Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

In urma ninsorii de ieri am auzit printre cunoscuti dar si la tv sau radio pareri impartite despre anvelopele de iarna daca se merita sau nu, voi pe aici ce parere aveti?

Se merita gume de iarna pt 2-3 saptamani de zapada/an? merg folosite si cele de vara sau all season pe timpurile astea si ne bazam ca o sa curete autoritaile drumurile?

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Asta cu autoritatile clar nu e ceva pe care sa te poti baza.
Eu zic ca merita gumele de iarna.Poate nu merita sa le iei pe cele mai scumpe,dar ceva de iarna sa fie.
Multi nu se gandesc ca nu plecatu e marea problema,ci oprirea. Iar alea de vara nu stiu cum se descurca acum..
Deci parerea mea clar merita.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

F important si acest aspect , anume franarea, multi pun gume de iarna doar pe rotile cu tractiune .

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Compozitia celor doua tipuri de anvelopa difera. Astfel, dupa cum probabil ati observat si voi cauciucurile de iarna vara fluiera in draci la porniri/franari bruste. Cele de vara la temperaturi scazute pierd aderenta si pe carosabil uscat. Asadar, recomand folosirea cauciucurilor adecvate.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Mi se pare o discutie destul de interesanta dar pe de alta parte si foarte amuzanta deoarece îmi aduc aminte pe vremuri se mergea cu cauciucurile pîna erau pe sîrma si atunci venea motivul:

Merg mai departe cu ele pe sîrma ca are iarna aderenta mai buna si la o adica si asa trebuie sa-i pun lanturi. :D :D :D

Cauciucurile de iarna nu sînt numai pt. zapada. Asta sa fie clar.
Astea sînt si pt. sol înghetzat, polei etc., totul ce este în sezonul rece cînd temperatura la sol scade SUB +7°C.
Cine crede ca cauciucurile de iarna ajuta numai pe zapada, este null documentat iar cine umbla cu cauciucuri de vara numai pt. ca afara nu este zapada, i s-a urît cu binele.
Cum a sus cineva mai sus diferentele sînt nu numai la profilul cauciucurilor dar si la material. Cauciucuri de vara pe polei sau sol înghietat e ca si cînd te dai iarna cu patinele. (asta asa pt. întelesul unora). Cam asta e aderenta pe care o ai într-o curba sau cînd pui frîna brusca.

Treaba se si poate încerca în fiecare parcare mare sau loc viran. Iarna cînd solul este înghietat, cîteva marcaje (Start / Punct de frînare / orire reala) si atunci, accelereaza la start cu cauciucuri de vara si pune frîna în locul stabilit si vezi unde te opresti. În locul unde te-ai oprit pui pilonii (caciulile) de plastic.
Acum repeta figura cu cauciucuri de iarna si ai sa vezi diferenta. Nu e nimic mai simplu.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

de acord cu tine CyberCSX, doar ca pe polei te duci sanie la fel de bine si cu cauciucurile de iarna (testat de mine in dimineata asta).
@DOHC16: Badea a fost cam prost informat aseara...

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Da, l am auzit pe Badea , cam deplasat comentariu ca nu conteaza gumele de iarna , el vroia sa scoata in evidenta ca nu au dezapezit astia drumurile .

Intrebare : Daca e polei , sau cum e acum la noi zapada cu polei dedesubt , 2 masini indentice , una gume de vara alta de iarna ,merg amandoua cu aceasi viteza , franeaza ambele in acelasi timp, sanie asa cum se duc , totusi care masina opreste prima?

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Probabil aia cu pneuri de iarna dar la o diferenta mica.

Daca ar fi doar zapada atunci diferenta cu siguranta ar fi semnificativa dar poleiul schimba complet datele problemei, ori ca ai pneuri de vara ori ca ai de alea de iarna tot ~ 0 ai aderenta pe polei.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Pe zapada sau polei nu conteaza prea mult de care sant. Diferenta mai mare e pe uscat la temperaturi scazute la plecari in forta sau franari la limita , acolo sant superioare cele de iarna.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

normal ca te duci si pe polei dar nu asa de rau ca cu cele de vara. În afara de asta, LEGEA mai zice ceva si de CONDUITA PREVENTIVA unde trebuie sa-ti adaptesi stilul de condus în functie de conditiile atmosferice, trafic etc. si de CONDUS DEFENSIV. Se învata la scoala de soferi, sta scris si în legislati a româna si asta nu de ieri sau de azi ci de cînd am facut eu permisu la Resita în 1979, ba de si mai de mult.

toti trebuie sa realizam ca natura nu poate fi învinsa sub nici o forma. Indiferent ce tehnica detinem. Singurul lucru ce putem face e sa prevenim si sa n-e aparam pielea si asta putem face numai noi cu gîndire logica.

