul mai vibreaza, si chiar de o vreme mai dinainte de incident am observat ca i-a crescut cosumul cu vreo 2l asa fara nici un motiv...

Lucru al dracului ca pe tester nu mai apare nici o eroare,asa ca trebuiesc luate prin eliminare...alti bani,alta distractie...

Chiar daca stiti,ma poate ajuta cineva cu un mecanic priceput(genul sa o auda,sau sa mearga cu ea, si sa-si dea seama care e buba), sa scpa odata de caruta asta...ca numai BMW nu mai e

Re: E39 - The Z U F
 

arata foarte ingrijita masina! felicitari!...sa te bucuri de ea!....jantele pe 20 sunt superbe...eu zic ca ar da foarte bine pe masina!

Re: E39 - The Z U F
 

Multumesc, am avut noroc sa o gasesc asa de bine ingrijita.....dar nu prea de gagica care a vrut sa o faca salupa:D

Re: E39 - The Z U F
 

arata foarte bine masina!interiorul imi palce la nebunie!jantele o sa o schimbe foarte mult!mai ales ca vrei sa treci pe o dimensiunea doarte wow!

Re: E39 - The Z U F
 

pacat ca s-a intamplat faza cu motorul.... cred ca o sa te usuce de bani pana o sa-i dai de cap la ce "mecanici" avem ....

Re: E39 - The Z U F
 

[QUOTE=juice_2407;3517199]Am dat pe 7700E, dar masina a fost in stare foarte buna, exact cm mi-a descris-o proprietarul, si nu m-a mintit cu nimic...de 3 luni de and am masina, n-am gasit nimic rau la ea...

Ce belea am patit acum 2,3 saptamani: am prinns o seara cand a plouat foarte tare in minunatul Bucuresti(si cum bausem...),am lasat o gagica sa conduca masina(sau mai bine zis barca...:D) A bagat-o intr-o balta de ajungea pana sus la roti. A tras apa in motor, indoit o biela si fisurat pistonul, Le-am schimbatincoluit filtre,ulei, doar ca dupa ce a pus "un mecanic" totul la loc, masina era foarte lenesa, turbo sufla, dar nu la capacitate maxima. Am dus-o pe tester, la alt mecanic, i-a dat o eroare ceva legat de presiunea in turbo, a sters-o si a zis sa merg cu ea 2 zile, sa vad daca isi da drumul, apoi o testeaza din nou. Episodul urmator a curatat un fel de sita de la turbo, si acum se pare ca turbo sufla bine, si are si suieratul ala puternic. Masina trage 1,2,3 nu cum ar trebuie, dar nu mai e dacia1310, a4-a si a a5-a se plafoneaza, in a5-a nu trece de 3000rpm adica 160km/h.

Acum mecanicul zice ca ar putea fi infundat catalizatrul,si sa "le scoata" ca sunt 2....Din ce am citit pe net, ar putea fi si debitmetru,si un regulator de presiune pt turbo. Chiar suspectez si debitmetru, pt ca uneori cand e rece motorul mai vibreaza, si chiar de o vreme mai dinainte de incident am observat ca i-a crescut cosumul cu vreo 2l asa fara nici un motiv...

Lucru al dracului ca pe tester nu mai apare nici o eroare,asa ca trebuiesc luate prin eliminare...alti bani,alta distractie...

Chiar daca stiti,ma poate ajuta cineva cu un mecanic priceput(genul sa o auda,sau sa mearga cu ea, si sa-si dea seama care e buba), sa scpa odata de caruta asta...ca numai BMW nu mai e[/QUO
vezi sa n-ai condens la calculator! verifica si acolo! mie mi sa intamplat! :???:

Re: E39 - The Z U F
 

Astazi am fost din nou la mecanic. Mi-a scos catalizatoarele, nu erau chiar infundate..dar nici mult nu mai aveau dupa cum aratau. Apoi a demontat turbina, geometria functioneaza, desfacut turbina si curatat-o, si aici a gasit depuneri foarte mari de funingine, nu stiu daca se poate chiar sa ajunga la un stadiu sa blocheze turbina, sau sa nu mai deschida total.

Dupa ce a pus totul la loc, pune din nou testerul si ii da eroare regulator presiune turbo. Ce s-a intamplat, a sters eroarea, si am plecat cu masina...la inceput chiar m-am speriat in cel tragea:D..dar dupa cativa km, a murit,parca nu mai intra turbo, de m-am intors acasa la fel cum am plecat cu ea....

