Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Masina este un E36 compact 316 i din 99'. Am montat un kompresor centrifugal similar cu cele Vortech, insa cu avantajul de a putea fi decuplat. Kompresorul merge doar la sarcina maxima, in rest motorul fiind optimixat pentru consum. Motorul nu a fost desfacut si evident are toate componentele interne stock. Sistemul a fost facut integral de noi,avand intercooler si o presiune maxima de 0.5 bar. Am obtinut cu Unichip cresteri de 60% ca putere la o presiune de 0,55 bari, comparat spre exemplu cu 60% crestere de putere la M3 american CZR(410 de la 250 stock), dar care merge cu 1 bar presiune. Masina merge de doua luni pe strada excelent, eu facand un drum pana la Oradea si intradevar e senzationala. Orice depasire e o placere, odata cu turatia masina tragand din ce in ce mai tare. Consumul a ramas cel initial, noi neputand sa folosim Kompresorul mai mult de 5% din distanta datorita traficului, asta neinsemnand ca nu l-am pierdut pe Pepy cu Speedsterul de cateva ori...

Acum lucram la un E46 320i, la care performantele vor fi altele.

Testul 1 e cu masina stock
testul 2 e cu axa de 318
testul 3 e cu kompresor

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Foarte tare 60%.Ma intreb cat ar castiga masina cu turbo tinand cont ca pierderile datorate montarii unui compresor sunt mai mari decat cele datorate montarii unei turbine.
Era loc de turbina pe evacuare ca nu cunosc foarte bine arhitectura modelului desi l-am vazut cu kompresorul instalat?

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

copresor e sfant.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Nu prea ai unde sa pui o turbina pe masina asta - motorul e inclinat spre stinga, unde e si galeria de evacuare, iar locul ramas pana la oala amortizorului e insuficient ..
dar nici nu cred ca ar fi o optiune viabila sa pui turbo - fara modificari majore ale motorului stock: rata de compresie e destul de ridicata : 9.7:1 - ceea ce e ok pt un compresor mecanic cu intercooler, dar mult prea mare pt un turbo decent ...
pe de alta parte, vorbind din prisma celui care conduce masina zilnic in Bucuresti - setup-ul e perfect pentru o masina de strada:
- la ture joase (aspirat) se simte cresterea de cuplu data din setarile unichip-ului, facind masina foarte usor de condus in oras (raspunde rapid)
- daca am nevoie sa trec de 3.000rpm, calc pedala la podea si incepe sa se intimple :) ... masinuta zmunceste rapid si accelereaza progresiv pana la red-line .. zilele trecute am lasat un prieten sa "incerce" masinuta - si a intrat cu ea in limitare in toate treptele - cica nu putea sa se abtina sa ridice piciorul de pe pedala (eu m-am invatat deja cu ea si ii iau gas-ul pe la 5.500)

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

pe de alta parte - asa cum zicea si Florin, senzatiile sunt majore la depasiri rapide, iar consumul e ok: pe afara e stock (Bucuresti - Oradea si retur - 8.5%, mers cam 100kmh in localitati, 140-160kmh afara);
in Bucuresti nu i-am facut un consum mediu inca, ca tot pun cite 10-20l .. dar, din estimarile mele ar fi cam 13%-13.5%, adica cu 1.5l/% mai mult decit stock - dar asta in conditiile in care dau in compresor de cite ori am ocazia ...

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Felicitari,un rezultat excelent.

Cateva intrebari:
-ati lasat clapeta de acceleratie la locul ei si ati folosit supapa de recirculare,sau ati mutat-o inainte de compresor ?
-poate am inteles eu gresit,dar motorul nu a fost decomprimat in nici un fel ? 9,7 e mult...cu presiune de 0,55 bari ajunge la 15 efectiv.Ce benzina foloseste acum ?
-compresorul a venit cu propriul sistem de ungere (rezervor,radiator) sau l-ati folosit pe cel al masinii ? In ultimul caz,cum ?
-banuiesc ca alimentarea cu benzina stock nu face fata acum.Ati schimbat injectoarele ? Ati adaugat altele ? Ati schimbat pompa ?
-suportul pentru montare a fost comandat de undeva sau l-ati facut voi ? Compresorul e antrenat de cureaua alternatorului sau are curea separata ?
-care e pretul total ?