Ca tu ai derapat asa de tare, chiar asi fi curios ce gume de iarna ai? Ce marca. sÎnt cumva AL SEASON?
Eu am pe cea cu care circul iarna gume de la firma KLEBER. 600 EURO pt. 4 bucati si nu ma pot plînge.
N-am avut parte înca de surprize si asta pe o masina din '89 cu tractiune spate fara A.B.S. / T.C. / E.S.P. si alta "pazlamalîcuri" electronice.


Asta s-o crezi tu. am vazut niste teste facute cu porsche Cayene si Audi de catrea ADAC pe zapada de am ramas eu cu gura cascata.

Am sa-mi iau timp sa caut video-uri cu teste nemtesti ADAC eventual sa l-e traduc prin subtitrare si sa ti le pun sa vezi cu ochii tai.
ADAC face si TEST DRIVE pt. amatori, un fel de cursuri de initiere în poligoanele ADAC unde poate fiecare sa ia parte, unde înveti cum sa eviti cum sa reactionezi în diferite situatii, unde poti faci singur teste de comparatie etc. Cred ca daca ai lua parte la un test drive din asta, ti-ai schimba parerea.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

daca s-a mers greu zilele astea, s-a mers mai ales din cauza soferilor neechipati corespunzator, care cu anvelope de vara abia plecau de la stop... iar apoi , de frica, rulau cu 20kmh... nu ma asteptam la badea sa fie atat de retard. chiar nu stie nimic tehnic despre subiect, dar comenteaza... abia pandea un motiv sa mai injure autoritatile... mi se pare chiar stupid, mai ales ca eu stau vis-a-vis de antena 1, si cartierul baneasa a fost plin de masini de interventie...

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Eu am vazut aseara la Antena 1 pe WebCast ce Chaos e acolo. pur si simplu nu stiam sa ma mir sau sa compatimesc atîta prostie ce-i pe strazile alea în Bucuresti si nu numai.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Stiu destul de bine germana n-am nevoie de traducere . Stiu si ce-i ADAC . Eu vorbesc de cauciucuri Fulda de 250 de euro nu de 4 foi ca santem romani noi majoritatea de pe forum . :-) Am vazut si eu diferite teste unde se testau sisteme de tractiune sau stabilitate . Cauciucuri strict am testat si eu la deplasari greoaie pe conditiile amintite . Pe zapada si polei nu am vazut mare diferenta . Pe uscat la temperaturi mici doar.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Eu am renuntat la 407 gume 265/35/18 de vara tractiune fata , in favoarea unui Mercedes C180 gume de iarna tractiune spate cu care voi merge toata iarna. Diferenta o fac anvelopele de iarna , fara ele cred ca nici nu ieseam din parcare .

Ieri am facut 30 km spre ploiesti cu 407 in 3 ore si drumu a fost liber .L am bagat in garaj si il mai scot cand or da ghiocei :D . Gume de vara late cea mai proasta alegere pe zapada indiferent de cat de sofer esti .

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Ok, imi sacrific putin timp sa "copiez" niste date dintr-o revista (Quattroroute nr. 25 / martie 2007), poate sunt folositoare.

Un test comparativ intre mai multe masini, acceleratii, distanta de franare, timp pe traseu in conditii dificile. La multe dintre ele s-au facut comparatii cauciucuri de serie si cauciucuri de iarna. Niste exemple.

Suzuki Swift 4x4

0-80 km/h - 14.6 sec vs 10.9 sec
80-0 km/h - 117.0 m vs 61.2 m
Slalom - 23.2 sec vs 19.2 sec
Urcare in rampa (cu sisteme de control on) - 2'19''13 vs 1'46''67

BMW 330xd

0-80 km/h - 24.9 sec vs 6.8 sec
80-0 km/h - 203.5 m vs 71.7 m
Slalom - 27.5 sec vs 19.1 sec
Urcare in rampa (sisteme on) - (failed) vs 1'39''29

Nota* - se observa performante (la toate capitolele) deplorabile (200+ metri pentru 80-0 ?!) cu pneuri standard care erau de vara (Bridgestone Potenza RE050 17" vs Continental ContiWinterContact TS790 17" de iarna), imbunatatirile sunt uriase daca se folosesc pneuri corespunzatoare.

