|
1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
3 Attachment(s)
Ma tot contrazic aici cu cineva care spune ca:
un Ford Mondeo mk3 cu motor 1.8 16v aspirat de 110cp e mai rapid in demaraj sau in sprint decat o Skoda Octavia mk1 cu motor 1.9 tdi de 110 cp acuma dupa parerea voastra... poate chiar ati condus vre-una din masinile mentionate si imi spuneti si mie care ar fi mai rapida la un sprint de 400 metri sau care prinde prima suta la ora... astept respunsurile voastre eu sunt pentru octavia 1.9 tdi pentru ca dupa parerea mea intotdeauna tdi-urile au avut un cuplu foarte bun in fata unui benzinar aspirat de calibru apropiat deci repet inca odata care e mai bun 1.8i 16v sau 1.9 tdi dar numai si numai la sprint; adica 400 m sau care prinde mai repede suta cat despre masini... am si o mica comparatie |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
vezi ca era comparatia cu octavia2 de 1.9 tdi care are 105cp. pozele alea de mai sus care ai subliniat tu sunt de la octavia1 cu 1.9 tdi 110cai;
si nu inteleg de ce ai subliniat cuplul...lasa-l naiba de cuplu ca nu ala e important DELOC. uita-te la greutate mai bine... pe de alta parte daca sustii asa tare octavia diesel, nu mai face prostia sa o sustii pe 0-100. pana la 100 dieselul e in general mai lent decat benzina ;). Dupa 100 in general se schimba treaba. tie un 11.1s la octavia tour 110cp si 11.7 sau cat are octavia2 1,9 105cp ti se par timpi buni pana la 100? in conditiile in care vorba cuiva de pe topicul ala de mai sus un logan 1.6 8v scoate 11.5 sau logan 105cp scoate 10.2s? dar cu tot timpul ala rusinos 0-100 de la diesel dupa 100 se tine fff bine pt puterea lui. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Care parte din "cuplul te ajuta sa exploatezi mai usor motorul, la reprize de exemplu dar la 0-400m / 0-100 nu te ajuta (mai) deloc" nu ai inteles-o ?
Exemple... 1) Golf 5 GTI 200CP / 280 NM vs Civic Type R 201CP / 193 NM. Avantaj de 40% pentru Golf dar 0-100 este 7.3 sec pentru Golf si 6.6-6.9 sec pentru CTR. 2) Golf VI 1.6 TDI 105 CP / 250 NM (11.9s 0-100) vs Golf VI 1.2 TSI 105 / 175 (10.6s 0-100) 3) Golf 2.0 TDI 170 CP / 350 NM (8.1 sec 0-100) vs Golf 1.4 TSI 160 CP / 240 NM (8.0 sec 0-100) 4) Logan 1.5 dCi 85CP / 200 NM - 0-100 @ 13 sec / 0-1000m @ 35 sec. 1.2 16V 75CP/107NM - 0-100 @ 13.6 sec / 0-1000m @ 35.3 sec (10cp si 93nm in minus inseamna 0.3 secunde pe 1000m cu start de pe loc, tare dizalul) 1.4 8V 75CP/112NM - 0-100 @ 13 sec / 0-1000m @ 34.9 sec (10CP si 88NM in minus si tot este mai rapid) 1.6 8V 90CP/128NM - 0-100 @ 11.5sec / 0-1000m @ 33.5 sec (aceeasi putere dar 72NM in minus si este mai rapid oriunde vrei tu). Mai continui ? Ar trebui sa intelegi dupa atatea explicatii ca la o liniuta cuplul NU te ajuta mai ales daca vine din partea unui diesel. Sa sustii in continuare ca la sprint un diesel bate un benzinar, mai ales unul de turatie gen Honda (:lol::lol::lol:) este amuzant dar si putin trist in acelasi timp. EDIT - vezi ca acolo era vorba de Octavia 2 1.9 TDI care este mai grea decat O1 iar 0-100 este mai slab ca la Mondeo 1.8. Link - http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=139414 |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
...
pana acum 2-0 pentru 1.8i tot nu sunt comvins... poate ca sunt batut in cap, dar totusi nenumeroasele curse vazute pe net si chiar si in realitate ma fac sa cred ca turbo ala spune multe... altfel nu s-ar fi inventat mai astept si alte pareri https://www.youtube.com/watch?v=di4AI...eature=related 5:07 - https://www.youtube.com/watch?v=KgAnSQJofj4 |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Ce garantie ai ca masinile alea sunt stock ? Raspuns - niciuna.