Scuze daca sunt prea indiscret...anumite informatii sunt secrete profesionale si nu trebuie divulgate publicului/concurentei :D

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

cum ai calculat asta?

PS: cat mai multe detalii ar fi bine venite, despre cum se calculeaza raportul de comprimare la care ajunge un motor la o anumita presiune. eventual pe un topic nou daca aicea nu este loc si da-mi si mie link cu noul topic pls

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

salut!
arata super mod-ul pe bmw. o intrebare am... dak se poate sa faceti un test in care sa nu cuplati de la inceput compresorul, ci de la 3-4000 sa vdm efectul care l-ar avea real-life.
bafta multa si succes cu masina

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

@race
1 - nu, corpul de acc nu a fost relocat, si nici by-pass nu are (deocamdata), dar nu am probleme cu ea la sarcini partiale pt ca folosesc copresorul numai la full-throtle;
2 - TECR e cam 14.5 (tine cont in calcul ca motorul e 8v si nu are eficienta volumetrica peste 0.8 .. ceea ce pt benzina de 98 e ok; de altfel, chiar si la sarcina maxima, cu afr 14.7:1, masina nu a detonat deloc
3 - ungerea e de la motor
4 - injectoare de M44 (care face 140CP) in rampa + un extrainjector de pe o Lancia turbo 2.5; pompa e ok, face debitul necesar (de altfel e aceiasi pompa ca la 323ti, care face 170CP); a fost pus si un regulator reglabil de presiune - rising rate
5 - suportul e relativ simplu de facut: doua prinderi pe alternator (plan vertical) si una pe corpul superior de admisie (plan orizontal) - piesa nu vibreaza deloc; e cuplat cu o curea mai lunga impreuna cu agregatele;
6 - cca 4.000E

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

@bad_boy2k
e complicat de facut ce zici tu, ca ar trebui re-modificate hartile de avans si benzina pt zona full-throttle fara compresor, dar iti poti imagina ce se intimpla in real live din harta de cuplu si putere (este si inainte de compresor, si dupa ..)
adica, pe tr1 si 2 shocul la intrarea compresorului se simte bine de tot ..

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

ok. am inteles. cred ca e o experienta cand intra compresorul :D.
multumesc

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Ce mi se pare ciudat e ca un post ca asta in care e vorba de o masina modificata serios e mai putin vizitat decat unul despre eleroane sau garnituri sidefate de protectie la deschiderea usilor .(apropos, chiar m-a sunat unu' disperat ca tot cauta pe net si nu a gasit inca, aviz amatorilor, puneti la bazar si va blindati in lovele). Spre exemplu acest post a fost citit de 200 de ori dar poza a fost deschisa doar de 60, din care probabil doar 30 au inteles dece exista ea .

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

tragic, nu? :) ce sa-i faci... asta ne e soarta de roman.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

mie imi place cum se aude :lol: :lol:

felicitari kali!

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Poate fiindca sunt prea multi "ricers" pe forum? :D

Un montaj de genul asta ar fi fost posibil pe un motor Seat de 1.4 litri (16 valve, 75 CP la 5000 rpm)? Compresia e mare, chiar mai mare ca la BMW, si un turbo eficient ar cere modificari serioase (si costisitoare), un compresor centrifugal + intercooler pare o solutie mai simpla si mai eficienta

~Nautilus

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Din pacate costul este de 3 000 de euro la Tico si de 4 500 la un M5, si atunci evident ca conteaza raportul E/CP. Daca exista banii nu e problema. Unul din avantaje e ca nu trebuie modificat intern motorul pentru cresteri de 50%.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

A cheltui trei sferturi din pretul unui Tico pentru a-l aduce la o putere de Smart e cam exagerat :(

~Nautilus

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Cam cat scade durata de viata a unui motor dupa o asemenea modificare?(ma refer la un bmw)