Aceasta eroare, a mai aparut si acum vreo 2 saptamani, dar am zis sa merg si daca reapare, intervin. Se pare ca asta mi-a ramas ultima varianta de a incerca...

Re: E39 - The Z U F
 

uita-te prietenee si la calculator sa nu aiba condens,apa ceva ca nu te costa nimic!! eu n-am mari cunostinte de mecanica dar ti-am dat doar o parere!:D

Re: E39 - The Z U F
 

Multumesc.Ma voi uita si dupa chestia asta, dar din cate stiu eu calculatorul e inchis etans, nu ar trebui sa aiba nici o problema nici peste 30 de ani...

Re: E39 - The Z U F
 

si la mine tot etans este si cu toata etanseitatea tot avea condens! nu stiu,incearca si tu totusi! bafta!;)

Re: E39 - The Z U F
 

Tare 5`aru ... jentzile ai indee cam la ce bani sa invart ? Salut mult succes cu ea si fara incidente,sa auzim numai de bine. :D

Re: E39 - The Z U F
 

Jantele alea pe 20?le-am gasit la 900E, dar cauciucurile de pe ele mai merg max o luna, nu prea stau acum bine cu banii(am aniversare in weekend), daca nu fac nimic cu tipul ala..iti dau tel,daca te intereseaza jantele

Re: E39 - The Z U F
 

imi lasi un PM daca e ...

Re: E39 - The Z U F
 

Prea mari 20'' pe e39.. Mai ales daca e masina de zi de zi ....

Re: E39 - The Z U F
 

Da, e masina de zi cu zi...la probleme ma gandesc si eu, si cu jantele si cu suspensiile sa nu atinga. Cele mai multe pareri sunt negative pt jantele de 20....(dar pe astea leam gasit convenabil...jantele mele+diferenta)

Re: E39 - The Z U F
 

superb exemplar...!!!:shock:

Re: E39 - The Z U F
 

frumoasa masinuta ! sa o stapanesti sanatos ! cat despre jante , o sa te dai cu capul de pereti cu jantele de 20 de inchi ! eu iti recomand un maxim 18 !

Pe a mea am 18 inchi cu 235/40/18 fata si 265/35/18 spate ! diferenta e ca masina ruleaza prin afara si o simt destul de rigida ! nici nu vreau sa mi inchipui cum e cu roti de 20 de inchi pe el ! teoretic ar trebui sa stai cu talon de 30 pe fata si 25 spate , ceea ce inseamna un risc destul de mare sa lovesti jantele !

Re: E39 - The Z U F
 

Multumesc

Din pacate acum ZUF e cam anemic:D trebuie sai schimb si debitmetru si sper sasi revina

Jantele alea pe 20 sunt o fita, sa le dau pe ale mele+400E...100%pt aspect....si 100%pt probleme:D

As vrea ceva sai dea un aspect mai fioros,mai late.....daca nu gasesc o solutie viabila pt mersul de zi cu zi....dau 25 mil si ii iau gume noi..si nu mai am probleme cu ele cel putin un an

Re: E39 - The Z U F
 

Prea exagerat va arata cu jante pe 20 ! Mult mai tare va arata cu 18 si buza de 11 sau 12j :shock::shock:


P.S. jantele sunt de vanzare aici pe forum si pretul e chiar OK dar gumele nu cred ca merg pe E39 ! Sunt prea inalte.

Z U F are incaltari noi:D
 

Mda...in cele din urma am vazut pe youtube cateva video cu E39 pe jante de 20..arata cam exagerat....

Si in cele din urma, asa pe moment...am gasit niste jante DOTZ MUGELLO pe 19,chiar aici pe bazar... Am fost repede le-am vazut, aratau bine, chiar f bine:D

235/35/19 fata...jante au ceva urme de borduri,zgarieturi, dar nimic grav.gumele sunt aproape de limita
255/35/19 spate...jante arata ff bine...gumele f bune, nu sunt lovite,indreptate,nimic

Tipul le-a avut tot pe E39, dar la mine din cauza suspensiei..am ceva semne de intrebare daca intra,sa nu am ceva probleme

Pun si niste poze cu jantele..deocamdata n-am avut timp sa le pun pe masina

Re: E39 - The Z U F
 

Frumoase jantele .. cred ca vor arata bine de tot pe masina ta ! Bafta !

Re: E39 - The Z U F
 

Multumesc, imediat cum le pun pe masina vin cu niste poze....

