Ajutati-ma va rog!!
 

Salut!Am un peugeot 207,1.6 hdi si as vrea sa ii pun o finala de la magnaflow sa se auda mai gros ceva de genul:https://www.youtube.com/watch?v=1vLSWu8nzEo intrebarea mea este,pentru a se aude ca in videoclipul dupa youtube trebuie schimbat si altceva inafara de finala?Astept cateva pareri.Va multumesc:D

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

MOtorul din clip este benzinar.Al tau e disel si nu se va auzi niciodata asa.Din fericire magnaflow este o marca ok,ce tobe calibrate pe fiecare motorizare in parte.

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

clar este benzinar dupa cum se tureaza.. la diesel nu obti mai nimic.. poate daca modifici mai toata evacuarea.. dar cu o finala sport.. este pistiol cu apa.

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Bun am inteles dar totusi ca sa se auda mai gros makr pe aproape la cum se aude cel din clip mai trebuie schimbat ceva inafara de finala?eu auzisem k mai trebuie si un catalizator tot din inox de la magnaflow

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Uite un diesel cu finala sport de la remus https://www.youtube.com/watch?v=iSl_L...eature=related

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

iarasi ai gresit si ala tot benzinar era
uite aicea un diesel cu toba sport cum se aude
https://www.youtube.com/watch?v=hHvTUqlymZY

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Pai nu imi place deloc cum se aude acolo...dar poti sa imi raspunzi daca mai trebuie ceva modificat inafara de finala pt un sunet si ceva putere in puls.

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Eu iti zic sa te lasi pagubas, nu vei obtine ceea ce ne-ai aratat in clipuri cu motorizarea ta. Un diesel doar cu finala schimbata suna cam rau.
Pai de schimbat trebuie sa schimbi cam toata evacuarea cap-coada. In plus, vei scoate fum ca o termocentrala.

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Doar cu finala suna rau,bun,dar daca mai schimb ceva,eu stiu catalizator tevi din inox obtin un sunet mai bun?

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

fara sa fac misto....poti sa pui ce evacuare vrei tu tot nu o sa se auda ca si un benzinar(ca cel din filmulete),imi pare rau ca te dezamagesc....sau cumpara-ti o Honda...https://www.youtube.com/watch?v=7Wl3VWdMsTw

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

pana acuma nu am auzit nicaieri un diesel cu evacuare de inox - monteaza-i un catalizator sport cu site de metal - dar sa respecti aceleasi norme de poluare, trage-i un diamtru putintel mai mare la evacuare si o finala sport si asigurat o sa ai un sunet DIFERIT dar nu asemanator cu al benzinarului.
Filmarea de mai jos e un Logan fara nici o toba fara catalizator
https://www.youtube.com/watch?v=npE6wQ6uy0c

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

e cam greu sa obti un sunet frumos din diesel... cred ca daca modifici doata evacuarea o sa se auda putin mai bine dar nici pe aproape cum se aude un benzinar...

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Daca ai FAP nu ai voie sa mai modifici ceva.
Pentru putere in plus se poate o remapare (costa circa 300€) care-ti da 15-35% putere in plus.
.

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

FAP? ce e aia?

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Filtru de particule.
Ce putere are motorul?

Re: Ajuta-ti-ma va rog!!
 

Habar nu am daca am FAP si motorul este 1.6 90 cp.Deci ca sa maresc diametrul ar trebuie schimbate tevile (toata evacuarea)si nu cred k o sa ma coste putin.In fine am inteles partea cu benzinaru.Sunt dezamagit intr-adevar imi cumpar un Reventon si nu mai trebuie schimbat nimic:P

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

hahaha - Reventon :)) masinile alea sunt in serie LIMITATA!

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

Da stiu 20 in toata lumea.Da m-am lamuyrit cu toba si toate astea.mai ramane sa ma lamuresc si cu BOV-ul dar la ce motor am eu(1.6 HDi)....

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

eu am auzit ca prin grecia ar fi un 307 HDI cu BOV ;)) din cate stiu ala se monteaza inainte de corpul clapeta acceleratie - ai face bine sa discuti cu cineva de specialitate in acest caz - cineva care chiar stie! eu unul recunosc nu e domeniul meu

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

BOV la diesel? Se obtine acel pufait in dauna capacitatilor motorului.SE utilizeaza doar la benzinare.

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

nu prea cred eu k dauneaza chiar daca e diesel,o sa vb cu cineva care stie .danke

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

turbojack un BOV are rolu de a proteja turbina de fenomenul de forfecare al palelor! Fiindca esti mecanic si cunosti ca un Turbo diesel nu suporta sprits-uri este nu necesar ci este folositor un astfel de dispozitiv.
P.S. Nu afecteaza in nici un fel performantele motorului! Nu elibereaza presiune asa aiurea precum ai crede - sunt mai multe modele fiecare tip de BOV rezista la o anumita presiune! E logic ca o supapa subdimensionata sa zicem conceputa pt 1.2 BARI va elibera presiunea prea repede daca turbina merge in 1.5-1.6 bari! Sper ca m-am facut inteles

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

eu zic sa il trimiti pe turbojack la scoala , probabil nici nu a auzit ca diselu are clapeta de acceleratie....

