![]() |
Curent Amplificator
Ca amplificator am un Mac Audio ZX 1000 - folosit in 2 ohmi (500 rms / 1600 max)
Acum intrebarea mea este urmatoarea: Cabluri momentan am 6 awg... Trebuie mai groase? Daca da, de cat? Multumesc. |
Re: Curent Amplificator
cati amperi ai pe sigurante ? si unde ai bateria (in fata sau in spate) ?
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
2 x 30A. |
Re: Curent Amplificator
Iti trebuie cablu 3 awg. Verifica singur pe tabel :
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1184711041 |
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
O alta intrebare am daca se poate...
Din cauza lipsei de curent a amplificatorului, se poate arde un subwoofer ? Sau pur si simplu nu ruleaza la capacitate maxima ? |
Re: Curent Amplificator
se pot strica mai multe , nu numai difuzorul... , amplificator... si mai rau sa se incinga firele si sa ia foc (dar aici e prea extrem si totusi au fost cazuri)
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
daca difuzorul era nou si nu i-ai facut un mic rodaj de incalzire inainte e normal sa faca pe nebunu in primele 2 minute...parerea mea
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Stai linistit, arderea n-are nicio legatura cu rodajul.
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
Eu ma gandesc ca s-a ars de la distorsiunile date de amplif din cauza lipsei de curent. Ar fi logic, nu ? |
Re: Curent Amplificator
Quote:
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Il folosesti normal, fara sa abuzezi de el.
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
N-ai ce sa faci lata pentru ca un difuzor nou nu se arde mai repede ca unul deja rodat. In schimb, un difuzor rodat va suna mult mai bine decit atunci cind era nou. Vei vedea ca diferenta e destul de mare ;)
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
Mi se pare si normal, fiind nou are suspensia rigida si membrana nu e lasata iar la o putere mai mare s-ar arde daca nu e rodat bine... Stiu cativa prieteni care si-au cumparat difuri noi si prima lor vorba cand l-au pus pe masina a fost "ia ba sa vad cum da", dar, nu "da" deloc... |
Re: Curent Amplificator
Arderea n-are lagatura cu rodajul. Majoritatea nu stiu sa regleze si sa foloseasca amplificatoarele.
|
Re: Curent Amplificator
Nu cumva ai setat la amplif low pass mai mult de 100-150Hz?
Atunci ar fi logic sa se buleasca mai ales daca ai "dat" in el mai tare. |
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Tot e multicel... eu il folosesc MTX-ul meu la 35Hz, e pragul ideal.
La 35-40Hz e idal sa ai o auditie decenta si un bass multumitor. |
Re: Curent Amplificator
conteaza si ce difuzor ai,sa poata reda bine acolo,si sa nu scada pe sub 10hz unde incep problemele
|
Re: Curent Amplificator
adevarat:), dar totusi 30-40Hz e ideal;).
Si acel bass bost dupa parerea mea e inutil sa fie la +6 sau +12. |
Re: Curent Amplificator
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
Referitor la rodaj,urmareste linkul de mai jos, sper sa iti fie cat se poate de util! https://forum.4tuning.ro/390-subwoofe...ml#post3254309 |
Re: Curent Amplificator
cabluri cat mai groase!nu te multumii cu un 25mm2,urca la 35-50mm2!!!sau chiar mai sus!!:D
|
Re: Curent Amplificator
Quote:
Quote:
|
Re: Curent Amplificator
Niciodata nu e prea gros un cablu de alimentare. Deobicei, e prea subtire. :)
|
Re: Curent Amplificator
Salut! Va intreb si eu ceva ca sunt curios. Am pachetul Hifonics Titan Bass Pack 2009 de un an si un pic, insa imi tot palpaie farurile, luminile din bord, etc.
Am si o mica problema la alternator, cred, mai exact la releul lui care imi da diverse varfuri de tensiune, insa e posibil sa palpaie farurile si din cauza cablurilor de alimentare (Hifonics HF10WK). Pentru acel kitt (statie/subwoofer), ar fi recomandate alte cabluri de alimentare, de alta grosime? Daca da, de cat? |
Re: Curent Amplificator
nu ai curent destul in baterie(cumpara o baterie deep cycle sau schimba cu una normala noua)sau cumpara un condensator,vei mai atenua din falfaieli sau chiar elimina de tot!!!
cabluri cat mai groase(35mm2 in sus...) cumpara un condensator,vei mai atenua din falfaieli sau chiar elimina de tot!!! dubleaza traseele alternator/baterie motor/caroserie caroserie/masa |
Re: Curent Amplificator
Mersi de raspuns. :) Curand voi fi nevoit sa schimb si bateria, ca este cea originala, are 7 ani.
Cablurile sa inteleg ca trebuiesc schimbate, de la 10mm2 la 35mm2 e o diferenta clar cel putin in grosime. Cum adica sa dublez traseele? Sa trag 2 cabluri de +, 2 de -, inca unul intre alternator si baterie? :) |
Re: Curent Amplificator
dap...de la alternatorul masini,de unde vine cablu de + la baterie,ori mai tragi unu daca poti ori il schimbi cu un cablu de 50mm2
de pe un surub de la motor,te legi cu un cablu la negativ la baterie sau caroserie si de la negativu bateriei la caroserie |
Re: Curent Amplificator
Am inteles. Deci pentru statie ar fi bine sa am minim 35mm nu de 10 ca acum, si ar fi ok sa le inlocuiesc sau dublez si pe celelalte. Bateria deasemenea sa fie schimbata. Asta momentan nu o fac, dar sper sa reusesc totusi curand.
PS: Pot gasi pe undeva doar acele cabluri, sa cumpar la metru? Ca e prea scump sa cumpar kit de 35mm2 la care imi da si RCA-uri, etc. PS2: Cablul dintre amplificator si subwoofer cam cat de gros trebuie sa fie? Cel putin in cazul meu la max. 400W sa zicem. Si mersi mult pentru raspunsurile prompte. :) |
Re: Curent Amplificator
merge si de 20mm2 la ce putere ai,dar eu sunt pt supradimensionare!:D cu cat e mai gros,cu atat mai bine!!
poti gasii la magazine de electrice,cabluri de curent de se vand la metru...nu cunosc magazine in bucuresti! cablu dintre amplif si sub eu pun tot de curent!cat mai gros posibil incat sa intre in conexiunile amplfului si a subului!;) |
| All times are GMT +2. The time now is 00:05. |
- Copyright 2026 4Tuning