Jantele de acum, de pe masina pe 17, merg la vanzare:D stare bune,ar avea nevoie de gume in viitorul apropriat, detalii in privat, am nevoie sa le dau pt gume pe 19

Urmatorul pas pe care vreau sa-l fac, este dubla evacuare. A-ti incercat,sau vazut asa ceva?..pt ca la mine in dreapta nu e loc...vine bateria

Am auzit sa tai din spatiul rezervei, dar nu vreau sa renunt la ea. Plus stiu ca teava trebuie sa aiba acelasi diametru si lungime,corect?

Re: E39 - The Z U F
 

Foarte frumoase jantele :shock: Chiar imi plac !

Z U F - update poze
 

Am pus jantele Dotz pe masina, dau foarte bine.....pur si simplu e alta:D si am observat cateva chestii: parca pleaca mai greu de pe loc si e foarte rigida, acum se simte si cea mai mica denivelare...

E un inceput, care da bine pe masina, planuri,modificari sunt multe..dar pt moment in "perioada asta financiara", lucrurile se misca mai incet decat as fi vrut eu

De evacuare, ce ziceti,cum se poate face? Sau e vreun service,atelier specializat pe asa ceva?

Re: E39 - The Z U F
 

dau f bine pe masina jantele :D trage ea mai greu dar asta e :lol:

Re: E39 - The Z U F
 

pff ... cat de muult poate sa schimbe. Da prea bine. Bravo. :D

Jante pe 17" de VANZARE
 

Da, sunt de mare efect jantele:D sunt foarte multumit de ele.

Chiar schimba masina, si ca aspect..iti place la nebunie cum se vede din spate, parca e tanc:D gata de batalie....si comportament, se simte mai rigida,mai stabila.

Asta inseamna ca jantele vechi pe 17" merg la vanzare. Le am spalat astazi, pt noul proprietar:D sunt BBS, latime 8J cu cauciucuri 235/35/17 Dunlop Sport Max, bunicele,mai tin inca vreo 5000km, dar pe viitor trebuiesc schimbate. Jantele au cateva zgarieturi,urme de borduri...dar nu bat,nu sunt strambe..nu au probleme

Cateva poze, poate ca se gandeste cineva sa le ia...:D

Re: E39 - The Z U F
 

Foarte misto cu noile jante ! Incearca sa ii schimbi semnalizarile de pe aripi cu unele albe ...

Re: E39 - The Z U F
 

Multumesc Crysty, se pare ca atent la detalii...da ma voi ocupa si de aceste mici detalii vizuale...

Acum ma gandesc la altceva...spoilere si partea finala de evacuare de pe un M5(si apoi sa o adaptez la mine, sa decupez tabla unde e rezerva), si poate si diferentialul...le-am gasit dar sa vad daca le scot bine la bani.
Referitor la diferential, oare se potriveste sa-l pun direct???

Chiar nu e nimeni interesat de rotile pe 17'...le dau la oferta:D

Re: E39 - The Z U F
 

da-mi un pm cu pretu jantelor pe 17.....cu diferentialu nu stiu ce sa iti zic....merge doar unu singur,bafta ;)

Re: E39 - The Z U F
 

am vrut sa fac si eu asta pe e39 ul meu , sa pun diferential , se pare ca doar cel de m5 e39 ar merge sau cel de m6 , tehnic e posibil cu ajutorul catorva modificari la suporti , nu stiu daca se potriveste vreo ceva de la quaife ! cel mai bine e sa intrebi pe cineva care se pricepe la bmw uri !

Re: E39 - The Z U F
 

ceva de genu,trebe cam tot daca nu ma insel parca are alta prindere diferentialu de m5....e prea complicat si la 3.0 d nu cred k se merita....

Re: E39 - The Z U F
 

tehnic vorbind poti pune de m5 , dar pe urma trebuie tinut cont si de rapoarte , tentativa asta am avut o si eu , dar facand un calcul , nu merita investitia !

Re: E39 - The Z U F
 

Treaba cu diferentialul, ar fi ceva..pt acrobatii:D cred ca si iarna te ajuta putin in conditii de aderenta scazuta...

Am vorbit cu laurentiu_tim, despre un M5,de unde ma gandesc sa cumpar cateva "accesorii"...sa vedem daca iese ceva...

Oricum, mereu mai gasesti cate ceva de facut,modificat la masina..sau de unde sa scoti un plus de performanta...bani sa fie:D

P.S. Jantele pe 17" merg pe 250E....am acelasi id pe YM