Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago

Ca Lamborghini Murcielago urmeaza sa fie inlocuit, nu mai este nici un secret pentru nimeni. Dar acum avem primele fotografii spion cu inlocuitorul acestuia, cunoscut sub numele de Jota. De asemenea, nici zvonurile privind specificatiile supercarului nu lipsesc.

Din punct de vedere al dimensiunilor, Jota va putea fi confundat cu un Murcielago, adevaratele imbunatatiri regasindu-se sub capota; se anunta un nou motor V12, de 6.0 litri cel mai probabil, cu injectie directa si aproximativ 700 cai putere. In plus, succesorul lui Murcielago va fi mai usor, multumita utilizarii aluminiului si a fibrei de carbon.

Sistemul de tractiune integrala va fi de asemenea prezent, in timp ce transmisia ramane un mister (cel mai probabil, e-gear in sapte trepte sau DCT). In ceea ce priveste designul, se pare ca ne asteapta ceva extrem si unic...

<embed width="444" height="365" align="middle" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" flashvars="jsonData=https://www.4tuning.ro/embed/album/id5964/w111.js&amp;titluAlbum=Lamborghini testeaza succesorul lui Murc...&amp;linkText=Vezi tot albumul&amp;linkUrl=https://www.4tuning.ro/poze/Masini-Noi-26/lamborghini-testeaza-succesorul-lui-murcielago-5964.html&amp;linkTarget=_blank" wmode="transparent" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="FFFFFF" quality="high" src="https://www.4tuning.ro/external/swf/FourTuningEmbedableGallery.swf"></embed>

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Cred ca va fi una din cele mai "hard-core" supercaruri cand va iesi !:evil:

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

si autocar are niste detalii destul de interesante:
- sasiu din fibra de carbon
- tractiune integrala
- motor V12, 7.0 litri, 700-720 CP
- transmisia ramane inca un mister; se vehiculeaza ceva in sapte trepte: manuala secventiala sau ceva mai conventional cu padele; DSG nu va exista sigur
- greutate: <1.500 kg
- raport putere/greutate: ~470CP/tona
- performante: 0 - 100 km/h in 3.0 sec; 0 - 160 km/h in 6.0 sec; viteza maxima peste 355 km/h
indiferent care vor fi specificatiile finale, inlocuitorul lui Murcielago se anunta a fi impresionant. cel putin impresionant...

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

deja se exagereaza cu puterile astea.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

o serie de detalii interesante cu privire la Jota, ne ofera si cei de la Road & Track:
- doar transmisie cu padele; o cutie de viteze manuala nu va fi oferita nici macar optional
- greutatea scazuta se va datora in special unei versiuni din aluminiu/carbon a sasiului aluminum space frame de pe R8
- un alt truc pentru reducerea greutatii va fi folosirea unor elemente ale caroseriei destul de usoare; fibra de carbon nu va fi folosita din plin (asa cum se credea initial), parteneriatul dintre Lamborghini si Boeing ducand aparent la cercetarea unor materiale compozite cu un raport beneficii/cost mai bun decat cel al fibrei de carbon
- Jota va fi echipat cu "aripioare" active, in genul celor de pe noul 458 Italia

Cel mai probabil, succesorul lui Murcielago va fi lansat in 2011 (Geneva Motor Show?), ca model 2012.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Sunt destul de multe diferente fata de Murcielago. Nu cred ca se poate confunda chiar atat de usor.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Superba! Zici ca-i robot.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

o sa fie o masina tare dar la fel de greu de stapanit....

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

interesant...astept sa o vad si above-cover ca sa zic asa :D

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

ce forme are....s a terminat ! :) abia astept pozele oficiale

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

masina e crima si pedeapsa!Cat despre performanta nu se mai discuta:lol:

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Murcielago si Galardo nu ajungeau la performantele Mercedes-ului SLR ,oare modelul asta il intrece?Da cat de rapid o fi lamborghini asta?Sunt chiar curios si as vrea sa vad un drag intre cele 2 sopermasini.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Nu stiu cum ai ajuns la concluzia aia (referitor la SLR vs Murcielago) dar eu cred ca e cam eronata.