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Nu conteaza ca nu sunt stock, tocmai asta vrea el sa ne zica ca e minunatia turbo-diesel daca nu te-ai prins.
Sincer nu inteleg de ce a trebuit inceputa o noua discutie pe aceeasi tema care o mai propusese si altcineva. andreimp3 ca sa nu-mi formez eu o parere gresita despre tine, te rog sa-mi explici ce anume ai vrut sa subliniezi in filmuletul despre honda civic la minutul 5.04. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
totusi nu arata bine 0-100 , cik la golf 6 1.4 80cp , 13.9 secunde si eu am prins 11-12 tot cu 1.4 80 numai ca golf 5
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
deci sunt apropiate... dar parerea mea e ca tot gti-ul e mai tare si apropo scrie acolo la descrierea filmuletului ca ambele au 200 cp cat de rau imi pare ca nu am o civic si un gti sa vad realul... |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
PS - normal ca CTR este apropiat cu GTI, doar fac parte din aceeasi clasa. Ideea este ca GTI are cuplu cu 40% mai mult si este mai lent sau in cel mai fericit caz la fel de rapid. Ca doar asta nu poti sa intelegi tu, nu te ajuta cu nimic cuplul mare (mai ales ala de dizal pe o plaja mica de turatie) la o liniuta. Atatea exemple si argumente si tu o tii pe a ta... |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
am zis 11-12 , mai exact 12 https://www.youtube.com/watch?v=yaGpZKov_mE uitate aici
PS: era si full la benzina si mai aveam si un om in masina si uitate ca mai sunt cateva golfuri de 1.4 80hp care tot asa prind |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Daca faci rost de ceva sa masori precis (nu cu telefonul) o sa vezi ca am dreptate. Varianta 1.6 100-115CP posibil sa se invarta pe la 12 secunde dar 1.4 aspirat nu prea (trebuie luata in calcul si eroarea de kilometraj). Motorul asta l-am incercat pe o Octavia Tour si este subtire de tot.
PS - VW Golf Plus (5) 1.4 are 16.2 secunde 0-100 declarat de producator. Probabil un Golf normal are in jur de 15.5, nu am gasit. Cam mare diferenta de la aproape 16 secunde la 12. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
masuratoarea e cat se poate de exacta , si nu e vorba de telefon , pe youtube arata de la 0:16 incep si la 0:28 ajung la 100 , mai exact de atat nu se poate numai in caz ca vreau sa aflu si milisecundele da asa cu aproxiamtie in jur de 12 si sa zicem ca exista si eroare de km da foarte minora sau poate deloc;)
Si faza cu declarat de producator si la 0-100 ei gresesc si la consum |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Alea nu sunt greseli :lol:. La consum asa calculeaza ei, poti da pe goagal sa vezi care sunt normele si metodele de testare, apoi o sa iti dai seama de ce e foarte greu sa scoti consumul declarat de ei. Apoi la performante la fel, nu este nicio greseala doar ca ei masoara precis + ca masoara viteza reala, nu ce iti arata tie pe bord si nu masurat cu telefonul. Crezi ce vrei dar te amagesti singur cu 12 secunde pentru un Golf 5 1.4 80CP.