VW Passat 2.0 TDI 4Motion

0-80 km/h - 13.8 sec vs 9.5 sec
80-0 km/h - 127.6 m vs 69.6 m
Slalom - 22.6 sec vs 19.8 sec
Urcare in rampa (sisteme on) - 2'09"58 vs 1'40"20

Mitsubishi Pajero

0-80 km/h - 10.8 sec vs 10.8 sec
80-0 km/h - 69.2 m vs 58.8 m
Slalom - 22.6 sec vs 18 sec
Urcare in rampa (sisteme on) 1'50"09 vs 1'43"63

Audi Q7 3.0 TDI (pneuri standard in test => Bridgestone Dueler HP Sport 265/50 pe 19")

0-80 km/h - 17.4 sec vs 7.6 sec
80-0 km/h - 165,2 m vs 66.3 m
Slalom - 26.6 sec vs 19.5 sec
Urcare in rampa (sisteme on) 2'56"10 vs 1'40"28

Un lucru e clar, diferentele sunt mari/foarte mari/uriase intre anvelope all season / de vara fata de anvelope de iarna.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Masini 4x4 testate in conditii care nu sant specificate . Eu sustin ca in conditii de zapada-polei se merge incet si precaut si nu te ajuta prea mult cauciucurile de orice model ar fi ele. Am vazut n accidente pe cauciucuri de iarna si nu intelegea omu cum de a pierdut controlul ca doar el are cauciucuri de iarna. Mai vedeti pe la stiri cum zac prin santuri optimisti echipati corespunzator pt. sezonul rece :)

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

cauciucurile sunt de iarna ( Dunlop).nu am derapat in vreun sant sau ceva, dar pur si simplu la 30 km/h la ora daca accelerai, franai sau trageai prea tare de volan pierdeai directia. probabil asta s-a intamplat si din cauza drumului care nu era prea grozav.
stiu ce inseamna conduita preventiva pentru ca abia mi-am luat si restul de categorii asa ca informatiile sunt inca proaspete ;)

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Diferenta exista si se poate simti destul de bine la viteze corespunzatoare. Sunt ceva mai mici sansele sa ramai impotmolit in zapada cu pneuri de iarna, asadar pastreaza un avantaj aici.
Am avut cateva experiente cauciucuri de vara vs cauciucuri de iarna si intradevar au dovedit ca sunt recomandate anotimpului.
Recomand folosirea cauciucurilor de iarna concomitent cu un sofat preventiv, lipsa acestuia anuland beneficiile cauciucurilor.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

ce ziceti de nokian hakapaelito?sunt niste cauciucuri de iarna cu tinte..cred ca le voi lua sa le pun pe mondeo..am gasit un set sh pe 17 si suna ff interesant..pe polei/gheata sunt ideale..insa nu stiu cum ma voi descurca cu ele cand voi prinde o portiune de drum uscat..(zgomot ..si derapaj cauzat din cauza tintelor)

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Pai exact asta este punctul principal. TEHNICA NU ÎNLOCUIESTE CREIERUL.
Gumele de iarna îti dau mai multa aderenta dar si asta pîna la un punct. singurul lucru ce ajuta sa nu simti zapada/polei / ghiata aproape deloc, sa gonesti cu 100 km/h pe polei fara sa ti se întîmple ceva sînt SPICKES-uri dar sînt interzise în toata europa exclus fiind competitiile.
Pt. cei ce nu stiu ce sînt SPICKES astea sînt ROTI CU CUIE / CRAMPOANE ce se folosesc la competitile auto pe ghiata.

@ Tzepozzz

Treaba cu conduita preventiva era general vorbind iar în ceea ce priveste DUNLOP...... mda..... Aici lumea nu are o parere prea buna despre iele.
În ceea ce priveste conditiile de pavaj, da. Aici trebuie sa-ti dau dreptate. Nu sînt conditiile de aici.

@ hellker

Vezi sa n-ai probleme cu legea ca sînt (cum am mai spus) interzise în toata europa. Vezi ce zice legea din RO.
Daca trîntesti o frîna cu astea cu ABS cu tot pe o portiune uscata, nu numai ca iei asfaltu cu tine dar daca prinzi o linie de tramvai, te duci ca o sanie bob la vale cu ele.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

pe la noi pe la cluj se circula binisor. am ramas surprins aseara ce civilizat si organizat mergea lumea. toata lumea merge pe la 30-40 in functie de drum, nu se bagau ca prostii.. nu erau eroi, chiar am ramas placut surprins, desi ma asteptam ca sa fie un haos total prin oras a fost ok.