SLR vs LP640

http://www.fastestlaps.com/compariso...7fb603aa5.html

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

procesul de dezvoltare inainteaza rapid, Jota fiind surprins recent pe pista de la Nardo. in plus, si debutul ar putea avea loc mai devreme..... ;)

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Are toate elementele definitorii pentru un supercar. Mai putin numele....

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

performante zvonite:
- 0 - 100 km/h : ~ 3.0 sec
- viteza maxima : ~ 360 km/h

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Am vazut un clip.Drag intre 5 supermasini :Mercedes,Lamborghini,Ferrari,Audi si Buggati.Am vazut cat de puternic este lamborghinii,se tinea cel mai bine dupa mercedes.Nu era model asa nou ,clipul cred ca era din 2008 aproximativ nu era 2010.(ma refer ca nu era modelul asta modificat aparut).Acum ai inteles la ce ma refeream? :rolleyes2

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Daca n-are DSG degeaba o mai scot...eu stau si ma intreb, oare cat o sa mai tina porcaria aia de e-gear ? parca sunt rupti in fund astia de la audi.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Probabil a vazut un inginer de la Audi cat de agiti pe forum cu problema asta si probabil o fac intentionat, sa te agiti pana iti piere tot acidul :lol:.

Sa inteleg ca 0-100 in 3 secunde, 0-160 in 6 secunde, top speed 360 km/h nu sunt suficiente pentru tine ?

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

0-160km/h in 5.5 secunde face Veyron...si SV are aproape performante ca si Veyron.Ma intreb ce pret va avea viitorul model?si ce rost mai are sa arunci 1 mil de euro pe Veyron

Veyron
0–160 km/h (0.0–99.4 mph) 5.5 seconds
Standing quarter-mile (402 m)[24] 10.2 seconds at 230 km/h (142.9 mph

Murcielago SV
0-100 mph 6.8
Quarter Mile 10.9@ 130.4 mph

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Pai are rost, 0-300 este diferenta uriasa, 0-400 este altceva, in plus, Veyron nu se rezuma doar la "cat baga", pentru aia exista Aero SSC ;).

PS - 1.3 secunde deja la 0-160 nu mi se pare "aproape ca Veyron". La viteza aia * timpul ala, diferenta intre masini e de ordinul ZECILOR DE METRI, nu mi se pare deloc aproape.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Hehe, sa stii ca m-am gandit si eu la asta :P Dar nu cred ca asta e motivul, eu cred ca pur si simplu sunt rupti in cur :lol:

Nu, nu de performante era vorba. Adica nu numai. E vorba ca la ora actuala nici un alt producator de masini super-sport nu mai foloseste acest tip de transmisie ! De ce ? Pentru ca cea cu dublu-ambreiaj este infinit mai buna. Pe langa faptul ca schimbarea treptelor se face mult mai rapid, si fara a se intrerupe puterea motorului, are avantajul ca este extrem de confortabila atata in modul auto cat si in cel manual. De asemenea este mult mai eficienta in ceea ce priveste consumul de carburant. De aia pana si ferrari a renuntat la transmisia tip F1, care oricum era una din cele mai bune transmisii din lume (si net, net superioara jafului numit E-gear), si a trecut la dual-clutch. Acum intelegi de ce ma agit eu atat ? :rolleyes2

Si ca tot vorbeai de perfromante, vrei sa spui ca 0-100 in 2.7 secunde nu suna mai bine decat 0-100 in 3 secunde ? Pana si un 911 turbo facelift scoate 3.1 pana la suta, deci sincer nu ma impresioneaza asa tare cifrele mentionate de tine. Mai ales cand stiu ca noul Mclaren se va duce binisor sub 3, desi va costa mult mai putin decat inlocuitorul lui Murcielago. Deci care-i marea inovatie la acest lamborghini in termeni de performanta, ca n-am inteles. In afara de viteza maxima, pe care nu o vei atinge niciodata pe drumurile publice. Decat daca esti kamikaze desigur :lol:

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Fii antena, eu iti dau o idee :).