Asa toti prind cu 15-30 km/h mai mult decat declara producatorul si au impresia ca au o racheta de masina dar daca isi masoara viteza cu ceva mai precis, gen GPS, mai revin cu picioarele pe pamant. O masuratoare mai precisa ar fi cu G-Tech sau chestii de genu'. Conteaza si drumul, sa nu fii in panta, sa nu ai vant din spate si asa mai departe. Daca ai face toate astea o sa vezi ca nu scoti 12 secunde. La nivelul asta (13-15 secunde) poate mai poti ciupi 0.3, hai 0.5 secunde fata de ce declara producatorul (ala testeaza si el in anumite conditii care pot fi atinse de soferi normali in conditii normale). In fine, crezi ce vrei dar nu ar declara singuri mult mai putin decat ar fi capabila masina, nu este in interesul lor. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
fiecare cu "hibele" lui acum:D
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Anaconda chiar are foarte mare dreptate ce zice cu masuratul precis si eu unul tot gaseam masini ca a mea care luau suta in 10-12 secunde, chestie ce mi se parea incredibila, totusi cifra oficiala e la 14,5-15 secunde. Pana la urma am gasit acest filmulet care m-a convins de erorile de masurat ale altora
https://www.youtube.com/watch?v=kNligtQ_ax0 Pe langa asta masina mea cand imi arata 100kmh pe bord am undeva la 91kmh maxim. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
pai pentru anaconda iti trebuie un ceas special
referitor la golf v 1.4 80 cp intradevar e lenta anaconda... masuratorile alea de zici tu ca sunt facute perfect de ei de ce cand eram pe autostrada soarelui cu tata si inca o persoana... rezervorul sa zicem ca era plin cam 30 litri si eram 3 persoane care cantaream cam 240 kg... si skoda o2 a lu tata a prins 200-205 km/h si in carte si talon scria 192 viteza maxima? ia zi te pomenesti ca eram in vale sau ma impingea vre-un curent de aer sau o luase kilometrajul aiurea din tot ce zic aia care le masoara nimic nu e corec... consumul nu e... viteza maxima nu e... 0-100 nu e... toate dau in plus sau minus o2 a lu tata prinde suta cu asr-ul activ in cam 13 secunde si are 1330 kg greutate; motorul este de 1.6 8v 102cp referitor la cuplu... pai cum prietene cuplu inseaman forta... de exepmplu ai vazut tu camion/excavator pe benzina (poate or fi dar foarte putine) daia zic eu ca e mai mare cuplu la dizel si ca are forta mai mare si daca mai e si turbo e si mai bine... daca ii pun lu 1.8i remorca si lu 1.9tdi care trage mai bine? asa si greutatea proprie... care trage mai bine? pune si tu un filmulet in care un aspirat pe benzina bate un turbo(benzinar sau dizel) dar sa fie de aceeasi putere |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
daca s-ar masura ziua asa inseamna ca ar avea ziua 34 de ore in loc de 24 |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Pai tie atata iti arata pe bord la octavia lu taicatu dar in realitate mai mult de 190 km/h nu aveai deci fix viteza reala, ia-ti un GPS si o sa te convingi. Absolut tot ce declara producatorii e REAL, inclusiv consumul dar in realitate tu nu prinzi asa conditii cum simuleaza ei (si nici nu conduci masina in cel mai bun mod posibil care sa favorizeze un consum bun), e aproape imposibil, de aia iti da mai mult. Daca ai indeplini toate conditiile alea ti-ar consuma exact cat zic ei. Dupa atatea exemple pe prima pagina tu vii sa imi ceri cum un benzinar aspirat bate turbo diesel ? Tu macar citesti ce se scrie aici ? Din liniute pe 400m am ajuns la camioane care sunt diesel si tractat remorci. Esti fantastic. PS - da, alea sunt secunde. Uita-te la cronometru la telefon si o sa te convingi. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Nu sunt secunde sunt kilograme:)) sau mai bine Newtoni, sau Jouli, orice numai secunde nu |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
bine ma...
off - pai gps te pomenesti ca indica prea bine... |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
In orice caz, indica mult mai precis decat kilometrajul tau, mai ales la viteze mari.
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
ok sa consideram topicul inchis...
sa zicem ca 60% sunt comvins ca e mai bun aspiratorul benzinar fata de turbo dizel :yes: |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Cel mai important este sa te "COMVINGI" ;) Sute de posturi de contradictii si pe voi va bate limba romana din start. Ar trebuie introduse niste sanctiuni pentru cei care "nu stie sa vorbeste". Gen
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Ca tot venii vorba de TDi110:odata am facut o intrecere cu un TDI110 pus pe un Audi A4 de prin 1999-2000.Ideea e ca pana la 150km/h a stat lipit in spatele meu..intre 150 si 160 s-a pus el in fata mea si a stat acolo asa nemiscat pana pe la 170.Am pornit amandoi din mers de pe la 60km/h.Dc se dadea startul de pe loc probabil ca mai aveam vreo 2-3metri avans in plus.Masina mea e un clio 1.4 14v 98cp care are (0-100 in 10,9 secunde dupa producator)
In cazul de fata as zice cas Otavia va castiga pe o distanta mai mare de 400m cu siguranta. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
in cazu de fata pot sa iti zic din experienta ca daca schimbi bine vitezele si nu ratezi vreuna, ar trebui sa scoti cel putin egalitate, daca nu sa il faci.de exemplu eu am un passat 1.9 tdi 110 cai (afn) si logan-urile de 105 cai nu reprezinta o problema de la 0-100.dupa 100 nu are rost sa discutam.la fel am incercat cu mai multe aspirate pana in 110 cai, rezultatu fiind la fel.e simplu, tu ai turbo si cuplu... daca le sti folosi pe astea 2 :D nu ai probleme
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Manu, eu am vazut drag race intre logan 1.6 16v si Passat de 131 de cai, stock masinile, in care ii da loganu' de nu are aer. Nu stiu cum faci tu Logan de 105 cai cu patulu tau diesel de 110 dar orice e posibil pe internet sau cu soferi care nu stiu sa schimbe vitezele. Un passat diesel are minim 200 de kg mai mult decat loganu', nu mai zic ca e diesel vs benzina la cam aceiasi cai.
ON: Daca vrei masina de drag (ceea ce este stupid de la inceput, nici una din masinile din topic nu este masina de drag, nu are nici o treaba) eu as merge pe diesel, cu o simpla remapare ii da fum benzinarului. La propriu :) La 1.8 aspirat benzina nu prea ai ce sa faci. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
te faci tu mare si iti iei permis si o sa vezi de ce benzinarul aspirat castiga. acum degeaba iti spunem toti.
exemplu concludent e cel de mai sus cu loganul de 1.6, l-am vazut si eu si nu o singura data, dieselul are cu 25 de cai mai mult, cuplu cred ca dublu, si totusi i-a imprastiat gandurile loganul. si nu a fost singurul, a mai fost si un a4 cu acelasi motor, si o octavia, s-au dat de mai multe ori a fost acelasi rezultat. dieselurile toate se distantau de la peste 120-130, dar pana acolo benzinarul era cu mult in fata. in cazul de fata cred ca distanta intre cele doua va fi uriasa in favoare fordului |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
Sa-ti completez fraza de mai sus, tu ai turbo si cuplu degeaba |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
poate o fi cumparat masina chipuita si nu stie :D
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Quote:
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
nu ma refeream la tine, ma refeream la andreimp3 :D am citi si eu mai bine dupaia posturile de mai sus si am vazut ca reiese ca ma iau de tine dar era prea tarziu pt edit
|
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
unu plus unu fac 2
Benzina = Demaraj bun pt short Diesel = Power bun pt lung Punct. |
Re: 1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp
Oare realizeaza cineva cum lucreaza un diesel fata de benzina pana sa spuna ca-i mai bun la sprint ? doar pare datorita cuplului , care mai mult te pacaleste , un diesel lucreaza la 4000 rpm , benzina in general pe la 6000 uneori si peste , motoarele pe benzina sunt mult mai agile datorita modului de aprindere , am reusit sa scot 12 secunde 0-100 la O2 1.9 break cipuita , probabil in conditii mai favorabile scoate sub 12 dar sub 12 fara alte modificari n-as zice , poate nici bordul sa nu-l mai aiba , Andrei mai ai rabdare sa cresti tata , ai sa vezi tu ca nu-s chiar 200 km aia care-i vezi tu pe ceas , si mari performante din 1.4 , this is some bullshit .
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:45. |
- Copyright 2026 4Tuning