Intre cauciucuri de vara si iarna... e o diferente imensa. acum 2 ani m-a surprins si pe mine iarna :)) am prins prima ninsoare pe cauciucuri de vara. oribil. nu am inteles nimic din ce se intampla :)).

Si tot in subiectul acesta. peste drum de mine este o vulcanizare. ieri si astazi au lucrat baietii mei non stop. azi noapte pe la 22 ei inca lucrau, asta in conditiile in care in mod normal pe la 2-3 inchid.


p.s foarte interesante rezultatele postate de _anaconda_ . La toate este cel putin dubla distanta de franare.... date de genul ar trebui popularizate mai tare!!

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Pai OMUL GOSPODAR nu se duce la Vulcanizare :D
OMUL GOSPODAR, ja 4 jenti de tabla IEFTINE trage pe ele 4 gume de iarna BUNE si l-e pune peste wara în debara sau garaj.
cînd vine vreamea nasoala si scade temperatura (cum am mai spus) sub + 7°c, se duce si-si pune singur rotile de iarna fara sa mai stea CA FRAIERU la coada si sa mai chieltuie si bani inutil ;)

Datele postate de _anaconda_ ar trebui fiecare sa si întipareasca în memorie indiferent daca se urca în Dacia tunata în Gordini Look sau în trotineta de fitze de 150.000 de (n)EURO(ni) ;)

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Oricum asta e cea mai buna varianta tinand cont ca eficienta cauciucurilor de iarna este invers proportionala cu latimea lor. Astfel poti lua niste jante inguste si evident cauciucuri mai ieftine, plus ca spatiul de depozitare ocupat este acelasi cu sau fara jante.
CyberCSX sa sti ca si GOSPODARI de genul asta fac cozile la vulcanizare. Mai ales cand manopera te duce la vreo 10 lei, bani, ce te scutesc de stat in frig, dureri de spate, invartit la cric, muncit la roti plus riscuri neprevazute.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Ce riscuri neprevazute?
Sa-ti pice masina de pe cric, sau ce ?
Un set de gume de iarna cumperi o data la 4 ani cel mai des si schimbatul rotilor nu-i mare filozofie iar statul în frig, nu stai muncesti si te încalzesti. Un pic de miscare nu strica si...... apropo de stat în frig:
- Cînd se sta ore în sir pe frig cu nasul sub capota inutil pt. TUNING de fitze, atunci nu mai e frig ? :rolleyes2
Mi se pare mie sai aici sînt unii cam sensibili din comoditate?
Nu stiu dar eu am 47 de ani si-mi pun singur rotile de iarna si viceversa cînd vine primavara de ani de zile si nu m-am mai vaitat de frig.
Ca "voi" copii tineri va vaitati de frig.......:rolleyes2

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Mdah... nu ma puteam astepta de la o replica prea grozava din partea lui CyberCSX. O alta discutie pe tema de ce esti tu atat de grozav si restul lumii nu.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Interesante dar nu intaleg un lucru, cum poate un Pajero de 3 tone sa opreasca mai rapid ca si 330-ul sau Passat-ul ?

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Bogdan probabil cauciucurile de zapada testate pe pajero sunt unele de off-road si de aici performantele mai bune la franare. Oricum distanta standard de franare la un pajero 100-0
Mitsubishi Pajero 2,5 TDI 50,2m
Mitsubishi Pajero 3500 V6 44,3m

Si un filmulet cu diferentele evidente:
https://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
https://www.youtube.com/watch?v=JGfvy...eature=related


Si pentru cei ce vor sa experimenteze combinatii
https://www.youtube.com/watch?v=rzB7h...eature=related

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Posibil ca unele cauciucuri de iarna din test sa fi fost mai bune ca altele. Depinde si de modul cum gestioneaza electronica masinii toata situatia, eficienta 4WD, daca sunt mai multe setup-uri si asa mai departe. Dracu' sa-i ia, asta scrie acolo :).

LE: Posibil ca pneurile speciale de iarna pe care le-au montat pe Pajero erau mai "hard core". De observat ca si cu anvelopele cu care a venit din fabrica are rezultate excelente in teste, se vede ca are valente de offroader si ca se descurca bine in situatii dificile, ajutat mult si de anvelope.