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

exista dieselare cu clapeta de acceleratie si exista fara clapeta de acceleratie! Dar atuncea cum iti explici ca se poate monta pe circuit fara clapeta de acceleratie? Ca vad ca toti va cramponati de acest mic amanunt care este clapeta de acceleratie! Nici nu l-am trimis la scoala ci doar i-am adus aminte anumite amanunte care in ziua de azi de multe ori le uiti din cauza stresului cotidian!
Beck te sfatuiesc sa nu incerci vreun flame cu mine - nu-ti raspund direct REPORT :lol: :lol:

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

Domnilor va aprindeti prea repede.
Aici vorbim despre motorul 9HX montat pe Peugeot pe care il cunosc destul de bine.
Repet : BOV montat pe diesel inseamna pierdere de putere.
Diesel functioneaza cu atat mai bine cu cat are o compresie mai mare ,data de presiunea generata de turbina.Voi ce faceti cu BOV-ul? Reduceti exact aceasta presiune necesara. Ce se intampla ca si daune colaterale? Colmatare EGR si pale turbina generate de funinginea suplimentara. Din fericire vorbim de 9HX fara FAP.Dar ar fi vorba de 9HZ (81kW)cu FAP s-ar produce un dezastru in gestiunea electronica a motorului.
Am vazut BOV montat pe 1.6 HDI,1.9TDI (ALH,AVB,AWX) si chiar 5.0 TDI (AYH) .Concluzia?
Inutil atata vreme cat nu faci o remapare stage3 si vrei sa-ti mai protejezi totusi motorul.

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

deci oarecum am avut dreptate - dar o rugaminte am la tine Turbojack - de ce pierde presiune? fiindca aia e conceputa sa dea afara doar la o anumita presiune!? nu e asa?

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

BOV-ul se monteaza de cele mai multe ori pentru spectacol,adica sunet,de aceea de cele mai multe ori este reglat pentru o presiune foarte joasa,improprie unui avantaj practic.
Multa pustime vrea "puf-puf" si "vruum-vruum" cand calca acceleratia si atat. Avantajele tehnice nu mai conteaza.

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

eu gandeam aceasta situatie din punct de vedere tehnic si din punct de vedere al performantelor - sa nu afecteze motorul ci sa-l protejeze - si atuncea sa zicem ca turbina stock a masinii face 1 bar, bov-ul e setat pt 1.1 bari sa elibereze cum se poate sa se piarda presiune?

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

:) da am inteles:)) in concluzie pot pune pe peugeot 207 1.6 HDi un bov pe turbina mea stock?este un avantaj sau dezavantaj din punct de vedere a performantei motorului.

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

eu zic ca este un avantaj pt fiabilitatea turbinei daca este reglata cum trebuie acea supapa BOV - implicit nu va modifica performantele motorului! - Mai facem o trimitere la Turbojack cu o intrebare daca e asa cum zic eu sau nu?

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

turbojack asa e sau nu?

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

Buna tuturor.am si eu o nelamurire.am un golf 3 1.9 tdi din 95.am zis sa imi schimb ledurile in bord si tampitul la care am dat bordul mi l-a stricat.am fost la toate dezmembrarile din ooradea dar nu am gasit bord compatibil.nu mergea turometrul si dadea eroare la ulei.ce trebuie sa fac?se poate da un reset la bordul nou sau trebuie sa imi caut unul compatibil 100%?multumesc anticipat

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

tu vezi macar despre ce se discuta aicea Adrianbas - fa-ti un topic nou!

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

[QUOTE=Alejandro;3112268]tu vezi macar despre ce se discuta aicea Adrianbas - fa-ti un topic nou![/QUOb
bine.sunt nou de unde sa stiu eu ca te deranjez cu o intrebare....vai si-amar

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

deci vezi ca exista un regulament de ordine interioara unde inveti cum se lucreaza cu forumul!
Printre aceste reguli se enumera urmatoarele:
1. Respecta colegii de forum altfel vei fi sanctionat de catre Administratori!
2. NU SE DA QUOTE LA ULTIMUL MESAJ - SE SUBINTELEGE CA CELUI CARE A SCRIS ULTIMUL ii este adresat raspunsul! - exista in josul paginii o ferestruica mica si dupa ce scrii mesajul necesar dai post quick reply!

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

bun ms de informatii....dar pt unul nou nu cred ca ai foarte mare respect

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

ti-i se pare - nu stiu de unde iti stiu id-ul! imi pari cunoscut de undeva!!!!!!!

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

nush de unde ti se pare....daca nu sunt in topicul corespunzator atunci indruma-mma te rog.ca azi mi-am facut userul si habar nu am cum pot cere niste info utile

Re: Ajutati-ma va rog!!
 

deci https://forum.4tuning.ro este pagina de start a forumului - deruland pagina in jos observi o clasificare a marcilor de masini - acolo ai sectiunea Volkswagen si mi-i se pare ca ai si acolo loc unde sa intrebi de problema ta - mai exact Zona TEHNICA VW, sau Alte discutii VW! - In fine ultima optiune unde poti iarasi cu pornire de la pagina de start a forumului adica prima pagina derulezi in jos si gasesti Troubleshootin, Probleme Mecanica Electrica - etc!