Din moment ce E-Gear este jaf, Pagani au fost idioti ca au renuntat la motorul aspirat AMG pentru unul turbo, iti recomand sa iti strangi o echipa si sa faceti o petitie, sa inlocuiti inginerii Lamborghini/Pagani. Din cate vad, esti foarte priceput si se pare mai priceput ca ei deci sigur ti-ar iesi o transmisie mai buna ca jaful ala si sigur ai lua decizii mai bune la capitolul motoare, astfel toata lumea ar fi fericita. Daca nu, eu zic sa o lasam mai moale cu astfel de afirmatii, chiar presupunand ca sunt adevarate, suntem totusi mult prea mici pentru astfel de vorbe.

Chestia cu "toti au renuntat la X" nu este tocmai relevanta, nimeni (?) nu mai foloseste motorul rotativ, nemtii au renuntat la el acum zeci de ani si totusi Mazda produce RX8 si o sa continue cu acelasi motor rotativ. Sunt idioti ? Nu cred. Masina are success ? Da. Tragem linie => Producatorul este multumit ? Cu siguranta este mai multumit de succesul creatiei lor decat parerea unora pe niste forumuri de care nici nu au auzit care abereaza asupra motorului rotativ si asupra lipsurilor loi (ca are unele) si tare cred ca se aplica si la Lambo/Pagani. Tu ce zici ? :)

PS - nu cred ca diferenta la acceleratie era asa mare (0.3 secunde care la nivelul asta e ceva) din doua motive.

1) Diferenta la capitolul timp de schimbare nu este asa mare intre cele 2 cutiii.
2) Masinile de genu' de obicei prind 100 km/h in tr1 deci nu se schimba treapta.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Sarpe, nu cred ca ai inteles ! E-Gear e jaf nu pentru ca asa spun eu, ci pentru ca asa spun cei care au testat-o. E drept ca au mai imbunatatit-o putin pentru Lp560, dar tot e varza in comparatie cu transmisiile moderne cu dublu-ambreiaj. De aceea eu nu pot sa inteleg de ce Audi/Lamborghini se incapataneaza sa o foloseasca in continuare. De fapt singurul motiv plauzibil e acela pe care l-am spus mai sus, si pe care de altfel insusi bossul de la Audi l-a recunoscut: de rupti in cur.

Cat despre Pagani, eu nu-mi dau seama ce-a fost in capul lor sa puna pe noua generatie de Zonda un motor old-gen de camion de lux care a aparut acum vreo 10 de ani pe S600 (si care a fost baza pentru S65 amg), motor care nu are nimic de-a face cu regimul de curse sau cu sportivitatea in general. Din contra, acel motor a fost special conceput pentru cruising pe autobahn, iar cunoscatorii stiu ca adevaratul motor sport de la AMG e V8-ul aspirat de 6.3 litri, respectiv V12-le de 7.3 litri, cel din urma construit exclusiv pentru Pagani. Apropo, stii ce redline are motorul pe care vor sa-l puna ei ? 6200 rpm (prin comparatia noul Mclaren care foloseste tot un motor bi-turbo are red-line-ul la 8400 !) Daca si asta e motor demn de un hypercar, inseamna ca s-a intors lumea (cel putin aia auto) cu fundu-n jos.

Acum o sa spui, da si Veyronu are doar 6500 rpm, si e considerat un hypercar.
Sigur, daca-ti plac aspiratoarele pe roti, poti sa-i zici si asa. Dar macar ala are un motor hiper-exclusiv, care nu se mai regaseste pe nici o alta masina. Pagani cu ce se lauda ? Cu un motor luat de pe o limuzina de lux ???


Ma bucur pentru Mazda. Totusi, Lamborghini nu e Mazda, ci e o firma care concureaza cu, ai ghicit, Ferrari. Ori daca tu te calicesti la transmisie si o carpesti pe cea existenta desi stii ca cea adoptata de Ferrari (si in general de toate marcile care se respecta) e net superioara, si desi stii ca clientii isi doresc una similara, inseamna ca esti prost (ma refer la astia din conducerea Audi, nu la ingineri!). Nici nu-si dau seama cati clienti vor pierde din cauza asta :lol:

Eu cred ca cele doua cazuri nu sunt comparabile :)

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Off Topic..Mi se pare un esec Rx8..Una nu am vazut cu performante..Masini de 200cp+ care iau bataiei de la 180cp..in fine..