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Sal

Ce fel de compresor ai luat ? De la ce e compresorul ? As vrea si eu sa montez compresorul pe un E30 motor M10 insa nu stiu exact cum s-ar putea face , cine a mai experimentat ceva.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

SALUTARE! Ma intereseaza F mult ce poti sa-mi propui pt un E90/2000cmc/130Cp? Cum putem sa ne intilnim sa vorbim mai pe larg?
Multumesc

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Suna-ma miercuri cand ma intorc din vacanta si detaliem. Sau mai repede suna-l pe colegul meu Mihai la 0722 325513 si fixeaza cu el o intalnire.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

cred k ii da in goarna mashinutza.....ceva rezultate la liniutze???

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Multumesc. Am sa sun maine sa fixez o intilnire pt joi

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

bmw seria 3 e90? 2000cmc 130cai? :shock: :shock:

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

YUP, ce e asa de necrezut? E un 318 cu motor de 2000cmc si 130Cp.........., 320 are acelasi motor si 20Cp in plus, rezultati din calculator.............

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

da, atat are e90-u 318
si 2.0 este in 4 cyl acum.

ar merge la fix un compresor acolo :D

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

mah nu stiu ce sa fac??As vrea putere mai mare la un motor de 2 l E 39 BMW.
Ce as putea sa ii pun?

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

pentru un toledo V5 de 170 cai ce solutii imi oferiti si in special compresor si un pret estimativ
va multumesc

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

am eu o solutie betozgoogon....vinde-o sau da-i foc...fac eu cinste cu un litru de benzina

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

D_M_X Sa iti dai U MAH FOKK DE AUROLAKK

APROPO???


AI MANKAT CEVA AZI??


:lol: :lol: :lol:

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

dmx ia-ti mai masina

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Ma intereseaza si pe mine Un Compresor la un BMW e 39? Motor de 2000 i, 24 vanos.

Se poate face ceva??

Sau kiar o turbina?

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

despre compresoare recunosc faptul k nu stiu prea milte...aproape nimic...dar intreb si yo .....p o Solenza merge montat??? far mijtoo, chiar nu stiu si nu ma dau mare cunoscator in ce nu ma pricep...si daca da, cam cati cai sau N/m in + i-ar putea da. Respect!

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

am un bmw 525i 24v de 207CP din '91 cu 300.000km la bord (motorul merge impecabil). vreau sa stiu daca merge/renteaza sa montez un compresor pe el si ce consecinte are acesta asupra motorului & buzunarului meu :lol:.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

costurile sunt mari ptr montarea unei turbine...

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

nu stiu daca mai e initiatorul topicului pe aici dar ne riscam :)

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

sal pt un bmw 523i din 99 se poate o turbina sau un compresor, ma poate lamuri cineva , pret si performante si calitate:P

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Salut. Un kit turbo complet instalat reglat si garantat te costa intre 2 500 si 5 000 E in functie de componente si targetul de putere. Cu motorul stock nedesfacut noi putem mergepana la 300 cp. Ai contactul in semnatura.

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

mi se poate raspunde si mie aici ... daca se poate pune un kompresor pe un e46 316i fara sa afecteze motorul ... ca la matza ? ... stiu ca o sa zica lumea ca sunt prost si sa`mi schimb motorul ... deci abtineti`va ... pot face ceva cu compresorul ... ma intereseaza sa obtin macar 40 de caluti in + ... ms si astept raspuns. bafta

Re: Kompresor pe BMW 316 made by MasterTuner
 

Motorul tau e similar celui din topic. Motorul respectiv cu tot cu kitul compresor se gaseste acum la noi in garaj, intrucat propietarul dupa 2 ani de joaca s-a calificat pentru 2.0 compresor, 2.0 turbo, 2.5 turbo iar acum surpriza, 3.2 M3 to be master supercharged again. Toate au fost pe acelasi compact e36... nici un setup nu a fost distrus, ci vandute, insa cel original cu kompresor nu e vandut in afara de kompresor in sine. In principiu te costa 2 500 de euro cu kompresorul nou nout si tot inclus cu garantie, puterea fiind cu 60% mai mare decat cea originala.