tuning motor
 

salutare prieteni,

Recent mi-am luat un Passat model 2007 cu un motor 1.9 TDI, 105 CP dar as mai vrea cativa CP insa fara sa fortez prea tare motorul. Mi-as pune un cip de 15 CP si as mai scoate 5 CP din evacuare insa nu stiu de ce am nevoie pt asta. Filtre sport, o noua teava de avacuare, nush....

As dori mai multi CP fara sa scurtez viata motorului dar si un consum mai mic, ma puteti ajuta cu ceva sfaturi? eventual si ceva nume de piese, am un prieten care face germania saptamanal si mi-ar putea lua de acolo :D

Acuma trebuie sa fac schimbul de ulei si cu un drum mi-as pune si cipul.

Multumesc anticipat!

Re: tuning motor
 

fa-ti un chiptuning si vei avea in jur de 140cai . la motorul/masina ta nu se preteaza alte modificai gen evacuare , filtre si alte prostii . daca vei face chiptuning la o firma de "renume" nu vei avea probleme

Re: tuning motor
 

dar nu se forteaza motoru???
plus daca imi pun cip o sa am si consum mai mare....

iar in zona ardealului nu prea stiu pe cineva chiar priceput, eu fiind din maramures

Re: tuning motor
 

Tot ce ai zis e fix pe dos.
Prin chiptuning se regleaza anumiti parametri care o sa dea o putere mai mare masinii si o sa scada consumul.

Re: tuning motor
 

si atunci se merita sa pun asa multi cai? n-o sa am probleme in 2-3 ani cu motoru?

Re: tuning motor
 

35 de cai dintr-un chiptuning?
Nu prea cred

Re: tuning motor
 

poi de aia intreb ca nush, parerile sunt impartite de aceea vreau sa intreb pe cn se pricepe :P

in zona ardealului e cineva priceput sa se ocupe si de motorul meu?

Re: tuning motor
 

Nu ar strica sa te interesezi un pic pe net inainte sa faci procedura.
Uite un exemplu ca sa vezi ca se poate (nu e reclama): http://www.obdtuning.ro/?s=oferta&id=512

Re: tuning motor
 

emilianov , daca vrei sa afli mai multe despre chiptuning , scrie pe google "chiptuning" . acolo vei gasi mai multe detalii + ca vei avea de unde alege .

@ cliors , intradevar , la clio nu vei avea in veci o crestere de 35cai dar la un tdi asta e o valoare chiar mica , in limitele "safe"

Re: tuning motor
 

Dimpotriva, din masinile diesel se scot mai multi cai decat din benzinare aspirate.

Re: tuning motor
 

Dintr-un chip scoti maxim 10-15 cai.., nu 35;)

Re: tuning motor
 

poi si pana la 30 din ce scoti?

Re: tuning motor
 

scoti 35 prin chiptuning> http://www.rbn-tuning.ro/preturi/vvolkswagen.html ;)

Re: tuning motor
 

Chiptuning
Chiptuning înseamnă o creştere electronică de puterii motorului prin demontarea calculatorului şi reprogramarea softului. În ECU (Electronic Control Unit) va avea loc reprogramarea EPROM-ului sau schimbarea lui. La OBD tuning mărirea de putere se face prin mufa OBD, tot cu reprogramarea softului original. Aici nu se mai demontează calculatorul, dar cu reprogramare datele originale tot vor fi şterse.

Avantaje:

* se poate ajunge la creştere extremă, chiar peste 30%, fiindcă nu programul dezvoltat şi demarcat de ingineri va gestiona maşina, ci un program individual de tuning, care nu mai respectă toleranţele de fabrică.


Dezavantaje:

* un program instalat greşit poate cauza daune serioase în motor şi în maşină
* demontarea calculatorului (chiptuning) sau instalarea unei program nou (OBD tuning) atrage după sine pierderagaranţiei de fabrică
* revenirea la stadiul iniţial este comlicat, în unele cazuri nu se poate rezolva
* totdeauna lasă urme (chiptuning)
* numărul instalărilor programului este limitat, se poate întâmpla ca după o încercare nereuşită să nu mai poate reinstala programul original (OBD tuning)
* mărirea extremă a puterii solicită extrem şi piesele motorului
* durează foarte mult timp, în unele cazuri numai prin încercări repetate se poate instala programul
* în majoritatea cazurilor măreşte consumul, astfel nu este economic



DE CE NU RECOMANDĂM:

Fiindcă mărirea exagerată a puterii poate expune piesele la solicitări extreme.

Re: tuning motor
 

Boxtuning

Boxtuningul comercializat de firma noastră reprezintă o soluţie de tuning extern, care preia datele din computer, le optimizează şi apoi le transmite mai departe la sistemul de injecţie. Acest lucru înseamnă că nu se face nici o intervenţie în ECU. Optimalizarea este posibilă întrucât fabricanţii lasă de regulă o rezervă de putere de aproximativ 30%, respectiv „slăbesc” intenţionat motorul. Aici intervine industria de tuning, aceasta este explicaţia de ce se mai pot optimiza motoarele. Din aceste rezerve de aproximativ 30%, folosind un boxtuning de calitate şi respectând normele de siguranţă putem valorifica 15-25%, prin optimizarea graficului de injecţie.