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

@ C 55 AMG - bun atunci, cei care au testat-o si nu au fost multumiti ar putea fi coechipierii tai :D.

@ Cristi - exact ce spuneam, masina nu e perfecta, motorul are anumite lipsuri (cuplu mic, performante foarte slabe la turatii mici, intretinere pretentioasa, etc) dar alora de la Mazda li se rupe de ce cred eu, tu sau altii atata timp cat au vanzari, dovada ca o sa existe o noua generatie care cel mai probabil o sa aiba lipsurile astea de care cu siguranta sunt constienti.

PS - macar asteapta sa vezi ce modificari au adus motorului ala AMG, poate are un raspuns mai bun, plaja mai mare de turatie, etc.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

e-gear in sapte trepte?

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

cum poate sa arate...pffff

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Estoril, Portugalia

Attachment 1385740

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Eu dupa cate am auzit vor sa faca un reedit a celei mai frumoase masini a lor care dupa parerea mea este modelul MIURA .:-)

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Succesorul lui Lamborghini Murcielago vine la Paris Motor Show!

Mai usor si mai rapid, succesorul lui Murcielago se anunta a fi un adevarat showstopper: motor V12 de 7.0 litri, fibra de carbon din plin si un pret de peste 300.000 lire sterline.

Pregateste-te de ceea ce urmeaza! Inlocuitorul lui Lamborghini Murcielago vine chiar mai repede decat te astepti! Zvonurile indica faptul ca noul supercar isi va etala formele inspirate de la Reventon chiar acum, in toamna, la Paris Motor Show. In plus, nu va lipsi din pachet si un eleron activ.

Insa marile noutati se ascund sub caroseria agresiv sculptata. Noul model va folosi un sasiu din fibra de carbon, urmand sa cantareasca mai putin de 1.500 kg. Iar asta nu e tot. Greutata redusa si aerodinamica exemplara sunt doar o parte a povestii. Sub capota se va regasi un V12 de 7.0 litri, ce produce peste 700 cai putere si 700 Nm. Performantele? Ce-ai zice de 0 - 100 km/h in 3.0 secunde si viteza maxima de 355 km/h? Suna bine?

Chiar si asa, economia de carburant si emisiile vor suferi o imbunatatire datorita unui sistem de dezactivare a cilindrilor. In ceea ce priveste transmisia, totul este cat se poate de clar. Lamborghini nu este un fan al cutiilor cu dublu-ambreiaj, asa ca va opta pentru ceva in sapte trepte, cu padele. Tractiunea integrala isi va face din nou aparitia, un sistem torque vectoring fiind de asemenea prezent.

Accesul la interior se va face prin nelipsitele Lambo Doors, viitorii pasageri urmand sa fie tratati cu Alcantara, fibra de carbon, navigatie prin satelit si display head-up ca la avioanele de lupta. Pretul? Peste 300.000 lire sterline...

Attachment 1407645 Attachment 1407646

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

pretul mi se pare cam mare poate e vorba de euro iar in halul cum arata schita din spate sper sa nu iasa asa..

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Partea din spate arata incredibil de nasol! arata muult prea incărcată, iar priza de aer laterala nu sta nici ea rau la capitolul ''urâţenie''!
Singurul lucru bun dupa parerea mea, este partea frontală care aduce a LP-550.

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Viitorul Lamborghini Jota, surprins din nou in teste!

Cu aproximativ noua ani in urma, Diablo era inlocuit de Murcielago. Noua ani inseamna mult, inseamna aproape o viata si jumatate, chiar si in lumea supercarurilor. Insa cariera lui Murcielago se apropie de sfarsit, modelul urmand a fi inlocuit in viitorul apropiat.

Lamborghini lucreaza din greu la noua sa nava amiral, testele la Jota muntandu-se acum in Sudul Europei. Desi fotografiile spion nu reusesc sa ne dezvaluie nici o urma din designul noului supercar, ne asteptam la ceva unic, agresiv si inspirat de Reventon. Mai mult de atat, se pare ca ne asteapta si o aerodinamica avansata, cu elemente active.