Oricum, dupa cum se vede si in testele alea e clar ca diferenta intre cauciucuri e imensa, povesti gen "e aproape la fel" nu prea tin.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Eu nu sînt GROZAV cum spui tu. Poate gîndesc alt fel si-mi face placere sa-mi fac totul singur FARA SA DEPIND DE ALTII. Este de fapt o boala de a mea de mic copil si daca vrei sa intru în detalii personale, pîna si gospodaria mi-o fac singur. O femeie n-are ce cauta în bucataria mea. Gatit, spalat vase/ rufe curatenie etc. Nu permit sa se bage nimeni. E si asta un fel de..... meteahna daca vrei sa-i spun asa, meteahna foarte grea de înteles de catre alti barbati care sînt dependenti de femei.

Revenind la tema, aici în Duisburg a început de pe la ora 20 sa ninga. Nu e cine stie ce dar din cauza ca de vre-o saptamîna e frig al naibii, s-a prins imediat.
Nici bine nu s-a facut alb pe jos, deja am vazut girofaruri galbene si masinile împrasteau mecanic zgura cu sare pe sosea. Acum sînt soselele curate, doar ude ca dupa o ploaie normala chit ca continua sa ninga.

Am fost vreo jumate de ora cu cîinele afara, numai cît m-am plimbat cu el prin apropiere au trecut cu masinile de împrastiat sare si zgura (antiderapant) de cel putin 3 ori.
Acum e ora 00:25 si daca ma uit afara masinile care trec nu merg cu mai mult de 30 - 40 km/h chit ca se poate spune ca soseaua e curata bec.

Pai asa ceva sînt povesti de adormit copii de la habarnisti.
(sa ma scuze unii)

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

La 330 cat si la Passat sunt sub 40m, de aceea mi se pare ciudat. Anaconda sitem-ul 4x4 nu are nici o legatura cu franarea, chiar dimpotriva, fiind mai grea, se opreste mai greu ca si un RWD/FWD.

Ontopic, chiar conteaza anvelopele de iarna, de multe ori reprezinta aceea siguranta care te salveaza din situatii neprevazute.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Din punctul meu de vedere ... lasand cauciucul deoparte nu avem cultura (toti sunt zmei in tara asta) .
On Topic toate testele metionate mai sus au fost facute pe zapada nu ? sa incerce si pe poleiu de acu 2 zile din bucuresti de iti era frica sa treci masina pe langa masina ...
Folosesc niste AllSeason Michelin Energy Saver si o cutie hidramata (imi duce lipsa treapa2 la plecarile de pe loc) in rest sunt multumit de ele

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

AllSeason - Ultima varianta de teapa

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Vorbeam cu un băiat care-i mare sculă pe la Michellin Romania şi-mi explica o treabă interesantă: deşi se produc şi prin ţări vestice, anvelopele all-season se vând în 90% din cazuri doar în ţari precum România, Bulgaria, R. Moldova, zonele sudice din Grecia etc.

Despre distanţa de frânare pe polei discutată fără a lua în calcul restul comportamentului respectivelor anvelope, precum felul în care reuşeşti să menţii trasa dorită în momentul frânării (sau a apariţiei unei situaţii neprevăzute, nu doar frânare), şi a felului în care te poţi redresa, felului în care te ţin pe şosea după ce ai mers pe zăpadă afânată urmată de zone acoperite cu polei, de exemplu, îl înţeleg doar pe _anaconda_ să discute, că el n-are niciun fel de experienţă practică şi habar n-are cum stau lucrurile acolo afară, departe de tastatură (deşi aici pe versus e expertul absolut, indiferent de subiectul discuţiilor), dar pe voi restul, care aveţi o grămadă de kilometri făcuţi în diverse condiţii şi pe multiple trasee, unii cel puţin, chiar sunt uimit să văd cum vă lăsaţi antrenaţi în discuţii simpliste...

Să-mi fie scuzată mirarea de mai sus, nu vreau să supăr pe nimeni, doar ziceam şi eu...

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Greutate mai mare si frane pe masura = distanta mai mica de oprire. Forta de frecare cu solul e mai mare.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

pai si cu inertia ce facem? :lol:

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Am scris si sistem de franare pe masura, nu doar greutate mai mare.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Dar in nici un caz nu inseamna distanta de oprire mai mica, intodeauna in conditii similare (cauciucuri, sistem de franer, asfalt, entru de greutate, etc.) greutate mai mare inseamna distantra mai mare, este doar fizica aia mecanica din liceu.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

Eu am pe ascona din 88 fara smecherii electronice anvelope de iarna . Strada pe care stau nu e curatata deloc, ca multe alte strazi secundare din cluj. Daca accelerez tare pierde aderenta si in a 3, un motor de 75cai lenesi... Dar cu cauciucuri de vara nu stiu cum as pleca de pe loc.

Re: Anvelope de Vara vs Anvelope de Iarna
 

N-ai pleca