Avantaje:

* chiar şi după montarea boxtuningului, motorul va continua să funcţioneze după programul dezvoltat de ingineri în fabrică
* se poate monta şi demonta rapid folosindu-se mufele originale de fabrică
* oricând se poate scoate fără urme
* se poate regla individual pe maşină
* folosind boxtuninguri de calitate rămâne intact sistemul de siguranţă programat în ECU din fabricaţie, astfel motorului nu i se poate aplica un tuning peste limitele de toleranţă prescrise de fabricant
* creşterea performanţelor cu 15-25% prin optimizarea injecţiei
* creşte până la 20% cuplul de motor
* printr-o reglare corespunzătoare şi un stil de condus adecvat se poate obţine o reducere a consumului de combustibil cu 5-15%
* posibilitate de încercare gratuită



Dezavantaje:

* pe piaţă există boxtuninguri de provenienţă dubioasă şi de proastă calitate (de multe ori au mărci şi nume de fabricant necunoscute, de ex: boxtuning montat într-o cutie de întrerupător căruia i se dă un nume "fantezist"). Vă recomandăm să verificaţi fabricantul înainte de achiziţionarea unui boxtuning.
* nu se poate monta boxtuning la maşinile mai vechi ( fabricate înainte de 1992 ) care nu au injecţie electronică şi nu sunt gestionate de computer

Re: tuning motor
 

am tot cautat pe net dar inca nu m-am lamurit x(

sunt cv ateliere in zona MM-SM-BH pe care m-as putea baza?? poate de acolo primesc cv sfaturi mai concrete

Re: tuning motor
 

nu stiu ce lamuriri mai vrei :)) zice destul de clar ce si cum .
resoftarea inseamna rescrierea hartii ecu . noua harta , in functie de cum e programata , va creste presiunea data de turbina + va da mai multa motorina . cam asta e pe scurt . din asta rezulta o putere mai mare . normal , daca se creste presiunea prea mult , turbina va "munci" mai din greu si normal ca va ceda mai rpd .
la un mers normal vei avea si un consum mai scazut sau egal dar la un mers agresiv vei avea un consum mai mare .

mai intreaba si pe vwforum si acolo sigur vei gasi pe cineva din zona ta care se ocupa cu chiptuningul .

@ cliors , ce zici tu e la aspirate . tot ce e turbo , mai ales tdi-urile au cresteri de putere mult mai mari ;)

Re: tuning motor
 

sustin ce zice nutzuXXL de castigurile la aspirate sunt castiguri de 10-14% iar la motoare cu turbo/compresor - castiguri de la 15% chiar pana la 40%(un soft foarte agresiv)

NU PATESTE ABSOLUT NIMIC MOTORUL daca ii faci soft STAGE 1 sau chiar STAGE 2 - motoarele sunt proiectate cu o marja de 60% de eroare ceea ce inseamna ca din randamentul total nu sunt utilizate decat 30-40 din potentialul complet; ca exemplu se ia una bucata masina scoasa din fabrica - randament motor 30-40% din 100% - cu soft de strada motorul va ajunge la 40-50% randament iar o masina de raliu ajunge la un randamet de 60-70%!

Tu daca-ti faci un soft STAGE 1 sau STAGE 2 e floare la ureche dpdv al fiabilitatii - adica uzura in plus de 4-5% din viata totala!

Exemplu: motoru e prevazut sa functioneze 500.000 km fara prima reparatie generala iar daca il resoftezi va functiona undeva la 450.000 km!
Tii tu masina 450.000 km?

Re: tuning motor
 

deci pana la urma mai bine fac un soft STAGE 1 decat un Box tuning

ms mult pentru raspunsuri

Re: tuning motor
 

BOX tuning-ul este indicat sa il faci in momentul in care ai stage 3 (soft foarte agresiv plus turbina mai mare, intercooler mai mare etc etc) pentru ajutorarea softului actual!
in ardeal am inteles ca sunt baietii de la Superchips foarte buni - si Dimsport parca are o reprezentanta in ardeal - in Bucuresti - gasesti MasterTuner, SKN, Dimsport, etc

Re: tuning motor
 

deci eu am cip pe un vw bora 1,9 tdi 131cp + cp undeva la 25 - 30 cp precizez cipu este facut la tcm voinea care este nr 1 dar este normal sa creasca si consumu un ex sec : ai un cal la caruta manaca un sac de porumb pe zi daca pui doi cai la caruta manaca 2 saci de porumb pe zi ambi dar ai putere mai mare , deci mai mult asa si la masini oare este logic :))) cand aud pe uni vor cip dar daca se poate sa consume mai putin ca inainte lasatio moale orice modificare adusa masini de orice gen :jante , faruri , muzica , cip etc etc duce la cresterea consumului .

Re: tuning motor
 

cmasaju - daca faci cu cap modificarile nu are de ce sa-ti creasca consumu referitor la jante, faruri, muzica etc...

cat despre ciptuning - daca iti pastrezi un regim economic de condus consumul scade datorita puterii mai mari la aceeasi greutate...

Re: tuning motor
 

faza cu cipul si cu caii e in felul urmator : hranesti doar caii pe care ii folosesti :)) totul sta in jocul de glezna de la piciorul drept

Re: tuning motor
 

daca ai Haltech poti sa pui "BOX tuning" ?

Re: tuning motor
 

Mai baieti ,din chip sau remapare cum se mai face ,la un diesel se pot scoate si 50 de cai ,depinde cat de agresiv e softul ,de ex : la un motor de 1.9 CDTI 150 de cai ,se poate scoate din el circa 200 de cai doar din chip ;) .Cum cat e mai agresiv softul cu atata scade fiabilitatea ,pt ca turbina lucreaza la capaticitate maxima poate ...nu stau sa explic mai multe gasiti pe google.ro

Re: tuning motor
 

G5 1.9tdi versiunea de 90cp.Dupa resoftare 140cp.Diferenta se simte din plin.Mie mi sa spus ca in timp se poate slabii ambreiajul daca o fortez des.:D

Re: tuning motor
 

De unde stii ca sunt 140 dupa resoftare ? ai pus-o pe dyno sau asa ti-a zis cel care ti-a resoftat-o?

Re: tuning motor
 

Asa mi-a spus cel care a resoftat-o si am un prieten care are pe masina motorizarea 2.0tdi 140cp si tot asa trage ca un 1.9tdi resoftat.

renault clio 1.2 16v mtv
 

salut,vreau sa stiu daca se poate baga cativa cp din centralina masinii,care ma puteti ajuta va astept cu pareri si cu ce mi-ar trebui

Re: tuning motor
 

iti trebe o surubelnita si-un ciocan! :lol: doar glumeam - centralina este la inchiderea/deschiderea usilor n-are nici o treaba cu calculatorul de injectie!!!!!!!!!!!

Re: tuning motor
 

nu vorbesc de centralina usilor,vorbesc de calculatorul masinii,am zis centralina pentru ca asa sant obisnuit fiindca aici in italia asa se cheama

Re: tuning motor
 

din ECU se poate castiga sau pierde putere - depinde de felul hartii care iti este rescrisa! SI SE NUMESTE ECU - Electronic Control Unit! Cine zice centralina oriunde ar fi greseste!

Re: tuning motor
 

nu stiu cine si ce greseste eu am zis dupa cum am auzit ,vad pe 4tunning anunturi cu tot felul de chipuri ce se ataseaza dar nu stiu cat de efeciente sant mie sa nu iau vreo teapa:lol:

Re: tuning motor
 

offff... da nu trebuie sa dai quote la fiecare mesaj postat - se subintelege ca te referi la ultimul mesaj! DIMSPORT, MASTERTUNER, SKN, RACINGCODE, TCM TURBO, ASAPD, etc etc sunt firme cu traditie care se ocupa de chiptuning!

Dar daca ESTI DIN ITALIA de ce nu iti faci chiptuning-ul acolo?

Re: tuning motor
 

aici e scump,si nu prea sant,nici nu poti sa te apropii la ce preturi au acum am vorbit pe mess cu cineva care are anunt ca vinde power box dar a spus ca nu trimite in afara,daca stii pe cineva care trimite si imi zici iti multumesc

Re: tuning motor
 

e vreo 600 euro din cate stiu un resoftare pt un benzinar aspirat sau diesel aspirat, iar pt un turbo benzina/diesel se apropie de 1000 euro! Power box nu ti-as recomanda chiar orice marca - sa fie de firma serioasa! Bafta!

Re: tuning motor
 

tocmai de asta nu vreau sa fac aici,mc mult oricum

Re: tuning motor
 

Presupun ca este termenul italian de "centralina" denumire generica pentru orice unitate electronica de control a unei masini,indiferent ca este pentru motor ,AIRBAG sau alte sisteme.
@bestdj23,asa cum un pantof nu poate incalta orice picior,asa este si cu aceste modificari electronice a unui motor.Fiecare cu ale lui,programele fiind dedicate fiecarui tip de motor.
Montajul unui Powerbox sau o remapare nu se poate face de unul singur in garaj.Orice greseala te poate costa mult.

Re: tuning motor: +10% de CAI PUTERE
 

+10% de CAI PUTERE la MOTOR

.

Re: tuning motor
 

scuze dak fac off-topic dar sunt nou pe forum si nu am gasit subiectul pe care vreau sa il vorbesc.vreau si eu sa stiu ce turbina pot sa pun pe un vw passat 1.9tdi 130cp care sa imi dea mai multi cp ? o turbina care sa nu ma puna sa schimb altceva la masina...evacuare,pistoane,cutie, ... etc.