Insa marea noutate se va ascunde sub capota. Un nou motor V12 despre care se zvoneste a avea 7.0 litri si peste 700 CP va face din succesorul lui Murcielago unul din cele mai puternice si mai rapide Lamborghini. Cu o greutate de aproximativ 1.500 kg, Jota va fi capabil de 0 - 100 km/h in doar 3.0 secunde si 355 km/h!

Iar daca e sa dam crezare ultimelor zvonuri, noul Lamborghini de top va sosi in toamna la Paris Motor Show!

<embed width="444" height="365" align="middle" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" flashvars="jsonData=https://www.4tuning.ro/embed/album/id6736/w111.js&amp;titluAlbum=Viitorul Lamborghini Jota, surprins din ...&amp;linkText=Vezi tot albumul&amp;linkUrl=https://www.4tuning.ro/poze/Masini-Noi-26/viitorul-lamborghini-jota-surprins-din-nou-in-teste-6736.html&amp;linkTarget=_blank" wmode="transparent" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="FFFFFF" quality="high" src="https://www.4tuning.ro/external/swf/FourTuningEmbedableGallery.swf"></embed>

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

de pe alt forum :

Attachment 1419985 Attachment 1419986
Attachment 1419987 Attachment 1419988
Attachment 1419989 Attachment 1419990

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Lamborghini Jota revine in prim plan!

Nu mai reprezinta nici un secret pentru nimeni. Lamborghini lucreaza din greu la succesorul lui Murcielago, viitorul Jota fiind surprins din nou in teste.

Ar fi multe de spus, insa putine se cunosc la acest moment. Un lucru este insa cert: noul Jota va reprezenta un pas major pentru Lamborghini. Supercarul din Sant’Agata va fi mai usor, mai puternic si mai high-tech decat Murcielago, model pe care de altfel il si inlocuieste.

Se anunta un sasiu din fibra de carbon, tractiune integrala, motor V12 de 7.0 litri si transmisie automata in sapte trepte. La doar 1.500 kg si putin peste 700 CP, Jota se anunta mai mult decat brutal: 0 - 100 km/h in doar 3.0 secunde si viteza maxima de 355 km/h!

Cand vom admira in toata splendoarea sa noul Lamborghini Jota? Greu de precizat, insa nu am fi surprinsi ca cel mai nou taur din Sant’Agata sa soseasca in toamna, la Paris Motor Show!

Attachment 1455020 Attachment 1455021 Attachment 1455022

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

Lamborghini Jota se pregateste de debut!

Viitorul Lamborghini Jota se pregateste de debut! Succesorul lui Murcielago urmeaza sa fie prezentat in luna iulie atat clientilor, cat si dealerilor. Noul model va lua primul contact cu publicul cel mai probabil in toamna, la Paris Motor Show.

Alte noi informatii nu se cunosc, ci doar cele de pana acum. Se anunta un sasiu din fibra de carbon, un nou motor V12 cu injectie directa capabil de 700 cai putere (sau chiar mai mult) si performante extreme: 0 - 100 km/h in aproximativ trei secunde si viteza maxima in jurul a 370 km/h.

Designul exterior va imprumuta o serie de elemente de la Reventon, noul supercar urmand a fi mai scurt decat Murcielago. Mai mult de atat, conform zvonurilor, traditionalele lambo doors ar putea disparea pentru mentinerea unei greutati scazute, de aproximativ 1.500 kg. Alte detalii includ jante pe 21 inci si un sistem de franare Brembo.

In ceea ce priveste pretul, Lamborghini ar putea cere pe Jota aproximativ aceeasi suma ca in cazul lui Murcielago, cu precizarea ca lista cu optiuni va fi ceva mai bogata.

Attachment 1489455

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

pana la urma s-ar putea sa vina si cu transmisie DCT :D

Re: Lamborghini testeaza succesorul lui Murcielago
 

pana la urma nu o sa vina cu transmisie DCT :lol: